Šalmas arba be šalmo

Dviratininkai be dviračio šalmo

Būtina atkreipti dėmesį į savo saugumą. Ar dviratininkai neturi dviračio šalmo neapsaugoti eismo dalyviai, Pagal eismo įstatymus suaugęs asmuo turi būti Austrijoje ir Vokietija Nedėvėti dviratininko šalmo, nors važiavimas dviračiu yra pagrindinė su sportu ir veikla susijusių smegenų sukrėtimų ir smegenų traumų priežastis, o dviratininko šalmo dėvėjimas yra susijęs su mažesne veido ir galvos traumų tikimybe, rodo tyrimas. Džeikas Olivier ir Prudence'as Creightonas atskleista. Dviračio šalmo reikalavimo suaugusiems nebuvimas pateisinamas tuo, kad kiekvienas gali įvertinti riziką pats savo individualioje situacijoje.

Šalmai Europoje privalomi

In Ispanija Šalmai yra privalomi už užstatytų teritorijų ribų - taip pat ir Slovakija. . In Į Suomija ir Malta Dviratininkai visada privalo dėvėti dviratininkų šalmus. Pagal StVO Kelių eismo įstatymo 68 straipsnio 6 dalį dviratininkų šalmai yra privalomi vaikams iki 12 metų Austrijos viešuosiuose keliuose. Į Švedija ir Slovėnija dviratininko šalmas privalomas iki 15 metų. Į EIslandija ir Kroatija dviračio šalmo prievolė galioja iki 16 metų. į Čekija ir Lietuva Dviračio šalmas yra privalomas vaikams ir paaugliams iki 18 metų. į Vokietijoje ir Italijoje nėra teisinių normų.

Vaikų dviračių šalmai

Vaikiški dviračių šalmai dengia beveik visą pakaušį ir labai toli tempiami per kaktą ir smilkinio sritį. Tai suteikia visapusišką apsaugą.

Važiuojant dviračiu Austrijoje, dviratininkų šalmai yra privalomi vaikams iki 12 metų
Vaikas turėtų išbandyti dviračio šalmą maždaug 15 minučių. Jei niekas nespaudžia ar neslysta ir vaikas sunkiai pastebi galvos apsaugą, tada ji yra tinkama.

Modernus vaikiškas dviračio šalmas turi kietą išorinį apvalkalą ir paminkštintą vidų. Šalmas turi būti pakeistas po kiekvieno kritimo. Mažiausi įtrūkimai ar įtrūkimai sumažina apsaugą. Tinkamas dydis yra būtinas. Šalmas neturi būti lengvai patraukiamas į priekį ar stumiamas atgal. Neturėtų būti jokio žaidimo į šoną.
Šalmas turėtų turėti tokius bandymo ženklus kaip TÜV, CE ir GS plombos. Straipsnyje „HardShell - Das Fahrradhelm Magazin“ Patrickas Hansmeieris nagrinėjo Vokietijoje ir ES taikomus standartus ir standartinę nuorodą „EN 1078“. Europos standartas EN 1078 nurodo šalmų reikalavimus ir bandymo metodus.

Sulankstomi dviračių šalmai suaugusiems

Įvairių suaugusiųjų dviračių šalmų įvairovė apsunkina pasirinkimą.

Sulankstomi dviračių šalmai

Sulankstomi dviračių šalmai taupo vietą. Plokščias sulankstytas šalmas telpa į dviračio krepšius ar nedidelę kuprinę. Keletas pavyzdžių:
„Carrera“ sulankstomas dviračio šalmas, „Fuga Closca“ dviračio šalmas, „Overade“ dviračio šalmas

„Nematomas“ dviračio šalmas

Ein oro pagalvės šalmas yra daug patogesnis, nes nešiojamas ant kaklo kaip skara. Modelis sveria apie 650 gramų ir yra sunkiai pastebimas vairuojant.
Šis pripučiamas šalmas yra alternatyva visiems, kurie jaučiasi ribojami „įprasto dviratininko šalmo“ arba atmeta įprasto šalmo išvaizdą. Jis nėra per šiltas arba griauna šukuoseną.

Geresnė apsauga

Tradiciniai šalmai neapsaugo motociklininkų taip gerai, kaip galėtų. Įrodyta, kad putplasčio dviratininkų šalmai sumažina kaukolės lūžių ir kitų rimtesnių smegenų traumų tikimybę. Tačiau daugelis klaidingai mano, kad tradicinis dviratininko šalmas gali apsaugoti nuo smegenų sukrėtimo. Amerikos mokslininkų teigimu, oro pagalvės šalmas užtikrina geresnę apsaugą nei įprasti dviratininkų šalmai Stanfordo universiteto rasta tyrime.

Oro pagalvės dviračio šalmas iš Švedijos apsaugo ir suveikia, kai jutikliai nustato kritimą. Judesių sekas važiuojant dviračiu atpažįsta speciali jutiklių sistema. Atskiri judesiai registruojami iki 200 kartų per minutę ir lyginami su išsaugotais raštais. Staigaus stabdymo ar trūkčiojančio judesio atveju dviračio šalmas nesuveiks.

Įvykus nelaimingam atsitikimui, Hövding oro pagalvės šalmas išsipučia per 0,1 sekundės ir uždengia galvos ir kaklo sritį. Galva saugiai guli oro pagalvėje. Smūgis yra sušvelnintas. Išvengiama kaukolės viršaus, kaklo ir kaklo srities sužalojimų, o kaklo slanksteliai taip pat apsaugoti švelnia amortizacija.

Dviračio šalmo oro pagalvė pagaminta iš itin atsparaus nailono audinio, todėl medžiaga neplyšta, kai liečiasi su labai šiurkščiais ir aštriais paviršiais. Oro pagalvės dviračio šalmą galima bet kada išjungti.
Pyptelėjimas mums primena, kad mes vėl suaktyvinome nematomą dviratininko šalmą ir kad jis paruoštas naudoti. Baterija įkraunama naudojant USB kabelį. Įjungus, baterija laiko 9 valandas. Pyptelėjimas ir šviesos diodai rodo, kai akumuliatoriaus įkrovos lygis yra žemas.