ពីក្រឹមទៅវីយែន

ពី Krems an der Donau យើងជិះលើផ្លូវ Danube Cycle Path លើស្ពាន Mauterner ដែលជាស្ពានទីពីរដែលបានសាងសង់នៅប្រទេសអូទ្រីសក្នុងឆ្នាំ 1463 លើទន្លេ Danube បន្ទាប់ពីទីក្រុង Vienna ។ ពី sស្ពានដែក ពីអ្នកអាចមើលឃើញត្រលប់ទៅ Stein an der Donau ជាមួយនឹងព្រះវិហារ Frauenberg ដែលគ្រប់គ្រង។

Stein an der Donau បានឃើញពីស្ពាន Mauterner
Stein an der Donau បានឃើញពីស្ពាន Mauterner

Mautern នៅលើទន្លេ Danube

មុនពេលយើងបន្តដំណើររបស់យើងតាមបណ្តោយផ្លូវ Danube Cycle Path ឆ្លងកាត់ Mautern យើងធ្វើផ្លូវវាងតូចមួយទៅកាន់អតីតបន្ទាយ Roman Favianis ដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរបស់ Roman Limes Noricus ។ សំណល់សំខាន់ៗនៃបន្ទាយបុរាណត្រូវបានថែរក្សា ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងលិចនៃបន្ទាយមជ្ឈិមសម័យ។ ប៉ម horseshoe ដែលមានជញ្ជាំងប៉មទទឹងរហូតដល់ 2 ម៉ែត្រប្រហែលជាមានតាំងពីសតវត្សទី 4 ឬទី 5 ។ រន្ធ joist ចតុកោណសម្គាល់ទីតាំងនៃ joists គាំទ្រសម្រាប់ពិដានមិនពិតឈើ។

ប៉មរ៉ូម៉ាំងនៅ Mautern នៅលើទន្លេ Danube
ប៉មសេះនៃបន្ទាយរ៉ូម៉ាំង Favianis នៅ Mautern នៅលើទន្លេ Danube ដែលមានបង្អួចពីរនៅជាន់ខាងលើ

Danube Cycle Path រត់ពី Mautern ទៅ Traismauer និងពី Traismauer ទៅ Tulln ។ មុនពេលទៅដល់ Tulln យើងឆ្លងកាត់រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរនៅ Zwentendorf ជាមួយនឹងរ៉េអាក់ទ័រហ្វឹកហាត់ ដែលការងារថែទាំ ជួសជុល និងរុះរើអាចត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល។

Zwentendorf

រ៉េអាក់ទ័រទឹករំពុះនៃរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Zwentendorf ត្រូវបានបញ្ចប់ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការទេ ប៉ុន្តែបានបំប្លែងទៅជារ៉េអាក់ទ័រហ្វឹកហាត់។
រ៉េអាក់ទ័រទឹករំពុះនៃរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Zwentendorf ត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការទេ ប៉ុន្តែបានបំប្លែងទៅជារ៉េអាក់ទ័រហ្វឹកហាត់។

Zwentendorf គឺជាភូមិផ្លូវមួយដែលមានច្រាំងទន្លេដែលដើរតាមអតីតផ្លូវនៃទន្លេ Danube ទៅភាគខាងលិច។ មានបន្ទាយជំនួយរ៉ូម៉ាំងនៅ Zwentendorf ដែលជាបន្ទាយលីមស៍ដែលត្រូវបានស្រាវជ្រាវល្អបំផុតនៅប្រទេសអូទ្រីស។ នៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងមានប្រាសាទដ៏ចម្លែកមួយ កម្ពស់ 2 ជាន់ ដែលមានដំបូលប្រក់ស័ង្កសីដ៏អស្ចារ្យ និងផ្លូវបើកដ៏ចម្លែកមួយពីធនាគារ Danube ។

ប្រាសាទ Althann នៅ Zwentendorf
ប្រាសាទ Althann នៅ Zwentendorf គឺជាប្រាសាទបុរាណ 2 ជាន់ ដែលមានដំបូលប្រក់ស្បូវដ៏អស្ចារ្យ។

បន្ទាប់ពី Zwentendorf យើងមកដល់ទីក្រុង Tulln ដ៏សំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅលើផ្លូវវដ្ត Danube ដែលក្នុងនោះអតីតជំរុំរ៉ូម៉ាំង Comagena ដែលជា កម្លាំងទ័ពសេះ 1000 នាក់ ត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ 1108 Margrave Leopold III ទទួលបាន អធិរាជ Heinrich V នៅ Tulln ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1270 Tulln មានទីផ្សារប្រចាំសប្តាហ៍ ហើយមានសិទ្ធិទីក្រុងពីស្តេច Ottokar II Przemysl ។ ភាពបន្ទាន់របស់អធិរាជ Tulln ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅឆ្នាំ 1276 ដោយស្តេច Rudolf von Habsburg ។ នេះមានន័យថា Tulln គឺជាទីក្រុងអធិរាជដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ និងភ្លាមៗរបស់អធិរាជ ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសេរីភាព និងឯកសិទ្ធិមួយចំនួន។

ថុល

ម៉ារីណានៅ Tulln
ម៉ារីននៅ Tulln ធ្លាប់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កងនាវា Roman Danube ។

មុនពេលយើងបន្តនៅលើផ្លូវ Danube Cycle Path ពីទីក្រុង Tulln ទៅកាន់ Vienna ដ៏សំខាន់មួយ យើងបានទៅលេងកន្លែងកំណើតរបស់ Egon Schiele នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Tulln។ Egon Schiele ដែលទើបតែទទួលបានភាពល្បីល្បាញនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម គឺជាសិល្បករដ៏សំខាន់បំផុតម្នាក់នៃលទ្ធិទំនើបនិយម Viennese ។ លទ្ធិទំនើបនិយម Viennese ពិពណ៌នាអំពីជីវិតវប្បធម៌នៅក្នុងរដ្ឋធានីអូទ្រីសជុំវិញវេននៃសតវត្សន៍ (ពីជុំវិញឆ្នាំ 1890 ដល់ឆ្នាំ 1910) ហើយបានអភិវឌ្ឍជាការប្រឆាំងទៅនឹងធម្មជាតិនិយម។

អេហ្គីស Schiele ។

Egon Schiele បានងាកចេញពីការគោរពនៃភាពស្រស់ស្អាតនៃ Viennese Secession នៃ fin de siècle ហើយនាំមកនូវភាពជ្រាលជ្រៅបំផុតនៅក្នុងខ្លួននៅក្នុងស្នាដៃរបស់គាត់។

ស្រុកកំណើតរបស់ Egon Schiele នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Tulln
ស្រុកកំណើតរបស់ Egon Schiele នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Tulln

តើអ្នកអាចមើលឃើញ Schiele នៅឯណានៅទីក្រុងវីយែន?

das សារមន្ទីរ Leopold នៅទីក្រុងវីយែនមានបណ្តុំដ៏ធំនៃស្នាដៃរបស់ Schiele និងនៅក្នុង Belvedere ខាងលើ សូមមើលស្នាដៃរបស់ Schiele ដូចជា
រូបភាពរបស់ភរិយារបស់វិចិត្រករ Edith Schiele ឬការស្លាប់និងក្មេងស្រី។

ពី Tulln ដែលជាស្រុកកំណើតរបស់ Schiele យើងជិះកង់តាមបណ្តោយផ្លូវ Danube Cycle Path ឆ្លងកាត់ Tullner Feld ទៅ Wiener Pforte ។ ការទម្លុះទន្លេ Danube ចូលទៅក្នុងអាង Vienna Basin ត្រូវបានគេហៅថា Wiener Pforte ។ ច្រកទ្វារក្រុងវីយែនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការហូរច្រោះនៃទន្លេ Danube តាមខ្សែបន្ទាត់កំហុសកាត់តាមជើងភ្នំភាគឦសាននៃជួរភ្នំ Alpine ដ៏សំខាន់ជាមួយ Leopoldsberg នៅខាងស្តាំ និង Bisamberg នៅច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេ Danube ។

ច្រកទ្វារក្រុងវីយែន

ប្រាសាទ Greifenstein ស្ថិត​នៅ​ខ្ពស់​លើ​ផ្ទាំង​ថ្ម​ក្នុង​ក្រុង Vienna Woods ខាង​លើ​ទន្លេ Danube។ Burg Greifenstein វាបានបម្រើការដើម្បីត្រួតពិនិត្យផ្លូវកោង Danube នៅច្រក Vienna ។ Burg Greifenstein ប្រហែលជាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅសតវត្សទី 11 ដោយប៊ីស្សពនៃ Passau ។
Burg Greifenstein ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងសតវត្សទី 11 ដោយភូមិភាគ Passau នៅលើផ្ទាំងថ្មមួយនៅ Vienna Woods ខាងលើ Danube ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីត្រួតពិនិត្យការពត់កោងនៅ Danube ក្បែរច្រក Vienna ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើររបស់យើងតាមរយៈ Tullner Feld យើងទៅដល់ដៃចាស់នៃទន្លេ Danube នៅជិត Greifenstein ដែលមានទីតាំងនៅលើប្រាសាទ Greifenstein ដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ Greifenstein Castle ជាមួយនឹងការ៉េដ៏អស្ចារ្យ 3 ជាន់រក្សានៅភាគអាគ្នេយ៍ និងពហុកោណ វិមាន 3 ជាន់នៅភាគខាងលិចត្រូវបានតម្កល់លើថ្មនៅ Vienna Woods លើ Danube ខាងលើទីក្រុង Greifenstein ។ ប្រាសាទកំពូលភ្នំនៅពីលើច្រាំងចោតភាគខាងត្បូង ដើមឡើយដោយផ្ទាល់នៅច្រកទ្វារក្រុង Danube Narrows នៃ Vienna នៅលើផ្ទាំងថ្មដ៏ខ្ពស់ដែលបម្រើការដើម្បីត្រួតពិនិត្យផ្លូវកោង Danube នៅច្រកទ្វារ Vienna ។ ប្រាសាទនេះប្រហែលជាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅប្រហែលឆ្នាំ 1100 ដោយប៊ីស្សពរបស់ Passau ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់តំបន់នេះ នៅលើទីតាំងនៃប៉មសង្កេតការណ៍រ៉ូម៉ាំង។ ចាប់ពីឆ្នាំ 1600 ប្រាសាទនេះបានបម្រើការជាចម្បងជាគុកសម្រាប់តុលាការព្រះវិហារ ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកបួស និងបុគ្គលិកត្រូវបម្រើការកាត់ទោសរបស់ពួកគេនៅក្នុងគុកងងឹតប៉ម។ ប្រាសាទ Greifenstein ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប៊ីស្សពរបស់ Passau រហូតដល់វាត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកគ្រប់គ្រង Cameral ក្នុងឆ្នាំ 1803 ក្នុងដំណើរនៃការបង្កើតសាសនាដោយអធិរាជ Joseph II ។

Klosterneuburg

ពី Greifenstein យើងជិះតាមបណ្តោយផ្លូវ Danube Cycle Path ដែលទន្លេ Danube បត់ 90 ដឺក្រេទៅភាគអាគ្នេយ៍ មុនពេលវាហូរកាត់ឧបសគ្គជាក់ស្តែងរវាង Bisamberg នៅភាគខាងជើង និង Leopoldsberg នៅភាគខាងត្បូង។ នៅពេលដែល Babenberg Margrave Leopold III ។ និងប្រពន្ធរបស់គាត់ឈ្មោះ Agnes von Waiblingen Anno 1106 កំពុងឈរនៅលើយ៉រនៃប្រាសាទរបស់ពួកគេនៅលើ Leopoldsberg ដែលជាវាំងននកូនក្រមុំរបស់ប្រពន្ធដែលជាក្រណាត់ដ៏ល្អពី Byzantium ត្រូវបានខ្យល់បក់បោកហើយដឹកចូលទៅក្នុងព្រៃងងឹតក្បែរទន្លេ Danube ។ ប្រាំបួនឆ្នាំក្រោយមក Margrave Leopold III ។ ស្បៃមុខពណ៌សរបស់ប្រពន្ធគាត់នៅលើគុម្ពោតពណ៌ស។ ដូច្នេះ គាត់​ក៏​សម្រេច​ចិត្ត​រក​វត្ត​មួយ​នៅ​កន្លែង​នេះ។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ វាំងននគឺជាសញ្ញានៃឆ្នោតនៃព្រះវិហារដែលបានបរិច្ចាគ ហើយអាចមើលបាននៅក្នុងរតនាគារនៃ Klosterneuburg Abbey ។

Saddlery Tower និង Imperial Wing នៃ Klosterneuburg Monastery The Babenberg Margrave Leopold III ។ បង្កើតឡើងនៅដើមសតវត្សទី 12 Klosterneuburg Abbey ស្ថិតនៅលើរាបស្មើរដែលចំណោតចុះទៅទន្លេ Danube ភ្លាមៗនៅភាគពាយព្យនៃទីក្រុងវីយែន។ នៅសតវត្សទី 18 អធិរាជហាបប៊ឺក Karl VI ។ ពង្រីកវត្តអារាមក្នុងរចនាប័ទ្មភូមិដ៏ចម្លែក។ បន្ថែមពីលើសួនច្បាររបស់ខ្លួន Klosterneuburg Abbey មានបន្ទប់អធិរាជ សាលថ្មម៉ាប បណ្ណាល័យ Abbey វិហារ Abbey សារមន្ទីរ Abbey ជាមួយនឹងផ្ទាំងគំនូរហ្គោធិកចុង រតនាគារជាមួយមួកអូទ្រីស Archduke វិហារ Leopold ជាមួយអាសនៈ Verduner ។ និងក្រុមបន្ទប់ក្រោមដីដ៏ចម្លែកនៃ Abbey Winery ។
Babenberger Margrave Leopold III ។ បង្កើតឡើងនៅដើមសតវត្សទី 12 Klosterneuburg Abbey ស្ថិតនៅលើរាបស្មើរដែលចំណោតចុះទៅទន្លេ Danube ភ្លាមៗនៅភាគពាយព្យនៃទីក្រុងវីយែន។

ដើម្បីទៅទស្សនាវត្ត Augustinian ក្នុង Klosterneuburg អ្នកត្រូវធ្វើផ្លូវវាងតូចមួយពីផ្លូវ Danube Cycle Path Passau Vienna មុនពេលបន្តទៅ Vienna នៅលើទំនប់ដែលបំបែកកំពង់ផែ Kuchelau ពីគ្រែ Danube ។ កំពង់ផែ Kuchelau ត្រូវបានបម្រុងទុកជាច្រកខាងក្រៅ និងរង់ចាំសម្រាប់កប៉ាល់ដែលត្រូវបានរត់ពន្ធចូលទៅក្នុងប្រឡាយ Danube ។

Kuchelauer Hafen ត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្រែ Danube ដោយទំនប់មួយ។ វាបម្រើជាកំពង់ផែរង់ចាំសម្រាប់កប៉ាល់ដែលត្រូវបានរត់ពន្ធចូលទៅក្នុងប្រឡាយ Danube ។
Donauradweg Passau Wien នៅលើជណ្តើរនៅជើងទំនប់ដែលបំបែកកំពង់ផែ Kuchelau ពីគ្រែ Danube

នៅយុគសម័យកណ្តាល ផ្លូវនៃប្រឡាយ Danube នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺជាសាខាសំខាន់នៃទន្លេ Danube ។ Danube ធ្លាប់មានទឹកជំនន់ញឹកញាប់ ដែលផ្លាស់ប្តូរគ្រែម្តងហើយម្តងទៀត។ ទីក្រុងនេះបានអភិវឌ្ឍនៅលើរាបស្មើរការពារទឹកជំនន់នៅលើច្រាំងនិរតីរបស់ខ្លួន។ លំហូរដ៏សំខាន់នៃទន្លេ Danube បានផ្លាស់ប្តូរម្តងហើយម្តងទៀត។ ប្រហែលឆ្នាំ 1700 សាខានៃទន្លេ Danube នៅជិតទីក្រុងនេះត្រូវបានគេហៅថា " Danube Canal" ចាប់តាំងពីចរន្តសំខាន់បានហូរទៅឆ្ងាយទៅខាងកើត។ ប្រឡាយ Danube ដាច់ចេញពីស្ទ្រីមមេថ្មីនៅជិត Nussdorf មុនពេល Nussdorf ចាក់សោ។ នៅទីនេះយើងចាកចេញពីផ្លូវ Danube Cycle Path Passau Vienna ហើយបន្តនៅលើផ្លូវ Danube Canal Cycle Path ក្នុងទិសដៅទៅកណ្តាលទីក្រុង។

ផ្លូវវដ្ត Danube នៅ Nußdorf នៅមុនពេលប្រសព្វនៃផ្លូវវដ្តប្រឡាយ Danube
ផ្លូវវដ្ត Danube នៅ Nußdorf នៅមុនពេលប្រសព្វនៃផ្លូវវដ្តប្រឡាយ Danube

មុនពេលស្ពាន Salztor យើងចាកចេញពីផ្លូវ Danube Cycle Path ហើយបើកផ្លូវឡើងទៅកាន់ស្ពាន Salztor ។ ពីSalztorbrücke យើងជិះលើ Ring-Rund-Radweg ទៅ Schwedenplatz ដែលជាកន្លែងដែលយើងបត់ស្តាំចូលទៅក្នុង Rotenturmstraße ហើយឡើងភ្នំបន្តិចទៅ Stephansplatz ដែលជាទិសដៅនៃដំណើរកម្សាន្តរបស់យើង។

ជ្រុងខាងត្បូងនៃផ្នូរនៃវិហារ St. Stephen's Cathedral ក្នុងទីក្រុងវីយែន
ជ្រុងខាងត្បូងនៃផ្នូរហ្គោធិកនៃវិហារ St. Stephen's ក្នុងទីក្រុងវីយែន ដែលត្រូវបានតុបតែងដោយទម្រង់ដានដ៏សម្បូរបែប និងផ្នែកខាងលិចជាមួយនឹងទ្វារដ៏ធំ។