Etapa 2 Cicle del Danubi de Schlögen a Linz
Des de Schlögen al Danubi, les bicicletes roden còmodament per una carretera asfaltada El riu serpenteja al llarg, mirant a l'altre costat. Entre Au i Grafenau es troba un tros de natura verge. La flora i la fauna desenvolupades aquí al Danubi són úniques a Europa.
Amb l'autobús del Danubi, un Ferri longitudinal entre Au i Grafenau, és possible fer 5 km pel Danubi a través del bucle de Schlögener. Si t'has quedat a la riba nord, és una experiència especial salvar d'aquesta manera la part que falta del carril bici.
El riu serpenteja, la natura verge al Cicle del Danubi
Però seguim pedalant per Inzell fins a Kobling i gaudim d'un tram molt bonic del carril bici del Danubi. A Kobling agafem el ferri de tornada a Obermühl, a l'altra banda del riu.
Per tal de poder tirar els vaixells de càrrega riu amunt amb cordes, es van construir camins directament al llarg de la riba, els anomenats camins de sirga o escales. A través de la iniciativa i el compromís d'un Linzer, el Sr. KR Manfred Traunmüller, un dels iniciadors de la Via Bici del Danubi, es va poder utilitzar els antics camins esglaons com a carrils bici. L'any 1982 es va inaugurar el primer tram del carril bici del Danubi a Àustria.
El Danubi és com un mirall i suau com un llac
Travessant l'Exlau fins a Untermühl anem en bicicleta a prop de les ribes del Danubi. El riu està embassat aquí, retrospectivament de la central elèctrica d'Aschach. Una atmosfera com en un llac idíl·lic, el Danubi sembla gairebé irreal, una superfície d'aigua que reflecteix amb calma amb ànecs i cignes. Aquí és on acaba el bucle de Schlögener.
Torre dels lladres a Neuhaus
Sobre una roca boscosa sobre el Danubi s'aixeca Castell de Neuhaus. Una mica més avall sobre un escull de granit que sobresurt veiem la torre de la cadena (popularment també anomenada "Lauerturm" o "Räuberturm"). La torre de la cadena es va construir al segle XIV. El Danubi estava bloquejat amb cadenes per mantenir el Peatge de patró col · leccionar.
A Untermühl podem circumnavegar les roques amb un ferri longitudinal i després continuar en bicicleta per la riba nord del Danubi, o bé agafar el ferri transversal fins a la riba sud fins a Kaiserhof.
Poc després de la central elèctrica d'Aschach, arribem al petit poble del mercat Ashach. Un nucli antic al Danubi que val la pena veure amb cases de poble d'època gòtica, renaixentista i barroc. Podeu aprendre moltes coses sobre l'antic ofici de la construcció naval al "Museu Schopper".
L'església rococó més magnífica de la zona de parla alemanya, l'abadia de Wilhering
Ens quedem a la riba dreta del Danubi i pedalem pla, per boscos al·luvials passant per Brandstatt fins a Wilhering. Això Abadia de Wilhering va ser fundada l'any 1146 i reconstruïda després del gran incendi de 1733. La col·legiata, que val la pena veure, és una de les esglésies rococó més esplèndides dels països de parla alemanya.
Un ferri del Danubi connecta Wilhering amb Ottensheim, una petita ciutat de mercat amb cases de poble del segle XVI.
Linz és una ciutat de les arts mediàtiques de la Unesco
No és gaire lluny de Linz al Danubi. La capital de l'Alta Àustria és Ciutat UNESCO de les arts mediàtiques.
El carril bici del Danubi va des d'Ottensheim passant per Puchenau fins a Linz amb la seva pròpia ruta ciclista per la carretera principal. Aquesta carretera és molt transitada i sorollosa. Cobrir aquest tram amb tren és una alternativa. Amb un ferri, el Autobús del Danubi, podeu viatjar pel Danubi des d'Ottensheim fins a Linz.
Malgrat un incendi cap al 1800, al nucli antic de Linz s'han conservat algunes cases de poble renaixentistes i cases més antigues amb façanes barroques i donen lloc a un centre de la ciutat molt bonic. Avui en dia, joves i estudiants utilitzen les nombroses ofertes d'una animació Escena cultural la ciutat al Danubi.
