Etapa 1 Dunav biciklistička staza od Pasaua do Schlögena
In Passau Kada smo stigli na Dunav, preplavio nas je stari grad Pasaua. Željeli bismo odvojiti dovoljno vremena za ovo drugi put.
Biciklistička staza Dunav u jesen
Ovog puta biciklistička staza i okolni dunavski pejzaž želimo da doživimo i uživamo svim čulima. Biciklistička staza Dunav je jedna od najpopularnijih međunarodnih biciklističkih ruta. Bogata kulturom i raznolikim pejzažom, dionica od Pasaua do Beča jedna je od najproputovanijih ruta.
Jesen je, jesen zlatna, ostalo je samo nekoliko biciklista. Ljetne vrućine su gotove, idealno da se možete opustiti i biciklirati vlastitim tempom.
Naša tura biciklističkom stazom Dunavom počinje u Pasauu
Počinjemo našu biciklističku turu u Passauu. Mi smo vani na posuđenim turističkim biciklima i s malim rancem na leđima. Ne treba vam mnogo za nedelju dana da bismo se mogli kretati sa lakim prtljagom.
Dunavska biciklistička staza od Pasaua do Beča vodi i duž severne i južne obale Dunava. Možete birati iznova i iznova i s vremena na vrijeme mijenjati banku trajektom ili preko mostova.
Još jedan pogled na "Vesten gornji i donji dom“, nekadašnje sjedište biskupa Passaua, (danas grad i srednjovjekovni muzej i privatno vlasništvo), zatim prelazite preko Luitpold Bridge Passau.
Paralelno sa autoputem, ide uz sjevernu obalu biciklističkom stazom. Ova staza je na početku malo prometnija i bučnija. Vodi nas dalje u bavarsku teritoriju preko Erlaua do Obernzella. Zatim uživamo u biciklističkoj stazi u idiličnom pejzažu sa pogledom na drugu obalu Dunava, do Gornje Austrije.
Jochenstein, ostrvo u Dunavu
der Jochenstein je malo stenovito ostrvo koje se izdiže oko 9 m visoko iz Dunava. Ovdje prolazi i njemačko-austrijska državna granica. Opuštajući odmor uz posjetu centru za doživljaje prirode Kuća na rijeci u Jochensteinu, osjeća se dobro.
Preporučljivo je započeti prvu etapu na mirnijoj južnoj obali i samo u Jochensteinu preko elektrana (cele godine od 6 do 22 sata, uz stepenice na mostu su na raspolaganju pomagala za guranje bicikla) za prelazak Dunava. Ali ove godine do kraja oktobra Nažalost, prijelaz kod elektrane Jochenstein je zatvoren, jer je potrebno nadograditi most na brani i prelaz elektrane.
Najbliže alternative za prelazak Dunava su trajekt Obernzell iznad i trajekt Engelhartszell i most Niederranna Dunav ispod elektrane Jochenstein.
Od Jochensteina, biciklistička staza je zatvorena za saobraćaj i predivno je tiha za vožnju.
Schlögener omča
Prirodna čuda
Ako više volite da nastavite južnom obalom Dunava, onda je vredi posetiti Engelhartszell sa jedinim Trapistski samostan u zemljama njemačkog govornog područja.
Iz Engehartszela trajekt za Dunav vraća bicikliste na sjevernu obalu. Uskoro ćete stići do Niederranne (Donaubrücke), gdje je dugogodišnji graditelj čamaca Barge rides ponude. Ili nastavljamo udobno bicikliranje duž Dunava dok ne stignemo do trajekta koji nas vodi do Schlögena.
Biciklistička staza Dunav je sada prekinuta na sjevernoj obali. Okružen šumovitim padinama, Dunav se probija i dva puta menja pravac u Schlögener Schlinge. Jedinstvena je Dunavska petlja kao najveća evropska Prisilni meandar.
30-minutna šetnja vodi do vidikovca. Odavde se otvara senzacionalan pogled na Dunav, jedinstveni prirodni spektakl - s Schlögener omča.
Dunavska petlja Schlögen proglašena je "čudom prirode Gornje Austrije" 2008. godine.
Pasau se nalazi na granici sa Austrijom na ušću Dunava u In. Biskupiju Pasau osnovao je Bonifacije 739. godine i razvila se u najveću biskupiju Svetog Rimskog Carstva tokom srednjeg vijeka, pri čemu se većina biskupije Pasau protezala duž Dunava iza Beča do zapadne Mađarske, izvorno u bavarskoj Ostmarki i od 1156. godine, nakon što je car Friedrich Barbarossa odvojio Austriju od Bavarske i uzdigao je u neovisno vojvodstvo odvojeno od Bavarske po feudalnom zakonu, nalazi se u vojvodstvu Austriji.
Stari grad Pasau leži na dugačkom poluostrvu između Dunava i Hana. Kada prelazimo preko gostionice, osvrćemo se sa Marienbrückea na nekadašnju jezuitsku crkvu sv. Mihovila i današnju Gimnaziju Leopoldinum na obalama gostionice u starom gradu Pasauu.
Nakon prelaska Marienbrückea u Pasauu, biciklistička staza Dunav u početku prolazi između pruga zatvorenog Innstadtbahn-a i navedenih zgrada bivše pivare Innstadt, a zatim nastavlja pored Nibelungenstraße na austrijskoj teritoriji između Donau-Auena i Sauwalda.
Sa južne obale možemo vidjeti dvorac Obernzell na sjevernoj obali. Trajektom Obernzell prilazimo nekadašnjem kneževsko-biskupskom gotičkom zamku sa opkopom, koji se nalazi direktno na levoj obali Dunava. Obernzell se nalazi dvadesetak kilometara istočno od Pasaua u okrugu Passau.
Dvorac Obernzel je moćna četvorospratna građevina sa polučetvorovodnim krovom na levoj obali Dunava. U godinama 1581. do 1583. biskup Georg von Hohenlohe od Pasaua započeo je izgradnju gotičkog zamka sa jarkom, koji je princ biskup Urban von Trennbach preuredio u reprezentativnu renesansnu palaču.
Dvorac, "Veste in der Zell", bio je sjedište biskupovih skrbnika do sekularizacije 1803/1806. Bavarska je tada preuzela zgradu i učinila je dostupnom javnosti kao muzej keramike.
Na prvom katu dvorca Obernzell nalazi se kasnogotička kapela sa sačuvanim zidnim slikama.
Na drugom spratu zamka Obernzel nalazi se viteška dvorana, koja zauzima čitavo južno pročelje drugog sprata okrenutog ka Dunavu.
Prije nego što se vratimo trajektom na južnu obalu nakon obilaska dvorca Obernzell, gdje nastavljamo naše putovanje biciklističkom stazom Dunav Passau-Beč u idiličnom krajoliku do Jochensteina, u trgovačkom mjestu Obernzell skraćujemo se do barokne župne crkve. sa dvije kule, u kojoj se nalazi slika Marijinog uznesenja na nebo Paula Trogera. Uz Grana i Georga Raphaela Donnera, Paul Troger je najsjajniji predstavnik austrijske barokne umjetnosti.
Dunavska elektrana Jochenstein
Elektrana Jochenstein je protočna elektrana u Dunavu na njemačko-austrijskoj granici, koja je dobila ime po obližnjoj stijeni Jochenstein. Pokretni elementi brane nalaze se u blizini austrijske obale, elektrane sa turbinama na sredini rijeke na stijeni Jochenstein, dok je brodska prevodnica na lijevoj, bavarskoj strani.
Elektrana Jochenstein izgrađena je 1955. godine prema projektu arhitekte Rodericha Ficka. Adolf Hitler je bio toliko impresioniran konzervativnim arhitektonskim stilom Rodericha Ficka, tipičnim za regiju, da je dao izgraditi dvije mostobranske zgrade u svom rodnom gradu Linzu između 1940. i 1943. kao dio planiranog monumentalnog dizajna obale Dunava u Lincu prema planove Rodericha Ficka.
Engelhartszell
Ako nastavite da vozite biciklom duž južne obale Dunava, onda je vredi posetiti Engelhartszell sa jedinim trapistskim samostanom na njemačkom govornom području. Kolegijsku crkvu Engelszell vrijedi vidjeti, jer je saborna crkva Engelszell, izgrađena između 1754. i 1764. godine, crkva u rokokou. Rokoko je stil uređenja enterijera, dekorativne umetnosti, slikarstva, arhitekture i skulpture koji je nastao u Parizu početkom 18. veka, a kasnije je usvojen u drugim zemljama, pre svega Nemačkoj i Austriji.
Rokoko karakteriziraju lakoća, elegancija i bujna upotreba zakrivljenih prirodnih oblika u ornamentici. Riječ rokoko potiče od francuske riječi rocaille, koja se odnosila na stijene prekrivene školjkama koje se koriste za ukrašavanje umjetnih pećina.
Rokoko stil je u početku bio reakcija na glomazan dizajn Versajske palate Luja XIV i zvaničnu baroknu umetnost njegove vladavine. Nekoliko dizajnera interijera, slikara i gravera razvilo je lakši i intimniji stil dekoracije za nove rezidencije plemstva u Parizu.
U rokoko stilu, zidovi, plafoni i vijenci ukrašeni su delikatnim prepletanjem krivina i kontra krivina baziranih na osnovnim "C" i "S" oblicima, kao i oblicima školjki i drugih prirodnih oblika. Asimetričan dizajn je bio norma. Svijetle pastele, slonovača i zlato bile su dominantne boje, a rokoko dekorateri su često koristili ogledala kako bi poboljšali osjećaj otvorenog prostora.
Iz Francuske se rokoko stil proširio na katoličke zemlje njemačkog govornog područja 1730-ih, gdje je adaptiran u briljantan stil vjerske arhitekture koji je kombinirao francusku eleganciju s južnonjemačkom maštom, kao i kontinuirano barokno zanimanje za dramatične prostorne i skulpturalne efekti.
Od Stiftsstrasse u Engelhartszellu, avenija vodi do 76 metara visokog tornja jednokule fasade sa visokim ulaznim portalom na zapadnoj strani kolegijalne crkve Engelszell, koja se vidi izdaleka, a sagradio ju je austrijski kipar. Joseph Deutschmann. U unutrašnjost se ulazi preko portala u rokoko stilu. Pevničke tezge, isklesane zlatnim uokvirenim školjkama i reljefima, i niše od školjki na prozorima pevnica, u kojima stoje delikatne mladalačke figure arhanđela Mihaila, Rafaela i Gavrila, takođe je izradio Joseph Deutschmann, kao i ornamentalne rezbarije na parapetu galerije u prostoru kora.
Engelszell Collegiate Church ima visoki oltar s bijelim štukaturama i mramornom verzijom u ružičastoj i smeđoj boji, kao i 6 bočnih oltara od smeđeg mramora. Od 1768. do 1770. godine Franz Xaver Krismann sagradio je velike glavne orgulje na zapadnoj galeriji za sabornu crkvu Engelszell. Nakon raspuštanja manastira Engelszell 1788. godine, orgulje su prebačene u staru katedralu u Lincu, gdje je Anton Bruckner svirao kao orguljaš. U sabornoj crkvi Engelszell sačuvana je kasnobarokna kutija Josepha Deutschmanna za glavne orgulje, široko glavno kućište s visokim središnjim tornjem, okrunjeno ukrasnim nastavkom za sat i malim pozitivom balustrade s tri polja.
Od Engehartszella imate opciju sa a biciklistički trajekt da se vratimo na sjevernu obalu, u Kramesau, koji traje neprekidno od sredine aprila do sredine oktobra bez čekanja. Ako nastavite sjevernom stranom Dunavske biciklističke staze Pasau-Beč, uskoro ćete doći do Oberranne, gdje možete posjetiti iskopine četvrtastog rimskog zamka sa 4 ugaone kule.
Rimska tvrđava Stanacum
Međutim, ako vas zanima istorija, onda treba da ostanete na desnoj obali, jer je rimska utvrda Stanacum, mala tvrđava, kvadriburgus, gotovo kvadratni vojni logor sa 4 ugaone kule, koji verovatno datira iz 4. veka. Sa kula se mogao pratiti rečni saobraćaj Dunava na velikoj udaljenosti i gledati na Rannu, koja se uliva iz Mühlviertela sa severa.
Quadriburgus Stanacum je bio deo lanca tvrđava Dunavskog limesa u provinciji Norik, direktno na Limesnom putu. Od 2021. godine, Burgus Oberranna je deo Dunavskog limesa na via iuxta Danuvium, rimskom vojnom i međugradskom putu duž južne obale Dunava, koji je proglašen UNESCO-vom svetskom baštinom.
Römerburgus Oberranna, najbolje očuvana rimska građevina u Gornjoj Austriji, može se posetiti svakodnevno od aprila do oktobra u zgradi zaštitne hale u Oberranni na Dunavu, koja se može videti iz daleka.
Malo nizvodno od Oberranne postoji još jedan način da se dođe do severne strane Dunava, Niederranna Dunavski most. Vozeći se biciklom niz rijeku na sjevernoj strani, prolazimo pored Geralda Wittija u Freizellu, dugo afirmiranog graditelja čamaca koji je Barge rides ponude na Dunavu.
Schlögener Schlinge prirodno čudo
Dunavska biciklistička staza R1 je u prekidu na području Schlögener Schlinge na sjevernoj obali Dunava zbog neprohodnog terena. Guruska šuma pada direktno u Dunav bez obale.
Jedinstvena je Dunavska petlja kao najveća evropska Prisilni meandar. Dunav pravi svoj put i dva puta menja pravac u Schlögener Schlinge. 40-minutni uspon od Schlögena na južnoj obali, koji se nalazi na početku Donausteige etape Schlögen - Aschach, vodi do vidikovca, Glupi pogled. Odatle se pruža senzacionalan pogled na severozapad na jedinstveni prirodni spektakl Dunava - Schlögener Schlinge.
Gde Dunav vuče svoju petlju?
Schlögener Schlinge je petlja u rijeci dolina gornjeg Dunava u Gornjoj Austriji, otprilike na pola puta između Pasaua i Linca. U nekim delovima Dunav je stvorio uske doline kroz Boemski masiv. Boemski masiv zauzima istok evropskog niskog planinskog lanca i obuhvata Sudete, Rudne planine, Bavarske šume i veliki deo Češke. Boemski masiv je najstariji planinski lanac u Austriji i formira granitne i gnajsove visoravni Mühlviertel i Waldviertel. Dunav se postepeno produbljivao u stijene, a proces je pojačan podizanjem okolnog pejzaža kroz kretanje zemljine kore. Već 2 miliona godina Dunav je kopao sve dublje u zemlju.
Šta je posebno kod Schlögenerove petlje?
Ono što je posebno za Schlögener Schlinge je to što je to najveći prisilni meandar u Evropi sa gotovo simetričnim poprečnim presjekom. Prisilni meandar je duboko urezan meandar simetričnog presjeka. Meandri su meandri i petlje u rijeci koje se usko prate. Prisilni meandri mogu se razviti iz geoloških uslova. Odgovarajuće polazište su otporne nisko ležeće sedimentne stijene, kao što je bio slučaj u području Schlögenerove petlje u Sauwaldu. Rijeka nastoji vratiti poremećenu ravnotežu smanjenjem nagiba, pri čemu je otporne kamene ploče prisiljavaju da formira petlje.
Kako je nastala Schlögenerova petlja?
U Schlögener Schlingeu, Dunav je ustupio mjesto tvrđim stijenama Boemskog masiva na sjeveru nakon što je prokopao vijugavo riječno korito kroz meki sloj šljunka u tercijaru i morao ga zadržati u Mühlviertelu zbog tvrdog granita Boemskog masiva. Tercijar je započeo na kraju krede prije 66 miliona godina i trajao do početka kvartara prije 2,6 miliona godina.
„Veliki kanjon“ Gornje Austrije se često opisuje kao najoriginalnije i najlepše mesto duž Dunava. Čitaoci of Vijesti iz Gornje Austrije stoga je izabrao Schlögener Schlinge kao prirodno čudo 2008. godine.
Rimsko kupatilo u Schlögener Schlinge
Na mjestu današnjeg Schlögena nalazila se i mala rimska utvrda i civilno naselje. U hotelu Donauschlinge vide se ostaci zapadne kapije utvrde, odakle su rimski vojnici nadgledali Dunav, kojima je takođe bilo na raspolaganju kupatilo.
Ruševine zgrade rimskog kupatila nalaze se ispred rekreacijskog centra u Schlögenu. Ovdje, u zaštitnom objektu, možete pogledati oko 14 metara dugačku i do šest metara široku kadu, koja se sastojala od tri prostorije, hladne kupke, sobe za kupanje sa lišćem i toplog kupatila.
Sa koje strane Dunavske biciklističke staze 1. faza od Pasaua?
U Pasauu imate izbor da počnete svoju vožnju biciklističkom stazom Dunav ili sa desne ili leve strane.
Sa leve strane, Dunavska biciklistička staza, Eurovelo 6, vodi od Pasaua paralelno sa prometnim, bučnim saveznim autoputem 388, koji ide oko 15 kilometara direktno na obalama Dunava ispod strmih padina Bavarske šume. To znači da iako se nalazite na biciklističkoj stazi u podnožju rezervata prirode Donauleiten na sjevernoj obali, preporučljivo je započeti putovanje Dunavskom biciklističkom stazom u Pasauu na desnoj strani Dunava. Duž B130 sa desne strane izloženi ste manjem prometu.
U Jochensteinu tada imaju priliku da pređu na drugu stranu i nastave lijevom, s tim da se prelaz ne zatvori cijelu sezonu kao ove godine. Lijeva strana se preporučuje ako više volite da budete u prirodi što je više moguće tik uz vodu. S druge strane, ako vas zanima i kulturna baština, kao što je samostan trapista u Engelhartszellu ili rimska tvrđava sa četiri kule u Oberranni, onda treba da ostanete na desnoj strani. I dalje imate mogućnost da idete do Oberranne preko mosta Niederranna Dunav sa leve strane i završite poslednji deo levo do Schlögener Schlinge.
Prebacivanje lijevo preko mosta Niederranna Danube svakako je preporučljivo, jer biciklistička staza vodi desno duž glavnog puta do Schlögener Schlinge.
Ukratko, preporuka u vezi sa kojom se stranom biciklističke staze Dunav preporučuje za prvu etapu između Pasaua i Schlögena je: Počnite u Passauu sa desne strane Dunava, pređite na lijevu stranu Dunava kod Jochensteina ako je fokus o doživljaju prirode. Nastavak obilaska desnom stranom Dunava od Jochensteina preko Engelhartszell-a i Oberranne ukoliko vas zanimaju i istorijska kulturna dobra kao što su rokoko manastir i rimska tvrđava.
Ove godine, zbog blokade prijelaza kod elektrane Jochenstein, promjena smjera ili na Obernzell ili u Engelhartszell.
Poslednji deo prve etape od mosta Niederranna Danube je definitivno sa leve strane, jer je doživljaj prirode na desnoj strani narušen glavnim putem. Ipak, treba napomenuti da trajekti u Au, koji su neophodni za prelazak u Schlögen ili Grafenau, završavaju u večernjim satima.
U septembru i oktobru poprečni trajekt za Schlögen vozi samo do 17 sati. U junu, julu i avgustu do 18 sati. Poprečni trajekt od Au do Inzell vozi do 26 sati u septembru i u oktobru do 18. oktobra. Uzdužni trajekt za Grafenau vozi samo do septembra, odnosno do 18 sati u septembru i do 19 sati u julu i avgustu.
Ako propustite poslednji trajekt uveče, prinuđeni ste da se vratite do mosta Niederranna preko Dunava i odatle nastavite desnom obalom do Schlögena.
PS
Ako ste na desnoj strani do Jochensteina, onda biste trebali ići trajektom Obernzell preko Dunava do renesansnog zamka Obernzell machen.
Tok rute od Pasaua do Schlögena
Trasa 1. etape biciklističke staze Passau Beč Dunav od Pasaua do Schlögena proteže se preko 42 km u jugoistočnom smjeru u dolini Dunavske klisure kroz granitne i gnajsove visoravni Boemskog masiva, koji je omeđen šumom Sauwald u jug i gornji Mühlviertel na sjeveru. Ispod ćete naći 3D pregled rute, mapu i mogućnost preuzimanja gpx staze ture.
Gdje možete biciklom preći Dunav između Pasaua i Schlögena?
Postoji ukupno 6 načina da se Dunav pređe biciklom između Pasaua i Schlögener Schlingea:
1. Dunavski trajekt Kasten – Obernzel – Radno vreme dunavskog trajekta Kasten – Obernzel je svakodnevno do sredine septembra. Od sredine septembra do sredine maja nema trajektne linije vikendom
2. elektrana Jochenstein – Biciklisti mogu da pređu Dunav preko elektrane Jochenstein tokom cele godine u radnom vremenu od 6 do 22 sata.
3. Biciklistički trajekt Engelhartszell – Kramesau – Kontinuirani rad bez čekanja od 15. aprila: 10.30:17.00 – 09.30:17.30, maj i septembar: 09.00:18.00 – 09.00:18.30, jun: 15:10.30 – 17.00:XNUMX, jul i avgust: XNUMX:XNUMX – XNUMX:XNUMX i do XNUMX. oktobra: XNUMX:XNUMX – XNUMX:XNUMX
5. Poprečni trajekt Au – Schlögen – 1. – 30. april i 1. – 26. oktobar 10.00 – 17.00 sati, maj i septembar 09.00 – 17.00 sati, jun, jul, avgust 9.00 – 18.00 sati
6. Poprečni trajekt od Au do Schlögena u smjeru Inzella. – Sletište je između Schlögena i Inzella, otprilike 2 km prije Inzella. Radno vrijeme poprečnog trajekta Au Inzell je od 9 do 18 sati u aprilu, od 8 do 20 sati od maja do avgusta i od 26 do 9 sati od septembra do 18. oktobra.
Od Au imate mogućnost da se poprečnim trajektom do Schlögena, pređete na desnu obalu ili koristite longitudinalni trajekt za premošćavanje neplovne lijeve obale do Grafenaua. Uzdužni trajekt vozi do kraja septembra, poprečni trajekt do austrijskog državnog praznika 26. oktobra. Ako nakon 26. oktobra putujete od Niederranne do Au na levoj obali Dunava, naći ćete se u ćorsokaku. Tada imate samo opciju da se vratite do mosta Niederranna preko Dunava kako biste nastavili niz reku desnom obalom do Schlögena. No, potrebno je paziti i na vrijeme kada trajekt saobraća, jer u septembru i oktobru poprečni trajekt saobraća samo do 17 sati. U junu, julu i avgustu do 18 sati. Uzdužni trajekt saobraća do 18 sati u septembru i do 19 sati u julu i avgustu.
Ako želite ići na desnu obalu u Schlögener Schlinge jer ste tamo rezervirali smještaj, onda ovisite o poprečnom trajektu. Između Schlögen-a i Inzell-a postoji još jedna pristajalna faza, koju opslužuje poprečni trajekt iz Au. Radno vrijeme ovih cross ferry su od 9 do 18 časova u aprilu, od 8 do 20 časova od maja do avgusta i od 26 do 9 časova od septembra do 18. oktobra.
Tu su i toaleti u dvorcu Obernzell i u Römerburgusu u Oberranni.
Pješačenje do Schlögener Blicka
30-minutna šetnja vodi od Schlögener Schlinge do vidikovca, Schlögener Blick. Odatle se pruža senzacionalan pogled na Schlögener Schlinge. Samo kliknite na 3D pregled i pogledajte.
Pješačenje do Schlögener Blicka iz Niederranne
Ako imate malo više vremena, možete prići Schlögener Schlingeu iz Niederranne preko visokog platoa Mühlviertel. U nastavku ćete pronaći rutu i kako do nje doći.