Helm oder keen Helm

Cyclisten ouni Vëlo Helm

Opgepasst op Är eege Sécherheet ass essentiell. Sinn Cyclisten ouni Vëlo Helm ongeschützt Stroossebenotzer. Laut Verkéiersgesetz an Éisträich an Däitschland net e Vëlo Helm droen, obwuel Vëlosfuerer déi Haaptursaach vu Sport- an Aktivitéitsbezunnen Concussiounen a Gehir Verletzungen ass, an e Vëlo Helm droen ass verbonne mat enger méi niddereger Wahrscheinlechkeet vu Gesiichts- a Kappverletzungen, laut enger Etude vum Jake Olivier an Prudence Creighton opgedeckt. D'Feele vun engem Vëlo Helm Noutwendegkeete fir Erwuessener ass gerechtfäerdegt duerch d'Tatsaach, datt jiddereen de Risiko fir sech selwer an hirer individueller Situatioun bewäerten kann.

Helm obligatoresch an Europa

In Spuenien Helm sinn obligatoresch ausserhalb bebaute Beräicher - och an der Slowakei, an Finnland an Lëtzebuerg Cyclisten mussen ëmmer Vëloshelmen undoen. No § 68 Paragraph 6 vum Stroossenverkéier Act, StVO, Vëlo Helm sinn obligatoresch fir Kanner bis 12 Joer op ëffentleche Stroossen an Éisträich. An Schweden a Slowenien Vëlo Helm ass obligatoresch bis 15 Joer. An Estland a Kroatien de Vëloshelm ass obligatoresch bis 16 Joer. An Tschechesch Republik a Litauen D'Vëloshelmpflicht betrëfft Kanner a Jugendlecher bis 18 Joer. An Däitschland an Italien et gi keng gesetzlech Reglementer.

Kanner Vëlo Helm

Kanner Vëlo Helm decken bal de ganze Réck vum Kapp a si ganz wäit iwwer d'Stir an den Tempelgebitt gezunn. Dat gëtt all-Ronn Schutz.

Beim Vëlo an Éisträich sinn Vëloshelme fir Kanner bis hiren 12. Gebuertsdag obligatoresch
E Kand soll probéieren de Vëlo Helm fir ronn 15 Minutten undoen. Wann näischt dréckt oder rutscht an d'Kand kaum de Kappschutz bemierkt, dann ass et dee richtege.

E modernen Kanner Vëlo Helm ass mat enger haarder äusseren Schuel an engem gepolsterten Interieur ausgestatt. Den Helm muss no all Fall ersat ginn. Déi klengste Rëss oder Pausen reduzéieren de Schutz. Déi richteg Gréisst ass essentiell. Den Helm däerf net einfach no vir zéien oder zréckdrécken. Et soll kee Spill op der Säit ginn.
Den Helm soll Testmarken wéi TÜV, CE a GS Dichtungen hunn. An engem Artikel am HardShell - The Bicycle Helmet Magazine, huet de Patrick Hansmeier sech mat den Normen, déi an Däitschland an an der EU applicabel sinn, an der Standardreferenz "EN 1078" beschäftegt. Den europäesche Standard EN 1078 spezifizéiert Ufuerderungen an Testmethoden fir Helm.

Klappbar Vëlo Helm fir Erwuessener

Eng Villfalt vu verschiddene Vëlo Helm fir Erwuessener mécht et schwéier ze wielen.

Klappbar Vëlo Helm

Klappbar Vëlo Helm spueren Plaz. Den ausklappen Helm, flaach geklappt, passt an e Vëlosack oder e klenge Rucksak. E puer Beispiller:
Carrera ausklappbare Vëlo Helm, Fuga Closca Vëlo Helm, Overade Vëlo Helm

En "onsichtbare" Vëlo Helm

eng Airbag Helm ass vill méi bequem well et ëm den Hals gedroe gëtt wéi e Schal. De Modell weegt ongeféier 650 Gramm an ass kaum opfälleg beim Fueren.
Dësen opblaasbare Helm ass eng Alternativ fir jiddereen, dee sech duerch en "normale Vëlohelm" begrenzt fillt oder deen de Look vun engem normale Helm refuséiert. Et ass net ze waarm oder zerstéiert d'Frisur.

Besser Schutz

Traditionell Helm schützen d'Reider net sou gutt wéi se kéinten. Schaum Vëlo Helm gouf gewisen fir d'Wahrscheinlechkeet vu Schädelfrakturen an aner méi schlëmm Gehir Verletzungen ze reduzéieren. Wéi och ëmmer, vill gleewen falsch datt en traditionelle Vëlo Helm géint Concussioun schützen kann. En Airbag Helm bitt e bessere Schutz wéi konventionell Vëloshelmen, laut amerikanesche Fuerscher Universitéit Stanford an enger Etude fonnt.

Den Airbag Vëlo Helm aus Schweden schützt an dann ausgeléist wann d'Sensoren e Fall erkennen. D'Bewegungssequenze beim Vëlo ginn duerch e spezielle Sensorsystem erkannt. Individuell Beweegunge ginn bis zu 200 Mol pro Minutt opgeholl a mat de gespäicherten Mustere verglach. Am Fall vun engem plötzlechen Bremsen oder enger Ruckbewegung gëtt de Vëlohelm net ausgeléist.

Wann et en Accident ass, bléist den Hövding Airbag Helm innerhalb vun 0,1 Sekonnen op a mécht de Kapp an den Hals Beräich ëm. De Kapp läit sécher am Loftkëssen. En Impakt ass gepolstert. Verletzungen un der Spëtzt vum Schädel, den Hals an den Halsgebitt ginn vermeit an d'Gebärmutterwirbelen sinn och geschützt duerch d'sanft Dämpfung.

De Vëlo Helm Airbag ass aus héich resistente Nylon Stoff gemaach, sou datt d'Material net räissen wann et a Kontakt mat ganz rau a scharfen Flächen ass. Den Airbag Vëlo Helm kann zu all Moment deaktivéiert ginn.
E Piep erënnert eis drun datt mir den onsichtbare Vëlo Helm erëm aktivéiert hunn an datt en prett ass fir ze benotzen. D'Batterie gëtt mat engem USB Kabel gelueden. Wann ageschalt, dauert d'Batterie 9 Stonnen. E Piep an LEDs weisen wann de Batterieniveau niddereg ass.