Etapa 1 Cicle del Danubi de Passau a Schlögen
In Passau Quan vam arribar al Danubi, ens va aclaparar el nucli antic de Passau. Però ens agradaria prendre el temps suficient per a això una altra vegada.
Via bici del Danubi a la tardor
Aquesta vegada és el carril bici i el paisatge del Danubi que l'envolta el que volem viure i gaudir amb tots els sentits. El carril bici del Danubi és una de les rutes ciclistes internacionals més populars. Ric en cultura i amb un paisatge divers, el tram de Passau a Viena és una de les rutes més transitades.
És tardor, tardor daurada, queden pocs ciclistes. S'ha acabat la calor estival, ideal per poder relaxar-se i anar en bicicleta al teu ritme.
La nostra ruta ciclista del Danubi comença a Passau
Comencem el nostre recorregut en bicicleta a Passau. Estem fora de casa amb bicicletes de turisme en préstec i amb una motxilla petita a l'esquena. No necessites gaire durant una setmana per poder moure'ns amb un equipatge lleuger.
El carril bici del Danubi des de Passau fins a Viena passa per la riba nord i sud del Danubi. Podeu triar una i altra vegada i canviar de banc de tant en tant amb ferri o per ponts.
Una altra mirada a la "Vesten cambra alta i baixa“, antiga seu dels bisbes de Passau, (avui ciutat i museu medieval i propietat privada), després es creua el Pont de Luitpold a Passau.
Paral·lel a l'autopista, va per la riba nord per un carril bici. Aquest camí és una mica més concorregut i sorollós al principi. Ens porta més endins en territori bavarès per Erlau fins a Obernzell. Després gaudim d'un carril bici en un paisatge idíl·lic amb vistes a l'altra riba del Danubi, fins a l'Alta Àustria.
El Jochenstein, una illa del Danubi
La Jochenstein és una petita illa rocosa que s'aixeca a uns 9 m d'alçada fora del Danubi. La frontera estatal alemanya-austríaca també passa aquí.
Una escapada relaxant amb una visita al centre d'experiències de la natura Casa al riu a Jochenstein, se sent bé.
Pot ser aconsellable començar la primera etapa a la riba sud més tranquil i només a Jochenstein sobre el central elèctrica (tot l'any de 6 a 22 hores, al costat de les escales del pont hi ha ajudes d'empenta per a bicicletes) per creuar el Danubi. Però aquest any fins a finals d'octubre Malauradament, el pas de la central elèctrica de Jochenstein està tancat, perquè cal millorar el pont de l'assut i el pas de la central elèctrica.
Les alternatives més properes per creuar el Danubi són el ferri de cotxes Obernzell a dalt i el ferri Engelhartszell i el pont del Danubi de Niederranna per sota de la central elèctrica de Jochenstein.
Des de Jochenstein, el carril bici està tancat al trànsit i és meravellosament tranquil per circular.
Soga Schlögener
Meravelles naturals
Si preferiu continuar per la riba sud del Danubi, val la pena visitar-lo Engelhartszell amb l'únic Monestir trapista als països de parla alemanya.
Des d'Engehartszell, un ferri del Danubi porta els ciclistes de tornada a la riba nord. Aviat arribareu a Niederranna (Donaubrücke), on un constructor de vaixells de llarga trajectòria Passejades en barcassa ofertes. O seguim pedalant còmodament pel Danubi fins a arribar al ferri, que ens porta a Schlögen.
El carril bici del Danubi està ara interromput a la riba nord. Envoltat de vessants boscosos, el Danubi fa el seu camí i canvia de direcció dues vegades al Schlögener Schlinge. Únic és el bucle del Danubi com el més gran d'Europa Meandre forçat.
Una caminada de 30 minuts condueix a una plataforma d'observació. Des d'aquí, s'obre una vista sensacional del Danubi, un espectacle natural únic: el Soga Schlögener.
El bucle del Danubi de Schlögen va ser nomenat "la meravella natural de l'Alta Àustria" l'any 2008.
Passau es troba a la frontera amb Àustria a la confluència del Danubi i Inn. El bisbat de Passau va ser fundat per Bonifaci l'any 739 i es va convertir en el bisbat més gran del Sacre Imperi Romanogermànic durant l'Edat Mitjana, amb la major part del bisbat de Passau estenent-se al llarg del Danubi més enllà de Viena fins a l'oest d'Hongria, originàriament a l'Ostmark de Baviera i des de L'any 1156, després que l'emperador Federico Barbarroja separés Àustria de Baviera i la elevés a un ducat independent separat de Baviera per dret feudal, es va situar al Ducat d'Àustria.
El nucli antic de Passau es troba en una llarga península entre el Danubi i l'Inn. Quan travessem la posada, fem una ullada enrere des de la Marienbrücke a l'antiga església jesuïta de Sant Miquel i l'actual Gymnasium Leopoldinum a la vora de la posada al nucli antic de Passau.
Després de creuar el Marienbrücke a Passau, el carril bici del Danubi transcorre inicialment entre les vies de la tancada Innstadtbahn i els edificis catalogats de l'antiga fàbrica de cervesa d'Innstadt abans de continuar al costat de la Nibelungenstraße en territori austríac entre Donau-Auen i Sauwald.
Llocs d'interès 1a etapa del Cicle del Danubi
A la 1a etapa de la ruta ciclable del Danubi Passau-Viena entre Passau i Schlögen hi ha els següents llocs d'interès:
Castell d'Obernzell
Des de la riba sud podem veure el castell d'Obernzell a la riba nord. Amb el ferri d'Obernzell ens apropem a l'antic castell amb fossats gòtics del príncep-bisbe, que es troba directament a la riba esquerra del Danubi. Obernzell es troba a uns vint quilòmetres a l'est de Passau, al districte de Passau.
El castell d'Obernzell és un poderós edifici de quatre pisos amb un sostre a mig vessant al marge esquerre del Danubi. Entre els anys 1581 i 1583, el bisbe Georg von Hohenlohe de Passau va començar a construir un castell gòtic amb fossats, que va ser convertit en un palau renaixentista representatiu pel príncep bisbe Urban von Trennbach.
El castell, la "Veste in der Zell", va ser la seu dels cuidadors del bisbe fins a la secularització el 1803/1806. L'estat de Baviera es va fer càrrec de l'edifici i el va fer accessible al públic com a museu de ceràmica.
Al primer pis del castell d'Obernzell hi ha una capella del gòtic tardà amb algunes pintures murals que s'han conservat.
Al segon pis del castell d'Obernzell hi ha la sala dels cavallers, que ocupa tota la façana sud del segon pis que mira al Danubi.
Abans de tornar a la riba sud amb ferri després de visitar el castell d'Obernzell, on seguim el nostre viatge per la ruta ciclable del Danubi Passau-Viena en un paisatge idíl·lic fins a Jochenstein, fem un petit desviament a la ciutat del mercat d'Obernzell fins a l'església parroquial barroca. amb dues torres, on hi ha una imatge de l'assumpció de Maria al cel de Paul Troger. Juntament amb Gran i Georg Raphael Donner, Paul Troger és el representant més brillant de l'art barroc austríac.
Central elèctrica del Danubi de Jochenstein
La central elèctrica de Jochenstein és una central elèctrica al corrent del Danubi, a la frontera alemanya-austríaca, que deriva el seu nom de la propera roca de Jochenstein. Els elements mòbils de l'assut es troben prop de la riba austríaca, la central amb les turbines al mig del riu a la roca de Jochenstein, mentre que la resclosa del vaixell es troba a l'esquerra, el costat bavaresa.
La central elèctrica de Jochenstein es va construir l'any 1955 a partir d'un disseny de l'arquitecte Roderich Fick. Adolf Hitler va quedar tan impressionat per l'estil arquitectònic conservador de Roderich Fick, típic de la regió, que va fer construir els dos edificis cap de pont a la seva ciutat natal de Linz entre 1940 i 1943 com a part del disseny monumental previst de la riba del Danubi de Linz segons plans de Roderich Fick.
Engelhartszell
Si continueu amb bicicleta per la riba sud del Danubi, val la pena visitar-lo Engelhartszell amb l'únic monestir trapista de la zona de parla alemanya. Val la pena veure la col·legiata d'Engelszell, perquè la col·legiata d'Engelszell, construïda entre 1754 i 1764, és una església rococó. El rococó és un estil d'interiorisme, arts decoratives, pintura, arquitectura i escultura que es va originar a París a principis del segle XVIII i que es va adoptar posteriorment a altres països, sobretot Alemanya i Àustria.
El rococó es caracteritza per la lleugeresa, elegància i un ús exuberant de formes naturals corbes en l'ornamentació. La paraula rococó deriva de la paraula francesa rocaille, que es referia a les roques cobertes de petxines que s'utilitzen per decorar les grutes artificials.
L'estil rococó va ser inicialment una reacció al disseny feixuc del palau de Versalles de Lluís XIV i l'art barroc oficial del seu regnat. Diversos interioristes, pintors i gravadors van desenvolupar un estil de decoració més lleuger i íntim per a les noves residències de la noblesa a París.
A l'estil rococó, les parets, els sostres i les cornises estaven decorades amb delicades entrellaçades de corbes i contracorbes basades en les formes bàsiques "C" i "S", així com formes de closca i altres formes naturals. El disseny asimètric era la norma. Els colors pastels clars, l'ivori i l'or eren els colors dominants, i els decoradors rococó sovint feien servir miralls per millorar la sensació d'espai obert.
Des de França, l'estil rococó es va estendre als països catòlics de parla alemanya a la dècada de 1730, on es va adaptar a un estil brillant d'arquitectura religiosa que combinava l'elegància francesa amb la imaginació del sud d'Alemanya, així com un continuat interès barroc pel dramàtic espai i escultòric. efectes.
Des de la Stiftsstrasse a Engelhartszell, una avinguda condueix a la torre de 76 metres d'alçada de la façana d'una sola torre amb un alt portal d'entrada al costat oest de la col·legiata d'Engelszell, que es pot veure des de lluny i que va ser construïda per l'escultor austríac. Josep Deutschmann. A l'interior s'accedeix a través del portal d'estil rococó. Les parades del cor, que estan tallades amb petxines i relleus amb marc daurat, i els nínxols de petxines de les finestres del cor, on s'aixequen delicades figures juvenils dels arcàngels Miquel, Rafael i Gabriel, també van ser creats per Joseph Deutschmann, així com els ornaments. talles al parapet de la galeria a la zona del cor.
La Col·legiata d'Engelszell té un altar major amb ornaments d'estuc blanc i una versió de marbre en rosa i marró, així com 6 altars laterals de marbre marró. Entre 1768 i 1770, Franz Xaver Krismann va construir un gran orgue principal a la galeria oest per a la col·legiata d'Engelszell. Després de la dissolució del monestir d'Engelszell l'any 1788, l'orgue va ser traslladat a l'antiga catedral de Linz, on Anton Bruckner tocava com a organista. A la col·legiata d'Engelszell es va conservar la caixa de l'orgue principal, d'estil barroc tardà de Joseph Deutschmann, una caixa principal àmplia amb una torre central alta, coronada per un rellotge decoratiu i una petita balustrada positiva de tres camps.
Des d'Engehartszell tens l'opció amb a ferri de bicicletes per tornar a la riba nord, a Kramesau, que va de manera continuada des de mitjans d'abril fins a mitjans d'octubre sense temps d'espera. Si continueu pel costat nord de la ruta ciclable del Danubi Passau-Viena, aviat arribareu a Oberranna, on podreu visitar les excavacions d'un castell romà quadrat amb 4 torres cantoneres.
Fort romà Stanacum
Tanmateix, si us interessa la història, aleshores us hauríeu de quedar al marge dret, perquè el fort romà Stanacum, una petita fortalesa, un quadriburgus, un campament militar gairebé quadrat amb 4 torres cantoneres, que probablement data del segle IV. Des de les torres es podia controlar el trànsit fluvial del Danubi a llarga distància i es pot veure la Ranna, que des del Mühlviertel des del nord arriba.
El Quadriburgus Stanacum formava part de la cadena de fortaleses del Danubi Limes a la província de Noricum, directament a la carretera de Limes. Des de l'any 2021, Burgus Oberranna forma part del Danubi Limes a la via iuxta Danuvium, la carretera militar romana i de llarg recorregut per la riba sud del Danubi, que ha estat declarada Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO.
El Römerburgus Oberranna, l'edifici romà millor conservat de l'Alta Àustria, es pot visitar diàriament d'abril a octubre a l'edifici de la sala de protecció d'Oberranna, al Danubi, que es pot veure des de lluny.
Una mica aigües avall d'Oberranna hi ha una altra manera d'arribar al costat nord del Danubi, el pont del Danubi de Niederranna. Baixant el riu amb bicicleta pel costat nord, passem per Gerald Witti a Freizell, un constructor de vaixells de llarga trajectòria que Passejades en barcassa ofertes al Danubi.
Schlögener Schlinge meravella natural
El carril bici del Danubi R1 s'interromp a la zona del Schlögener Schlinge a la riba nord del Danubi a causa d'un terreny intransitable. El bosc del barranc cau directament al Danubi sense marge.
Únic és el bucle del Danubi com el més gran d'Europa Meandre forçat. El Danubi fa el seu camí i canvia de direcció dues vegades al Schlögener Schlinge. Una pujada de 40 minuts des de Schlögen a la riba sud, que es troba a l'inici de l'etapa Donausteige Schlögen - Aschach, condueix a una plataforma d'observació, el Mirada estúpida. Des d'allà hi ha una vista sensacional cap al nord-oest de l'espectacle natural únic del Danubi: el Schlögener Schlinge.
On dibuixa el Danubi el seu bucle?
El Schlögener Schlinge és un bucle al riu vall superior del Danubi a l'Alta Àustria, a mig camí entre Passau i Linz. En alguns trams, el Danubi va crear valls estretes a través del massís de Bohèmia. El massís de Bohèmia ocupa l'est de la serralada baixa europea i inclou els Sudets, les Muntanyes Metal·liferes, el bosc de Baviera i una gran part de la República Txeca. El massís de Bohèmia és la serralada més antiga d'Àustria i forma les terres altes de granit i gneis del Mühlviertel i Waldviertel. El Danubi es va aprofundir gradualment en la roca base, el procés es va amplificar per l'elevació del paisatge circumdant a través del moviment de l'escorça terrestre. Durant 2 milions d'anys, el Danubi ha estat excavant cada cop més a fons el sòl.
Què té d'especial el bucle de Schlögener?
El que té d'especial el Schlögener Schlinge és que és el meandre forçat més gran d'Europa amb una secció transversal gairebé simètrica. Un meandre forçat és un meandre profundament incisat amb una secció transversal simètrica. Els meandres són meandres i llaçades d'un riu que se succeeixen de prop. Els meandres forçats es poden desenvolupar a partir de condicions geològiques. Els punts de partida adequats són les roques sedimentàries baixes resistents, com va ser el cas de la zona del bucle de Schlögener al Sauwald. El riu s'esforça per restablir l'equilibri alterat reduint el desnivell, de manera que les plaques de roca resistents l'obliguen a formar llaços.
Com va sorgir el bucle de Schlögener?
A l'Schlögener Schlinge, el Danubi va donar pas a les formacions rocoses més dures del massís de Bohèmia al nord després d'excavar un llit fluvial serpentejant a través de la capa suau de grava al Terciari i haver de mantenir-lo al Mühlviertel a causa de la dura roca de granit. del massís de Bohèmia. El Terciari va començar a finals del Cretaci fa 66 milions d'anys i va durar fins a l'inici del Quaternari fa 2,6 milions d'anys.
El "Gran Canó" de l'Alta Àustria sovint es descriu com el lloc més original i més bonic al llarg del Danubi. Els lectors de Notícies d'Alta Àustria per tant, l'any 2008 va triar el Schlögener Schlinge com a meravella natural.
Bany romà al Schlögener Schlinge
Al lloc de l'actual Schlögen també hi havia un petit fort romà i un assentament civil. A l'Hotel Donauschlinge es poden veure restes de la porta del fort occidental, des d'on els soldats romans vigilaven el Danubi, per als quals també estaven disponibles les comoditats d'un bany.
Les ruïnes de l'edifici dels banys romans es troben davant del centre d'oci de Schlögen. Aquí, en una estructura protectora, podeu fer una ullada al bany d'uns 14 metres de llargada i fins a sis metres d'amplada, que constava de tres habitacions, una cambra de bany fred, una cambra de bany de fulla i una cambra de bany càlida.
A quina banda del Cicle del Danubi Etapa 1 des de Passau?
A Passau tens l'opció d'iniciar el teu viatge pel Cicle del Danubi, ja sigui per la dreta o per l'esquerra.
A la banda esquerra, el carril bici del Danubi, Eurovelo 6, va des de Passau paral·lel a la concorreguda i sorollosa carretera federal 388, que recorre uns 15 quilòmetres directament a la vora del Danubi per sota dels forts vessants del bosc de Baviera. Això vol dir que tot i que us trobeu en un carril bici als peus de la reserva natural de Donauleiten a la riba nord, és aconsellable començar el recorregut pel Cicle del Danubi a Passau, al costat dret del Danubi. Per la B130 a la dreta esteu exposats a menys trànsit.
A Jochenstein després tenen l'oportunitat de passar a l'altra banda i continuar per l'esquerra, sempre que la travessia no estigui tancada durant tota la temporada com enguany. Es recomana el costat esquerre si preferiu estar a la natura tant com sigui possible directament a l'aigua. D'altra banda, si també us interessa el patrimoni cultural, com el monestir trapenset d'Engelhartszell o el fort romà de quatre torres d'Oberranna, us heu de quedar a mà dreta. Llavors encara teniu l'opció d'anar a Oberranna pel pont del Danubi de Niederranna a l'esquerra i completar l'últim tram a l'esquerra fins al Schlögener Schlinge.
Es recomana canviar a l'esquerra pel pont del Danubi de Niederranna, perquè el carril bici va a la dreta per la carretera principal cap a Schlögener Schlinge.
En resum, la recomanació sobre quin costat del Cicle del Danubi es recomana per a la primera etapa entre Passau i Schlögen és: Comenceu a Passau pel costat dret del Danubi, canvieu al costat esquerre del Danubi a Jochenstein si el focus és en l'experiència de la natura. Continuació del recorregut pel costat dret del Danubi des de Jochenstein passant per Engelhartszell i Oberranna si també esteu interessats en béns culturals històrics com un monestir rococó i un fort romà.
Enguany, a causa del bloqueig del pas a la central de Jochenstein, canvi de sentit ja sigui cap a Obernzell o bé a Engelhartszell.
L'última part de la primera etapa des del pont del Danubi de Niederranna és definitivament al costat esquerre, ja que l'experiència de la natura a la dreta es veu afectada per la carretera principal. No obstant això, cal tenir en compte que els ferris d'Au, necessaris per travessar a Schlögen o Grafenau, acaben al vespre.
Al setembre i octubre, el ferri transversal a Schlögen només funciona fins a les 17 de la tarda. Al juny, juliol i agost fins a les 18 h. El ferri transversal d'Au a Inzell funciona fins a les 26 h al setembre i d'octubre fins al 18 d'octubre. El ferri longitudinal fins a Grafenau només funciona fins al setembre, és a dir, fins a les 18 h al setembre i fins a les 19 h al juliol i agost.
Si al vespre us perdeu l'últim ferri, us haureu de tornar al pont de Niederranna sobre el Danubi i des d'allà continuar pel marge dret fins a Schlögen.
PS
Si esteu a mà dreta fins a Jochenstein, hauríeu d'agafar el ferri d'Obernzell a través del Danubi fins al castell renaixentista. Obernzell fer.
El recorregut de la ruta de Passau a Schlögen
La ruta de l'etapa 1 del Cicle del Danubi de Passau Viena de Passau a Schlögen transcorre 42 km en direcció sud-est a la vall del congost del Danubi a través de les terres altes de granit i gneiss del massís de Bohèmia, que voreja el bosc de Sauwald a el sud i el Mühlviertel superior al nord. A continuació trobareu la vista prèvia en 3D de la ruta, el mapa i la possibilitat de descarregar-vos el track gpx del recorregut.
On es pot creuar el Danubi entre Passau i Schlögen amb bicicleta?
Hi ha un total de 6 maneres de creuar el Danubi en bicicleta entre Passau i el Schlögener Schlinge:
1. Ferri Danubi Kasten – Obernzell – L'horari de funcionament del ferri Danubi Kasten – Obernzell és diari fins a mitjans de setembre. Des de mitjans de setembre fins a mitjans de maig no hi ha servei de ferri els caps de setmana
2. Central elèctrica de Jochenstein – Els ciclistes poden creuar el Danubi a través de la central elèctrica de Jochenstein durant tot l'any en horari d'obertura de 6 a 22 h.
3. Ferri de bicicletes Engelhartszell – Kramesau – Funcionament continu sense temps d'espera a partir del 15 d'abril: 10.30 h – 17.00 h, maig i setembre: 09.30 h – 17.30 h, juny: 09.00 h – 18.00 h, juliol i agost: 09.00:18.30 a 15:10.30 i fins al 17.00 d'octubre: XNUMX:XNUMX a XNUMX:XNUMX
4. Pont de Niederranna sobre el Danubi – Accessible amb bicicleta les XNUMX hores del dia
5. Ferri transversal Au – Schlögen – De l'1 al 30 d'abril i de l'1 al 26 d'octubre De 10.00 a 17.00 h, maig i setembre de 09.00 a 17.00 h, juny, juliol i agost de 9.00 a 18.00 h
6. Ferri transversal d'Au a Schlögen en direcció a Inzell. – L'embarcador es troba entre Schlögen i Inzell, uns 2 km abans d'Inzell. L'horari de funcionament del ferri transversal Au Inzell és de 9 a 18 h a l'abril, de 8 a 20 h de maig a agost i de 26 a 9 h del setembre al 18 d'octubre.
Si simplement aneu en bicicleta tranquil·lament al bonic paisatge del costat nord del Danubi, arribareu a Au, que es troba al Dins del meandre que fa el Danubi a Schlögen.
Des d'Au, teniu l'opció d'agafar el ferri transversal fins a Schlögen, creuar-lo cap a la riba dreta o utilitzar el ferri longitudinal per salvar la vora esquerra innavegable fins a Grafenau. El ferri longitudinal funciona fins a finals de setembre, el transversal fins a la festa nacional austríaca el 26 d'octubre. Si viatgeu de Niederranna a Au a la riba esquerra del Danubi després del 26 d'octubre, us trobareu en un carreró sense sortida. Aleshores només teniu l'opció de tornar al pont de Niederranna sobre el Danubi per continuar baixant pel riu pel marge dret fins a Schlögen. Però també cal vigilar l'hora en què el ferri està en funcionament, perquè al setembre i octubre el transbordador només funciona fins a les 17 h. Al juny, juliol i agost fins a les 18 h. El ferri longitudinal també funciona fins a les 18 h al setembre i fins a les 19 h al juliol i agost.
Si voleu anar a la riba dreta del Schlögener Schlinge perquè hi heu reservat allotjament, depeneu d'un ferri transversal. Hi ha un altre embarcador entre Schlögen i Inzell, que és servit per un ferri creuat des d'Au. Els horaris de funcionament d'aquests ferri creuat són de 9 a 18 h a l'abril, de 8 a 20 h de maig a agost i de 26 a 9 h del setembre al 18 d'octubre.
On pots passar la nit entre Passau i Schlögen?
A la riba esquerra del Danubi:
Hostal-Pensió Kornexl - Jochenstein
Hostal Luger – Kramesau
Gasthof Draxler – Niederranna
A la riba dreta del Danubi:
Bernhard's Restaurant & Pension – Maierhof
Estació fluvial Donauschlinge – batre
Gasthof Reisinger - Inzell
On pots acampar entre Passau i el Schlögener Schlinge?
Hi ha un total de 6 càmpings entre Passau i el Schlögener Schlinge, 5 a la riba sud i un a la riba nord. Tots els càmpings estan situats directament al Danubi.
Càmpings a la riba sud del Danubi
3. Nibelungen Camping Mitter a Wesenufer
4. Càmping amb terrassa i Pension Schlögen
5. Gasthof zum Sankt Nikolaus, habitacions i càmping a Inzell
Càmpings a la riba nord del Danubi
On són els lavabos públics entre Passau i Schlögen?
Hi ha 3 lavabos públics entre Passau i Schlögen
Lavabo públic a la resclosa de Jochenstein
També hi ha lavabos al castell d'Obernzell i al Römerburgus d'Oberranna.
Caminada fins al Schlögener Blick
Una caminada de 30 minuts condueix des del Schlögener Schlinge fins a una plataforma d'observació, el Schlögener Blick. Des d'allà teniu una vista sensacional del Schlögener Schlinge. Només cal que feu clic a la vista prèvia en 3D i feu-hi una ullada.
Caminada fins al Schlögener Blick des de Niederranna
Si teniu una mica més de temps, podeu acostar-vos al Schlögener Schlinge des de Niederranna passant per l'altiplà de Mühlviertel. A continuació trobareu la ruta i com arribar-hi.