Helma nebo žádná helma
Cyklisté bez cyklistické přilby
Je nezbytné věnovat pozornost vlastní bezpečnosti. Jsou cyklisté bez cyklistické přilby nechráněné účastníky silničního provozu, Podle dopravního zákona musí být dospělý v Rakousku a Rakousku Německo nenošení cyklistické přilby, ačkoli je jízda na kole hlavní příčinou otřesů mozku a poranění mozku souvisejících se sportem a aktivitou, a nošení cyklistické přilby je podle studie spojeno s nižší pravděpodobností poranění obličeje a hlavy. odhaleno. Neexistence požadavku na cyklistickou přilbu pro dospělé je odůvodněna tím, že každý může sám posoudit riziko ve své individuální situaci.
Helmy povinné v Evropě
In Španělsko Přilby jsou povinné mimo zastavěné oblasti - také v Slovensko, v Finsko a Malta Cyklisté musí vždy nosit cyklistické přilby. Podle § 68 odst. 6 zákona o silničním provozu, StVO, jsou cyklistické přilby povinné pro děti do 12 let na veřejných komunikacích v Rakousku. v Švédsko a Slovinsko cyklistická přilba je povinná do 15 let. v EStland a Chorvatsko povinnost přilby na kole platí až do věku 16 let. v Česká republika a Litva Cyklistická přilba je povinná pro děti a dospívající do 18 let. v Německo a Itálie neexistují žádné právní předpisy.
Dětské cyklistické přilby
Dětské cyklistické přilby pokrývají téměř celou zadní část hlavy a jsou vytaženy velmi daleko přes čelo a oblast spánku. To poskytuje všestrannou ochranu.
Moderní dětská cyklistická přilba je vybavena tvrdou vnější skořepinou a polstrovaným vnitřkem. Přilbu je nutné vyměnit po každém pádu. Nejmenší praskliny nebo praskliny snižují ochranu. Správná velikost je zásadní. Helmu nesmí být snadné vytáhnout dopředu nebo zatlačit dozadu. Neměla by být žádná hra na stranu.
Přilba by měla mít zkušební značky, jako jsou těsnění TÜV, CE a GS. V článku v HardShell - Das Fahrradhelm Magazin se Patrick Hansmeier zabýval normami platnými v Německu a EU a referenční normou „EN 1078“. Evropská norma EN 1078 specifikuje požadavky a zkušební metody pro přilby.
Skládací přilby pro dospělé
Výběr různých cyklistických přileb pro dospělé ztěžuje výběr.
Skládací přilby na kolo
Skládací přilby na kole šetří místo. Plochá skládaná přilba se vejde do tašek na kola nebo do malého batohu. Několik příkladů:
Skládací cyklistická přilba Carrera, cyklistická přilba Fuga Closca, cyklistická přilba Overade
„Neviditelná“ cyklistická helma
Ein airbagová helma je mnohem pohodlnější, protože se nosí kolem krku jako šátek. Model váží asi 650 gramů a při jízdě je téměř nepostřehnutelný.
Tato nafukovací helma je alternativou pro všechny, kteří se cítí být omezeni "normální cyklistickou helmou" nebo kteří odmítají vzhled běžné helmy. Není příliš teplý ani neničí účes.
Lepší ochrana
Tradiční helmy nechrání jezdce tak dobře, jak by mohly. Bylo prokázáno, že pěnové cyklistické přilby snižují pravděpodobnost zlomenin lebky a dalších vážnějších poranění mozku. Mnozí se však mylně domnívají, že tradiční cyklistická helma dokáže ochránit před otřesem mozku. Podle amerických vědců nabízí přilba s airbagem lepší ochranu než běžné cyklistické přilby Stanford University nalezený ve studii.
Cyklistická přilba s airbagem ze Švédska chrání a následně se spustí, když senzory zaznamenají pád. Pohybové sekvence při jízdě na kole jsou rozpoznány speciálním senzorovým systémem. Jednotlivé pohyby jsou zaznamenávány až 200krát za minutu a porovnávány s uloženými vzory. V případě prudkého brzdění nebo trhavého pohybu se cyklistická přilba nespustí.
Pokud dojde k nehodě, airbagová přilba Hövding se nafoukne během 0,1 sekundy a uzavře oblast hlavy a krku. Hlava leží bezpečně ve vzduchovém polštáři. Náraz je tlumen. Jemným polstrováním se vyhnete zraněním horní části lebky, krku a krční oblasti a krční obratle jsou také chráněny.
Airbag cyklistické přilby je vyroben z vysoce odolné nylonové tkaniny, takže se materiál netrhá při kontaktu s velmi drsnými a ostrými povrchy. Airbagovou cyklistickou helmu lze kdykoliv deaktivovat.
Pípnutí nám připomene, že jsme opět aktivovali neviditelnou cyklistickou helmu a že je připravena k použití. Baterie se nabíjí pomocí USB kabelu. Po zapnutí vydrží baterie 9 hodin. Pípnutí a LED indikují nízkou úroveň nabití baterie.