Vanaf Schlögen aan die Donau rol die fietse gemaklik op 'n asfaltpad Rivier kronkel langs, na die ander kant. 'n Ongerepte stukkie natuur lê tussen Au en Grafenau. Die flora en fauna wat hier aan die Donau ontwikkel is, is uniek in Europa.
Met die Donau-bus, een Longitudinale veerboot tussen Au en Grafenau is dit moontlik om 5 km op die Donau deur die Schlögener-lus te ry. As jy op die noordoewer gebly het, is dit ’n besonderse ervaring om die ontbrekende deel van die fietspad so te oorbrug.
Rivier kronkel, ongerepte natuur op die Donau-fietspad
Maar ons ry verder via Inzell na Kobling en geniet 'n besonder mooi skilderagtige gedeelte van die Donau-fietspad. In Kobling vat ons die veerboot terug na Obermühl aan die oorkant van die rivier.
Om vragskepe met toue die rivier op te kan trek, is paadjies direk langs die wal aangelê, sogenaamde sleeppaaie of trappe. Deur die inisiatief en toewyding van 'n Linzer, mnr. KR Manfred Traunmüller, een van die inisieerders van die Donau-fietspad, was dit moontlik om die voormalige trappaadjies as fietspaaie te gebruik. In 1982 is die eerste gedeelte van die Donau-fietspad in Oostenryk geopen.
Die Donau is spieëlagtig so glad soos 'n meer
Deur die Exlau na Untermühl ry ons naby die oewer van die Donau. Die rivier word hier opgedam, terugwerkend vanaf die Aschach-kragsentrale. 'n Atmosfeer soos op 'n idilliese meer, die Donau lyk amper onwerklik, 'n rustig weerkaatsende wateroppervlak met eende en swane. Dit is waar die Schlögener-lus eindig.
Rooftoring in Neuhaus
Op 'n beboste rots hoog bo die Donau verrys die Donau Neuhaus-kasteel. 'n Bietjie onder op 'n uitstaande granietrif sien ons die kettingtoring (in die volksmond ook "Lauerturm" of "Räuberturm" genoem). Die kettingtoring is in die 14de eeu gebou. Die Donau is met kettings versper om die te hou Skippers tol om te kollekteer.
In Untermühl kan ons óf die rotse met 'n longitudinale veerboot omseil en dan verder fietsry op die noordoewer van die Donau, óf ons neem die dwarsboot oor na die suidoewer na Kaiserhof.
Kort ná die Aschach-kragsentrale bereik ons die klein markdorpie Ashach. 'n Ou dorpie aan die Donau wat die moeite werd is om te sien met dorpshuise uit die Gotiese, Renaissance- en Baroktydperke. Jy kan baie leer oor die ou kunsvlyt van skeepsbou in die “Schopper Museum".
Mees manjifieke Rococo-kerk in die Duitssprekende area, Wilhering Abbey
Ons bly op die regteroewer van die Donau en ry plat, deur alluviale woude via Brandstatt na Wilhering. Daardie Wilhering Abbey is in 1146 gestig en na die groot brand in 1733 herbou. Die kollegiale kerk, wat die moeite werd is om te sien, is een van die pragtigste Rococo-kerke in Duitssprekende lande.
'n Donau-veerboot verbind Wilhering met Ottensheim, 'n klein markdorpie met dorpshuise uit die 16de eeu.
Die Donau-fietspad loop van Ottensheim via Puchenau na Linz op sy eie fietsroete langs die hoofpad. Hierdie pad is baie besig en raserig. Om hierdie stuk per trein te dek is 'n alternatief. Met 'n veerboot, die Donau bus, kan jy op die Donau van Ottensheim na Linz reis.
Ten spyte van 'n brand omstreeks 1800, het sommige Renaissance-dorpshuise en ouer huise met barokfasades in Linz se ou stad behoue gebly en dit het 'n baie mooi middestad tot gevolg. Vandag gebruik jongmense en studente die vele aanbiedinge van 'n lewendige Kultuurtoneel die stad aan die Donau.