De Schlögen ĉe Danubo, la bicikloj ruliĝas komforte sur asfalta vojo Rivero serpentumas kune, frontante la alian flankon. Netuŝita peco de naturo kuŝas inter Au kaj Grafenau. La flaŭro kaj faŭno evoluintaj ĉi tie ĉe Danubo estas unikaj en Eŭropo.
Kun la Danuba buso, unu Longituda pramo inter Au kaj Grafenau, eblas veturi 5 km sur Danubo tra la Schlögener-buklo. Se vi restis sur la norda bordo, estas speciala sperto tiamaniere transponti la mankantan parton de la biciklovojo.
Rivero serpentumas, netuŝita naturo sur la Danuba Cikla Vojo
Sed ni daŭrigas bicikli tra Inzell al Kobling kaj ĝuas aparte belan pitoreskan sekcion de la Danuba biciklovojo. En Kobling ni prenas la pramon reen al Obermühl ĉe la alia flanko de la rivero.
Por povi tiri kargoŝipojn supren laŭ la rivero per ŝnuroj, padoj estis aranĝitaj rekte laŭ la bordo, tielnomitaj tirvojoj aŭ ŝtuparoj. Per la iniciato kaj engaĝiĝo de Linzer, s-ro KR Manfred Traunmüller, unu el la iniciatintoj de la Danuba Biciklovojo, eblis uzi la antaŭajn tretitajn vojojn kiel biciklovojojn. En 1982 la unua sekcio de la Danuba Bicikla Vojo estis malfermita en Aŭstrio.
La Danubo estas spegulsimila same glata kiel lago
Tra la Exlau al Untermühl ni biciklas proksime al la bordoj de Danubo. La rivero estas barita ĉi tie, retrospektive de la Aschach elektrocentralo. Etoso kiel sur idilia lago, Danubo aspektas preskaŭ nereala, trankvile reflektanta akvosurfaco kun anasoj kaj cignoj. Ĉi tie finiĝas la Schlögener-buklo.
Rabisto-Turo en Neuhaus
Sur arbarkovrita roko alte super Danubo leviĝas Kastelo Neuhaus. Iom malsupre sur elstara granita rifo ni vidas la ĉenturon (populare ankaŭ nomatan "Lauerturm" aŭ "Räuberturm"). La ĉenturo estis konstruita en la 14-a jarcento. La Danubo estis blokita per ĉenoj por konservi la Pago de ŝipestroj kolekti.
En Untermühl ni povas aŭ ĉirkaŭnavigi la rokojn per laŭlonga pramo kaj poste daŭrigi bicikli sur la norda bordo de Danubo, aŭ ni preni la transversan pramon al la suda bordo al Kaiserhof.
Baldaŭ post la elektrocentralo Aschach, ni atingas la malgrandan merkatan urbon Ashach. Malnova urbo ĉe Danubo vidinda kun urbodomoj el la gotika, renesanca kaj baroka periodoj. Vi povas lerni multon pri la malnova metio de ŝipkonstruado en la "Muzeo Schopper".
Plej grandioza rokoka preĝejo en la germanlingva areo, Wilhering Abbey
Ni restas sur la dekstra bordo de Danubo kaj biciklas plata, tra aluviaj arbaroj tra Brandstatt al Wilhering. Tio Abatejo Wilhering estis fondita en 1146 kaj rekonstruita post la granda fajro en 1733. La kolegiata preĝejo, kiu estas bone vidinda, estas unu el la plej belegaj rokokaj preĝejoj en germanlingvaj landoj.
Danuba pramo ligas Wilhering kun Ottensheim, malgranda kampurbo kun urbodomoj de la 16-a jarcento.
La Danuba Ciklevojo kuras de Ottensheim tra Puchenau al Linz sur sia propra biciklovojo laŭ la ĉefŝoseo. Ĉi tiu vojo estas tre trafikata kaj brua. Kovri ĉi tiun streĉadon per trajno estas alternativo. Kun pramo, la Danuba buso, oni povas vojaĝi sur la Danubo de Ottensheim al Linz.
Malgraŭ fajro ĉirkaŭ 1800, kelkaj renesancaj urbodomoj kaj pli malnovaj domoj kun barokaj fasadoj konserviĝis en la malnova urbo de Linz kaj rezultigas tre belan urbokernon. Hodiaŭ, junuloj kaj studentoj uzas la multajn proponojn de vigla Kultura sceno la urbo ĉe Danubo.