Dari Krems ke Vienna

Dari Krems an der Donau kami menaiki Laluan Kitaran Danube merentasi Jambatan Mauterner, yang pendahulunya ialah jambatan kedua yang dibina di Austria pada tahun 1463 di atas Danube selepas Vienna. daripada sjambatan kekuda keluli daripada anda boleh melihat kembali ke Stein an der Donau dengan gereja Frauenberg yang mendominasi.

Stein an der Donau dilihat dari Jambatan Mauterner
Stein an der Donau dilihat dari Jambatan Mauterner

Mautern di Danube

Sebelum kami meneruskan perjalanan di sepanjang Laluan Kitaran Danube melalui Mautern, kami membuat lencongan kecil ke bekas kubu Rom Favianis, yang merupakan sebahagian daripada sistem keselamatan Roman Limes Noricus. Tinggalan penting kubu antik lewat telah dipelihara, terutamanya di bahagian barat kubu zaman pertengahan. Menara ladam dengan dinding menara selebar sehingga 2 m mungkin berasal dari abad ke-4 atau ke-5. Lubang gelegar segi empat tepat menandakan lokasi gelegar sokongan untuk siling palsu kayu.

Menara Rom di Mautern di Danube
Menara ladam kubu Rom Favianis di Mautern di Danube dengan dua tingkap melengkung di tingkat atas

Laluan Kitaran Danube bermula dari Mautern ke Traismauer dan dari Traismauer ke Tulln. Sebelum sampai ke Tulln, kami melalui loji tenaga nuklear di Zwentendorf dengan reaktor latihan, di mana kerja-kerja penyelenggaraan, pembaikan dan pembongkaran boleh dilatih.

Zwentendorf

Reaktor air mendidih loji kuasa nuklear Zwentendorf telah disiapkan tetapi tidak beroperasi tetapi ditukar kepada reaktor latihan.
Reaktor air mendidih loji kuasa nuklear Zwentendorf telah disiapkan, tetapi tidak digunakan, tetapi ditukar kepada reaktor latihan.

Zwentendorf ialah sebuah perkampungan jalanan dengan deretan tebing yang mengikuti laluan bekas Sungai Danube ke barat. Terdapat kubu bantuan Rom di Zwentendorf, yang merupakan salah satu kubu Limes terbaik yang diselidiki di Austria. Di timur bandar terdapat sebuah istana barok lewat 2 tingkat dengan bumbung berpinggul yang besar dan jalan masuk barok yang mewakili dari tebing Danube.

Istana Althann di Zwentendorf
Istana Althann di Zwentendorf ialah istana Baroque lewat 2 tingkat dengan bumbung berpinggul yang besar

Selepas Zwentendorf, kami tiba di bandar Tulln yang bersejarah di laluan kitaran Danube, di mana bekas kem Rom Comagena, sebuah pasukan berkuda 1000 orang, adalah bersepadu. 1108 Margrave Leopold III menerima Maharaja Heinrich V di Tulln. Sejak 1270, Tulln mempunyai pasar mingguan dan mempunyai hak bandar daripada Raja Ottokar II Przemysl. Kedekatan empayar Tulln telah disahkan pada 1276 oleh Raja Rudolf von Habsburg. Ini bermakna bahawa Tulln adalah sebuah bandar empayar yang secara langsung dan segera tunduk kepada maharaja, yang dikaitkan dengan beberapa kebebasan dan keistimewaan.

Tulln

Marina di Tulln
Marina di Tulln pernah menjadi pangkalan bagi armada Roman Danube.

Sebelum kami meneruskan Laluan Kitaran Danube dari bandar bersejarah Tulln ke Vienna, kami melawat tempat kelahiran Egon Schiele di stesen kereta api Tulln. Egon Schiele, yang hanya mendapat kemasyhuran di Amerika Syarikat selepas perang, adalah salah seorang artis terpenting dalam Modenisme Vienna. Modenisme Vienna menggambarkan kehidupan budaya di ibu negara Austria sekitar pergantian abad (dari sekitar 1890 hingga 1910) dan berkembang sebagai arus berlawanan dengan naturalisme.

Egon Schiele

Egon Schiele telah berpaling daripada kultus kecantikan Viennese Secession of the fin de siècle dan menonjolkan diri dalaman yang paling dalam dalam karyanya.

Tempat kelahiran Egon Schiele di stesen kereta api di Tulln
Tempat kelahiran Egon Schiele di stesen kereta api di Tulln

Di manakah anda boleh melihat Schiele di Vienna?

Yang Muzium Leopold di Vienna menempatkan koleksi besar karya Schiele dan juga di Belvedere Atas lihat karya agung Schiele, seperti
Potret isteri artis, Edith Schiele atau kematian dan perempuan.

Dari Tulln, tempat kelahiran Schiele, kami berbasikal di sepanjang Laluan Kitaran Danube melalui Tullner Feld ke Wiener Pforte. Penembusan Sungai Danube ke Lembangan Vienna dipanggil Wiener Pforte. Gerbang Vienna telah dicipta oleh hakisan Sungai Danube di sepanjang garis sesar melalui kaki bukit timur laut rabung Alpine utama dengan Leopoldsberg di sebelah kanan dan Bisamberg di tebing kiri Danube.

Pintu Vienna

Istana Greifenstein bertahta tinggi di atas batu di Hutan Vienna di atas Danube. Burg Greifenstein, ia berfungsi untuk memantau selekoh Danube di Pintu Vienna. Burg Greifenstein mungkin dibina pada abad ke-11 oleh keuskupan Passau.
Burg Greifenstein, dibina pada abad ke-11 oleh Keuskupan Passau di atas batu di Hutan Vienna di atas Danube, digunakan untuk memantau selekoh di Danube berhampiran Pintu Vienna.

Pada penghujung perjalanan kami melalui Tullner Feld, kami tiba di lengan lama Danube berhampiran Greifenstein, yang ditinggikan oleh Istana Greifenstein dengan nama yang sama. Istana Greifenstein dengan dataran yang besar, 3 tingkat di tenggara dan poligon, istana 3 tingkat di barat bertakhta tinggi di atas batu di Hutan Vienna di Sungai Danube di atas bandar Greifenstein. Istana puncak bukit di atas tebing curam selatan yang asalnya betul-betul di Danube Narrows of the Vienna Gate di atas singkapan batu yang menjulang tinggi berfungsi untuk memantau selekoh Danube di Vienna Gate. Istana ini mungkin dibina sekitar 1100 oleh keuskupan Passau, yang memiliki kawasan itu, di tapak menara pemerhatian Rom. Dari sekitar 1600, istana ini berfungsi terutamanya sebagai penjara untuk mahkamah gereja, di mana pendeta dan orang awam terpaksa menjalani hukuman mereka di penjara bawah tanah menara. Istana Greifenstein adalah milik uskup Passau sehingga ia diserahkan kepada pemerintah Cameral pada tahun 1803 dalam proses sekularisasi oleh Maharaja Joseph II.

Klosterneuburg

Dari Greifenstein kami menunggang di sepanjang Laluan Kitaran Danube, di mana Danube membuat selekoh 90 darjah ke tenggara sebelum ia mengalir melalui kesesakan sebenar antara Bisamberg di utara dan Leopoldsberg di selatan. Apabila Babenberg Margrave Leopold III. dan isterinya Agnes von Waiblingen Anno 1106 sedang berdiri di balkoni istana mereka di Leopoldsberg, tudung pengantin isteri, kain halus dari Byzantium, telah ditangkap oleh tiupan angin dan dibawa ke dalam hutan gelap berhampiran Danube. Sembilan tahun kemudian, Margrave Leopold III. tudung putih isterinya tidak terluka pada semak belukar putih yang mekar. Jadi dia memutuskan untuk menubuhkan sebuah biara di tempat ini. Sehingga hari ini, tudung adalah tanda loteri gereja yang didermakan dan boleh dilihat dalam perbendaharaan Biara Klosterneuburg.

Menara Pelana dan Sayap Imperial Biara Klosterneuburg The Babenberg Margrave Leopold III. Diasaskan pada awal abad ke-12, Biara Klosterneuburg terletak di atas teres yang mencerun curam ke Danube, serta-merta di barat laut Vienna. Pada abad ke-18, Maharaja Habsburg Karl VI. mengembangkan biara dalam gaya Baroque. Selain tamannya, Biara Klosterneuburg mempunyai Bilik Imperial, Dewan Marmar, Perpustakaan Biara, Gereja Abbey, Muzium Abbey dengan lukisan panel Gothic yang lewat, perbendaharaan dengan Topi Archduke Austria, Kapel Leopold dengan Altar Verduner dan ensembel bilik bawah tanah barok dari Abbey Winery.
Babenberger Margrave Leopold III. Diasaskan pada awal abad ke-12, Biara Klosterneuburg terletak di atas teres yang mencerun curam ke Danube, serta-merta di barat laut Vienna.

Untuk melawat Biara Augustinian di Klosterneuburg, anda perlu membuat lencongan kecil dari Laluan Kitaran Danube Passau Vienna sebelum meneruskan ke Vienna di empangan yang memisahkan pelabuhan Kuchelau dari katil Danube. Pelabuhan Kuchelau bertujuan sebagai pelabuhan luar dan menunggu kapal-kapal yang akan diseludup ke Terusan Danube.

Kuchelauer Hafen dipisahkan dari katil Danube oleh sebuah empangan. Ia berfungsi sebagai pelabuhan menunggu untuk kapal-kapal yang akan diseludup ke Terusan Danube.
Donauradweg Passau Wien di tangga di kaki empangan yang memisahkan pelabuhan Kuchelau dari dasar Danube

Pada Zaman Pertengahan, laluan Terusan Danube hari ini adalah cawangan utama Danube. Sungai Danube pernah mengalami banjir yang kerap yang menukar katil lagi dan lagi. Bandar ini dibangunkan di atas teres kalis banjir di tebing barat dayanya. Aliran utama Danube beralih lagi dan lagi. Sekitar tahun 1700, cawangan Danube berhampiran bandar itu dipanggil "Terusan Danube", kerana aliran utama kini mengalir jauh ke timur. Terusan Danube bercabang dari aliran utama baharu berhampiran Nussdorf sejurus sebelum Nussdorf terkunci. Di sini kami meninggalkan Laluan Kitaran Danube Passau Vienna dan meneruskan Laluan Kitaran Terusan Danube ke arah pusat bandar.

Laluan Kitaran Danube di Nußdorf sejurus sebelum persimpangan Laluan Kitaran Terusan Danube
Laluan Kitaran Danube di Nußdorf sejurus sebelum persimpangan Laluan Kitaran Terusan Danube

Sebelum Jambatan Salztor kami meninggalkan Laluan Kitaran Danube dan memandu menaiki tanjakan ke Jambatan Salztor. Dari Salztorbrücke kami menaiki Ring-Rund-Radweg ke Schwedenplatz, di mana kami membelok ke kanan ke Rotenturmstraße dan sedikit mendaki ke Stephansplatz, destinasi lawatan kami.

Bahagian selatan nave Katedral St. Stephen di Vienna
Bahagian selatan nave Gothic Katedral St. Stephen di Vienna, yang dihiasi dengan bentuk surih yang kaya, dan fasad barat dengan pintu gergasi