Tahap 1 Jalur sepeda Danube dari Passau ke Schlögen
In Passau Ketika kami tiba di Danube, kami diliputi oleh kota tua Passau. Tapi kami ingin mengambil cukup waktu untuk ini lain kali.
Jalur sepeda Danube di musim gugur
Kali ini jalur sepeda dan lanskap Danube di sekitarnya yang ingin kami alami dan nikmati dengan segenap indra kami. Jalur Sepeda Danube adalah salah satu rute sepeda internasional paling populer. Kaya akan budaya dan bentang alam yang beragam, bagian dari Passau ke Wina adalah salah satu rute yang paling sering dilalui.
Ini musim gugur, musim gugur emas, hanya ada beberapa pengendara sepeda yang tersisa. Musim panas sudah berakhir, ideal untuk bersantai dan bersepeda dengan kecepatan Anda sendiri.
Tur jalur sepeda Danube kami dimulai di Passau
Kami memulai tur sepeda kami di Passau. Kami keluar dan berkeliling dengan sepeda touring pinjaman dan dengan ransel kecil di punggung kami. Anda tidak perlu banyak selama seminggu sehingga kami dapat bergerak dengan barang bawaan yang ringan.
Jalur Sepeda Danube dari Passau ke Wina mengarah di sepanjang tepi utara dan selatan Danube. Anda dapat memilih lagi dan lagi dan mengubah bank dari waktu ke waktu dengan feri atau jembatan.
Lihat lagi "Rumah atas dan bawah Vesten“, bekas kursi uskup Passau, (hari ini kota dan museum abad pertengahan dan properti pribadi), lalu Anda menyeberangi Jembatan Luitpold di Pasau.
Sejajar dengan jalan raya, ia berjalan di sepanjang pantai utara di jalur sepeda. Jalur ini sedikit lebih sibuk dan bising di awal. Ini membawa kita lebih jauh ke wilayah Bavaria melalui Erlau ke Obernzell. Kemudian kami menikmati jalur sepeda di lanskap yang indah dengan pemandangan tepi lain Danube, ke Upper Austria.
Jochenstein, sebuah pulau di Danube
Itu Jochenstein adalah pulau batu kecil yang menjulang setinggi sekitar 9 m dari Danube. Perbatasan negara bagian Jerman-Austria juga berjalan di sini. Istirahat santai dengan kunjungan ke pusat pengalaman alam Rumah di sungai di Jochenstein, terasa enak.
Disarankan untuk memulai tahap pertama di tepi selatan yang lebih tenang dan hanya di Jochenstein di atas pembangkit listrik (sepanjang tahun dari jam 6 pagi sampai jam 22 malam, alat bantu dorong untuk sepeda tersedia di sebelah tangga di jembatan) untuk menyeberangi Danube. Tapi tahun ini sampai akhir Oktober Sayangnya, penyeberangan di pembangkit listrik Jochenstein ditutup, karena jembatan bendung dan perlintasan pembangkit perlu ditingkatkan.
Alternatif terdekat untuk menyeberangi Danube adalah feri mobil Obernzell di atas dan feri Engelhartszell dan jembatan Niederranna Danube di bawah pembangkit listrik Jochenstein.
Dari Jochenstein, jalur sepeda ditutup untuk lalu lintas dan sangat sepi untuk dilalui.
Schlögener jerat
Keajaiban alam
Jika Anda lebih suka melanjutkan di tepi selatan Danube, maka patut dikunjungi Engelhartszell dengan satu-satunya Biara Trappist saya deutschsprachigen Raum.
Dari Engehartszell, feri Danube membawa pengendara sepeda kembali ke tepi utara. Anda akan segera mencapai Niederranna (Donaubrücke), tempat pembuat kapal yang sudah lama berdiri Naik tongkang penawaran. Atau kami melanjutkan bersepeda dengan nyaman di sepanjang Danube sampai kami mencapai feri, yang membawa kami ke Schlögen.
Jalur Siklus Danube sekarang terputus di tepi utara. Dikelilingi oleh lereng berhutan, Danube berjalan dan mengubah arah dua kali di Schlögener Schlinge. Uniknya adalah Danube loop sebagai yang terbesar di Eropa Berliku-liku paksa.
Pendakian selama 30 menit mengarah ke platform pengamatan. Dari sini, pemandangan Danube yang sensasional terbuka, tontonan alam yang unik - the Schlögener jerat.
Lingkaran Schlögen Danube dinamai "Keajaiban alam Austria Atas" pada tahun 2008.
Passau berada di perbatasan dengan Austria di pertemuan Danube dan Inn. Keuskupan Passau didirikan oleh Bonifasius pada tahun 739 dan berkembang menjadi keuskupan terbesar Kekaisaran Romawi Suci selama Abad Pertengahan, dengan sebagian besar keuskupan Passau membentang di sepanjang Danube di luar Wina hingga Hongaria barat, awalnya di Ostmark Bavaria dan dari 1156, setelah Kaisar Friedrich Barbarossa memisahkan Austria dari Bayern dan mengangkatnya menjadi kadipaten independen yang terpisah dari Bayern oleh hukum feodal, ia terletak di Kadipaten Austria.
Kota tua Passau terletak di semenanjung panjang antara Danube dan Inn. Saat melintasi Inn, kita melihat kembali Marienbrücke di bekas Gereja Jesuit St. Michael dan Gymnasium Leopoldinum hari ini di tepi Inn di kota tua Passau.
Setelah melintasi Marienbrücke di Passau, Jalur Sepeda Danube awalnya membentang di antara rel Innstadtbahn yang tertutup dan gedung-gedung bekas tempat pembuatan bir Innstadt sebelum melanjutkan di sebelah Nibelungenstraße di wilayah Austria antara Donau-Auen dan Sauwald.
Pemandangan Tahap 1 dari Jalur Sepeda Danube
Pada tahap 1 Jalur Sepeda Danube Passau-Wina antara Passau dan Schlögen ada pemandangan berikut:
Dari tepi selatan kita bisa melihat Kastil Obernzell di tepi utara. Dengan feri Obernzell, kami mendekati kastil berparit Gotik bekas pangeran-uskup, yang terletak tepat di tepi kiri Danube. Obernzell terletak sekitar dua puluh kilometer sebelah timur Passau di distrik Passau.
Kastil Obernzell adalah bangunan empat lantai yang perkasa dengan atap setengah berpinggul di tepi kiri Danube. Pada tahun 1581 hingga 1583, Uskup Georg von Hohenlohe dari Passau mulai membangun kastil berparit Gotik, yang diubah menjadi istana Renaisans yang representatif oleh Pangeran Uskup Urban von Trennbach.
Kastil itu, "Veste in der Zell", adalah tempat kedudukan penjaga uskup sampai sekularisasi pada tahun 1803/1806. Negara bagian Bavaria kemudian mengambil alih bangunan tersebut dan membuatnya dapat diakses oleh publik sebagai museum keramik.
Di lantai pertama Kastil Obernzell terdapat kapel Gotik akhir dengan lukisan dinding yang sebagian dilestarikan.
Di lantai dua Kastil Obernzell adalah aula ksatria, yang menempati seluruh bagian depan selatan lantai dua yang menghadap ke Danube.
Sebelum kami kembali ke tepi selatan dengan feri setelah mengunjungi Kastil Obernzell, di mana kami melanjutkan perjalanan kami di sepanjang Jalur Sepeda Danube Passau-Vienna di lanskap yang indah ke Jochenstein, kami membuat jalan memutar singkat di kota pasar Obernzell ke gereja paroki barok dengan dua menara di mana ada gambar Maria diangkat ke surga oleh Paul Troger. Bersama dengan Gran dan Georg Raphael Donner, Paul Troger adalah perwakilan paling cemerlang dari seni Barok Austria.
Pembangkit listrik Jochenstein Danube
Pembangkit listrik Jochenstein adalah pembangkit listrik run-of-river di Danube di perbatasan Jerman-Austria, yang mendapatkan namanya dari batuan Jochenstein di dekatnya. Elemen bergerak dari bendung terletak di dekat tepi Austria, pembangkit tenaga listrik dengan turbin di tengah sungai di batu Jochenstein, sedangkan kunci kapal ada di sebelah kiri, sisi Bavaria.
Pembangkit listrik Jochenstein dibangun pada tahun 1955 berdasarkan desain oleh arsitek Roderich Fick. Adolf Hitler sangat terkesan dengan gaya arsitektur konservatif Roderich Fick, yang khas dari wilayah tersebut, sehingga ia memiliki dua bangunan jembatan yang dibangun di kampung halamannya di Linz antara tahun 1940 dan 1943 sebagai bagian dari desain monumental yang direncanakan dari tepi Linz di Danube menurut rencana oleh Roderich Fick.
Engelhartszell
Jika Anda terus bersepeda di sepanjang tepi selatan Danube, maka patut dikunjungi Engelhartszell dengan satu-satunya biara Trappist di daerah berbahasa Jerman. Gereja perguruan tinggi Engelszell layak untuk dilihat, karena gereja perguruan tinggi Engelszell, yang dibangun antara tahun 1754 dan 1764, adalah gereja rococo. Rococo adalah gaya desain interior, seni dekoratif, lukisan, arsitektur dan patung yang berasal dari Paris pada awal abad ke-18 dan kemudian diadopsi di negara lain, terutama Jerman dan Austria.
Rococo dicirikan oleh cahaya, keanggunan, dan penggunaan bentuk-bentuk alami melengkung yang meriah dalam ornamen. Kata rococo berasal dari kata Perancis rocaille, yang mengacu pada batu-batuan bercangkang yang digunakan untuk menghias gua-gua buatan.
Gaya Rococo awalnya merupakan reaksi terhadap desain Istana Versailles Louis XIV yang rumit dan seni Barok resmi pada masa pemerintahannya. Beberapa desainer interior, pelukis dan pengukir mengembangkan gaya dekorasi yang lebih ringan dan intim untuk tempat tinggal baru kaum bangsawan di Paris.
Dalam gaya Rococo, dinding, langit-langit dan cornice didekorasi dengan jalinan halus antara lekukan dan lekukan berlawanan berdasarkan bentuk dasar “C” dan “S”, serta bentuk cangkang dan bentuk alami lainnya. Desain asimetris adalah norma. Pastel terang, gading dan emas adalah warna dominan, dan dekorator Rococo sering menggunakan cermin untuk meningkatkan kesan ruang terbuka.
Dari Prancis, gaya Rococo menyebar ke negara-negara Katolik berbahasa Jerman pada tahun 1730-an, di mana ia diadaptasi menjadi gaya arsitektur religius yang brilian yang menggabungkan keanggunan Prancis dengan imajinasi Jerman selatan, serta minat Barok yang berkelanjutan pada tata ruang dan pahatan yang dramatis. efek.
Dari Stiftsstrasse di Engelhartszell, sebuah jalan mengarah ke menara fasad menara tunggal setinggi 76 meter dengan portal masuk yang tinggi di sisi barat gereja perguruan tinggi Engelszell, yang dapat dilihat dari jauh dan dibangun oleh pematung Austria Joseph Deutschmann. Interiornya diakses melalui portal bergaya Rococo. Kios paduan suara, yang diukir dengan cangkang dan relief berbingkai emas, dan relung cangkang di jendela paduan suara, di mana sosok muda lembut Malaikat Agung Michael, Raphael dan Gabriel berdiri, juga dibuat oleh Joseph Deutschmann, seperti juga hiasan ukiran di tembok pembatas galeri di area paduan suara.
Gereja Engelszell Collegiate memiliki altar tinggi dengan ornamen plesteran putih dan versi marmer dalam warna pink dan coklat, serta 6 altar samping marmer coklat. Dari tahun 1768 hingga 1770, Franz Xaver Krismann membangun sebuah organ utama yang besar di galeri barat untuk gereja perguruan tinggi Engelszell. Setelah biara Engelszell dibubarkan pada tahun 1788, organ tersebut dipindahkan ke katedral tua di Linz, di mana Anton Bruckner bermain sebagai organis. Kotak barok akhir oleh Joseph Deutschmann dari organ utama, kotak utama lebar dengan menara pusat yang tinggi, dimahkotai oleh lampiran jam dekoratif dan langkan tiga bidang kecil yang positif, disimpan di gereja perguruan tinggi Engelszell.
Dari Engehartszell Anda memiliki opsi dengan a feri sepeda untuk kembali ke pantai utara, ke Kramesau, yang berlangsung terus menerus dari pertengahan April hingga pertengahan Oktober tanpa waktu tunggu. Jika Anda melanjutkan di sisi utara Jalur Sepeda Danube Passau-Wina, Anda akan segera mencapai Oberranna, di mana Anda dapat mengunjungi penggalian kastil Romawi persegi dengan 4 menara sudut.
Benteng Romawi Stanacum
Namun, jika Anda tertarik pada sejarah, maka Anda harus tetap berada di tepi kanan, karena benteng Romawi Stanacum, sebuah benteng kecil, sebuah quadriburgus, sebuah kamp militer yang hampir persegi dengan 4 menara sudut, yang mungkin berasal dari abad ke-4. Dari menara, orang dapat memantau lalu lintas sungai Danube dari jarak jauh dan mengabaikan Ranna, yang mengalir dari Mühlviertel dari utara.
Quadriburgus Stanacum adalah bagian dari rantai benteng Sungai Danube Limau di provinsi Noricum, langsung di Jalan Limau. Sejak 2021, Burgus Oberranna telah menjadi bagian dari Danube Limes di via iuxta Danuvium, jalan militer Romawi dan jarak jauh di sepanjang tepi selatan Danube, yang telah dinyatakan sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO.
Römerburgus Oberranna, bangunan Romawi yang paling terpelihara di Austria Hulu, dapat dikunjungi setiap hari dari bulan April hingga Oktober di gedung aula pelindung di Oberranna di Danube, yang dapat dilihat dari jauh.
Sedikit ke hilir dari Oberranna ada cara lain untuk sampai ke sisi utara Danube, yaitu Jembatan Niederranna Danube. Bersepeda menyusuri sungai di sisi utara, kami melewati Gerald Witti di Freizell, pembuat kapal yang sudah lama berdiri. Naik tongkang penawaran di Danube.
Schlögener Schlinge keajaiban alam
Jalur Sepeda Danube R1 terputus di area Schlögener Schlinge di tepi utara Danube karena medan yang tidak dapat dilalui. Hutan jurang jatuh langsung ke Danube tanpa tepian.
Uniknya adalah lingkaran Danube sebagai yang terbesar di Eropa Berliku-liku paksa. Danube berjalan dan mengubah arah dua kali di Schlögener Schlinge. Pendakian 40 menit dari Schlögen di tepi selatan, yang berada di awal tahap Donausteige Schlögen - Aschach, mengarah ke platform pengamatan, Penampilan bodoh. Dari sana ada pemandangan sensasional ke barat laut dari tontonan alam unik Danube - Schlögener Schlinge.
Di mana Danube menggambar lingkarannya?
Schlögener Schlinge adalah lingkaran di sungai lembah Danube atas di Austria Hulu, sekitar setengah jalan antara Passau dan Linz. Di beberapa bagian, Danube menciptakan lembah sempit melalui Bohemian Massif. Massif Bohemian menempati timur pegunungan rendah Eropa dan mencakup Sudetes, Pegunungan Ore, Hutan Bavaria dan sebagian besar Republik Ceko. Bohemian Massif adalah pegunungan tertua di Austria dan membentuk dataran tinggi granit dan gneiss di Mühlviertel dan Waldviertel. Danube berangsur-angsur menjadi batuan dasar, prosesnya diperkuat oleh pengangkatan lanskap sekitarnya melalui pergerakan kerak bumi. Selama 2 juta tahun, Danube telah menggali lebih dalam dan lebih dalam ke tanah.
Apa yang istimewa dari loop Schlögener?
Apa yang istimewa dari Schlögener Schlinge adalah bahwa itu adalah liku-liku paksa terbesar di Eropa dengan penampang yang hampir simetris. Berliku-liku paksa adalah berkelok-kelok yang diiris dalam dengan penampang simetris. Meander adalah liku-liku dan lingkaran di sungai yang mengikuti satu sama lain secara dekat. Meander paksa dapat berkembang dari kondisi geologis. Titik awal yang cocok adalah batuan sedimen dataran rendah yang tahan, seperti yang terjadi di daerah loop Schlögener di Sauwald. Sungai berusaha untuk mengembalikan keseimbangan yang terganggu dengan mengurangi gradien, di mana lempeng batuan yang resisten memaksanya untuk membentuk loop.
Bagaimana loop Schlögener terjadi?
Di Schlögener Schlinge, Danube memberi jalan kepada formasi batuan yang lebih keras dari Massif Bohemian ke utara setelah menggali dasar sungai yang berkelok-kelok melalui lapisan kerikil lunak di Tersier dan harus menyimpannya di Mühlviertel karena batuan granit yang keras dari Massif Bohemia. Tersier dimulai pada akhir Kapur 66 juta tahun yang lalu dan berlangsung hingga awal Kuarter 2,6 juta tahun yang lalu.
"Grand Canyon" Austria Hulu sering digambarkan sebagai tempat paling orisinal dan paling indah di sepanjang Danube. Para pembaca dari Berita Austria Atas oleh karena itu memilih Schlögener Schlinge sebagai keajaiban alam pada tahun 2008.
Pemandian Romawi di Schlögener Schlinge
Di situs Schlögen hari ini juga ada benteng Romawi kecil dan pemukiman sipil. Di Hotel Donauschlinge, sisa-sisa gerbang benteng barat dapat dilihat, dari mana tentara Romawi memantau Danube, yang juga menyediakan fasilitas mandi.
Reruntuhan bangunan pemandian Romawi berada di depan pusat rekreasi di Schlögen. Di sini, dalam struktur pelindung, Anda dapat melihat pemandian dengan panjang sekitar 14 meter dan lebar hingga enam meter, yang terdiri dari tiga kamar, kamar mandi dingin, kamar mandi daun dan kamar mandi air hangat.
Sisi mana dari Jalur Sepeda Danube Tahap 1 dari Passau?
Di Passau Anda memiliki pilihan untuk memulai perjalanan Anda di Jalur Sepeda Danube baik di kanan atau di kiri.
Di sisi kiri, Jalur Sepeda Danube, Eurovelo 6, membentang dari Passau sejajar dengan jalan raya federal 388 yang sibuk dan bising, yang membentang sekitar 15 kilometer langsung di tepi Sungai Danube di bawah lereng curam Hutan Bavaria. Artinya, meskipun Anda berada di jalur sepeda di kaki cagar alam Donauleiten di tepi utara, disarankan untuk memulai perjalanan di Jalur Sepeda Danube di Passau di sisi kanan Danube. Sepanjang B130 di sebelah kanan Anda terkena lebih sedikit lalu lintas.
Di Jochenstein mereka kemudian memiliki kesempatan untuk beralih ke sisi lain dan melanjutkan ke sisi kiri, asalkan penyeberangan tidak ditutup sepanjang musim seperti tahun ini. Sisi kiri direkomendasikan jika Anda lebih suka berada di alam sebanyak mungkin tepat di sebelah air. Di sisi lain, jika Anda juga tertarik dengan warisan budaya, seperti biara Trappist di Engelhartszell atau benteng Romawi empat menara di Oberranna, sebaiknya tetap di sisi kanan. Anda kemudian masih memiliki opsi untuk pergi ke Oberranna melewati jembatan Niederranna Danube di sebelah kiri dan menyelesaikan bagian terakhir di sebelah kiri ke Schlögener Schlinge.
Beralih ke kiri melewati jembatan Niederranna Danube sangat disarankan, karena jalur sepeda membentang ke kanan di sepanjang jalan utama menuju Schlögener Schlinge.
Singkatnya, rekomendasi mengenai sisi Jalur Sepeda Danube mana yang direkomendasikan untuk tahap pertama antara Passau dan Schlögen adalah: Mulai di Passau di sisi kanan Danube, ubah ke sisi kiri Danube di Jochenstein jika fokusnya adalah dalam mengalami alam. Kelanjutan tur di sisi kanan sungai Donau dari Jochenstein melalui Engelhartszell dan Oberranna jika Anda juga tertarik dengan aset budaya bersejarah seperti biara rococo dan benteng Romawi.
Tahun ini, karena pemblokiran penyeberangan di pembangkit listrik Jochenstein, perubahan arah ke Obernzell atau ke Engelhartszell.
Bagian terakhir dari tahap pertama dari jembatan Niederranna Danube pasti berada di sisi kiri, karena pengalaman alam di sebelah kanan terganggu oleh jalan utama. Namun, perlu dicatat bahwa feri di Au, yang diperlukan untuk menyeberang ke Schlögen atau Grafenau, berakhir pada malam hari.
Pada bulan September dan Oktober, feri melintang ke Schlögen hanya beroperasi hingga pukul 17 sore. Pada bulan Juni, Juli dan Agustus hingga pukul 18 sore. Feri melintang dari Au ke Inzell beroperasi hingga pukul 26 sore pada bulan September dan Oktober hingga 18 Oktober. Feri longitudinal menuju Grafenau hanya beroperasi hingga September, yakni hingga pukul 18:19 pada bulan September dan hingga pukul XNUMX:XNUMX pada bulan Juli dan Agustus.
Jika Anda ketinggalan feri terakhir di malam hari, Anda terpaksa kembali ke jembatan Niederranna di atas Danube dan dari sana melanjutkan sepanjang tepi kanan ke Schlögen.
PS
Jika Anda berada di sisi kanan sejauh Jochenstein, maka Anda harus naik feri Obernzell melintasi Danube ke kastil Renaissance obernzell machen.
Rute dari Passau ke Schlögen
Rute tahap 1 Jalur Sepeda Passau Vienna Danube dari Passau ke Schlögen membentang lebih dari 42 km ke arah tenggara di Lembah Ngarai Danube melalui dataran tinggi granit dan gneiss Bohemian Massif, yang berbatasan dengan hutan Sauwald di selatan dan Mühlviertel atas di utara. Di bawah ini Anda akan menemukan pratinjau 3D dari rute, peta, dan kemungkinan untuk mengunduh trek gpx dari tur.
Di mana Anda dapat menyeberangi Danube antara Passau dan Schlögen dengan sepeda?
Ada total 6 cara untuk menyeberangi Danube dengan sepeda antara Passau dan Schlögener Schlinge:
1. Feri Danube Kasten – Obernzell – Jam operasional feri Danube Kasten – Obernzell setiap hari hingga pertengahan September. Dari pertengahan September hingga pertengahan Mei tidak ada layanan feri di akhir pekan
2. Pembangkit listrik Jochenstein – Pengendara sepeda dapat menyeberangi Danube melalui pembangkit listrik Jochenstein sepanjang tahun selama jam buka dari pukul 6 pagi hingga 22 malam.
3. Feri sepeda Engelhartszell – Kramesau – Operasi berkelanjutan tanpa waktu tunggu dari 15 April: 10.30:17.00 – 09.30:17.30, Mei dan September: 09.00:18.00 – 09.00:18.30, Juni: 15:10.30 – 17.00:XNUMX, Juli dan Agustus: XNUMX:XNUMX – XNUMX:XNUMX dan hingga XNUMX Oktober: XNUMX:XNUMX – XNUMX:XNUMX
5. Feri melintang Au – Schlögen – 1 – 30 April dan 1 – 26 Oktober 10.00 pagi – 17.00 sore, Mei dan September 09.00 pagi – 17.00 sore, Juni, Juli, Agustus 9.00 pagi – 18.00 sore
6. Feri melintang dari Au ke Schlögen ke arah Inzell. – Landing stage berada di antara Schlögen dan Inzell, sekitar 2 km sebelum Inzell. Waktu operasi feri melintang Au Inzell adalah pukul 9 pagi hingga 18 sore pada bulan April, pukul 8 pagi hingga 20 malam dari Mei hingga Agustus, dan pukul 26 pagi hingga 9 sore dari September hingga 18 Oktober.
Dari Au Anda memiliki pilihan untuk naik feri melintang ke Schlögen, menyeberang ke tepi kanan, atau menggunakan feri membujur untuk menjembatani tepi kiri yang tidak dapat dilayari ke Grafenau. Feri longitudinal beroperasi hingga akhir September, feri melintang hingga hari libur nasional Austria pada 26 Oktober. Jika Anda bepergian dari Niederranna ke Au di tepi kiri Danube setelah 26 Oktober, Anda akan menemui jalan buntu. Anda kemudian hanya memiliki pilihan untuk kembali ke jembatan Niederranna di atas Danube untuk melanjutkan menyusuri sungai di tepi kanan ke Schlögen. Namun perlu diperhatikan juga jam operasional penyeberangan, karena pada bulan September dan Oktober penyeberangan melintang hanya beroperasi hingga pukul 17. Pada bulan Juni, Juli dan Agustus hingga pukul 18 sore. Feri longitudinal juga beroperasi hingga pukul 18 sore pada bulan September dan hingga pukul 19 malam pada bulan Juli dan Agustus.
Jika Anda ingin pergi ke tepi kanan di Schlögener Schlinge karena Anda telah memesan akomodasi di sana, maka Anda bergantung pada feri melintang. Ada tahap pendaratan lain antara Schlögen dan Inzell, yang dilayani oleh feri lintas dari Au. Jam operasional ini penyeberangan feri adalah 9 pagi hingga 18 sore pada bulan April, 8 pagi hingga 20 malam dari Mei hingga Agustus, dan 26 pagi hingga 9 sore dari September hingga 18 Oktober.
Di mana Anda bisa bermalam antara Passau dan Schlögen?
Di mana Anda dapat berkemah antara Passau dan Schlögener Schlinge?
Ada total 6 tempat perkemahan antara Passau dan Schlögener Schlinge, 5 di tepi selatan dan satu di tepi utara. Semua tempat perkemahan terletak langsung di Danube.
Ada juga toilet di Kastil Obernzell dan di Römerburgus di Oberranna.
Mendaki ke Schlögener Blick
Pendakian selama 30 menit mengarah dari Schlögener Schlinge ke platform pengamatan, Schlögener Blick. Dari sana Anda dapat melihat pemandangan Schlögener Schlinge yang sensasional. Cukup klik pada pratinjau 3D dan lihatlah.
Mendaki ke Schlögener Blick dari Niederranna
Jika Anda memiliki sedikit lebih banyak waktu, Anda dapat mendekati Schlögener Schlinge dari Niederranna melalui dataran tinggi Mühlviertel. Di bawah ini Anda akan menemukan rute dan cara menuju ke sana.