Passau에서 Schlögener Donau Schlinge까지의 1단계 다뉴브 자전거 경로 ›자전거 이용

In 파 사우 우리가 다뉴브강에 도착했을 때 우리는 파사우의 구시가지에 압도되었습니다. 그러나 우리는 다른 시간을 위해 충분한 시간을 갖고 싶습니다.

가을의 다뉴브 자전거 도로

이번에는 오감으로 체험하고 즐기고 싶은 자전거길과 도나우 주변 풍경이다. 다뉴브 자전거 경로는 가장 인기 있는 국제 자전거 경로 중 하나입니다. 풍부한 문화와 다양한 풍경을 자랑하는 파사우에서 비엔나까지의 구간은 가장 많이 여행하는 루트 중 하나입니다.

가을, 황금빛 가을입니다. 자전거 타는 사람이 거의 없습니다. 여름 더위가 끝났습니다. 자신의 속도로 휴식을 취하고 자전거를 타기에 이상적입니다.

우리의 다뉴브 자전거 경로 투어는 파사우에서 시작됩니다

파사우에서 자전거 여행을 시작합니다. 우리는 여행용 자전거를 빌린 채 작은 배낭을 메고 외출합니다. 우리가 가벼운 수하물로 이동할 수 있도록 일주일 동안 많은 것이 필요하지 않습니다.

파사우에서 비엔나까지의 다뉴브 자전거 도로는 다뉴브 강의 북쪽과 남쪽을 따라 이어집니다. 페리를 이용하거나 다리를 건너 수시로 은행을 변경할 수 있습니다.

"에 대한 또 다른 시선베스텐 윗집과 아랫집", Passau 주교의 이전 자리, (오늘날 도시와 중세 박물관 및 사유 재산), 당신은 루이트폴트 다리 파사우에서.

고속도로와 나란히 자전거 도로를 따라 북쪽 해안을 따라 갑니다. 이 길은 처음에는 조금 더 바쁘고 시끄럽습니다. 그것은 우리를 Erlau를 거쳐 Obernzell까지 바이에른 영토로 더 데려갑니다. 그런 다음 우리는 다뉴브 강 반대편에서 어퍼 오스트리아(Upper Austria)로 향하는 목가적인 풍경 속에서 자전거 길을 즐깁니다.

다뉴브강의 섬, 요헨슈타인

Der 요헨슈타인 다뉴브 강에서 약 9m 높이로 솟아 있는 작은 바위 섬입니다. 독일-오스트리아 국경도 이곳을 지나갑니다.
자연체험관 방문으로 여유로운 휴식 강 위의 집 Jochenstein에서는 기분이 좋습니다.

더 조용한 남쪽 은행에서 첫 번째 단계를 시작하는 것이 좋습니다. 크라프트베르크 (연중무휴 오전 6시~오후 22시, 다리 계단 옆에 자전거용 푸시 보조 장치가 있음) 다뉴브 강을 건너다. 하지만 올해는 XNUMX월 말까지 안타깝게도 Jochenstein 발전소의 건널목은 폐쇄되었습니다.둑 다리와 발전소 건널목을 업그레이드해야 하기 때문입니다.

다뉴브 강을 건너는 가장 가까운 대안은 위의 Obernzell 카페리와 Jochenstein 발전소 아래의 Engelhartszell 페리 및 Niederranna Danube 다리입니다.

요헨슈타인(Jochenstein)에서 출발하는 자전거 도로는 차량 통행이 금지되어 있어 타기에 매우 조용합니다.

슐뢰게너 올가미

대자연의 신비

다뉴브 강 남쪽 강둑을 계속 가려면 방문할 가치가 있습니다. 엥겔하르첼 하나뿐인 트라피스트 수도원 독일어권 국가에서.

Engehartszell에서 다뉴브 페리는 자전거 타는 사람들을 북쪽 강둑으로 데려다줍니다. 당신은 곧 오래된 보트 제작자인 Niederranna(Donaubrücke)에 도착할 것입니다. 바지선 타기 제안. 또는 슐뢰겐으로 가는 페리에 도착할 때까지 다뉴브 강을 따라 계속해서 편안하게 자전거를 탈 수 있습니다.

Danube Cycle Path는 이제 북쪽 제방에서 중단되었습니다. 숲이 우거진 경사면으로 둘러싸인 다뉴브 강은 Schlögener Schlinge에서 방향을 두 번 변경합니다. 독특한 것은 유럽에서 가장 큰 다뉴브 루프입니다. 강제 사행.

30분 하이킹을 하면 전망대가 나옵니다. 여기에서 도나우강의 감각적인 전망이 펼쳐지며 독특한 자연 경관이 펼쳐집니다. 슐뢰게너 올가미.

Schlögen Danube 루프는 2008년 "Upper Austria's natural wonder"로 선정되었습니다.

Passau에서 Schlögen까지의 1단계 경로 설명

파사우는 다뉴브강과 여관이 만나는 지점에서 오스트리아와 국경을 접하고 있습니다. 파사우 주교구는 739년 보니파시오에 의해 설립되었으며 중세 시대에 신성 로마 제국의 가장 큰 주교구로 발전했으며, 파사우 주교구의 대부분은 원래 바이에른 오스트마르크에서 서부 헝가리까지 도나우 강을 따라 확장되었습니다. 1156년 프리드리히 바르바로사(Friedrich Barbarossa) 황제가 오스트리아를 바이에른에서 분리하고 봉건법에 의해 바이에른과 분리된 독립 공국으로 승격시킨 후 오스트리아 공국에 위치하게 되었습니다.

파사우 구시가지는 다뉴브강과 여관 사이의 긴 반도에 자리 잡고 있습니다. 여관을 지나갈 때 우리는 이전 성 미카엘 예수회 교회의 마리엔브뤼케(Marienbrücke)와 파사우(Passau) 구시가지의 여관 제방에 있는 오늘날의 체육관 레오폴디눔(Gymnasium Leopoldinum)을 돌아봅니다.

파사우의 마리엔브뤼케를 건너면 다뉴브 자전거 도로가 폐쇄된 인슈타트반 트랙과 이전 인슈타트 양조장 건물 사이를 달리다가 도나우-아우엔과 사우발트 사이 오스트리아 영토의 니벨룽겐슈트라세 옆으로 계속 이어집니다.

다뉴브 자전거 도로의 명소 1단계

파사우와 슐뢰겐 사이의 다뉴브 사이클 패스 파사우-비엔나 1단계에는 다음 명소가 있습니다.

1. Moated Castle Obernzell

오버첼 성

남쪽 은행에서 우리는 북쪽 은행에 Obernzell 성을 볼 수 있습니다. Obernzell 페리를 타고 도나우 강 왼쪽 강둑에 바로 위치한 전 왕자-주교의 고딕 양식의 해자 성에 접근합니다. Obernzell은 Passau 지역의 Passau에서 동쪽으로 약 XNUMXkm 떨어져 있습니다.

Obernzell 성은 다뉴브 강 왼쪽 제방에 반쪽 지붕이 있는 거대한 1581층 건물입니다. 1583년에서 XNUMX년 사이에 파사우의 주교 게오르크 폰 호엔로에(Georg von Hohenlohe)는 고딕 양식의 해자 성을 짓기 시작했으며, 이를 어반 폰 트렌바흐(Urban von Trennbach) 왕자에 의해 대표적인 르네상스 궁전으로 개조했습니다.

"Veste in der Zell"이라는 성은 1803/1806년 세속화될 때까지 주교의 관리인의 자리였습니다. 그런 다음 바이에른 주가 건물을 인수하여 대중이 도자기 박물관으로 이용할 수 있도록 했습니다.

Obernzell 성 XNUMX 층에는 보존 된 벽화가있는 후기 고딕 양식의 예배당이 있습니다.

Obernzell Castle의 XNUMX층에는 도나우강을 바라보는 XNUMX층의 남쪽 전면 전체를 차지하는 기사의 홀이 있습니다.

목가적인 풍경의 요헨슈타인(Jochenstein)과 다뉴브 순환 경로(Passau-Vienna)를 따라 여행을 계속하는 오버첼 성(Obernzell Castle)을 방문한 후 페리를 타고 남쪽 강둑으로 돌아가기 전에 오버첼(Obernzell) 시장 마을에서 바로크 양식의 교구 교회로 잠시 우회합니다. Paul Troger가 마리아가 하늘로 승천하는 그림이 있는 곳에 두 개의 탑이 있습니다. Gran, Georg Raphael Donner와 함께 Paul Troger는 오스트리아 바로크 미술의 가장 뛰어난 대표자입니다.

요헨슈타인 다뉴브 발전소

요헨슈타인 발전소는 독일-오스트리아 국경의 다뉴브 강에 있는 발전소로 인근의 요헨슈타인 암석에서 이름을 따왔습니다. 둑의 움직일 수 있는 요소는 요헨슈타인 암석의 강 한가운데에 터빈이 있는 발전소인 오스트리아 제방 근처에 위치하며 선박 잠금 장치는 왼쪽 바이에른 쪽에 있습니다.

Jochenstein 발전소는 건축가 Roderich Fick의 설계에 따라 1955년에 지어졌습니다. 아돌프 히틀러는 이 지역의 전형인 로데리히 픽의 보수적인 건축 양식에 깊은 인상을 받아 1940년에서 1943년 사이에 도나우 강 린츠 강둑의 기념비적인 계획의 일환으로 고향 린츠에 두 개의 교두보 건물을 지었습니다. Roderich Fick의 계획.

엥겔하르첼

도나우강 남안을 따라 계속 자전거를 타면 방문할 가치가 있습니다. 엥겔하르첼 독일어권 지역에서 유일한 트라피스트 수도원이 있습니다. Engelszell 대학 교회는 1754년에서 1764년 사이에 지어진 Engelszell 대학 교회가 로코코 교회이기 때문에 볼 가치가 있습니다. 로코코는 18세기 초 파리에서 시작된 인테리어 디자인, 장식 예술, 회화, 건축 및 조각 스타일로, 나중에 독일과 오스트리아와 같은 다른 국가에서 채택되었습니다.

로코코는 가벼움, 우아함, 곡선형 자연 형태의 장식을 풍부하게 사용하는 것이 특징입니다. 로코코라는 단어는 인공 동굴을 장식하는 데 사용되는 껍질로 덮인 암석을 가리키는 프랑스어 단어 rocaille에서 파생됩니다.

로코코 스타일은 처음에 루이 XNUMX세의 베르사유 궁전의 복잡한 디자인과 그의 통치 기간의 공식 바로크 예술에 대한 반응이었습니다. 여러 인테리어 디자이너, 화가 및 조각가가 파리의 귀족의 새 거주지를 위해 더 가볍고 친밀한 스타일의 장식을 개발했습니다.

로코코 스타일에서 벽, 천장 및 처마 장식은 기본 "C" 및 "S" 모양뿐만 아니라 조개 모양 및 기타 자연 모양을 기반으로 한 곡선과 반대 곡선의 섬세한 엇갈림으로 장식되었습니다. 비대칭 디자인이 일반적이었습니다. 밝은 파스텔, 아이보리, 금색이 지배적인 색상이었고 로코코 장식가들은 종종 거울을 사용하여 열린 공간감을 향상시켰습니다.

프랑스에서 로코코 양식은 1730년대에 가톨릭 독일어권 국가로 전파되어 프랑스의 우아함과 남부 독일의 상상력을 결합한 화려한 종교 건축 양식으로 채택되었으며 극적인 공간 및 조각에 대한 계속되는 바로크 관심 효과 .

Engelhartszell의 Stiftsstrasse에서 거리는 76미터 높이의 단일 타워 정면 타워로 이어지며, 멀리서 볼 수 있고 오스트리아 조각가가 지은 Engelszell 대학 교회 서쪽에 높은 입구 포털이 있습니다. 조셉 도이치만. 내부는 로코코 스타일의 포털을 통해 액세스할 수 있습니다. 금으로 만든 조개 껍질과 부조로 조각된 합창단 가판대와 대천사 미카엘, 라파엘로, 가브리엘의 섬세하고 젊은 인물이 서 있는 합창단 창문의 조개 틈새도 Joseph Deutschmann에 의해 만들어졌습니다. 합창단 구역의 갤러리 난간에 조각.

Engelszell Collegiate Church에는 흰색 치장 벽토 장식이 있는 높은 제단과 분홍색과 갈색의 대리석 버전, 6개의 갈색 대리석 측면 제단이 있습니다. 1768년부터 1770년까지 Franz Xaver Krismann은 Engelszell 대학 교회를 위해 서쪽 갤러리에 대형 메인 오르간을 지었습니다. 1788년 Engelszell 수도원이 해체된 후 오르간은 Anton Bruckner가 오르간 연주자로 연주했던 Linz의 오래된 대성당으로 옮겨졌습니다. 요제프 도이치만(Joseph Deutschmann)이 제작한 후기 바로크 양식의 케이스, 높은 중앙 타워가 있는 넓은 메인 케이스, 장식용 시계 부착물과 작은 XNUMX면 난간 포지티브로 장식된 케이스는 Engelszell 대학 교회에 보존되었습니다.

Engehartszell에는 다음과 같은 옵션이 있습니다. 자전거 페리 4월 중순부터 XNUMX월 중순까지 대기 시간 없이 계속되는 크라메사우(Kramesau)까지 북쪽 해안으로 돌아갑니다. Danube Cycle Path Passau-Vienna의 북쪽으로 계속 가다 보면 곧 Oberranna에 도달하게 됩니다. 이곳에서 XNUMX개의 모퉁이 탑이 있는 정사각형 로마 성의 발굴지를 방문할 수 있습니다.

로마 요새 스타나쿰

그러나 역사에 관심이 있다면 오른쪽 강둑에 머물러야 합니다. 로마 요새 Stanacum, 작은 요새, quadriburgus, 4개의 모퉁이 타워가 있는 거의 정사각형의 군사 진영, 아마도 4세기로 거슬러 올라갑니다. 타워에서 먼 거리에 걸쳐 다뉴브 강의 교통량을 모니터링하고 북쪽에서 Mühlviertel에서 유입되는 Ranna를 내려다 볼 수 있습니다.

Quadriburgus Stanacum은 Limes Road에 바로 있는 Noricum 지방의 Danube Limes 요새 체인의 일부였습니다. 2021년부터 Burgus Oberranna는 유네스코 세계 문화 유산으로 지정된 다뉴브 강 남쪽 강변을 따라 있는 로마 군대 및 장거리 도로인 via iuxta Danuvium에서 다뉴브 석회암의 일부였습니다.

어퍼 오스트리아에서 가장 잘 보존된 로마식 건물인 뢰머부르구스 오버란나(Römerburgus Oberranna)는 멀리서도 볼 수 있는 다뉴브 강 오버라나(Oberranna)에 있는 보호 홀 건물에서 XNUMX월부터 XNUMX월까지 매일 방문할 수 있습니다.

Oberranna에서 약간 하류로 가면 다뉴브 강 북쪽으로 가는 또 다른 방법인 Niederranna Danube Bridge가 있습니다. 북쪽의 강을 따라 자전거를 타면서 오랜 전통을 자랑하는 보트 제작자인 Freizell의 Gerald Witti를 지나갑니다. 바지선 타기 다뉴브 강에서 제안합니다.

슐뢰게너 슐링 자연의 경이

다뉴브 자전거 경로 R1은 통과할 수 없는 지형으로 인해 다뉴브 강 북쪽 제방에 있는 Schlögener Schlinge 지역에서 중단됩니다. 협곡 숲은 은행 없이 다뉴브 강으로 직접 떨어집니다.

유럽에서 가장 큰 다뉴브 루프가 독특합니다. 강제 사행. 다뉴브 강은 슐뢰게너 슐링게(Schlögener Schlinge)에서 방향을 두 번 변경합니다. Donausteige 무대 Schlögen - Aschach의 시작 부분에 있는 남쪽 은행의 Schlögen에서 40분 오르면 전망대가 있습니다. 멍청한 표정. 거기에서 도나우강의 독특한 자연 경관인 슐뢰게너 슐링게(Schlögener Schlinge)의 북서쪽으로 놀라운 전망이 있습니다.

다뉴브 강은 어디에서 고리를 그립니까?

Schlögener Schlinge는 강의 루프입니다. 다뉴브 계곡 상류 어퍼 오스트리아, 파사우와 린츠의 중간 정도. 일부 섹션에서는 다뉴브 강이 보헤미안 대산괴를 통해 좁은 계곡을 만들었습니다. 보헤미안 대산괴는 유럽 낮은 산맥의 동쪽을 차지하며 수데트 산맥, 광석 산맥, 바이에른 숲 및 체코의 상당 부분을 포함합니다. 보헤미안 대산괴는 오스트리아에서 가장 오래된 산맥으로 Mühlviertel 및 Waldviertel의 화강암 및 편마암 고지를 형성합니다. 다뉴브 강은 기반암으로 점차 깊어지며 지각의 움직임을 통해 주변 경관이 융기되면서 그 과정이 증폭됩니다. 2만 년 동안 다뉴브 강은 땅 속으로 점점 더 깊이 파고들었습니다.

Schlögener 루프의 특별한 점은 무엇입니까?

Schlögener Schlinge의 특별한 점은 거의 대칭적인 단면을 가진 유럽에서 가장 큰 강제 사행이라는 것입니다. 강제 사행은 대칭 단면을 가진 깊게 절개된 사행입니다. 사행은 서로 밀접하게 이어지는 강의 사행과 루프입니다. 강제 사행은 지질 조건에서 발생할 수 있습니다. 적절한 출발점은 Sauwald의 Schlögener 루프 지역의 경우와 같이 저항성이 낮은 퇴적암입니다. 강은 경사도를 줄임으로써 교란된 균형을 복원하기 위해 노력하며, 이에 따라 저항하는 암석판이 강을 루프를 형성하도록 합니다.

Schlögener 루프는 어떻게 생겼습니까?

Schlögener Schlinge에서 Danube는 Tertiary에서 부드러운 자갈 층을 통해 구불구불한 강바닥을 파고 단단한 화강암 암석으로 인해 Mühlviertel에서 유지해야 했던 후 북쪽의 보헤미안 대산괴의 더 단단한 암석층에 자리를 내주었습니다. 보헤미안 대산괴의. 제66기는 2,6만 년 전 백악기 말에 시작되어 XNUMX만 년 전 제XNUMX기가 시작될 때까지 지속되었습니다.

어퍼 오스트리아의 "그랜드 캐년"은 종종 다뉴브 강을 따라 가장 독창적이고 가장 아름다운 곳으로 묘사됩니다. 의 독자들 어퍼 오스트리아 뉴스 따라서 슐뢰게너 슐링게는 2008년 자연의 경이로움으로 선택했습니다.

Schlögener Schlinge의 로마식 목욕탕

오늘날의 슐뢰겐이 있던 자리에는 작은 로마 요새와 민간인 정착지가 있었습니다. 호텔 도나우슐링(Hotel Donauschling)에서는 로마 군인들이 목욕 시설을 이용할 수 있었던 다뉴브 강을 감시했던 서쪽 요새 문의 유적을 볼 수 있습니다.

로마식 목욕탕 건물의 유적은 슐뢰겐의 레저 센터 앞에 있습니다. 이곳은 보호구조물로 길이 약 14m, 폭 약 XNUMXm의 욕탕을 볼 수 있으며, 총 XNUMX개의 방, 냉욕실, 잎목욕실, 온탕으로 구성되어 있습니다.

Passau에서 Danube Cycle Path Stage 1의 어느 쪽입니까?

파사우에서는 오른쪽 또는 왼쪽에 있는 다뉴브 자전거 도로에서 출발할 수 있습니다.

왼쪽에는 다뉴브 자전거 도로(Eurovelo 6)가 파사우(Passau)에서 바바리아 숲(Bavarian Forest)의 가파른 비탈 아래 다뉴브 강둑에서 약 388km를 달리는 분주하고 시끄러운 연방 고속도로 15과 평행을 이루고 있습니다. 즉, 북쪽 제방의 Donauleiten 자연 보호 구역 기슭에 있는 자전거 도로에 있지만 다뉴브 강 오른쪽에 있는 Passau의 다뉴브 자전거 도로에서 여행을 시작하는 것이 좋습니다. 오른쪽에 있는 B130을 따라 교통량이 적습니다.

요헨슈타인에서 그들은 올해와 같이 전체 시즌 동안 횡단이 폐쇄되지 않는 한 반대편으로 전환하고 왼쪽에서 계속할 기회를 갖습니다. 가능한 한 물에 직접 노출되는 것을 선호한다면 왼쪽을 추천합니다. 반면에 Engelhartszell의 Trappist 수도원이나 Oberranna의 XNUMX탑 로마 요새와 같은 문화 유산에도 관심이 있다면 오른쪽에 머물러야 합니다. 그런 다음 왼쪽의 Niederranna Danube 다리를 건너 Oberranna로 이동하여 Schlögener Schlinge 왼쪽의 마지막 섹션을 완료할 수 있습니다.

Niederranna Danube 다리 위에서 왼쪽으로 전환하는 것이 좋습니다. 자전거 경로는 Schlögener Schlinge까지 가는 주요 도로를 따라 오른쪽으로 이어지기 때문입니다.

요약하면 Passau와 Schlögen 사이의 첫 번째 단계에 대해 Danube Cycle Path의 어느 쪽이 권장되는지에 대한 권장 사항은 다음과 같습니다. 다뉴브 오른쪽의 Passau에서 시작하여 요헨슈타인에서 다뉴브 왼쪽으로 변경 자연을 경험하는 것. 로코코 수도원과 로마 요새와 같은 역사적 문화 자산에 관심이 있다면 Jochenstein에서 Engelhartszell 및 Oberranna를 거쳐 다뉴브 강의 오른쪽으로 계속 여행하십시오.

올해는 Jochenstein 발전소의 횡단로가 차단되어 Obernzell 또는 Engelhartszell로 방향을 변경합니다.

Niederranna Danube 다리의 첫 번째 단계의 마지막 부분은 오른쪽의 자연 체험이 주요 도로에 의해 손상되기 때문에 확실히 왼쪽에 있습니다. 그러나 Schlögen 또는 Grafenau로 건너가는 데 필요한 Au의 페리는 저녁에 끝납니다.

17월과 18월에는 슐뢰겐으로 가는 횡단 페리가 오후 26시까지만 운행됩니다. 18월, 18월, 19월에는 오후 XNUMX시까지 Au에서 Inzell까지의 횡단 페리는 XNUMX월과 XNUMX월에서 XNUMX월 XNUMX일까지 오후 XNUMX시까지 운행됩니다. 그라페나우로 가는 종방향 페리는 XNUMX월까지만 운행합니다. 즉, XNUMX월에는 오후 XNUMX시까지, XNUMX월과 XNUMX월에는 오후 XNUMX시까지 운행합니다.

저녁에 마지막 페리를 놓치면 다뉴브 강을 건너 Niederranna 다리로 돌아와서 오른쪽 강둑을 따라 Schlögen까지 계속 가야 합니다.

요헨슈타인까지 오른편에 있다면 오베르첼 페리를 타고 도나우 강을 건너 르네상스 성으로 이동해야 합니다. 오버첼 합니다.

파사우에서 슐뢰겐까지의 경로

파사우 비엔나 다뉴브 자전거 도로 파사우에서 슐뢰겐까지의 1단계 경로는 도나우 협곡 계곡에서 남동쪽으로 42km 이상 이어지며, 독일의 Sauwald 숲과 접해 있는 보헤미안 대산괴의 화강암과 편마암 고지를 통과합니다. 남쪽과 북쪽의 위쪽 Mühlviertel. 아래에서 경로의 3D 미리보기, 지도 및 투어의 gpx 트랙을 다운로드할 수 있는 가능성을 찾을 수 있습니다.

파사우와 슐뢰겐 사이의 다뉴브 강을 자전거로 어디에서 건널 수 있습니까?

Passau와 Schlögener Schlinge 사이를 자전거로 다뉴브 강을 건너는 방법은 총 6가지가 있습니다.

1. 다뉴브 페리 Kasten - Obernzell – 다뉴브 페리 Kasten – Obernzell의 운영 시간은 XNUMX월 중순까지 매일입니다. XNUMX월 중순 ~ XNUMX월 중순 주말에는 페리 운항이 없습니다.

2. 요헨슈타인 발전소 – 자전거 이용자는 오전 6시부터 오후 22시까지 운영 시간 동안 연중 내내 요헨슈타인 발전소를 통해 다뉴브 강을 건널 수 있습니다.

3. 자전거 페리 Engelhartszell - Kramesau – 15월 10.30일 오전 17.00시 09.30분 ~ 오후 17.30시, 09.00월과 18.00월: 오전 09.00시 18.30분 ~ 오후 15시 10.30분, 17.00월: 오전 XNUMX시 ~ 오후 XNUMX시, XNUMX월과 XNUMX월: 대기 없이 연속 운행: 오전 XNUMX시 – 오후 XNUMX시 XNUMX분 및 XNUMX월 XNUMX일까지: 오전 XNUMX시 XNUMX분 – 오후 XNUMX시

4. 다뉴브강의 니데라나 다리 – XNUMX시간 자전거 이용 가능

5. 횡단 페리 Au – Schlögen – 1월 30일 – 1일 및 26월 10.00일 – 17.00일 오전 09.00시 – 오후 17.00시, 9.00월 및 18.00월 오전 XNUMX시 – 오후 XNUMX시, XNUMX월, XNUMX월, XNUMX월 오전 XNUMX시 – 오후 XNUMX시

6. Au에서 Inzell 방향으로 Schlögen까지 횡단 페리. – 착륙 단계는 Schlögen과 Inzell 사이, Inzell에서 약 2km 전입니다. Au Inzell 횡단 페리의 운항 시간은 9월 오전 18시~오후 8시, 20월~26월 오전 9시~오후 18시, XNUMX월~XNUMX월 XNUMX일 오전 XNUMX시~오후 XNUMX시입니다.

도나우강 북쪽의 아름다운 시골에서 한가롭게 자전거를 타다 보면 강변에 있는 Au에 도착하게 됩니다. 슐뢰겐에서 다뉴브 강이 만드는 사행의 내부.

Au에서 횡단 페리를 타고 Schlögen까지 가거나 오른쪽 제방으로 건너거나 길이 방향 페리를 사용하여 Grafenau까지 갈 수 없는 왼쪽 제방을 연결하는 옵션이 있습니다. 세로 페리는 26월 말까지, 가로 페리는 26월 17일 오스트리아 공휴일까지 운행됩니다. 18월 18일 이후에 니데라나(Niederranna)에서 다뉴브 강 왼편의 아우(Au)로 여행하는 경우 막다른 골목에 있는 자신을 발견하게 될 것입니다. 그런 다음 슐뢰겐(Schlögen)까지 오른쪽 강둑을 따라 계속 내려가기 위해 다뉴브(Danube) 위의 니데라나(Niederranna) 다리로 돌아가는 옵션만 있습니다. 그러나 19월과 XNUMX월에는 횡단 페리가 오후 XNUMX시까지만 운행되기 때문에 페리가 운행되는 시간도 눈여겨 볼 필요가 있다. XNUMX월, XNUMX월, XNUMX월에는 오후 XNUMX시까지 종방향 페리도 XNUMX월에는 오후 XNUMX시까지, XNUMX월과 XNUMX월에는 오후 XNUMX시까지 운행합니다.

Schlögener Schlinge에서 숙소를 예약했기 때문에 오른쪽 은행으로 이동하려면 횡단 페리에 의존해야 합니다. 슐뢰겐(Schlögen)과 인첼(Inzell) 사이에는 또 다른 상륙 단계가 있으며, Au에서 크로스 페리로 이동합니다. 이들의 운영시간은 크로스 페리 9월은 오전 18시~오후 8시, 20~26월은 오전 9시~오후 18시, XNUMX월~XNUMX월 XNUMX일은 오전 XNUMX시~오후 XNUMX시이다.