In פאסאו כשהגענו לדנובה, העיירה העתיקה של פאסאו הממה אותנו. אבל נרצה להקדיש לזה מספיק זמן בפעם אחרת.
שביל אופניים בדנובה בסתיו
הפעם זה שביל האופניים ונוף הדנובה שמסביב שאנו רוצים לחוות וליהנות מכל החושים. שביל האופניים הדנובה הוא אחד ממסלולי האופניים הבינלאומיים הפופולריים ביותר. עשיר בתרבות ונוף מגוון, הקטע מפסאו לווינה הוא אחד המסלולים הטיולים ביותר.
זה סתיו, סתיו זהוב, נשארו רק כמה רוכבי אופניים. חום הקיץ נגמר, אידיאלי להיות מסוגל להירגע ולרכב על אופניים בקצב שלך.
סיור האופניים שלנו בדנובה מתחיל בפסאו
אנחנו מתחילים את סיור האופניים שלנו בפסאו. אנחנו מסתובבים על אופני טיולים שאולים ועם תרמיל קטן על הגב. לא צריך הרבה לשבוע כדי שנוכל להסתובב עם מזוודות קלות.
שביל האופניים של הדנובה מפסאו לווינה מוביל הן לאורך הגדה הצפונית והן הדרומית של הדנובה. ניתן לבחור שוב ושוב ולהחליף בנק מדי פעם במעבורת או על גשרים.
מבט נוסף על "בית עליון ותחתון Vesten", מושבם לשעבר של הבישופים של פסאו, (היום העיר ומוזיאון מימי הביניים ורכוש פרטי), ואז אתה חוצה את גשר לויטפולד בפסאו.
במקביל לכביש המהיר, הוא עובר לאורך החוף הצפוני בשביל אופניים. השביל הזה קצת יותר עמוס ורועש בהתחלה. זה לוקח אותנו הלאה לתוך שטח בוואריה דרך Erlau עד Obernzell. אחר כך נהנה משביל אופניים בנוף אידילי עם נוף לגדה השנייה של הדנובה, לאוסטריה עילית.
היוכנשטיין, אי בדנובה
דר יוכנשטיין הוא אי סלע קטן המתנשא לגובה של כ-9 מ' מתוך הדנובה. גבול המדינה הגרמנית-אוסטרית עובר גם כאן. הפסקה רגועה עם ביקור במרכז חווית הטבע בית על הנהר ביוכנשטיין, מרגיש טוב.
יכול להיות מומלץ להתחיל את השלב הראשון בגדה הדרומית השקטה יותר ורק ביוכנשטיין מעל ה קראפטוורק (בכל ימות השנה מ-6 בבוקר עד 22:XNUMX, עזרי דחיפה לאופניים זמינים ליד המדרגות על הגשר) כדי לחצות את הדנובה. אבל השנה עד סוף אוקטובר לצערי המעבר בתחנת הכוח יוכנשטיין סגור, כי יש לשדרג את גשר המטמון ואת מעבר תחנת הכוח.
האלטרנטיבות הקרובות ביותר לחציית הדנובה הן מעבורת הרכב אוברנזל מעל ומעבורת אנגלהרצל וגשר הדנובה נידרנה מתחת לתחנת הכוח יוכנשטיין.
אם אתם מעדיפים להמשיך על הגדה הדרומית של הדנובה, אז כדאי לבקר אנגלהרצל עם היחיד מנזר טרפיסטים במדינות דוברות גרמנית.
מאנגהארטצל, מעבורת דנובה מחזירה את רוכבי האופניים לגדה הצפונית. בקרוב תגיעו לנידרנה (Donaubrücke), שם בונה סירות ותיק טיולי דוברה הצעות. או שנמשיך ברכיבה נוחה לאורך הדנובה עד שנגיע למעבורת שלוקחת אותנו לשלוגן.
שביל האופניים של הדנובה מופרע כעת בגדה הצפונית. הדנובה מוקפת במדרונות מיוערים, עושה את דרכה ומשנה כיוון פעמיים ב-Schlögener Schlinge. ייחודי הוא לולאת הדנובה בתור הגדולה באירופה פיתול מאולץ.
טיול של 30 דקות מוביל לרציף תצפית. מכאן נפתח נוף סנסציוני של הדנובה, מחזה טבע ייחודי - ה חוט שלגנר.
לולאת הדנובה שלוגן נקראה "הפלא הטבעי של אוסטריה עילית" ב-2008.
פאסאו נמצאת על הגבול עם אוסטריה במפגש הדנובה והפונדק. בית הבישוף של פאסאו נוסד על ידי בוניפאציוס בשנת 739 והתפתח לבישופות הגדולה ביותר של האימפריה הרומית הקדושה במהלך ימי הביניים, כאשר רוב הבישופות של פסאו משתרעת לאורך הדנובה מעבר לווינה ועד למערב הונגריה, במקור באוסטמרק הבווארי וממנה. 1156, לאחר שהקיסר פרידריך ברברוסה הפריד את אוסטריה מבוואריה והעלה אותה לדוכסות עצמאית נפרדת מבוואריה לפי החוק הפיאודלי, היא הייתה ממוקמת בדוכסות אוסטריה.
העיר העתיקה של פאסאו שוכנת על חצי אי ארוך בין הדנובה לפונדק. כשחוצים את הפונדק, נסתכל אחורה מהמרינברוקה אל הכנסייה הישועית לשעבר של סנט מיכאל ואת הגימנסיה Leopoldinum של היום על גדות הפונדק בעיר העתיקה של פאסאו.
לאחר חציית ה-Marienbrücke בפסאו, שביל האופניים של הדנובה עובר בתחילה בין פסי ה-Innstadtbahn הסגור והמבנים הרשומים של מבשלת אינשטדט לשעבר, לפני שהוא ממשיך בסמוך ל-Nibelungenstraße בשטח אוסטרי בין דונאו-אואן לסאוולד.
מראות שלב 1 של שביל האופניים בדנובה
בשלב הראשון של שביל האופניים בדנובה פסאו-וינה בין פסאו לשלוגן יש את המראות הבאים:
מהגדה הדרומית נוכל לראות את טירת אוברנצל על הגדה הצפונית. עם המעבורת של אוברנזל אנו מתקרבים לטירת החפיר הגותית של הנסיך-הבישוף לשעבר, הממוקמת ישירות על הגדה השמאלית של הדנובה. אוברנצל נמצאת כעשרים קילומטרים מזרחית לפסאו במחוז פאסאו.
טירת אוברנצל היא בניין אדיר בן ארבע קומות עם גג חצוי על הגדה השמאלית של הדנובה. בשנים 1581 עד 1583 החל הבישוף גאורג פון הוהנלוהה מפאסאו לבנות טירה גותית עם חפיר, שהוסבה לארמון מייצג מתקופת הרנסנס על ידי הנסיך הבישוף אורבן פון טרנבאך.
הטירה, ה"Veste in der Zell", הייתה מקום מושבו של שומרי הבישוף עד לחילון ב-1803/1806. מדינת בוואריה השתלטה אז על הבניין והנגישה אותו לציבור כמוזיאון לקרמיקה.
בקומה הראשונה של טירת אוברנזל יש קפלה גותית מאוחרת עם כמה ציורי קיר שנשתמרו.
בקומה השנייה של טירת אוברנצל נמצא אולם האבירים, התופס את כל החזית הדרומית של הקומה השנייה הפונה אל הדנובה.
לפני שנחזור לגדה הדרומית במעבורת לאחר ביקור בטירת אוברנזל, שם נמשיך בנסיעה לאורך שביל מחזור הדנובה פסאו-וינה בנוף אידילי ליוכנשטיין, אנו עושים סיבוב קצר בעיירת השוק אוברנצל אל כנסיית הקהילה הבארוקית. עם שני מגדלים שבהם יש תמונה של עלייתה של מרי לגן עדן על ידי פול טרוגר. יחד עם גראן וגיאורג רפאל דונר, פול טרוגר הוא הנציג המבריק ביותר של אמנות הבארוק האוסטרית.
תחנת הכוח של דנובה יוכנשטיין
תחנת הכוח יוכנשטיין היא תחנת כוח נהר בדנובה על גבול גרמניה-אוסטריה, ששמה נגזר מסלע יוכנשטיין הסמוך. האלמנטים הנעים של המזבלה ממוקמים ליד הגדה האוסטרית, תחנת הכוח עם הטורבינות באמצע הנהר בסלע יוכנשטיין, בעוד שמנעול הספינה נמצא בצד שמאל, הצד הבווארי.
תחנת הכוח יוכנשטיין נבנתה בשנת 1955 על פי תכנון של האדריכל רודריך פיק. אדולף היטלר התרשם כל כך מסגנונו האדריכלי השמרני של רודריך פיק, האופייני לאזור, עד שבין 1940 ל-1943 נבנה שני בנייני ראש הגשר בעיר הולדתו לינץ, כחלק מהתכנון המונומנטלי המתוכנן של גדת לינץ של הדנובה. תוכניות של רודריך פיק.
אנגלהרצל
אם תמשיכו לרכוב על אופניים לאורך הגדה הדרומית של הדנובה, אז כדאי לבקר אנגלהרצל עם המנזר הטרפיסטי היחיד באזור דובר הגרמנית. כדאי לראות את הכנסייה המכללת אנגלסל, מכיוון שכנסיית המכללה אנגלסל, שנבנתה בין 1754 ל-1764, היא כנסיית רוקוקו. רוקוקו הוא סגנון של עיצוב פנים, אומנויות דקורטיביות, ציור, אדריכלות ופיסול שמקורו בפריז בתחילת המאה ה-18 ומאוחר יותר אומץ במדינות אחרות, ובראשן גרמניה ואוסטריה.
הרוקוקו מאופיין בקלילות, אלגנטיות ושימוש שופע בצורות טבעיות מעוקלות בקישוט. המילה רוקוקו נובעת מהמילה הצרפתית rocaille, שהתייחסה לסלעים מכוסי קונכייה המשמשים לקישוט מערות מלאכותיות.
סגנון הרוקוקו היה בתחילה תגובה לעיצוב המסורבל של ארמון ורסאי של לואי ה-XNUMX ולאמנות הבארוק הרשמית של שלטונו. כמה מעצבי פנים, ציירים וחרטים פיתחו סגנון קישוט קליל ואינטימי יותר עבור המגורים החדשים של האצולה בפריז.
בסגנון הרוקוקו, קירות, תקרות וכרכובים עוטרו בשזירות עדינות של קימורים ועיקולים נגדיים המבוססים על צורות הבסיס "C" ו-"S", כמו גם צורות קונכיות וצורות טבעיות אחרות. עיצוב א-סימטרי היה הנורמה. צבעי פסטל בהירים, שנהב וזהב היו הצבעים השולטים, ומעצבי הרוקוקו השתמשו לעתים קרובות במראות כדי לשפר את תחושת המרחב הפתוח.
מצרפת התפשט סגנון הרוקוקו לארצות דוברות גרמנית קתוליות בשנות השלושים של המאה ה-1730, שם הותאם לסגנון מבריק של אדריכלות דתית המשלבת אלגנטיות צרפתית עם דמיון דרום גרמני, כמו גם עניין מתמשך של הבארוק במרחבי ופיסול דרמטיים. אפקטים .
מ-Stiftsstrasse ב- Engelhartszell, שדרה מובילה למגדל בגובה 76 מטר של חזית חד-מגדל עם פורטל כניסה גבוה בצד המערבי של כנסיית אנגלסל, הנראית מרחוק ונבנתה על ידי הפסל האוסטרי. יוסף דויטשמן. הגישה הפנימית היא דרך הפורטל בסגנון הרוקוקו. דוכני המקהלה, המגולפים בקונכיות ותבליטים ממוסגרות זהב, וכן גומחות הקונכיות בחלונות המקהלה, בהן ניצבות דמויות נעורים עדינות של המלאכים מיכאל, רפאל וגבריאל, נוצרו גם על ידי יוסף דויטשמן, וכך גם הנוי. גילופים על מעקה הגלריה באזור המקהלה.
לכנסיית אנגלזל קולג' יש מזבח גבוה עם עיטורי טיח לבנים וגרסה משוישת בוורוד וחום, וכן 6 מזבחות צדדיות משיש חום. מ-1768 עד 1770, פרנץ קסבר קריסמן בנה עוגב מרכזי גדול בגלריה המערבית עבור הכנסייה המכללת אנגלסל. לאחר פירוק מנזר אנגלזל ב-1788, הועבר העוגב לקתדרלה הישנה בלינץ, שם ניגן אנטון ברוקנר כנגן העוגב. מארז הבארוק המאוחר מאת יוסף דויטשמן מהעוגב הראשי, מארז ראשי רחב עם מגדל מרכזי גבוה, מוכתר בחיבור שעון דקורטיבי וחיוב מעקה קטן בן שלושה שדות, נשמר בכנסיית המכללה אנגלסל.
מ-Engehartszell יש לך אפשרות עם א מעבורת אופניים כדי לחזור לחוף הצפוני, לקרמסאו, שפועל ברציפות מאמצע אפריל עד אמצע אוקטובר ללא זמני המתנה. אם תמשיכו בצד הצפוני של שביל האופניים הדנובה פסאו-וינה, תגיעו בקרוב לאובראנה, שם תוכלו לבקר בחפירות של טירה רומית מרובעת עם 4 מגדלים פינתיים.
המבצר הרומי סטנאקום
עם זאת, אם אתם מתעניינים בהיסטוריה, אז כדאי להישאר על הגדה הימנית, כי המבצר הרומי Stanacum, מבצר קטן, קוודריבורגוס, מחנה צבאי כמעט מרובע עם 4 מגדלים פינתיים, שכנראה מהמאה ה-4. מהמגדלים ניתן היה לפקח על תנועת הנהרות של הדנובה למרחק רב ולהשקיף על הרנה, שזורם פנימה מה-Mühlviertel מצפון.
ה-Quadriburgus Stanacum היה חלק משרשרת המצודות של הדנובה לימס במחוז נוריקום, ישירות על דרך לימס. מאז 2021, Burgus Oberranna הוא חלק מהדנובה לימס על via iuxta Danuvium, הכביש הצבאי והרומי הרומי לאורך הגדה הדרומית של הדנובה, שהוכרז כאתר מורשת עולמית של אונסק"ו.
את ה-Römerburgus Oberranna, המבנה הרומי השמור ביותר באוסטריה עילית, ניתן לבקר מדי יום מאפריל עד אוקטובר בבניין האולם המגן באוברנה שעל הדנובה, אותו ניתן לראות מרחוק.
קצת במורד הזרם מאוברנה יש דרך נוספת להגיע לצד הצפוני של הדנובה, גשר הדנובה נידרנה. ברכיבה על אופניים במורד הנהר בצד הצפוני חולפים על פני ג'רלד וויטי בפרייזל, בונה סירות ותיק אשר טיולי דוברה הצעות על הדנובה.
שלוגנר שלינגה פלא טבעי
שביל רכיבת הדנובה R1 נקטע באזור השלוגנר שלינגה על הגדה הצפונית של הדנובה עקב שטח בלתי עביר. יער הגיא נופל ישירות לתוך הדנובה ללא גדה.
ייחודי הוא לולאת הדנובה בתור הגדולה באירופה פיתול מאולץ. הדנובה עושה את דרכה ומשנה כיוון פעמיים ב-Schlögener Schlinge. טיפוס של 40 דקות משלוגן על הגדה הדרומית, שנמצאת בתחילת שלב דונאוסטיג' שלוגן - אשך, מוביל לפלטפורמת תצפית, מבט מטופש. משם יש תצפית מרעישה לצפון-מערב של מחזה הטבע הייחודי של הדנובה - השלוגנר שלינגה.
היכן מציירת הדנובה את הלולאה שלה?
השלוגנר שלינגה הוא לולאה בנהר עמק הדנובה העליון באוסטריה עילית, בערך באמצע הדרך בין פאסאו ולינץ. בחלקים מסוימים, הדנובה יצרה עמקים צרים דרך הגוש הבוהמי. הגוש הבוהמי תופס את מזרח רכס ההרים הנמוכים באירופה וכולל את הסודטים, הרי העפר, היער הבווארי וחלק גדול מצ'כיה. הגוש הבוהמי הוא רכס ההרים העתיק ביותר באוסטריה ויוצר את רמות הגרניט והגנייס של ה-Mühlviertel ו-Waldviertel. הדנובה העמיקה בהדרגה לתוך סלע האם, התהליך מוגבר על ידי התרוממות הנוף שמסביב באמצעות תנועה של קרום כדור הארץ. במשך 2 מיליון שנה, הדנובה חופרת יותר ויותר באדמה.
מה מיוחד בלופ שלוגנר?
מה שמיוחד בשלוגנר שלינגה הוא שזהו הפיתול הכפוי הגדול ביותר באירופה עם חתך כמעט סימטרי. פיתול מאולץ הוא פיתול חרוץ עמוק עם חתך סימטרי. פיתולים הם פיתולים ולולאות בנהר שעוקבים זה אחר זה מקרוב. פיתולים מאולצים יכולים להתפתח מתנאים גיאולוגיים. נקודות מוצא מתאימות הן סלעי משקע עמידים ונמוכים, כפי שהיה באזור לולאת השלוגנר בסאוואלד. הנהר שואף להחזיר את האיזון המופרע על ידי הפחתת השיפוע, לפיה לוחות סלע עמידים מאלצים אותו ליצור לולאות.
איך נוצר לולאת השלוגנר?
ב-Schlögener Schlinge, הדנובה פינתה את מקומה לתצורות הסלע הקשות יותר של הגוש הבוהמי מצפון לאחר שחפרה אפיק נהר מתפתל דרך שכבת החצץ הרכה בשלישון ונאלצה לשמור אותה ב-Mühlviertel בשל סלע הגרניט הקשה. של הר הבוהמייני. השלישון החל בסוף תקופת הקרטיקון לפני 66 מיליון שנים ונמשך עד תחילת הרבעון לפני 2,6 מיליון שנים.
ה"גרנד קניון" של אוסטריה עילית מתואר לעתים קרובות כמקום המקורי והיפה ביותר לאורך הדנובה. הקוראים של חדשות אוסטריה עילית לכן בחר ב- Schlögener Schlinge כפלא טבע בשנת 2008.
מרחץ רומי ב-Schlögener Schlinge
באתר שלוגן של היום היו גם מבצר רומי קטן ויישוב אזרחי. במלון דונאושלינגה ניתן לראות שרידים של שער המבצר המערבי, ממנו עקבו חיילים רומיים על הדנובה, שעבורם היו גם מתקני אמבטיה זמינים.
הריסות בניין המרחצאות הרומיים נמצאות מול מרכז הפנאי בשלוגן. כאן, במבנה מגן, תוכלו להציץ באמבטיה באורך של כ-14 מטרים וברוחבה של עד שישה מטרים, שהורכבה משלושה חדרים, חדר רחצה קר, חדר רחצה עלים וחדר רחצה חמים.
באיזה צד של שביל האופניים של הדנובה שלב 1 מפסאו?
בפסאו יש לך את הבחירה להתחיל את הרכיבה על שביל האופניים של הדנובה מימין או משמאל.
בצד שמאל, שביל האופניים של הדנובה, Eurovelo 6, עובר מפסאו במקביל לכביש המהיר הפדרלי הסואן והרועש 388, הנמשך כ-15 קילומטרים ישירות על גדות הדנובה מתחת למדרונות התלולים של היער הבווארי. המשמעות היא שלמרות שאתם נמצאים על שביל אופניים למרגלות שמורת הטבע Donauleiten על הגדה הצפונית, מומלץ להתחיל את המסע בשביל האופניים של הדנובה בפסאו בצד ימין של הדנובה. לאורך כביש B130 מצד ימין אתה חשוף לפחות תנועה.
ביוכנשטיין יש להם אז אפשרות לעבור לצד השני ולהמשיך בצד שמאל, בתנאי שהמעבר לא יהיה סגור לכל העונה כמו השנה. הצד השמאלי מומלץ אם אתם מעדיפים להיות בטבע כמה שיותר ישירות על המים. מצד שני, אם גם אתם מתעניינים במורשת תרבותית, כמו מנזר הטרפיסטים באנגלהרצל או המבצר הרומי בן ארבעת המגדלים באוברנה, אז כדאי להישאר בצד ימין. אז עדיין יש לך את האפשרות ללכת לאוברנה מעל גשר הדנובה נידרנה שמאלה ולהשלים את הקטע האחרון משמאל אל השלוגנר שלינגה.
המעבר שמאלה מעל גשר הדנובה נידרנה מומלץ בהחלט, כי שביל האופניים עובר ימינה לאורך הכביש הראשי ל-Schlögener Schlinge.
לסיכום, ההמלצה לגבי איזה צד של שביל הרכיבה בדנובה מומלץ לשלב הראשון בין פסאו לשלוגן היא: התחל בפסאו בצד ימין של הדנובה, שנה לצד שמאל של הדנובה ב-Jochenstein אם המוקד הוא על חווית הטבע. המשך הסיור בצד ימין של הדנובה מיוחנשטיין דרך אנגלהרצל ואוברנה אם גם אתם מתעניינים בנכסי תרבות היסטוריים כמו מנזר רוקוקו ומבצר רומי.
השנה, עקב חסימת המעבר בתחנת הכוח יוכנשטיין, שינוי כיוון לאוברנזל או לאנגלהרצל.
החלק האחרון של השלב הראשון מגשר הדנובה נידרנה נמצא בהחלט בצד שמאל, שכן חווית הטבע מצד ימין נפגעת מהכביש הראשי. עם זאת, יש לציין כי המעבורות ב-Au, הנחוצות למעבר ל-Schlögen או Grafenau, מסתיימות בשעות הערב.
בספטמבר ואוקטובר, המעבורת הרוחבית לשלוגן פועלת רק עד השעה 17:18. בחודשים יוני, יולי ואוגוסט עד 26:18. המעבורת הרוחבית מאו לאינזל פועלת עד השעה 18:19 בספטמבר ובאוקטובר עד ה-XNUMX באוקטובר. המעבורת האורכית לגרפנאו פועלת רק עד ספטמבר, כלומר עד XNUMX:XNUMX בספטמבר ועד XNUMX:XNUMX ביולי ואוגוסט.
אם תפספסו את המעבורת האחרונה בערב, נאלצים לחזור לגשר נידרנה מעל הדנובה ומשם להמשיך לאורך הגדה הימנית לשלוגן.
נ.ב.
אם אתם בצד ימין עד ליוכנשטיין, אז כדאי לקחת את המעבורת אוברנצל על פני הדנובה לטירת הרנסנס אוברנצל . איפור
מהלך המסלול מפסאו לשלוגן
המסלול של שלב 1 של שביל האופניים של דנובה פסאו וינה מפסאו לשלוגן עובר למעלה מ-42 ק"מ בכיוון דרום מזרח בעמק ערוץ הדנובה דרך רמות הגרניט והגנייס של הר הבוהמי, הגובל ביער סאוולד ב-. הדרום וה Mühlviertel העליון בצפון. למטה תמצאו את התצוגה המקדימה בתלת מימד של המסלול, המפה ואפשרות להוריד את מסלול ה-gpx של הסיור.
היכן ניתן לחצות את הדנובה בין פסאו לשלוגן באופניים?
יש בסך הכל 6 דרכים לחצות את הדנובה באופניים בין פאסאו לשלוגנר שלינגה:
1. מעבורת הדנובה Kasten – Obernzell – שעות הפעילות של מעבורת הדנובה Kasten – Obernzell הן מדי יום עד אמצע ספטמבר. מאמצע ספטמבר עד אמצע מאי אין שירות מעבורות בסופי שבוע
2. תחנת הכוח יוכנשטיין – רוכבי אופניים יכולים לחצות את הדנובה דרך תחנת הכוח יוכנשטיין בכל ימות השנה בשעות הפתיחה מ-6 בבוקר עד 22:XNUMX.
3. מעבורת אופניים Engelhartszell – Kramesau – פעילות רציפה ללא זמני המתנה מ-15 באפריל: 10.30:17.00 – 09.30:17.30, מאי וספטמבר: 09.00:18.00 – 09.00:18.30, יוני: 15:10.30 – 17.00:XNUMX, יולי ואוגוסט: XNUMX:XNUMX עד XNUMX:XNUMX ועד XNUMX באוקטובר: XNUMX:XNUMX עד XNUMX:XNUMX
5. מעבורת רוחבית Au – Schlögen – 1 – 30 באפריל ו-1 – 26 באוקטובר 10.00:17.00 – 09.00:17.00, מאי וספטמבר 9.00:18.00 – XNUMX:XNUMX, יוני, יולי, אוגוסט XNUMX:XNUMX עד XNUMX:XNUMX
6. מעבורת רוחבית מ-Au ל-Schlögen לכיוון Inzell. – נקודת הנחיתה היא בין שלוגן לאינזל, כ-2 ק"מ לפני אינזל. זמני הפעילות של המעבורת הרוחבית Au Inzell הם 9:18 עד 8:20 באפריל, 26:9 עד 18:XNUMX ממאי עד אוגוסט ו-XNUMX:XNUMX עד XNUMX:XNUMX מספטמבר עד XNUMX באוקטובר.
אם אתה פשוט רוכב על אופניים בנחת באזור הכפרי היפה שבצד הצפוני של הדנובה, תגיע ל-Au, שנמצאת על בתוך הפיתול שעושה הדנובה בשלוגן.
מ-Au יש לך אפשרות לקחת את המעבורת הרוחבית ל-Schlögen, לחצות לגדה הימנית, או להשתמש במעבורת האורכית כדי לגשר על הגדה השמאלית הבלתי ניתנת לשיט לגרפנאו. המעבורת האורכית פועלת עד סוף ספטמבר, המעבורת הרוחבית עד החג הלאומי האוסטרי ב-26 באוקטובר. אם אתם נוסעים מ-Niederranna ל-Au על הגדה השמאלית של הדנובה אחרי ה-26 באוקטובר, תמצאו את עצמכם במבוי סתום. לאחר מכן יש לכם רק את האפשרות לחזור לגשר נידרנה מעל הדנובה על מנת להמשיך במורד הנהר על הגדה הימנית לשלוגן. אבל צריך גם לפקוח עין על השעה שבה המעבורת פועלת, כי בספטמבר ואוקטובר המעבורת הרוחבית פועלת רק עד 17:18. בחודשים יוני, יולי ואוגוסט עד 18:19. המעבורת האורכית פועלת גם עד XNUMX:XNUMX בספטמבר ועד XNUMX:XNUMX ביולי ואוגוסט.
אם אתה רוצה ללכת לגדה הימנית ב-Schlögener Schlinge בגלל שהזמנת לינה שם, אז אתה תלוי במעבורת רוחבית. ישנו נקודת נחיתה נוספת בין שלוגן לאינזל, אותה משרתת מעבורת צולבת מ-Au. שעות הפעילות של אלו חוצה מעבורת הם 9:18 עד 8:20 באפריל, 26:9 עד 18:XNUMX ממאי עד אוגוסט ו-XNUMX:XNUMX עד XNUMX:XNUMX מספטמבר עד XNUMX באוקטובר.
יש גם שירותים בטירת אוברנזל וב-Römerburgus באוברנה.
טיול ל-Schlögener Blick
טיול של 30 דקות מוביל מה-Schlögener Schlinge לפלטפורמת תצפית, שלוגנר בליק. משם יש נוף מרעיש של השלוגנר שלינגה. פשוט לחץ על התצוגה המקדימה בתלת-ממד והסתכל.
טיול רגלי ל-Schlögener Blick מ-Niederranna
אם יש לכם קצת יותר זמן, תוכלו לגשת ל-Schlögener Schlinge מ-Niederranna דרך הרמה הגבוהה Mühlviertel. למטה תמצאו את המסלול וכיצד להגיע אליו.