ركوب الدراجات بأمان (يعيش راكبو الدراجات بشكل خطير)
يشعر العديد من راكبي الدراجات بالخطر على الطريق. للشعور بالأمان ، يركب بعض راكبي الدراجات على الرصيف ، على الرغم من أن ركوب الدراجات له تأثير إيجابي عام على الصحة. ومع ذلك ، فإن إحدى العقبات الرئيسية أمام ركوب الدراجات هي مخاوف السلامة. ومع ذلك ، من خلال تحسين السلامة على الطرق لراكبي الدراجات ، لا يمكن فقط توقع الفوائد الصحية المباشرة في شكل عدد أقل من الإصابات والوفيات ، ولكن أيضًا الفوائد الصحية غير المباشرة من المزيد من الأشخاص الذين يركبون الدراجات ويمارسون المزيد من التمارين.
تشعر بالأمان في الشارع
تتمثل إحدى الطرق الشائعة لتحسين السلامة على الطرق لراكبي الدراجات في إنشاء ممرات للدراجات وممرات للدراجات. يعد "تعليم الحارات المشتركة" إجراءً واسع الانتشار لتحسين السلامة على الطرق لراكبي الدراجات. أوليفر جاجدا من سان فرانسيسكو وكالة النقل البلدية اخترع مصطلح دراجة شارو. وهي عبارة عن مزيج من الكلمتين "مشاركة" و "سهم" وتقف على "تعليم الممر المشترك". الغرض الرئيسي من الرسم التخطيطي للدراجات هو إظهار راكبي الدراجات في منطقة بعيدة بما يكفي عن الحافة اليمنى للطريق لحماية راكبي الدراجات من فتح أبواب السيارة فجأة.
تم تصميم شاروز في الأصل لتحسين سلامة راكبي الدراجات من خلال جذب انتباه سائقي السيارات إلى راكبي الدراجات. نتيجة لذلك ، يجب أن يساعد Sharrows أيضًا في تقليل عدد راكبي الدراجات الذين يركبون على الرصيف أو عكس اتجاه السفر. أصبح Sharrows بديلاً شائعًا لبدائل أكثر تكلفة ومتقنة مثل ممرات الدراجات وممرات الدراجات.
حيث تشترك السيارات والدراجات في الطريق
"Sharrows" من "share-the-road / الأسهم" ، تشير إلى العلامات التي تجمع بين شعار الدراجة وسهم. يتم استخدامها حيث يتعين على السيارات والدراجات مشاركة الممر لأن راكبي الدراجات ليس لديهم مساحة شارع حصرية. تهدف علامات الأرضية التي تحتوي على الرسوم التوضيحية للدراجات إلى لفت الانتباه إلى وجود راكبي الدراجات. قبل كل شيء ، تهدف إلى إعلام راكبي الدراجات بالمسافات الجانبية المطلوبة للسيارات المتوقفة.
تيار من السيد o.-جامعة-الأستاذ. دبلوما- Ing. دكتور. هيرمان كنوفلاتشر نفذت نيابة عن MA 46 لمدينة فيينا الدراسة على تأثير علامات الأرضية مع الصور التوضيحية للدراجات على الطريق أسفرت عن نتائج إيجابية.
البروفيسور كنوفلاشر يخلص إلى أن درجة الاهتمام الذي يوليه راكبو الدراجات والسيارات قد تغيرت من خلال علامات الطريق باستخدام الصور التوضيحية للدراجات بنفس القدر الذي كانت عليه بواسطة دراجة شاروز.
الصور التوضيحية للدراجات مع سهام الاتجاه زيادة الشعور الشخصي بالسلامة في حركة المرور على الطرق
حسنت الرسوم التوضيحية للدراجات والأسهم الاتجاهية التفاعل بين حركة مرور الدراجات وحركة المرور الآلية في فيينا.
زادت مسافة الأمان الجانبية للسيارات عند التجاوز بشكل ملحوظ. انخفض عدد مناورات التجاوز بمقدار الثلث. مسافة الأمان الأكبر عند التجاوز تجعل راكبي الدراجات أكثر أمانًا. ومع ذلك ، قد يكون هذا شعورًا زائفًا بالأمان ، مثل فيرينشاك ومارشال الاجتماع السنوي الـ 95 لمجلس النقل 2016 تم الإبلاغ عنها وفي عام 2019 أيضًا في واحدة مقالة تم نشره ، لأن المناطق التي تحتوي على أشلاء للدراجات فقط كان لديها انخفاض أقل بكثير في الإصابات سنويًا و 100 راكب للدراجات (6,7 إصابات أقل) من المناطق التي بها ممرات للدراجات (27,5) أو تلك المناطق التي ليس بها ممرات للدراجات ولا شاروز (13,5: XNUMX) ).
قد يكون الاعتقاد بأن ارتداء خوذة دراجة يحسن السلامة على الطريق مضللاً بنفس القدر. الذي - التي يرتدي خوذة دراجة قد تزيد من الرغبة في المخاطرة. وبالتالي يمكن التأثير السلبي للحماية من خلال زيادة الرغبة اللاواعية لتحمل المخاطر.
دخل التعديل الثالث والثلاثون لقانون المرور على الطرق (StVO) حيز التنفيذ في 33 أكتوبر 1. تم تلخيص أهم القواعد لراكبي الدراجات أدناه.
قواعد لراكبي الدراجات على الطريق في النمسا
يجب ألا يقل عمر مقود الدراجة (الدراج) عن اثني عشر عامًا ؛ أي شخص يدفع دراجة لا يعتبر راكب دراجة. يمكن للأطفال الذين تقل أعمارهم عن 16 عامًا قيادة الدراجة فقط تحت إشراف شخص بلغ سن 16 عامًا أو بتصريح رسمي. يجب أن يكون راكبو الدراجات الذين يحملون أشخاصًا على دراجاتهم XNUMX عامًا أو أكثر.
انعطف يمينًا إلى الأحمر
إذا كان هناك ما يسمى بعلامة السهم الأخضر ، يُسمح لراكبي الدراجات بالانعطاف يمينًا عند إشارات المرور الحمراء. في ما يسمى بـ "تقاطعات T" ، من الممكن أيضًا الاستمرار في السير مباشرة إذا كانت هناك علامة السهم الأخضر. الشرط الأساسي لكليهما هو أن يتوقف راكبو الدراجات أمامه والتأكد من إمكانية الانعطاف أو الاستمرار دون خطر ، خاصة بالنسبة للمشاة.
أدنى مسافة للتجاوز الجانبي عند التجاوز
عند تجاوز راكبي الدراجات ، يجب أن تحافظ السيارات على مسافة لا تقل عن 1,5 متر في المناطق المبنية وما لا يقل عن مترين خارج المناطق المبنية. إذا كانت مركبة التجاوز تسير بسرعة قصوى تبلغ 2 كم / ساعة ، فيمكن تقليل المسافة إلى الجانب وفقًا لذلك لضمان سلامة الطريق.
ركوب آمن بجوار الأطفال على الدراجات
إذا كان الطفل الذي يقل عمره عن 12 عامًا بصحبة شخص لا يقل عمره عن 16 عامًا ، فيسمح له بالركوب مع الطفل ، باستثناء طرق السكك الحديدية.
مرافق ركوب الدراجات
مرفق ركوب الدراجات هو ممر للدراجات أو ممر متعدد الأغراض أو مسار للدراجات أو ممر للمشاة ومسار للدراجات أو معبر لراكبي الدراجات. معبر الدراج هو جزء من الطريق محدد على كلا الجانبين بعلامات أفقية متباعدة بشكل متساوٍ مخصصة لراكبي الدراجات لعبور الطريق. يمكن استخدام مرافق ركوب الدراجات في كلا الاتجاهين ، ما لم تنص علامات الأرضية (أسهم الاتجاه) على خلاف ذلك. لا يجوز استخدام حارة الدراجات ، باستثناء الشوارع ذات الاتجاه الواحد ، إلا في اتجاه السير المقابل للحارة المجاورة. يحظر استخدام مرافق ركوب الدراجات مع المركبات التي ليست دراجات. ومع ذلك ، يمكن للسلطات السماح للمركبات الزراعية ، ولكن خارج المنطقة المبنية فقط ، بقيادة المركبات من الفئة L1e ، المركبات الخفيفة ذات العجلتين ، في مرافق ركوب الدراجات بمحرك كهربائي. يمكن لسائقي مركبات خدمة السلامة العامة استخدام مرافق الدراجات إذا كان ذلك ضروريًا للأداء السليم للخدمة.
في حالة إعاقة حركة المرور بسبب وجود شيء ما على الطريق ، لا سيما بسبب وجود مركبة ثابتة ، أو أنقاض ، أو مواد بناء ، أو أغراض منزلية وما شابه ذلك ، يجب على السلطة اتخاذ الترتيبات اللازمة لإزالة الكائن دون مزيد من الإجراءات إذا كان راكبو الدراجات على وشك استخدام دورة يتم منع ممر أو مسار دورة أو ممر مشاة ومسار دورة.
شوارع الدراجات
يمكن للسلطة أن تعلن الشوارع أو أقسام الشوارع بأنها شوارع دراجات بأمر. لا يُسمح لسائقي المركبات بالقيادة أسرع من 30 كم / ساعة في ممرات الدراجات. يجب عدم تعريض راكبي الدراجات للخطر أو إعاقتهم.
شوارع ذات اتجاه واحد
الشوارع ذات الاتجاه الواحد ، وهي أيضًا شوارع سكنية بالمعنى المقصود في القسم 76 ب من StVO ، يمكن استخدامها من قبل راكبي الدراجات.
الممرات الثانوية
يُسمح أيضًا لراكبي الدراجات بالقيادة في الممرات الثانوية إذا لم تكن هناك ممرات للدراجات أو ممرات للدراجات أو ممرات للمشاة ومسارات للدراجات.
أفضلية
ينطبق نظام السحاب أيضًا على راكبي الدراجات في ممر دراجات ينتهي ، أو داخل المنطقة المحلية على مسار دورة يؤدي إلى موازاة ذلك ، إذا حافظ راكبو الدراجات على اتجاه السير بعد مغادرته. يجب أن يفسح راكبو الدراجات الذين يغادرون مسارًا للدراجات أو ممرًا ومسارًا للدراجات لا يستمر من خلال معبر الدراج الطريق للمركبات الأخرى في حركة المرور المتدفقة.
يمنع الوقوف والوقوف في ممرات الدراجات ومسارات الدراجات ومسارات الدراجات وممرات المشاة.
مرور الدراجات
على الطرق ذات الحارة المخصصة للدراجات ، يجوز للدراجات أحادية المسار التي لا تحتوي على مقطورة استخدام حارة الدراجات إذا كان مسموحًا باستخدام حارة الدراجات في الاتجاه الذي ينوي سائق الدراجة السير فيه.
دراجات بمقطورات
يمكن استخدام مرفق ركوب الدراجات مع الدراجات بمقطورة لا يزيد عرضها عن 100 سم ، والدراجات متعددة المسارات التي لا يزيد عرضها عن 100 سم ، ولركوب الدراجات مع دراجات السباق.
يجب استخدام الحارة المخصصة لحركة المرور الأخرى للدراجات مع مقطورة أخرى أو مع دراجات أخرى متعددة المسارات.
يمنع ركوب الدراجات الطولية على الأرصفة والأرصفة.
يجب أن يتصرف راكبو الدراجات على ممرات المشاة ومسارات الدراجات بطريقة لا يتعرض فيها المشاة للخطر.
قد جنباً إلى جنب
قد يركب راكبو الدراجات جنبًا إلى جنب مع راكب دراجة آخر في ممرات الدراجات وشوارع الدراجات والشوارع السكنية ومناطق الاجتماعات ، وقد يركبون جنبًا إلى جنب في جولات تدريب دراجات السباق. في جميع مرافق ركوب الدراجات الأخرى وعلى الممرات التي يُسمح فيها بحد أقصى 30 كم / ساعة وحركة مرور الدراجات ، باستثناء طرق السكك الحديدية والشوارع ذات الأولوية والشوارع ذات الاتجاه الواحد مقابل اتجاه السفر ، قد تكون الدراجة ذات المسار الواحد الركوب بجانب راكب دراجة آخر ، بشرط ألا يتعرض أحد للخطر ، ولا يُمنع حجم تصاريح المرور ومستخدمي الطريق الآخرين من التجاوز.
عند الركوب بجوار راكب دراجة آخر ، يمكن استخدام الحارة اليمنى القصوى فقط وقد لا يتم إعاقة المركبات المرورية العادية.
ركوب الدراجات في مجموعات
يجب السماح لراكبي الدراجات في مجموعات من عشرة أو أكثر بعبور تقاطع كمجموعة من خلال حركة مرور المركبات الأخرى. عند دخول التقاطع ، يجب مراعاة قواعد الأولوية المطبقة على راكبي الدراجات ؛ يجب أن يستخدم الدراج الذي أمامك إشارات يدوية للإشارة بنهاية المجموعة إلى السائقين الآخرين في منطقة العبور ، وإذا لزم الأمر ، انزل عن الدراجة. يجب أن يرتدي راكبو الدراجات الأول والأخير في المجموعة سترة أمان عاكسة.
المحظورات
يحظر ركوب الدراجة بدون استخدام اليدين أو رفع قدميك عن الدواسات أثناء الركوب ، أو ربط الدراجة بمركبة أخرى لسحبها واستخدام الدراجات بطريقة غير لائقة ، مثل ركوب الدوارات والسباقات. يُحظر أيضًا اصطحاب مركبات أخرى أو مركبات صغيرة معك أثناء ركوب الدراجات وإجراء مكالمات هاتفية أثناء ركوب الدراجات دون استخدام جهاز بدون استخدام اليدين. يرتكب راكبو الدراجات الذين يجرون مكالمات هاتفية أثناء ركوب الدراجات دون استخدام جهاز بدون استخدام اليدين مخالفة إدارية ، والتي ستتم معاقبتهم بأمر جزائي وفقًا للمادة 50 من قانون العقوبات بغرامة قدرها 50 يورو. إذا تم رفض دفع الغرامة ، يجب على السلطات فرض غرامة تصل إلى 72 يورو ، أو السجن لمدة تصل إلى 24 ساعة إذا تعذر تحصيل الغرامة.
معابر الدراج
لا يجوز لراكبي الدراجات الاقتراب إلا من معابر ركوب الدراجات ، حيث لا يتم تنظيم حركة المرور بواسطة إشارات الذراع أو الضوء ، بسرعة قصوى تبلغ 10 كم / ساعة وعدم الركوب مباشرة أمام مركبة تقترب ومفاجأة سائقها ، ما لم تكن في الجوار المباشر. يقودون حاليًا في مكان قريب.
أي شخص ، بصفته سائق مركبة ، يعرض راكبي الدراجات للخطر الذين يستخدمون معابر ركوب الدراجات وفقًا للوائح ، أو راكبي الدراجات الذين يستخدمون معابر ركوب الدراجات ، يرتكبون مخالفة إدارية ويتحملون غرامة تتراوح بين 72 يورو و 2 يورو ، أو السجن ما بين 180 ساعة وستة أسابيع ، إذا كانت غير قابلة للتحصيل ، يتم تعطيل الاستخدام بشكل صحيح.
مواقف للدراجات
يجب إعداد الدراجات بطريقة لا يمكنها السقوط أو إعاقة حركة المرور. إذا كان عرض الرصيف أكثر من 2,5 متر ، فيمكن أيضًا إيقاف الدراجات على الرصيف ؛ هذا لا ينطبق في منطقة محطات النقل العام ، ما لم يتم تركيب رفوف للدراجات هناك. يجب إعداد الدراجات على الرصيف بطريقة موفرة للمساحة بحيث لا يتم إعاقة المشاة ولا تتلف الممتلكات.
حمل الأشياء على الدراجة
لا يجوز حمل الأشياء التي تمنع تغيير الاتجاه أو تضعف الرؤية الواضحة أو حرية الحركة لراكب الدراجة أو التي يمكن أن تعرض الأشخاص للخطر أو تلحق الضرر بالأشياء ، مثل المناشير أو المناجل غير المحمية والمظلات المفتوحة وما شابه ذلك. دراجة هوائية.
الأطفال
يجب على الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 12 عامًا استخدام خوذة التصادم بالطريقة المقصودة عند ركوب دراجة ، وعند نقلهم في مقطورة دراجة وعند حملهم على دراجة.
يجب على أي شخص يشرف على طفل يركب دراجة أو يحملها على دراجة أو ينقلها في مقطورة دراجة التأكد من أن الطفل يستخدم خوذة التصادم بالطريقة المقصودة.
نشأ في بريجنز ، ودرس في فيينا ، ويعيش الآن على نهر الدانوب في واتشو.
اترك تعليق