Etapa 2 Ciclovía do Danubio de Schlögen a Linz
Desde Schlögen, no Danubio, as bicicletas rodan cómodamente por unha estrada asfaltada O río serpentea ao longo, mirando ao outro lado. Un anaco de natureza virxe atópase entre Au e Grafenau. A flora e a fauna desenvolvidas aquí no Danubio son únicas en Europa.
Co autobús do Danubio, un Ferry lonxitudinal entre Au e Grafenau, é posible percorrer 5 km polo Danubio a través do circuito de Schlögener. Se te quedaste na marxe norte, é unha experiencia especial salvar deste xeito a parte que falta do carril bici.
Meandros fluviais, natureza virxe na Ciclovía do Danubio
Pero seguimos en bicicleta por Inzell ata Kobling e gozamos dun tramo panorámico especialmente fermoso da ruta ciclista do Danubio. En Kobling collemos o ferry de volta a Obermühl, ao outro lado do río.
Para poder tirar os buques de carga río arriba con cordas, colocábanse camiños directamente á beira, os chamados camiños de sirga ou escaleiras. Mediante a iniciativa e o compromiso dun Linzer, D. KR Manfred Traunmüller, un dos iniciadores da Ciclovía do Danubio, foi posible utilizar os antigos camiños escalonados como ciclovías. En 1982 abriuse en Austria o primeiro tramo da Ciclovía do Danubio.
O Danubio é como un espello e suave coma un lago
Polo Exlau ata Untermühl pedaleamos preto das beiras do Danubio. O río está embalsado aquí, retrospectivamente desde a central eléctrica de Aschach. Unha atmosfera como nun lago idílico, o Danubio parece case irreal, unha superficie de auga reflectida con calma con patos e cisnes. Aquí é onde remata o bucle de Schlögener.
Torre dos ladróns en Neuhaus
Nunha rocha boscosa no alto do Danubio érguese Castelo de Neuhaus. Un pouco máis abaixo sobre un arrecife de granito saínte vemos a torre da cadea (popularmente tamén chamada "Lauerturm" ou "Räuberturm"). A torre da cadea foi construída no século XIV. O Danubio bloqueouse con cadeas para manter o Peaxe de patróns recoller.
En Untermühl podemos circunnavegar as rochas cun ferry lonxitudinal e despois continuar en bicicleta pola marxe norte do Danubio, ou ben collemos o transbordador ata a marxe sur ata Kaiserhof.
Pouco despois da central eléctrica de Aschach, chegamos á pequena cidade do mercado Ashach. Un casco vello no Danubio que merece a pena ver con casas dos períodos gótico, renacentista e barroco. Podes aprender moito sobre o antigo oficio da construción naval no "Museo Schopper".
A igrexa rococó máis magnífica da zona de fala alemá, a abadía de Wilhering
Permanecemos na marxe dereita do Danubio e pedaleamos en chan, por bosques aluviais pasando por Brandstatt ata Wilhering. Iso Abadía de Wilhering foi fundada en 1146 e reconstruída despois do gran incendio de 1733. A colexiata, que merece a pena ver, é unha das igrexas rococó máis espléndidas dos países de fala alemá.
Un ferry do Danubio conecta Wilhering con Ottensheim, unha pequena cidade do mercado con casas adosadas do século XVI.
Linz é unha cidade das artes multimedia da Unesco
Non está moi lonxe de Linz, no Danubio. A capital da Alta Austria é Cidade UNESCO das Artes Media.
O carril bici do Danubio vai desde Ottensheim por Puchenau ata Linz pola súa propia ruta ciclista ao longo da estrada principal. Esta estrada é moi transitada e ruidosa. Cubrir este tramo en tren é unha alternativa. Cun ferry, o Autobús do Danubio, pode viaxar polo Danubio desde Ottensheim ata Linz.
A pesar dun incendio ao redor de 1800, no casco histórico de Linz conserváronse algunhas casas renacentistas e antigas con fachadas barrocas que dan lugar a unha cidade interior moi fermosa. Hoxe, mozos e estudantes utilizan as moitas ofertas dun animado Escena cultural a cidade do Danubio.
