Kasko aŭ neniu kasko

Biciklantoj sen bicikla kasko

Atenti vian propran sekurecon estas esenca. Ĉu biciklantoj sen bicikla kasko senprotektitaj vojuzantoj. Laŭ trafikleĝo en Aŭstrio kaj Deutschland ne porti biciklan kaskon, kvankam biciklado estas la ĉefa kaŭzo de sportaj kaj agad-rilataj cerbokomocioj kaj cerbolezoj, kaj porti biciklan kaskon estas rilata al pli malalta verŝajneco de vizaĝaj kaj kapvundoj, laŭ studo de Jake Olivier kaj Prudence Creighton rivelis. La manko de postulo de biciklokasko por plenkreskuloj estas pravigita per la fakto, ke ĉiuj povas taksi la riskon por si mem en sia individua situacio.

Kasko deviga en Eŭropo

In Hispanio kaskoj estas devigaj ekster konstruitaj areoj - ankaŭ en la Slovakio. en Finnlando kaj Malto Biciklantoj devas ĉiam porti biciklajn kaskojn. Laŭ § 68 paragrafo 6 de la Voja Trafika Leĝo, StVO, biciklaj kaskoj estas devigaj por infanoj ĝis la aĝo de 12 sur publikaj vojoj en Aŭstrio. En Svedio kaj Slovenio bicikla kasko estas deviga ĝis la aĝo de 15 jaroj. En Estlando kaj Kroatio la bicikla kasko estas deviga ĝis la aĝo de 16 jaroj. En Ĉeĥio kaj Litovio La devo pri biciklokasko koncernas infanojn kaj adoleskantojn ĝis la aĝo de 18 jaroj. En Germanio kaj Italio ne ekzistas leĝaj regularoj.

Infanaj biciklaj kaskoj

Infanaj biciklokaskoj kovras preskaŭ la tutan dorsan kapon kaj estas tiritaj tre malproksimen super la frunto kaj templareo. Tio donas ĉiuflankan protekton.

Dum biciklado en Aŭstrio, biciklaj kaskoj estas devigaj por infanoj ĝis ilia 12-a naskiĝtago.
Infano devus provi porti la biciklan kaskon dum ĉirkaŭ 15 minutoj. Se nenio premas aŭ glitas kaj la infano apenaŭ rimarkas la kapprotekton, tiam ĝi estas la ĝusta.

Moderna infana bicikla kasko estas ekipita per malmola ekstera ŝelo kaj remburita interno. La kasko devas esti anstataŭigita post ĉiu falo. La plej malgrandaj fendoj aŭ rompoj reduktas la protekton. La ĝusta grandeco estas esenca. La kasko ne devas esti facile tiri antaŭen aŭ repuŝi. Ne devus esti ludado flanke.
La kasko havu testmarkojn kiel TÜV, CE kaj GS-sigelojn. En artikolo en HardShell - The Bicycle Helmet Magazine, Patrick Hansmeier traktis la normojn uzeblajn en Germanio kaj EU kaj la norman referencon "EN 1078". La eŭropa normo EN 1078 specifas postulojn kaj testajn metodojn por kaskoj.

Faldeblaj biciklaj kaskoj por plenkreskuloj

Amaso da malsamaj biciklaj kaskoj por plenkreskuloj malfaciligas elekti.

Faldeblaj biciklaj kaskoj

Faldeblaj biciklaj kaskoj ŝparas spacon. La faldebla kasko, faldita plate, envenas en bicikla sako aŭ malgranda tornistro. Paro da ekzemploj:
Carrera Faldebla bicikla kasko, Fuga Closca bicikla kasko, Overade bicikla kasko

"Nevidebla" biciklokasko

al airbag kasko estas multe pli komforta ĉar ĝi estas portata ĉirkaŭ la kolo kiel koltuko. La modelo pezas ĉirkaŭ 650 gramojn kaj apenaŭ rimarkeblas dum veturado.
Ĉi tiu plenblovebla kasko estas alternativo por ĉiuj, kiuj sentas sin limigitaj de "normala bicikla kasko" aŭ kiuj malakceptas la aspekton de normala kasko. Ĝi ne estas tro varma aŭ detruas la kombitaĵon.

Pli bona protekto

Tradiciaj kaskoj ne protektas rajdantojn tiel bone kiel ili povus. Ŝaŭmaj biciklokaskoj pruviĝis redukti la verŝajnecon de kraniaj frakturoj kaj aliaj pli gravaj cerbaj vundoj. Tamen multaj erare kredas, ke tradicia bicikla kasko povas protekti kontraŭ cerbokomocio. Airbag-kasko ofertas pli bonan protekton ol konvenciaj biciklaj kaskoj, laŭ usonaj esploristoj Universitato de Stanford trovita en studo.

La airbag bicikla kasko el Svedio protektas kaj poste ekfunkciigas kiam la sensiloj detektas falon. La movsekvencoj dum biciklado estas rekonitaj per speciala sensilsistemo. Individuaj movoj estas registritaj ĝis 200 fojojn ĉiuminute kaj komparitaj kun la stokitaj ŝablonoj. Okaze de subita bremsado aŭ saka movado, la bicikla kasko ne ekfunkciiĝos.

Se okazas akcidento, la airbag-kasko de Hövding ŝveliĝas ene de 0,1 sekundoj kaj enfermas la kapon kaj kolo-areon. La kapo kuŝas sekure en la aerkuseno. Efiko estas mildigita. Lezoj al la supro de la kranio, la kolo kaj la kolo-areo estas evititaj kaj la cervikaj vertebroj ankaŭ estas protektitaj per la milda kuseno.

La bicikla kasko aersako estas farita el tre imuna nilona ŝtofo, do la materialo ne disŝiriĝas kiam en kontakto kun tre malglataj kaj akraj surfacoj. La airbag bicikla kasko povas esti malaktivigita en ajna momento.
Bipo memorigas al ni, ke ni denove aktivigis la nevideblan biciklan kaskon kaj ke ĝi estas preta por uzo. La baterio estas ŝargita per USB-kablo. Kiam ŝaltita, la baterio daŭras 9 horojn. Bipo kaj LED-oj indikas kiam la baterionivelo estas malalta.