Schlögenistä Tonavan varrelta pyörät rullaavat mukavasti asfalttitiellä Joki mutkittelee pitkin, kasvot toiselle puolelle. Aun ja Grafenaun välissä on koskematon luonnonpala. Täällä Tonavalla kehittynyt kasvisto ja eläimistö on ainutlaatuinen Euroopassa.
Tonavan bussilla yksi Pitkittäinen lautta Aun ja Grafenaun välillä on mahdollista ajaa 5 km Tonavalla Schlögener-silmukan kautta. Jos olet yöpynyt pohjoisrannalla, on erityinen kokemus siltaa pyörätien puuttuva osa tällä tavalla.
Joki mutkittelee, koskematon luonto Tonavan pyörätiellä
Mutta jatkamme pyöräilyä Inzellin kautta Koblingiin ja nautimme Tonavan pyörätien erityisen kauniista maisemista. Koblingissa palaamme lautalla takaisin Obermühliin joen toiselle puolelle.
Jotta rahtilaivoja voitaisiin vetää köysillä ylös jokea pitkin, suoraan rantaan laitettiin polkuja, ns. hinauspolkuja tai portaita. Linzerin, KR Manfred Traunmüllerin, yhden Tonavan pyörätien aloitteentekijöistä, aloitteesta ja sitoutumisesta oli mahdollista käyttää entisiä porrastettuja polkuja pyöräteinä. Vuonna 1982 Tonavan pyörätien ensimmäinen osuus avattiin Itävallassa.
Tonava on peilimäinen ja sileä kuin järvi
Exlaun kautta Untermühliin pyöräilemme lähellä Tonavan rantaa. Joki on täällä patotettu takautuvasti Aschachin voimalaitokselta. Tunnelma kuin idyllisellä järvellä, Tonava näyttää lähes epätodelliselta, rauhallisesti heijastuvalta vedenpinnalta ankoilla ja joutsenia. Tähän Schlögenerin silmukka päättyy.
Ryöstäjätorni Neuhausissa
Metsäisellä kalliolla korkealla Tonavan yläpuolella kohoaa Neuhausin linna. Hieman alempana ulkonevalla graniittiriutalla näemme ketjutornin (tunnetaan myös nimellä "Lauerturm" tai "Räuberturm"). Ketjutorni rakennettiin 14-luvulla. Tonava tukkeutui ketjuilla sen säilyttämiseksi Kipparit tiemaksut kerätä.
Untermühlissä voimme joko kiertää kalliot pitkittäislautalla ja jatkaa sitten pyöräilyä Tonavan pohjoisrannalla tai mennä poikittaislautalla etelärannalle Kaiserhofiin.
Pian Aschachin voimalaitoksen jälkeen saavumme pieneen kauppakaupunkiin Ashach. Näkemisen arvoinen vanha kaupunki Tonavan rannalla, jossa on kaupunkitaloja gootti-, renessanssi- ja barokkiajalta. Voit oppia paljon vanhasta laivanrakennuksesta "Schopper-museo".
Saksankielisen alueen upein rokokookirkko, Wilhering Abbey
Pysymme Tonavan oikealla rannalla ja pyöräilemme tasaisesti tulvametsien läpi Brandstattin kautta Wilheringiin. Että Wilhering Abbey perustettiin vuonna 1146 ja rakennettiin uudelleen vuoden 1733 suuren tulipalon jälkeen. Kollegiokirkko, joka on näkemisen arvoinen, on yksi upeimmista rokokookirkoista saksankielisissä maissa.
Tonavan lautta yhdistää Wilheringin Ottensheimiin, pieneen kauppakaupunkiin, jossa on kaupunkitaloja 16-luvulta.
Tonavan pyörätie kulkee Ottensheimista Puchenaun kautta Linziin omaa pyöräilyreittiään pitkin päätietä. Tämä tie on erittäin vilkas ja meluisa. Tämän alueen kattaminen junalla on vaihtoehto. Lautalla, Tonavan bussi, voit matkustaa Tonavalla Ottensheimista Linziin.
Huolimatta noin 1800-luvun tulipalosta, Linzin vanhassakaupungissa on säilynyt joitakin renessanssin tyylisiä kaupunkitaloja ja vanhempia taloja barokkijulkisivuineen, ja niistä on syntynyt erittäin kaunis kantakaupunki. Nykyään nuoret ja opiskelijat käyttävät vilkkaasti monia tarjouksia Kulttuurikohtaus kaupunki Tonavan varrella.