Етапа 6 Дунавска велосипедска патека од Тулн на Дунав до Виена

Шестата етапа на Дунавската велосипедска патека Пасау Виена се протега на околу 6 километри од Донауланд во Тулн на Дунав до Виена на Штефансплац. Посебно на бината до дестинацијата Виена е посетата на опатија Клостернеубург.

Дунавска велосипедска патека Пасау Виена, етапа 6, рута
Етапата 6 на Дунавската велосипедска патека Пасау Виена трае од Тулн преку Клостернеубург до Виена

Од родното место на Шиле, Тулн, продолжуваме со возење велосипед по Дунавската велосипедска патека преку филдот Тулнер до Винер Пфорте. Пробивот на Дунав во Виенскиот басен се нарекува Винер Пфорте. Виенската порта е создадена од ерозијата на Дунав долж раседната линија низ северо-источното подножје на главниот алпски гребен со Леополдсберг на десната страна и Бизамберг на левиот брег на Дунав.

Виенската порта

Замокот Грајфенштајн седи устоличен високо на карпа во Виенската шума над Дунав. Бург Грајфенштајн, служеше за следење на свиокот на Дунав кај Виенската порта. Бург Грајфенштајн најверојатно бил изграден во 11 век од епископијата во Пасау.
Бург Грајфенштајн, изграден во 11 век од Епархијата во Пасау на карпа во Виенската шума над Дунав, се користел за следење на свиокот во Дунав во близина на Виенската порта.

На крајот од нашето патување низ Тулнерскиот филд доаѓаме до стариот крак на Дунав во близина на Грајфенштајн, над кој се наоѓа истоимениот замок Грајфенштајн. Замокот Грајфенштајн со својот моќен квадрат, трикатен чувар на југоисток и полигонална, 3 ката палата на запад е устоличен високо на карпа во Виенската шума на Дунав над градот Грајфенштајн. Замокот на врвот на ридот над јужниот стрмен брег првично директно кај Дунавскиот стеснет на Виенската порта на високиот карпест излив служел за следење на свиокот на Дунав кај Виенската порта. Замокот веројатно бил изграден околу 3 година од епископијата на Пасау, која ја поседувала областа, на местото на римската кула за набљудување. Од околу 1100 година, замокот служел првенствено како затвор за црковните судови, каде што свештениците и мирјаните морале да ја отслужуваат казната во занданата на кулата. Замокот Грајфенштајн им припаѓал на епископите од Пасау додека не преминал на владетелите на Камерал во 1600 година во текот на секуларизацијата од страна на императорот Јосиф II.

Klosterneuburg

Од Грајфенштајн се возиме по Дунавската велосипедска патека, каде што Дунав прави кривина од 90 степени на југоисток пред да тече низ вистинското тесно грло помеѓу Бизамберг на север и Леополдсберг на југ. Кога бабенбершкиот маркгроф Леополд III. и неговата сопруга Агнес фон Вајблинген Ано 1106 стоеја на балконот од нивниот замок на Леополдсберг, невестинскиот превез на сопругата, фина ткаенина од Византија, беше фатен од налетот на ветрот и однесен во темната шума во близина на Дунав. Девет години подоцна, маркгрофот Леополд III. белиот превез на неговата сопруга неповреден на белата расцутена грмушка од старец. Затоа решил на ова место да основа манастир. До денес, превезот е знак на лотарија на подарената црква и може да се види во ризницата на опатијата Клостернејбург.

Самарачка кула и царско крило на манастирот Клостернејбург Маркгробот Бабенберг Леополд III. Основана на почетокот на 12 век, опатија Клостернеубург лежи на тераса што стрмно се спушта до Дунав, веднаш северозападно од Виена. Во 18 век, хабсбуршкиот император Карл VI. го прошири манастирот во барокен стил. Покрај своите градини, опатија Клостернејбург ги има и царските соби, мермерната сала, библиотеката на опатијата, црквата на опатијата, музејот на опатијата со доцноготските слики, ризница со капата на австриската надвојвода, капелата Леополд со олтарот Вердунер. и барокниот подрумски ансамбл на винаријата Аби.
Маркгравот Бабенбергер Леополд III. Основана на почетокот на 12 век, опатија Клостернеубург лежи на тераса што стрмно се спушта до Дунав, веднаш северозападно од Виена.

За да го посетите Августинскиот манастир во Клостернеубург, треба да направите мало заобиколување од Дунавската велосипедска патека Пасау Виена пред да продолжите кон Виена на браната што го дели пристаништето Кучелау од коритото на Дунав. Пристаништето Кучелау било наменето како надворешно и чекачко пристаниште за бродовите да се прошверцуваат во Дунавскиот канал.

Кучелауер Хафен е одделен од коритото на Дунав со брана. Служеше како пристаниште за чекање за бродовите што требаше да се прошверцуваат во Дунавскиот канал.
Донаурадвег Пасау Виена на скалите во подножјето на браната што го дели пристаништето Кучелау од коритото на Дунав

Во средниот век, текот на денешниот Дунав Канал бил главниот крак на Дунав. Порано Дунав имаше чести поплави кои повторно и повторно го менуваа коритото. Градот се разви на тераса отпорна на поплави на неговиот југозападен брег. Главниот тек на Дунав се менуваше повторно и повторно. Околу 1700 година, огранокот на Дунав блиску до градот бил наречен „Дунавски канал“, бидејќи главниот поток сега тече далеку на исток. Каналот Дунав се разгранува од новиот главен тек во близина на Нусдорф непосредно пред заклучувањето на Нусдорф. Овде ја напуштаме дунавската велосипедска патека Пасау Виена и продолжуваме по велосипедската патека на Дунавскиот канал во правец кон центарот на градот.

Велосипедската патека Дунав во Нусдорф непосредно пред раскрсницата на велосипедската патека на Дунавскиот канал
Велосипедската патека Дунав во Нусдорф непосредно пред раскрсницата на велосипедската патека на Дунавскиот канал

Пред мостот Салцтор ја напуштаме велосипедската патека на Дунав и возиме по рампата до мостот Салцтор. Од Salztorbrücke се возиме на Ring-Rund-Radweg до Schwedenplatz, каде што свртуваме десно во Rotenturmstraße и малку нагорно до Stephansplatz, дестинацијата на нашата турнеја.

Јужната страна на наосот на катедралата Свети Стефан во Виена
Јужната страна на готскиот наос на катедралата Свети Стефан во Виена, која е украсена со богати трасиски форми и западната фасада со џиновската порта