Ciclismo sicuro (i ciclisti vivono pericolosamente) Sulla pista ciclabile del Danubio Passau Vienna

Molti ciclisti si sentono in pericolo sulla strada. Alcuni ciclisti cavalcano sul marciapiede per sentirsi più sicuri.

Sentiti al sicuro sulla strada

Con l'aiuto di "sharrows“I ciclisti dovrebbero sentirsi al sicuro sulla strada.

I ciclisti vivono pericolosamente

Oliver Gajda del Agenzia di trasporto municipale di San Francisco ha inventato il termine Sharrow. È una combinazione delle parole "condividi" e "freccia" e significa "corsia condivisa". Il pittogramma della bicicletta ha lo scopo di mostrare ai ciclisti una zona abbastanza lontana dal bordo destro della corsia per proteggere i ciclisti dall'aprire improvvisamente le porte della macchina.

Dove automobili e biciclette condividono la strada

"Sharrows" da "condividi strada / frecce", si riferisce a segni che combinano il logo della bicicletta con una freccia. Sono utilizzati ovunque automobili e biciclette condividano la strada. Soprattutto, dovrebbero indicare le distanze laterali richieste alle macchine parcheggiate.

Uno attuale, da Mr. o.Univ.-Prof. Ing. Dr. Hermann Knoflacher, effettuato per conto di MA 46 della città di Vienna Studio sull'effetto delle marcature sul pavimento con pittogrammi di biciclette sulla strada, i risultati hanno mostrato che i risultati sono identici ai risultati degli "studi di Sharrow".

Prof. Knoflacher conclude che il livello di attenzione tra ciclisti e automobilisti è stato modificato nella stessa misura di Sharrows.

Pittogrammi di biciclette con frecce direzionali aumentare la sensazione di sicurezza nel traffico

I pittogrammi delle biciclette e le frecce direzionali migliorano l'interazione del traffico delle biciclette e del traffico motorizzato a Vienna.

La distanza di sicurezza laterale delle auto durante i sorpassi è aumentata in modo significativo. I processi di sorpasso sono diminuiti di un terzo. Il maggiore margine di sicurezza in caso di sorpasso rende i ciclisti più sicuri, ma potrebbe essere un ingannevole senso di sicurezza, come Ferenchak e Marshall am 95a riunione annuale del Transportation Board 2016 segnalati.

Altrettanto ingannevole quanto la convinzione che indossare un casco da bicicletta migliora la sicurezza stradale Indossa un casco da bicicletta può aumentare la propensione al rischio. L'effetto positivo della protezione potrebbe quindi essere negato dalla maggiore consapevolezza inconscia di assumersi dei rischi.

Indossare un casco da bicicletta aumenta la tolleranza al rischio di cyclists.png

Casco da bicicletta o airbag

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Chi Siamo

Cresciuto sul lago di Costanza, studiato a Vienna, vive sul Danubio nel Wachau.

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