Helm of gjin helm

Fytsers sûnder fytshelm

Omtinken foar jo eigen feiligens is essinsjeel. Binne fytsers sûnder fytshelm ûnbeskerme ferkearsbrûkers. Neffens ferkearsrjocht yn Eastenryk en Dútslân net it dragen fan in fytshelm, hoewol it fytsen de wichtichste oarsaak is fan sport- en aktiviteitsrelatearre harsenskodding en harsenblessuere, en it dragen fan in fytshelm is ferbûn mei in legere kâns op gesichts- en holleblessueres, neffens in stúdzje fan Jake Olivier en Prudence Creighton iepenbiere. It ûntbrekken fan in fytshelm eask foar folwoeksenen wurdt rjochtfeardige troch it feit dat elkenien kin beoardielje it risiko foar himsels yn syn yndividuele situaasje.

Helm ferplicht yn Europa

In Spanje helmen binne ferplichte bûten beboude gebieten - ek yn de Slowakije. Yn finlân en Malta Fytsers moatte altyd in fytshelm drage. Neffens § 68 paragraaf 6 fan de Road Traffic Act, StVO, binne fytshelmen ferplicht foar bern oant de leeftyd fan 12 op iepenbiere diken yn Eastenryk. Yn Sweden en Sloveenje fytshelm is ferplichte oant 15 jier. Yn Estland en kroaasje de fytshelm is ferplichte oant 16 jier. Yn Tsjechje en Litouwen De fytshelmplicht jildt foar bern en adolesinten oant 18 jier. Yn Dútslân en Itaalje der binne gjin wetlike regeljouwing.

Bernefytshelmen

Fytshelmen foar bern beslaan hast de hiele rêch fan 'e holle en wurde hiel fier oer de foarholle en timpelgebiet lutsen. Dat jout allround beskerming.

By it fytsen yn Eastenryk binne fytshelmen ferplicht foar bern oant harren 12e jierdei
In bern moat besykje de fytshelm sa'n 15 minuten te dragen. As der neat drukt of glydt en it bern de hollebeskerming amper fernimt, dan is it de goeie.

In moderne fytshelm foar bern is foarsjoen fan in hurde bûtenkant en in opknapt ynterieur. De helm moat wurde ferfongen nei eltse fal. De lytste skuorren of brekken ferminderje de beskerming. De juste grutte is essensjeel. De helm moat net maklik nei foaren of efterút lûke. Der moat gjin spultsje oan 'e kant.
De helm moat testmerken hawwe lykas TÜV, CE en GS-segels. Yn in artikel yn HardShell - The Bicycle Helmet Magazine behannele Patrick Hansmeier de noarmen dy't jilde yn Dútslân en de EU en de standertreferinsje "EN 1078". De Jeropeeske standert EN 1078 spesifiseart easken en testmetoaden foar helmen.

Opklapbere fytshelmen foar folwoeksenen

In mannichte fan ferskillende fytshelmen foar folwoeksenen makket it lestich om te kiezen.

Opklapbare fytshelmen

Opklapbere fytshelmen besparje romte. De opklapbare helm, plat fold, past yn in fytstas of in lyts rêchsek. In pear foarbylden:
Carrera Opklapbare fytshelm, Fuga Closca fytshelm, Overade fytshelm

In "ûnsichtbere" fytshelm

a airbag helm is folle nofliker, om't it om 'e hals wurdt droegen as in sjaal. It model waacht sa'n 650 gram en is amper te merken ûnder it riden.
Dizze opblaasbare helm is in alternatyf foar elkenien dy't beheind fielt troch in "normale fytshelm" of dy't it uterlik fan in normale helm ôfwiist. It is net te waarm of ferneatiget it kapsel.

Better beskerming

Tradysjonele helmen beskermje riders net sa goed as se koene. Foam fytshelmen binne oantoand om de kâns op skedelfraktueren en oare mear serieuze harsensferwûningen te ferminderjen. In protte leauwe lykwols ferkeard dat in tradisjonele fytshelm kin beskermje tsjin harsenskodding. In airbaghelm biedt bettere beskerming as konvinsjonele fytshelmen, neffens Amerikaanske ûndersikers Stanford University fûn yn in stúdzje.

De airbag fytshelm út Sweden beskermet en trigger dan as de sensoren in fal opspoare. De bewegingssekwinsjes by it fytsen wurde erkend troch in spesjaal sensorsysteem. Yndividuele bewegings wurde maksimaal 200 kear per minuut opnommen en fergelike mei de opsleine patroanen. By hommelse remmen of in skokkende beweging sil de fytshelm net triuwe.

As d'r in ûngelok is, blaast de Hövding-airbaghelm binnen 0,1 sekonden op en omfettet it holle- en nekkegebiet. De holle leit feilich yn it luchtkussen. In ynslach is ferset. Ferwûnings oan 'e boppekant fan' e skedel, de nekke en it nekkegebiet wurde foarkommen en de halswervels wurde ek beskerme troch de sêfte cushioning.

De airbag fan 'e fytshelm is makke fan heul resistinte nylonstof, sadat it materiaal net skuort by kontakt mei heul rûge en skerpe oerflakken. De airbag-fytshelm kin op elts momint útskeakele wurde.
In piepke tinkt ús dat wy de ûnsichtbere fytshelm wer aktivearre hawwe en dat dy klear is foar gebrûk. De batterij wurdt opladen mei in USB-kabel. As it ynskeakele is, duorret de batterij 9 oeren. In piep en LED's jouwe oan as it batterijnivo leech is.