Casco de bicicleta o airbag Casco de bicicleta visible o casco de airbag

Ciclistas sin casco de bicicleta.

Prestar atención a su propia seguridad es esencial. Son ciclistas sin casco de bicicleta usuarios de la carretera desprotegidos, De acuerdo con la ley de tránsito, un adulto debe estar en Austria y Alemania No use casco de bicicleta. La razón dada es que todos pueden evaluar el riesgo por sí mismos en su situación individual.

Cascos obligatorios en Europa

In España Los cascos son obligatorios fuera de las áreas urbanizadas, también en Eslovaquia. En Finlandia y Malta los ciclistas siempre deben usar cascos de bicicleta. De acuerdo con el § 68, párrafo 6 del Reglamento de Tráfico Vial, StVO, el casco de bicicleta es obligatorio para niños de hasta 12 años en las vías públicas de Austria. en Suecia y Eslovenia un casco de bicicleta es obligatorio hasta los 15 años.
In EStland y Croacia la obligación del casco de bicicleta se aplica hasta los 16 años. en República Checa y Lituania El casco de bicicleta obligatorio afecta a niños y jóvenes de hasta 18 años. en Alemania e Italia No hay regulaciones legales.

Cascos de bicicleta para niños

Los cascos de bicicleta para niños encierran casi toda la parte posterior de la cabeza y se colocan muy lejos en la frente y sobre el área del templo. Eso brinda protección integral.

Un niño debe probarse el casco de bicicleta durante unos 15 minutos. Si nada empuja o resbala y el niño apenas nota la protección de la cabeza, entonces es la correcta.

Un casco de bicicleta moderno para niños está equipado con una carcasa exterior dura y un interior acolchado. El casco debe ser reemplazado después de cada caída. Las grietas o roturas más pequeñas reducen la protección. El tamaño correcto es esencial. El casco no debe poder tirarse fácilmente hacia adelante o hacia atrás. No debería haber juego a un lado. Un niño debe probarse el casco de bicicleta durante unos 15 minutos. Si nada empuja o resbala y el niño apenas nota la protección de la cabeza, entonces es la correcta.
El casco debe tener marcas de prueba como sellos TÜV, CE y GS. En una contribución en HardShell - Das Fahrradhelm Magazin, Patrick Hansmeier trató las normas aplicables en Alemania y la UE y el aviso estándar "EN 1078". La norma europea EN 1078 especifica requisitos y métodos de prueba para cascos.

Cascos de bicicleta plegables para adultos.

Una variedad de diferentes cascos de bicicleta para adultos dificultan la elección.

Cascos de bicicleta plegables.

Los cascos de bicicleta plegables ahorran espacio. El casco plano doblado cabe en las bolsas de bicicleta o en una mochila pequeña. Algunos ejemplos
Casco de bicicleta plegable Carrera, casco de bicicleta Fuga Closca, casco de bicicleta Overade

Un casco de bicicleta "invisible"

una airbag casco es mucho más cómodo porque se usa alrededor del cuello como una bufanda. El modelo pesa alrededor de 650 gramos y apenas se nota mientras conduce.
Este casco inflable es una alternativa para todas las personas que se sienten restringidas por un "casco de bicicleta normal" o que rechazan la apariencia de un casco convencional. No hace demasiado calor ni destruye el peinado.

Mejor protección

Ofrece una mejor protección que los cascos de bicicleta convencionales como los investigadores estadounidenses. Universidad de Stanford encontrado en un estudio.

El airbag de casco de bicicleta de Suecia protege y se dispara cuando los sensores detectan una caída. Las secuencias de movimiento durante el ciclismo son reconocidas por un sistema de sensor especial. Los movimientos individuales se registran hasta 200 veces por minuto y se comparan con los patrones guardados. En caso de frenado repentino o un movimiento brusco, el casco de la bicicleta aún no se dispara.

En caso de accidente, el casco de la bolsa de aire Hövding se infla dentro de 0,1 segundos y encierra el área de la cabeza y el cuello, la cual se apoya con seguridad en el colchón de aire. Un impacto es absorbido. Se evitan lesiones en la parte superior del cráneo, cuello y cuello y las vértebras cervicales también están protegidas por una amortiguación suave.

El airbag del casco de bicicleta está hecho de material de nylon altamente resistente, de modo que el material no se rasga en contacto con superficies muy ásperas y puntiagudas. El casco de airbag para bicicleta se puede desactivar en cualquier momento.
Un pitido nos recuerda que hemos reactivado el casco invisible para bicicleta y que está listo para usar. La batería se carga con un cable USB. La batería dura 9 horas cuando se enciende. Una señal de sonido y LED indican cuando la batería está baja.