Dari Schlögen di Danube, sepeda meluncur dengan nyaman di jalan aspal Sungai berkelok-kelok sepanjang, menghadap ke sisi lain. Sepotong alam yang tak tersentuh terletak di antara Au dan Grafenau. Flora dan fauna yang berkembang di Danube ini unik di Eropa.
Dengan bus Danube, satu Feri memanjang antara Au dan Grafenau, dimungkinkan untuk berkendara 5 km di Danube melalui loop Schlögener. Jika Anda telah tinggal di tepi utara, itu adalah pengalaman khusus untuk menjembatani bagian yang hilang dari jalur sepeda dengan cara ini.
Berliku-liku sungai, alam tak tersentuh di Jalur Sepeda Danube
Namun kami melanjutkan bersepeda melalui Inzell ke Kobling dan menikmati pemandangan indah dari jalur sepeda Danube. Di Kobling kami naik feri kembali ke Obermühl di seberang sungai.
Untuk dapat menarik kapal kargo ke sungai dengan tali, jalan diletakkan langsung di sepanjang tepi sungai, yang disebut jalur penarik atau tangga. Melalui inisiatif dan komitmen seorang Linzer, Mr. KR Manfred Traunmüller, salah satu penggagas Jalur Sepeda Danube, dimungkinkan untuk menggunakan jalur berundak sebelumnya sebagai jalur bersepeda. Pada tahun 1982 bagian pertama dari Jalur Sepeda Danube dibuka di Austria.
Danube seperti cermin sehalus danau
Melalui Exlau ke Untermühl kami bersepeda dekat dengan tepi Danube. Sungai dibendung di sini, secara retrospektif dari pembangkit listrik Aschach. Suasana seperti di danau yang indah, Danube terlihat hampir tidak nyata, permukaan air yang memantulkan bebek dan angsa dengan tenang. Di sinilah loop Schlögener berakhir.
Menara Perampok di Neuhaus
Di atas batu berhutan tinggi di atas Danube naik Kastil Neuhaus. Sedikit di bawah pada terumbu granit yang menonjol kita melihat menara rantai (populer juga disebut "Lauerturm" atau "Räuberturm"). Menara rantai dibangun pada abad ke-14. Danube diblokir dengan rantai untuk menjaga Tol Nakhoda untuk mengumpulkan.
Di Untermühl kita bisa mengelilingi bebatuan dengan feri memanjang dan kemudian melanjutkan bersepeda di tepi utara Danube, atau kita naik feri melintang menyeberang ke tepi selatan ke Kaiserhof.
Segera setelah pembangkit listrik Aschach, kami mencapai kota pasar kecil asah. Kota tua di Danube yang patut dilihat dengan townhouse dari periode Gotik, Renaisans, dan Barok. Anda dapat belajar banyak tentang kerajinan lama pembuatan kapal di “Museum Pencacah".
Gereja Rococo paling megah di daerah berbahasa Jerman, Biara Wilhering
Kami tinggal di tepi kanan Danube dan bersepeda datar, melalui hutan aluvial melalui Brandstatt ke Wilhering. Itu Biara Wilhering didirikan pada tahun 1146 dan dibangun kembali setelah kebakaran hebat pada tahun 1733. Gereja perguruan tinggi, yang patut dilihat, adalah salah satu gereja Rococo paling indah di negara-negara berbahasa Jerman.
Feri Danube menghubungkan Wilhering dengan Ottensheim, sebuah kota pasar kecil dengan town house dari abad ke-16.
Jalur Sepeda Danube membentang dari Ottensheim melalui Puchenau ke Linz dengan rute sepedanya sendiri di sepanjang jalan utama. Jalan ini sangat ramai dan bising. Meliputi bentangan ini dengan kereta api merupakan alternatif. Dengan feri, bus Danube, Anda dapat melakukan perjalanan di Danube dari Ottensheim ke Linz.
Meskipun kebakaran sekitar tahun 1800, beberapa rumah kota Renaissance dan rumah tua dengan fasad barok telah dilestarikan di kota tua Linz dan menghasilkan kota dalam yang sangat indah. Saat ini, kaum muda dan mahasiswa menggunakan banyak tawaran yang hidup Adegan budaya kota di Danube.