Аюулгүй дугуй унах (унадаг дугуйчид аюултай амьдардаг)

Олон дугуйчид зам дээр аюулд өртөж байгааг мэдэрдэг. Аюулгүй байдлыг мэдрэхийн тулд зарим дугуйчид явган хүний замаар явдаг ч дугуй унах нь эрүүл мэндэд эерэг нөлөө үзүүлдэг. Гэсэн хэдий ч дугуй унахад тулгарч буй гол бэрхшээлүүдийн нэг бол аюулгүй байдлын асуудал юм. Гэсэн хэдий ч дугуйчдын замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулснаар осол гэмтэл, нас баралтыг бууруулах эрүүл мэндийн шууд үр өгөөжийг хүлээгээд зогсохгүй, олон хүн дугуй унаж, илүү их дасгал хийснээр эрүүл мэндэд шууд бус ашиг тустай болно.

Зам дээр аюулгүй байдлыг мэдрэх

Унадаг дугуйчдын замын аюулгүй байдлыг сайжруулах нийтлэг арга бол дугуйн зам, дугуйн зам бий болгох явдал юм. Унадаг дугуйчдын замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах өргөн хүрээтэй арга хэмжээ бол "хамтын эгнээний тэмдэглэгээ" юм. Оливер Гажда Сан Франциско хотын тээврийн агентлаг унадаг дугуй Шарроу гэдэг нэр томъёог зохион бүтээсэн. Энэ нь "хуваалцах", "сум" гэсэн үгсийн нийлбэр бөгөөд "хуваалцсан эгнээний тэмдэглэгээ" гэсэн үг юм. Унадаг дугуйн пиктограммын гол зорилго нь дугуйчдыг машины хаалгыг гэнэт онгойлгохоос хамгаалахын тулд замын баруун захаас хангалттай зайтай бүсийг дугуйчдад харуулах явдал юм.

Sharrows нь анхандаа дугуйчдын анхаарлыг дугуйчдад хандуулах замаар дугуйчдын аюулгүй байдлыг сайжруулах зорилготой байсан. Үүний үр дүнд Sharrows нь явган хүний замаар эсвэл зорчих чиглэлийн эсрэг явах дугуйчдын тоог багасгахад туслах ёстой. Шарроу нь дугуйн зам, дугуйн зам гэх мэт илүү үнэтэй, боловсронгуй хувилбаруудыг орлох алдартай болсон.

Машин, унадаг дугуй нь замаа хуваалцдаг газар

"Шарров", "замаа хуваалцах / сум" -аас унадаг дугуйн логог сумтай хослуулсан тэмдэглэгээг илэрхийлдэг. Дугуйчдад гудамж талбай байхгүй тул моторт тээврийн хэрэгсэл, унадаг дугуй нь нэг эгнээтэй байх ёстой газруудад ашигладаг. Унадаг дугуйн пиктограмм бүхий шалны эдгээр тэмдэглэгээ нь дугуйчид байгаа эсэхэд анхаарлаа хандуулах зорилготой юм. Хамгийн гол нь тэд дугуйчдад зогсоол дээр байрлуулсан машин хүртэлх хажуугийн зайг мэдээлэх зорилготой юм.

Ноёноос ирсэн урсгал о.Унив.-Проф. Dipl.-Ing. Доктор. Херманн Нофлачер Вена хотын MA 46-ийн нэрийн өмнөөс гүйцэтгэсэн судалгаа Зам дээрх дугуйн пиктограмм бүхий шалны тэмдэглэгээний нөлөөллийн талаар эерэг үр дүнд хүрсэн.

Проф. Нофлачер Унадаг дугуйчид болон жолооч нарын анхаарлын төвшинг дугуйн пиктограмм бүхий замын тэмдэглэгээ нь Шарроусын дугуйтай адил хэмжээгээр өөрчилсөн гэж дүгнэжээ.

Чиглэлийн сумтай дугуйн пиктограмм замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын субъектив мэдрэмжийг нэмэгдүүлэх

Унадаг дугуйн пиктограммууд болон чиглэлтэй сумнууд нь Вена дахь дугуйн хөдөлгөөн болон моторт хөдөлгөөний харилцан үйлчлэлийг сайжруулсан.

Гүйцэж түрүүлэх үед машины хажуугийн аюулгүйн зай мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. Гүйцэж түрүүлэх маневруудын тоо гуравны нэгээр буурсан. Гүйцэж түрүүлэх үед аюулгүй байдлын зай ихсэх нь дугуйчдад аюулгүй байдлыг мэдрүүлдэг. Гэсэн хэдий ч энэ нь Ференчак, Маршалл нарын адил аюулгүй байдлын хуурамч мэдрэмж байж магадгүй юм Тээврийн зөвлөлийн 95 оны 2016 дугаар хурал мэдээлсэн бөгөөд 2019 онд мөн нэг Artikel Нийтлэгдсэн, учир нь зөвхөн унадаг дугуйтай газруудад осол гэмтлийн хэмжээ жилд хамаагүй бага буурч, дугуйн замтай (100) эсвэл дугуйн замгүй газруудтай (6,7:27,5) харьцуулахад 13,5 дугуйтай зорчигч (XNUMX бага гэмтэл) байсан. ).

Унадаг дугуйн малгай өмсөх нь замын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг гэсэн итгэл үнэмшил нь төөрөгдөл байж магадгүй юм. Тэр Унадаг дугуйн малгай өмссөн эрсдэл хүлээхийг нэмэгдүүлж болзошгүй. Хамгаалалтын эерэг үр нөлөөг ухамсартайгаар эрсдэлд орох хүсэл эрмэлзэл нэмэгдүүлснээр үгүйсгэж болно.

Замын хөдөлгөөний тухай хуулийн (StVO) 33 дахь нэмэлт өөрчлөлт 1 оны 2022-р сарын XNUMX-ээс хүчин төгөлдөр болсон. Унадаг дугуйчдын хамгийн чухал дүрмийг дор нэгтгэн харуулав.

Австри дахь дугуйчдын зам дээр явах дүрэм

Унадаг дугуйн (унадаг дугуйчин) бариул нь дор хаяж арван хоёр настай байх ёстой; унадаг дугуй түлхсэн хүн дугуйчин гэж тооцогддоггүй. Арван хоёр нас хүрээгүй хүүхдүүд зөвхөн 16 нас хүрсэн эсвэл албан ёсны зөвшөөрөлтэй хүний хяналтан дор дугуй жолоодож болно. Дугуйндаа хүн тээвэрлэж яваа дугуйчид 16 ба түүнээс дээш настай байх ёстой.

Улаан дээр баруун тийш эргэ

Хэрэв ногоон сум гэж нэрлэгддэг тэмдэг байгаа бол дугуйчид улаан гэрлэн дохиогоор баруун тийш эргэхийг зөвшөөрдөг. "Т-уулзвар" гэж нэрлэгддэг газруудад ногоон сумтай тэмдэг байвал шууд цааш явах боломжтой. Эдгээрийн аль алиных нь урьдчилсан нөхцөл бол дугуйчид урдуур нь зогсч, эргэх эсвэл асаах, ялангуяа явган зорчигчдод аюул учруулахгүй байх явдал юм.

Гүйцэж түрүүлэх үед хажуугийн гүйцэж түрүүлэх хамгийн бага зай

Дугуйчдыг гүйцэж түрүүлэхдээ автомашинууд суурин газарт 1,5 метрээс багагүй, суурин газрын гадна 2 метрээс багагүй зайтай байх ёстой. Гүйцэж буй тээврийн хэрэгсэл дээд тал нь 30 км/цагийн хурдтай явж байвал замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах үүднээс хажуу хүртэлх зайг зохих хэмжээгээр багасгаж болно.

Унадаг дугуйтай хүүхдүүдийн хажууд аюулгүй явах

12-аас доош насны хүүхдийг 16-аас доош насны хүн дагалдаж байгаа бол төмөр замаас бусад тохиолдолд хүүхэдтэй зэрэгцэн явахыг зөвшөөрнө.

дугуйн байгууламж

Унадаг дугуйн байгууламж нь дугуйн зам, олон зориулалттай эгнээ, дугуйн зам, явган хүний зам, дугуйн зам эсвэл дугуйчдын гарам юм. Дугуйчны гарц гэдэг нь дугуйчдад зам хөндлөн гарахад зориулагдсан, тэгш зайтай хэвтээ тэмдэглэгээгээр хоёр талдаа тэмдэглэгдсэн замын хэсэг юм. Шалны тэмдэглэгээнд (чиглэл сум) өөрөөр заагаагүй бол дугуйн байгууламжийг хоёр чиглэлд ашиглаж болно. Нэг урсгалтай гудамжнаас бусад дугуйн замыг зэргэлдээх эгнээнд тохирсон зорчих чиглэлд л ашиглаж болно. Дугуйн байгууламжийг унадаг дугуй биш тээврийн хэрэгслээр ашиглахыг хориглоно. Гэсэн хэдий ч эрх баригчид хөдөө аж ахуйн тээврийн хэрэгсэл, гэхдээ зөвхөн суурин газрын гадна L1e ангиллын тээврийн хэрэгсэл, хөнгөн хоёр дугуйт моторт тээврийн хэрэгслийг цахилгаан хөтлөгчтэй дугуйн байгууламж дээр жолоодохыг зөвшөөрч болно. Нийтийн аюулгүй байдлын үйлчилгээний тээврийн хэрэгслийн жолооч нар энэ үйлчилгээг зохих ёсоор гүйцэтгэхэд зайлшгүй шаардлагатай бол унадаг дугуй ашиглах боломжтой.

Хэрэв замын хөдөлгөөнд ямар нэгэн зүйл, тухайлбал хөдөлгөөнгүй тээврийн хэрэгсэл, нуранги, барилгын материал, ахуйн хэрэглээний зүйлс болон бусад зүйлс нөлөөлсөн тохиолдолд дугуйчид дугуйгаар зорчих гэж байгаа тохиолдолд тухайн объектыг цаашид ямар ч арга хэмжээ авахгүйгээр зайлуулах ажлыг эрх бүхий байгууллага хийх ёстой. эгнээ эсвэл дугуйн зам эсвэл явган хүний зам болон дугуйн замаас сэргийлнэ.

дугуйн гудамжууд

Эрх баригчид захирамжаар гудамж, гудамжны хэсгүүдийг дугуйн гудамж болгон зарлаж болно. Тээврийн хэрэгслийн жолооч нар унадаг дугуйн эгнээнд 30 км/цаг-аас илүү хурдтай явахыг хориглоно. Унадаг дугуйчид аюул заналхийлж, саад учруулахгүй байх ёстой.

нэг талын гудамжууд

76б хэсэгт заасан орон сууцны гудамж болох нэг талын гудамжийг дугуйчид ашиглаж болно.

хоёрдогч эгнээ

Мөн дугуйн зам, дугуйн зам, явган хүний зам, дугуйн зам байхгүй тохиолдолд дугуйчид туслах эгнээгээр зорчихыг зөвшөөрдөг.

тэргүүлэх ач холбогдол

Цахилгаан товчны систем нь дугуйчдыг орхисныхоо дараа зорчих чиглэлээ барьж байвал дуусдаг дугуйн зам дээр, эсвэл түүнтэй зэрэгцэн явдаг дугуйн зам дээр орон нутгийн хэмжээнд дугуйчдад хамаарна. Дугуйн зам, явган хүний зам, дугуйн гарцаар үргэлжилдэггүй дугуйн замаас гарч байгаа дугуйчид урсгалтай замын хөдөлгөөнд оролцож буй бусад тээврийн хэрэгсэлд зам тавьж өгөх ёстой.

Дугуйн зам, дугуйн зам, дугуйн зам, явган хүний зам дээр зогсох, зогсоохыг хориглоно.

дугуйн хөдөлгөөн

Дугуйн эгнээтэй зам дээр дугуйчин явах гэж байгаа чиглэлд дугуйн эгнээ ашиглахыг зөвшөөрсөн тохиолдолд чиргүүлгүй нэг эгнээтэй унадаг дугуй дугуйн эгнээгээр явж болно.

Чиргүүлтэй дугуйнууд

Дугуйн байгууламжийг 100 см-ээс ихгүй өргөнтэй чиргүүлтэй унадаг дугуйтай, 100 см-ээс ихгүй өргөнтэй олон замтай дугуйтай, мөн уралдааны дугуйтай бэлтгэлийн уралдаанд ашиглаж болно.

Бусад хөдөлгөөнд зориулагдсан эгнээ нь өөр чиргүүлтэй дугуй эсвэл бусад олон эгнээтэй дугуйтай дугуйнд ашиглагдана.
Хучилтын болон явган хүний зам дээр уртааш дугуй унахыг хориглоно.
Дугуйчид явган хүний зам, дугуйн зам дээр явган зорчигчдод аюул учруулахгүй байхаар биеэ авч явах ёстой.

зэрэгцүүлэн жолоодох

Унадаг дугуйчид дугуйн зам, дугуйн гудамж, орон сууцны гудамж, уулзалтын бүсэд өөр дугуйчинтай зэрэгцэн явж, уралдааны дугуйн бэлтгэлийн дугуйн дээр зэрэгцэн явж болно. Төмөр зам, тэргүүлэх чиглэлийн гудамж, зорчих чиглэлийн эсрэг нэг чиглэлтэй гудамжнаас бусад бүх дугуйн байгууламж, унадаг дугуйн хөдөлгөөнийг 30 км/цаг-аас ихгүй хурдтай, дугуйн хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг эгнээнүүдэд нэг замтай дугуй байж болно. хэнд ч аюул учруулахгүй, замын хөдөлгөөний зөвшөөрлийн хэмжээ болон бусад хөдөлгөөнд оролцогчдыг гүйцэж түрүүлэхээс сэргийлээгүй тохиолдолд өөр дугуйчны хажууд унасан.

Өөр дугуйчны хажууд явахдаа зөвхөн баруун талын эгнээгээр явж, энгийн хөдөлгөөнд оролцож буй тээврийн хэрэгсэлд саад болохгүй.

Бүлгээр дугуй унах

Арав ба түүнээс дээш тооны дугуйчид бусад тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнөөр уулзварыг хэсэгчлэн туулахыг зөвшөөрнө. Уулзвар руу орохдоо дугуйчдад хамаарах тэргүүлэх дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой; Урд явж байгаа дугуйчин гар дохиог ашиглан бүлгийн төгсгөлийг гарам дахь бусад жолооч нарт өгч, шаардлагатай бол дугуйнаасаа буух ёстой. Бүлгийн эхний болон сүүлчийн дугуйчид гэрэл цацруулагч хамгаалалтын хантааз өмсөх ёстой.

хоригууд

Унадаг дугуйг гаргүй жолоодох, дугуй унахдаа хөлөө дөрөөнөөс салгах, дугуйг чирэхийн тулд өөр тээврийн хэрэгсэлд залгах, дугуй унах, уралдах гэх мэт зохисгүй байдлаар унадаг дугуйг ашиглахыг хориглоно. Мөн дугуй унахдаа өөр тээврийн хэрэгсэл болон жижиг оврын тээврийн хэрэгсэл авч явах, дугуй унахдаа гар барих төхөөрөмж ашиглахгүйгээр утсаар ярихыг хориглоно. Унадаг дугуй унахдаа гар чөлөөтэй төхөөрөмж ашиглахгүйгээр утсаар ярьсан дугуйчид захиргааны зөрчил гаргасан бөгөөд энэ нь § 50 VStG-ийн дагуу 50 еврогийн торгууль ногдуулах шийтгэл ногдуулна. Хэрэв торгууль төлөхөөс татгалзвал эрх баригчид 72 евро хүртэл торгууль ногдуулах, торгуулийг авах боломжгүй бол 24 цаг хүртэл хорих ял оноох ёстой.

дугуйчдын гарам

Унадаг дугуйчид замын хөдөлгөөнийг гар болон гэрлийн дохиогоор зохицуулдаггүй дугуйчдын гарам руу хамгийн дээд тал нь 10 км/цаг хурдтай ойртож, ойртож буй тээврийн хэрэгслийн урдуур шууд явж, жолоочийг нь гайхшруулахгүй байх боломжтой. яг одоо ойролцоо машинаар явж байна.

Тээврийн хэрэгслийн жолоочийн хувьд дүрэм журмын дагуу дугуйчны гарцаар зорчиж байгаа дугуйчдыг аюулд учруулсан хүн, эсвэл дугуйчны гарцаар зорчсон дугуйчдыг аюулд учруулсан бол захиргааны зөрчил гаргаж, 72-2 еврогийн торгууль, эсхүл хорих ял шийтгэнэ. хооронд 180 цагаас зургаан долоо хоног, хэрэв тэд цуглуулах боломжгүй бол зөв ашиглах, тахир дутуу.

Унадаг дугуйны зогсоол

Унадаг дугуй нь унах, хөдөлгөөнд саад учруулахгүй байхаар байрлуулна. Явган хүний зам нь 2,5 м-ээс их өргөнтэй бол унадаг дугуйг мөн явган хүний зам дээр байрлуулж болно; Энэ нь нийтийн тээврийн зогсоолын бүсэд унадаг дугуйн тавиур байрлуулахаас бусад тохиолдолд хамаарахгүй. Унадаг дугуйг явган хүний замд зай талбай хэмнэж, явган зорчигчид саад учруулахгүй, эд хөрөнгөд хохирол учруулахгүй байхаар байрлуулна.

Дугуйн дээр юм авч явах

Унадаг дугуйчны чиглэлийг өөрчлөхөөс сэргийлж, тодорхой харагдах байдал, хөдөлгөөний эрх чөлөөг алдагдуулж, хүмүүст аюул учруулах, эд зүйлсийг гэмтээж болох хамгаалалтгүй хөрөө, хусуур, задгай шүхэр гэх мэт зүйлийг зөөвөрлөхийг хориглоно. дугуй.

хүүхдүүд

12-оос доош насны хүүхэд дугуй унах, унадаг дугуйн чиргүүл, дугуйгаар зөөхдөө ослын хамгаалалтын малгайг зориулалтын дагуу ашиглах ёстой.
Хүүхдийг унадаг дугуй унаж, унадаг дугуйгаар авч явах, дугуйн чиргүүлээр зөөвөрлөхөд хяналт тавьж буй хэн бүхэн хүүхдийг ослын хамгаалалтын малгайг зориулалтын дагуу ашиглах ёстой.

Дуулга эсвэл дуулгагүй