ຂັ້ນຕອນທີ 6 Danube Cycle Path ຈາກ Tulln ໃນ Danube ໄປ Vienna

ຂັ້ນຕອນທີ 6 ຂອງເສັ້ນທາງ Danube Cycle Path Passau Vienna ແລ່ນປະມານ 38 ກິໂລແມັດຈາກ Donaulände ໃນ Tulln ເທິງ Danube ຫາ Vienna ໃນ Stephansplatz. ສິ່ງ​ພິ​ເສດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເວ​ທີ​ຢູ່​ໃກ້​ຈຸດ​ໝາຍ​ປາຍ​ທາງ​ວຽນ​ນາ​ແມ່ນ​ການ​ຢ້ຽມ​ຢາມ Klosterneuburg Abbey.

Danube Cycle Path Passau Vienna Stage 6 Route
ໄລຍະທີ 6 ຂອງເສັ້ນທາງ Danube Cycle Path Passau Vienna ແລ່ນຈາກ Tulln ຜ່ານ Klosterneuburg ໄປ Vienna

ຈາກສະຖານທີ່ເກີດຂອງ Schiele Tulln ພວກເຮົາສືບຕໍ່ຂີ່ລົດຖີບໄປຕາມເສັ້ນທາງວົງຈອນ Danube ຜ່ານ Tullner Feld ໄປ Wiener Pforte. ການບຸກທະລຸຂອງ Danube ເຂົ້າໄປໃນອ່າງ Vienna ຖືກເອີ້ນວ່າ Wiener Pforte. ປະຕູວຽນນາໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການເຊາະເຈື່ອນຂອງ Danube ຕາມເສັ້ນຮອຍຜ່ານທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງສາຍພູ Alpine ຕົ້ນຕໍທີ່ມີ Leopoldsberg ຢູ່ເບື້ອງຂວາແລະ Bisamberg ຢູ່ຝັ່ງຊ້າຍຂອງ Danube.

ປະຕູວຽນນາ

Castle Greifenstein ນັ່ງຢູ່ເທິງຫີນໃນ Vienna Woods ຂ້າງເທິງ Danube. Burg Greifenstein, ມັນໄດ້ຮັບໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມໂຄ້ງ Danube ຢູ່ປະຕູ Vienna. Burg Greifenstein ອາດຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສະຕະວັດທີ 11 ໂດຍອະທິການຂອງ Passau.
Burg Greifenstein, ສ້າງຂຶ້ນໃນສະຕະວັດທີ 11 ໂດຍ Diocese of Passau ຢູ່ເທິງຫີນໃນ Vienna Woods ຂ້າງເທິງ Danube, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມໂຄ້ງໃນ Danube ໃກ້ກັບ Vienna Gate.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາຜ່ານ Tullner Feld ພວກເຮົາມາຮອດແຂນເກົ່າຂອງ Danube ໃກ້ກັບ Greifenstein, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງ Castle Greifenstein ທີ່ມີຊື່ດຽວກັນ. ພະລາຊະວັງ Greifenstein ມີສີ່ຫຼ່ຽມມົນໃຫຍ່, ຮັກສາ 3 ຊັ້ນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ, ພະລາຊະວັງ 3 ຊັ້ນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຖືກປະທັບຢູ່ເທິງຫີນໃນ Vienna Woods ເທິງແມ່ນ້ຳ Danube ເໜືອເມືອງ Greifenstein. Castle hilltop ຂ້າງເທິງທະນາຄານສູງຊັນທາງໃຕ້ເດີມໂດຍກົງຢູ່ Danube Narrows ຂອງ Vienna Gate ໃນ outcrop ໂງ່ນຫີນ towering ໄດ້ຮັບຜິດຊອບເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ Danube ໂຄ້ງຢູ່ທີ່ປະຕູ Vienna. Castle ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປະມານ 1100 ໂດຍອະທິການຂອງ Passau, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງພື້ນທີ່, ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງຫໍສັງເກດການ Roman. ຈາກປະມານ 1600, Castle ໄດ້ຮັບໃຊ້ຕົ້ນຕໍເປັນຄຸກສໍາລັບສານປະຊາຊົນຂອງສາດສະຫນາຈັກ, ບ່ອນທີ່ພວກນັກບວດແລະນັກບວດຕ້ອງຮັບໃຊ້ໂທດຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຄຸກຂອງຫໍຄອຍ. ວິຫານ Greifenstein ເປັນຂອງອະທິການຂອງ Passau ຈົນກ່ວາມັນໄດ້ຜ່ານໄປຫາຜູ້ປົກຄອງ Cameral ໃນປີ 1803 ໃນໄລຍະການເປັນໂລກໂດຍ Emperor Joseph II.

Klosterneuburg

ຈາກ Greifenstein ພວກເຮົາຂີ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງ Danube Cycle Path, ບ່ອນທີ່ Danube ເຮັດໃຫ້ງໍ 90 ອົງສາໄປທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະໄຫລຜ່ານຄໍຂວດຕົວຈິງລະຫວ່າງ Bisamberg ໃນພາກເຫນືອແລະ Leopoldsberg ໃນພາກໃຕ້. ໃນເວລາທີ່ Babenberg Margrave Leopold III. ແລະພັນລະຍາຂອງລາວ Agnes von Waiblingen Anno 1106 ຢືນຢູ່ເທິງລະບຽງຂອງ Castle ຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງ Leopoldsberg, ຜ້າຄຸມຂອງເຈົ້າສາວຂອງພັນລະຍາ, ຜ້າອັນດີຈາກ Byzantium, ຖືກລົມແຮງແລະຖືກນໍາເຂົ້າໄປໃນປ່າຊ້ໍາໃກ້ກັບ Danube. ເກົ້າປີຕໍ່ມາ, Margrave Leopold III. ຜ້າມ່ານສີຂາວຂອງເມຍຂອງລາວບໍ່ຖືກທຳຮ້າຍຢູ່ເທິງພຸ່ມໄມ້ທີ່ກຳລັງອອກດອກສີຂາວ. ສະນັ້ນ ລາວ​ຈຶ່ງ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ຊອກ​ຫາ​ວັດ​ແຫ່ງ​ໜຶ່ງ​ຢູ່​ບ່ອນ​ນີ້. ມາຮອດມື້ນີ້, ຜ້າມ່ານແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍຂອງ lottery ຂອງໂບດທີ່ບໍລິຈາກແລະສາມາດເບິ່ງໄດ້ຢູ່ໃນຄັງເງິນຂອງ Klosterneuburg Abbey.

Saddlery Tower ແລະ Imperial Wing ຂອງ Klosterneuburg Monastery The Babenberg Margrave Leopold III. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 12, Klosterneuburg Abbey ຕັ້ງຢູ່ເທິງລະບຽງທີ່ຄ້ອຍຊັນລົງໄປຫາ Danube, ທັນທີທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງ Vienna. ໃນສະຕະວັດທີ 18, Habsburg Emperor Karl VI. ຂະຫຍາຍວັດວາອາຮາມໃນແບບ Baroque. ນອກເຫນືອໄປຈາກສວນຂອງມັນ, Klosterneuburg Abbey ມີຫ້ອງ Imperial, ຫ້ອງ Marble, ຫ້ອງສະຫມຸດ Abbey, ໂບດ Abbey, ພິພິທະພັນ Abbey ທີ່ມີຮູບແຕ້ມກະດານ Gothic, ຄັງເງິນທີ່ມີຫມວກ Austrian Archduke, ໂບດ Leopold ກັບແທ່ນບູຊາ Verduner. ແລະຊຸດຊັ້ນໃນ baroque ຂອງ Abbey Winery.
The Babenberger Margrave Leopold III. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 12, Klosterneuburg Abbey ຕັ້ງຢູ່ເທິງລະບຽງທີ່ຄ້ອຍຊັນລົງໄປຫາ Danube, ທັນທີທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງ Vienna.

ເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມວັດ Augustinian ໃນ Klosterneuburg, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຜ່ານເສັ້ນທາງນ້ອຍໆຈາກເສັ້ນທາງ Danube Cycle Path Passau Vienna ກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ໄປ Vienna ໃນເຂື່ອນທີ່ແຍກທ່າເຮືອ Kuchelau ຈາກຕຽງ Danube. ທ່າເຮືອ Kuchelau ມີຈຸດປະສົງເປັນທ່າເຮືອນອກ ແລະລໍຖ້າໃຫ້ກຳປັ່ນຖືກລັກລອບເຂົ້າໄປໃນຄອງ Danube.

Kuchelauer Hafen ຖືກແຍກອອກຈາກຕຽງ Danube ໂດຍເຂື່ອນ. ມັນຮັບໃຊ້ເປັນທ່າເຮືອລໍຖ້າເຮືອທີ່ຈະລັກລອບເຂົ້າໄປໃນຄອງ Danube.
Donauradweg Passau Wien ຢູ່ຂັ້ນໄດຢູ່ຕີນເຂື່ອນທີ່ແຍກທ່າເຮືອ Kuchelau ຈາກຕຽງ Danube

ໃນຍຸກກາງ, ເສັ້ນທາງຂອງຄອງ Danube ໃນມື້ນີ້ແມ່ນສາຂາຕົ້ນຕໍຂອງ Danube. Danube ເຄີຍມີນ້ໍາຖ້ວມເລື້ອຍໆທີ່ປ່ຽນຕຽງນອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະອີກຄັ້ງ. ເມືອງໄດ້ພັດທະນາຢູ່ເທິງລະບຽງປ້ອງກັນນໍ້າຖ້ວມຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້. ກະແສຫຼັກຂອງ Danube ໄດ້ປ່ຽນໄປເລື້ອຍໆ. ປະມານ 1700, ສາຂາຂອງ Danube ໃກ້ກັບເມືອງໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ຄອງ Danube", ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາຕົ້ນຕໍໃນປັດຈຸບັນໄດ້ໄຫຼໄປໄກໄປທາງທິດຕາເວັນອອກ. ຄອງ Danube ສາຂາອອກຈາກສາຍນ້ໍາຕົ້ນຕໍໃຫມ່ໃກ້ກັບ Nussdorf ກ່ອນການລັອກ Nussdorf. ທີ່ນີ້ພວກເຮົາອອກຈາກ Danube Cycle Path Passau Vienna ແລະສືບຕໍ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງ Danube Canal Cycle Path ໃນທິດທາງຂອງໃຈກາງເມືອງ.

ເສັ້ນທາງວົງຈອນ Danube ໃນ Nußdorf ກ່ອນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເສັ້ນທາງວົງຈອນຄອງ Danube
ເສັ້ນທາງວົງຈອນ Danube ໃນ Nußdorf ກ່ອນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເສັ້ນທາງວົງຈອນຄອງ Danube

ກ່ອນຂົວ Salztor ພວກເຮົາອອກຈາກເສັ້ນທາງ Danube Cycle Path ແລະຂັບລົດຂຶ້ນໄປຫາຂົວ Salztor. ຈາກ Salztorbrücke ພວກເຮົາຂີ່ຢູ່ເທິງ Ring-Rund-Radweg ໄປ Schwedenplatz, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາລ້ຽວຂວາເຂົ້າໄປໃນ Rotenturmstraße ແລະຂຶ້ນຄ້ອຍເລັກນ້ອຍໄປຫາ Stephansplatz, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງການທ່ອງທ່ຽວຂອງພວກເຮົາ.

ດ້ານໃຕ້ຂອງຖໍ້າຂອງວິຫານ St Stephen's Cathedral ໃນວຽນນາ
ດ້ານໃຕ້ຂອງຖ້ຳ Gothic ຂອງວິຫານ St. Stephen's ໃນວຽນນາ, ເຊິ່ງຕົບແຕ່ງດ້ວຍຮູບແບບຮ່ອງຮອຍທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ແລະດ້ານຕາເວັນຕົກມີປະຕູໃຫຍ່.