Casco o non casco
Ciclisti senza casco da bicicletta
Prestare attenzione alla propria sicurezza è essenziale. Sono ciclisti senza casco da bicicletta utenti della strada non protetti, Secondo la legge sul traffico, un adulto deve essere in Austria e Germania non indossare un casco da bici, sebbene il ciclismo sia la principale causa di traumi cerebrali e lesioni cerebrali legate allo sport e all'attività, e indossare un casco da bici è associato a una minore probabilità di lesioni al viso e alla testa, secondo uno studio condotto da rivelato. L'assenza dell'obbligo del casco da bicicletta per gli adulti è giustificata dal fatto che ognuno può valutare autonomamente il rischio nella propria situazione individuale.
Caschi obbligatori in Europa
In Spagna i caschi sono obbligatori fuori dai centri abitati, anche in Slovacchia. in Finlandia , Malta I ciclisti devono sempre indossare il casco da bicicletta. Ai sensi del § 68 paragrafo 6 della legge sulla circolazione stradale, StVO, i caschi da bicicletta sono obbligatori per i bambini fino all'età di 12 anni sulle strade pubbliche in Austria. In Svezia e Slovenia il casco della bicicletta è obbligatorio fino all'età di 15 anni. In Epoppa e Croazia l'obbligo del casco da bicicletta si applica fino all'età di 16 anni. in Repubblica Ceca e Lituania Il casco da bicicletta è obbligatorio per bambini e adolescenti fino a 18 anni. in Germania e Italia non ci sono regolamenti legali.
Caschi da bici per bambini
I caschi da bicicletta per bambini coprono quasi l'intera parte posteriore della testa e sono tirati molto oltre la fronte e l'area delle tempie. Ciò offre una protezione completa.
Un moderno casco da bicicletta per bambini è dotato di un guscio esterno rigido e di un interno imbottito. Il casco deve essere sostituito dopo ogni caduta. Le più piccole crepe o rotture riducono la protezione. La taglia giusta è essenziale. Il casco non deve essere facile da tirare in avanti o spingere indietro. Non dovrebbe esserci gioco laterale.
Il casco dovrebbe avere marchi di prova come i sigilli TÜV, CE e GS. In un articolo su HardShell - Das Fahrradhelm Magazin, Patrick Hansmeier ha trattato le norme applicabili in Germania e nell'UE e la norma di riferimento "EN 1078". La norma europea EN 1078 specifica requisiti e metodi di prova per i caschi.
Caschi da bicicletta pieghevoli per adulti
Una varietà di diversi caschi da bicicletta per adulti rende difficile la scelta.
Caschi da bici pieghevoli
I caschi da bici pieghevoli salvaspazio. Il casco piatto piegato si adatta alle borse da bici o allo zaino. Alcuni esempi:
Casco bici pieghevole Carrera, casco bici Fuga Closca, casco bici Overade
Un casco da bicicletta “invisibile”
un Casco airbag è molto più comodo perché si porta al collo come una sciarpa. Il modello pesa circa 650 grammi ed è appena percettibile durante la guida.
Questo casco gonfiabile è un'alternativa per tutti coloro che si sentono limitati da un "normale casco da bici" o che rifiutano l'aspetto di un normale casco. Non è troppo caldo o distrugge l'acconciatura.
Migliore protezione
I caschi tradizionali non proteggono i motociclisti come potrebbero. È stato dimostrato che i caschi da bici in schiuma riducono la probabilità di fratture craniche e altre lesioni cerebrali più gravi. Tuttavia, molti credono erroneamente che un casco da bici tradizionale possa proteggere dalla commozione cerebrale. Un casco airbag offre una protezione migliore rispetto ai tradizionali caschi da bicicletta, secondo i ricercatori americani Università di Stanford trovato in uno studio.
Il casco da bicicletta airbag dalla Svezia protegge e poi si attiva quando i sensori rilevano una caduta. Le sequenze di movimento durante la pedalata vengono riconosciute da uno speciale sistema di sensori. I singoli movimenti vengono registrati fino a 200 volte al minuto e confrontati con i modelli memorizzati. In caso di frenata improvvisa o movimento a scatti, il casco da bicicletta non si attiva.
In caso di incidente, il casco airbag Hövding si gonfia entro 0,1 secondi e avvolge la zona della testa e del collo. La testa giace saldamente nel cuscino d'aria. Un impatto è ammortizzato. Le lesioni alla parte superiore del cranio, al collo e alla zona del collo vengono evitate e anche le vertebre cervicali sono protette dalla delicata imbottitura.
L'airbag per casco da bicicletta è realizzato in tessuto di nylon altamente resistente, quindi il materiale non si strappa a contatto con superfici molto ruvide e taglienti. L'airbag del casco da bicicletta può essere disattivato in qualsiasi momento.
Un bip ci ricorda che abbiamo riattivato il casco da bici invisibile e che è pronto per l'uso. La batteria viene caricata tramite un cavo USB. Quando è acceso, la batteria dura 9 ore. Un segnale acustico e LED indicano quando il livello della batteria è basso.