Helm utawa ora helm
Pengendara sepeda tanpa helm
Mbayar manungsa waé kanggo safety dhewe iku penting. Sing cyclists tanpa helm pit pangguna dalan sing ora dilindhungi. Miturut hukum lalu lintas ing Austria lan Deutschland ora nganggo helm mancal, sanajan cycling minangka panyebab utama geger otak sing gegandhengan karo olahraga lan kegiatan lan ciloko otak, lan nganggo helm sepeda digandhengake karo kemungkinan ciloko rai lan sirah sing luwih murah, miturut studi dening dicethakaké. Kekurangan helm sepeda kanggo wong diwasa dibenerake kanthi kasunyatan manawa saben wong bisa netepake risiko dhewe ing kahanan individu.
Helm wajib ing Eropa
In Spanyol helm wajib njaba wilayah dibangun - uga ing Slovakia. ing Finland und Malta Pengendara sepeda kudu tansah nganggo helm sepeda. Miturut § 68 paragraf 6 saka peraturan lalu lintas dalan, StVO, helm sepeda wajib kanggo bocah-bocah nganti umur 12 taun ing dalan umum ing Austria. Ing Swedia lan Slovenia helm sepeda wajib nganti umur 15 taun. Ing Estland lan Kroasia helm sepeda wajib nganti umur 16 taun. Ing Republik Ceko lan Lithuania Kewajiban helm sepeda ditrapake kanggo bocah lan remaja nganti umur 18 taun. Ing Jerman lan Italia ora ana aturan hukum.
Helm sepeda anak
Helm sepeda bocah-bocah nutupi meh kabeh mburi sirah lan ditarik adoh banget ing bathuk lan area candhi. Sing menehi pangayoman kabeh-babak.
Helm sepeda bocah modern dilengkapi cangkang njaba sing atos lan interior sing empuk. Helm kudu diganti sawise saben tiba. Retak utawa pecah sing paling cilik nyuda proteksi. Ukuran sing tepat penting. Helm kudu ora gampang ditarik maju utawa mundur. Mesthine ora ana dolanan ing sisih.
Helm kudu duwe tandha uji kayata TÜV, CE lan segel GS. Ing artikel ing HardShell - The Bicycle Helmet Magazine, Patrick Hansmeier ngurusi standar sing ditrapake ing Jerman lan EU lan referensi standar "EN 1078". Standar Eropa EN 1078 nemtokake syarat lan cara tes kanggo helm.
Helm sepeda lipat kanggo wong diwasa
Akeh helm sepeda sing beda kanggo wong diwasa nggawe angel milih.
Helm sepeda lipat
Helm sepeda sing bisa dilipat ngirit papan. Helm lipat, lempitan warata, pas karo tas sepedha utawa tas ransel cilik. Sawetara conto:
Helm sepeda Carrera, helm sepeda Fuga Closca, helm sepeda Overade
Helm sepeda sing "ora katon".
a helm airbag luwih nyaman amarga disandhang ing gulu kaya selendang. Model bobote kira-kira 650 gram lan meh ora katon nalika nyopir.
Helm kembung iki minangka alternatif kanggo saben wong sing rumangsa diwatesi dening "helm sepeda normal" utawa sing nolak tampilan helm normal. Ora anget banget utawa ngrusak gaya rambut.
Proteksi sing luwih apik
Helm tradisional ora bisa nglindhungi para penunggang kanthi apik. Helm sepeda busa wis ditampilake bisa nyuda kemungkinan patah tengkorak lan ciloko otak liyane sing luwih serius. Nanging, akeh sing salah percaya yen helm sepeda tradisional bisa nglindhungi geger otak. Helm airbag menehi perlindungan sing luwih apik tinimbang helm sepeda konvensional, miturut peneliti Amerika Universitas Stanford ditemokaké ing sinau.
Helm sepeda airbag saka Swedia nglindhungi lan banjur micu nalika sensor ndeteksi tiba. Urutan gerakan nalika muter diakoni dening sistem sensor khusus. Gerakan individu direkam nganti 200 kaping saben menit lan dibandhingake karo pola sing disimpen. Yen ana rem dadakan utawa gerakan jerky, helm sepeda ora bakal micu.
Yen ana kacilakan, helm airbag Hövding kembung sajrone 0,1 detik lan nutupi area sirah lan gulu. Sirah dumunung kanthi aman ing bantalan udara. Dampak wis cushioned. Ciloko ing skullcap, gulu lan wilayah gulu nyingkiri lan vertebrae serviks uga dilindhungi dening bantalan sing lembut.
Airbag helm sepeda digawe saka kain nilon sing tahan banget, saengga materi kasebut ora sobek nalika kena permukaan sing kasar lan landhep. Helm sepeda airbag bisa dipateni kapan wae.
A bip ngelingake yen kita wis ngaktifake helm sepeda sing ora katon maneh lan siap digunakake. Baterei diisi nganggo kabel USB. Nalika diuripake, baterei tahan 9 jam. Bip lan LED nuduhake yen level baterei sithik.