Tronçon 2 Piste cyclable du Danube de Schlögen à Linz
Depuis Schlögen an der Donau, les vélos roulent confortablement sur une route goudronnée méandres le long, face à l'autre côté. Un morceau de nature intacte se trouve entre Au et Grafenau. La flore et la faune développées ici sur le Danube sont uniques en Europe.
Avec le bus du Danube, un le long de traversier entre Au et Grafenau, il est possible de parcourir 5 km sur le Danube à travers la boucle de Schlögener. Si vous êtes resté sur la rive nord, c'est une expérience particulière de combler la partie manquante de la piste cyclable de cette manière.
Méandre du fleuve, nature intacte sur la piste cyclable du Danube
Mais nous continuons à vélo via Inzell jusqu'à Kobling et profitons d'une section panoramique particulièrement belle de la piste cyclable du Danube. À Kobling, nous reprenons le ferry pour Obermühl, de l'autre côté de la rivière.
Afin de pouvoir tirer les cargos sur le fleuve avec des cordes, des chemins ont été aménagés directement le long de la rive, appelés chemins de halage ou escaliers. Grâce à l'initiative et à l'engagement d'un Linzérien, M. KR Manfred Traunmüller, l'un des initiateurs de la piste cyclable du Danube, il a été possible d'utiliser les anciennes voies en gradins comme pistes cyclables. En 1982, le premier tronçon de la piste cyclable du Danube en Autriche a été ouvert.
Le Danube est aussi lisse qu'un lac
À travers l'Exlau jusqu'à Untermühl, nous pédalons près des rives du Danube. La rivière est endiguée ici, rétrospectivement depuis la centrale électrique d'Aschach. Une atmosphère comme sur un lac idyllique, le Danube semble presque irréel, une surface d'eau se reflétant calmement avec des canards et des cygnes. C'est là que la boucle Schlögener se termine.
Tour de voleur à Neuhaus
Élevé sur une roche boisée au-dessus du Danube Château de Neuhaus. Un peu plus bas, sur un récif de granit en saillie, nous voyons la tour de la chaîne (communément appelée aussi "Lauerturm" ou "Räuberturm"). La tour de la chaîne a été construite au 14ème siècle. Le Danube a été bloqué avec des chaînes pour garder le Péage des marins à prélèvement.
À Untermühl, nous pouvons soit faire le tour des rochers avec un bac longitudinal et continuer ensuite à vélo sur la rive nord du Danube, soit prendre le bac transversal jusqu'à la rive sud jusqu'à Kaiserhof.
Peu après la centrale électrique d'Aschach, nous atteignons le petit bourg Achach. Une vieille ville sur le Danube qui vaut le détour avec des maisons bourgeoises des époques gothique, Renaissance et baroque. Vous pouvez en apprendre beaucoup sur l'ancien métier de la construction navale dans le "Musée Schopper" .
La plus belle église rococo des pays germanophones, l'abbaye de Wilhering
Nous restons sur la rive droite du Danube et pédalons à plat, à travers les forêts alluviales via Brandstatt jusqu'à Wilhering. Ce Abbaye de Wilhering a été fondée en 1146 et reconstruite après le grand incendie de 1733. La Collégiale, qui vaut le détour, est l'une des plus belles églises rococo des pays germanophones.
Un ferry du Danube relie Wilhering à Ottensheim, un petit bourg avec des maisons de ville du XVIe siècle.
Linz est la ville des arts médiatiques de l'Unesco
La piste cyclable du Danube s'étend d'Ottensheim via Puchenau à Linz sur sa propre piste cyclable le long de la route principale. Cette route est très fréquentée et bruyante. Couvrir ce tronçon en train est une alternative. Avec un ferry, le Bus du Danube, vous pouvez voyager sur le Danube d'Ottensheim à Linz.
Malgré un incendie vers 1800, quelques maisons de ville Renaissance et des maisons plus anciennes aux façades baroques ont été préservées dans la vieille ville de Linz et donnent un très beau centre-ville. Aujourd'hui, les jeunes et les étudiants utilisent les nombreuses offres d'un scène culturelle la ville sur le Danube.