Fra Schlögen ved Donau ruller cyklerne komfortabelt på en asfaltvej Floden bugter sig langs, vendt mod den anden side. Et uberørt stykke natur ligger mellem Au og Grafenau. Den flora og fauna, der udvikles her ved Donau, er unik i Europa.
Med Donau-bussen, en Langsgående færge mellem Au og Grafenau er det muligt at køre 5 km på Donau gennem Schlögener-sløjfen. Har man opholdt sig på nordbredden, er det en særlig oplevelse at bygge bro over den manglende del af cykelstien på denne måde.
Floden bugter sig, uberørt natur på Donau-cykelstien
Men vi fortsætter med at cykle via Inzell til Kobling og nyder et særligt smukt naturskønt stykke af Donau-cykelstien. I Kobling tager vi færgen tilbage til Obermühl på den anden side af floden.
For at kunne trække fragtskibe op ad floden med reb, blev der anlagt stier direkte langs bredden, såkaldte trækstier eller trapper. Gennem initiativ og engagement fra en Linzer, hr. KR Manfred Traunmüller, en af initiativtagerne til Donau-cykelstien, var det muligt at bruge de tidligere trappestier som cykelstier. I 1982 blev den første del af Donau-cykelstien åbnet i Østrig.
Donau er spejlagtig så glat som en sø
Gennem Exlau til Untermühl cykler vi tæt på Donaus bred. Floden er opdæmmet her, retrospektivt fra Aschach-kraftværket. En atmosfære som på en idyllisk sø, Donau ser næsten uvirkelig ud, en roligt reflekterende vandoverflade med ænder og svaner. Det er her Schlögener-løkken slutter.
Røvertårnet i Neuhaus
På en skovklædt klippe højt over Donau rejser sig Neuhaus Slot. Lidt nedenfor på et fremspringende granitrev ser vi kædetårnet (populært også kaldet "Lauerturm" eller "Räuberturm"). Kædetårnet blev bygget i det 14. århundrede. Donau blev blokeret med kæder for at holde Skippere afgift at samle.
I Untermühl kan vi enten sejle rundt om klipperne med en langsgående færge og så fortsætte med at cykle på Donaus nordbred, eller vi tager den tværgående færge over til sydbredden til Kaiserhof.
Kort efter Aschach-kraftværket når vi den lille købstad Ashach. En gammel by ved Donau, der er værd at se med byhuse fra gotikken, renæssancen og barokken. Du kan lære meget om det gamle skibsbygningshåndværk i "Schopper Museum".
Mest storslåede rokokokirke i det tysktalende område, Wilhering Abbey
Vi bliver på højre bred af Donau og cykler fladt gennem alluviale skove via Brandstatt til Wilhering. At Wilhering Abbey blev grundlagt i 1146 og genopbygget efter den store brand i 1733. Den kollegiale kirke, som er værd at se, er en af de mest pragtfulde rokokokirker i tysktalende lande.
En Donaufærge forbinder Wilhering med Ottensheim, en lille købstad med byhuse fra det 16. århundrede.
Donau-cykelstien løber fra Ottensheim via Puchenau til Linz på sin egen cykelrute langs hovedvejen. Denne vej er meget befærdet og larmende. At dække denne strækning med tog er et alternativ. Med en færge, den Donau bus, kan du rejse på Donau fra Ottensheim til Linz.
Trods en brand omkring 1800 er nogle renæssancebyhuse og ældre huse med barokke facader bevaret i Linz gamle bydel og resulterer i en meget smuk indre by. I dag bruger unge og studerende de mange tilbud om en livlig Kulturscene byen ved Donau.