Z Krems an der Donau jedeme po Dunajské cyklostezce přes most Mauterner, jehož předchůdcem byl po Vídni druhý most postavený v Rakousku v roce 1463 přes Dunaj. ze socelový příhradový most odtud je vidět zpět do Stein an der Donau s dominantou Frauenbergského kostela.
Mautern na Dunaji
Než budeme pokračovat v cestě po Dunajské cyklostezce přes Mautern, uděláme si malou odbočku k bývalé římské pevnosti Favianis, která byla součástí bezpečnostních systémů římského Limes Noricus. Významné pozůstatky pozdně antického hradiště se dochovaly zejména na západním úseku středověkého opevnění. Podkovovitá věž se svými až 2 m širokými věžovými zdmi pochází pravděpodobně ze 4. nebo 5. století. Obdélníkové otvory trámů označují umístění podpěrných trámů pro dřevěný mezistrop.
Dunajská cyklostezka vede z Mauternu do Traismaueru az Traismaueru do Tullnu. Než dorazíme do Tullnu, míjíme jadernou elektrárnu ve Zwentendorfu s cvičným reaktorem, kde lze trénovat údržbářské, opravárenské a demontážní práce.
Zwentendorf
Zwentendorf je pouliční vesnice s řadou břehů, která kopíruje bývalý tok Dunaje na západ. Ve Zwentendorfu se nacházela římská pomocná pevnost, která je jednou z nejlépe prozkoumaných pevností Limes v Rakousku. Na východě města se nachází 2patrový pozdně barokní zámek s mohutnou valbovou střechou a reprezentativní barokní příjezdovou cestou z břehu Dunaje.
Za Zwentendorfem přijedeme na dunajské cyklostezce do historicky významného města Tulln, ve kterém byl bývalý římský tábor Comagena, 1000členná jízdní síla, je integrovaná. 1108 dostává markrabě Leopold III Císař Heinrich V. v Tullnu. Od roku 1270 měl Tulln týdenní trh a měl městská práva od krále Otakara II. Przemysla. Císařská bezprostřednost Tullnu byla potvrzena v roce 1276 králem Rudolfem Habsburským. To znamená, že Tulln byl císařským městem, které bylo přímo a bezprostředně podřízeno císaři, s čímž byla spojena řada svobod a výsad.
Tulln
Než se vydáme po Dunajské cyklostezce z historicky významného města Tulln do Vídně, navštívíme na nádraží Tulln rodný dům Egona Schieleho. Egon Schiele, který se v USA proslavil až po válce, je jedním z nejvýznamnějších umělců vídeňské moderny. Vídeňská moderna popisuje kulturní život v rakouském hlavním městě kolem přelomu století (přibližně od roku 1890 do roku 1910) a vyvíjel se jako protiproud k naturalismu.
Egon Schiele
Egon Schiele se odvrátil od kultu krásy vídeňské secese fin de siècle a ve svých dílech přináší nejhlubší nitro.
Z Tullnu, Schieleho rodiště, pojedeme na kole po Dunajské cyklostezce přes Tullner Feld k Wiener Pforte. Průlom Dunaje do vídeňské pánve se nazývá Wiener Pforte. Vídeňská brána vznikla erozí Dunaje podél zlomové linie severovýchodním úpatím hlavního alpského hřebene s Leopoldsbergem na pravém a Bisambergem na levém břehu Dunaje.
Vídeňská brána
Na konci naší cesty Tullner Feld dojdeme ke starému rameni Dunaje u Greifensteinu, nad kterým se tyčí stejnojmenný hrad Greifenstein. Hrad Greifenstein s mohutným náměstím, 3patrovou tvrzí na jihovýchodě a polygonálním, 3patrovým palácem na západě trůní vysoko na skále ve Vídeňském lese na Dunaji nad městem Greifenstein. Hrad na kopci nad jižním strmým břehem původně přímo u Dunajské úžiny Vídeňské brány na tyčícím se skalnatém výběžku sloužil ke sledování ohybu Dunaje u Vídeňské brány. Hrad byl pravděpodobně postaven kolem roku 1100 pasovským biskupstvím, které oblast vlastnilo, na místě římské rozhledny. Od roku 1600 sloužil hrad především jako vězení pro církevní soudy, kde si duchovní i laici museli odpykávat tresty ve věžním žaláři. Zámek Greifenstein patřil pasovským biskupům, dokud v roce 1803 v rámci sekularizace císařem Josefem II. nepřešel pod panovníky Cameral.
Klosterneuburg
Z Greifensteinu jedeme po Dunajské cyklostezce, kde se Dunaj ohýbá o 90 stupňů na jihovýchod, než protéká skutečným úzkým hrdlem mezi Bisambergem na severu a Leopoldsbergem na jihu. Když babenberský markrabě Leopold III. a jeho manželka Agnes von Waiblingen Anno 1106 stáli na balkóně svého zámku na Leopoldsbergu, svatební závoj manželky, jemná látka z Byzance, zachytil poryv větru a odnesl do temného lesa u Dunaje. O devět let později markrabě Leopold III. bílý závoj jeho ženy nepoškozený na bíle rozkvetlém keři bezu. Rozhodl se tedy na tomto místě založit klášter. Závoj je dodnes znakem loterie darovaného kostela a je k nahlédnutí v pokladnici opatství Klosterneuburg.
Chcete-li navštívit augustiniánský klášter v Klosterneuburgu, musíte si udělat malou odbočku z dunajské cyklostezky Passau Vídeň, než budete pokračovat do Vídně po hrázi, která odděluje přístav Kuchelau od koryta Dunaje. Přístav Kuchelau byl zamýšlen jako vnější a čekací přístav pro lodě, které měly být propašovány do Dunajského kanálu.
Ve středověku byl tok dnešního Dunajského kanálu hlavním ramenem Dunaje. Dunaj míval časté záplavy, které znovu a znovu měnily koryto. Město se rozvíjelo na protipovodňové terase na jejím jihozápadním břehu. Hlavní tok Dunaje se znovu a znovu posouval. Kolem roku 1700 se větev Dunaje v blízkosti města nazývala „Dunajský kanál“, protože hlavní tok nyní tekl daleko na východ. Dunajský kanál odbočuje z nového hlavního toku u Nussdorfu těsně před zdymadlem Nussdorf. Zde opustíme Dunajskou cyklostezku Passau Vídeň a pokračujeme po Dunajské cyklostezce směrem do centra města.
Před mostem Salztor opustíme Dunajskou cyklostezku a vyjedeme po rampě k mostu Salztor. Ze Salztorbrücke pojedeme po Ring-Rund-Radweg na Schwedenplatz, kde odbočíme vpravo na Rotenturmstraße a mírně do kopce na Stephansplatz, cíl naší túry.