Laluan kitaran Danube Peringkat 1 dari Passau ke Schlögen
In Passau Apabila kami tiba di Danube, kami terharu dengan bandar lama Passau. Tetapi kami ingin mengambil masa yang cukup untuk ini di lain masa.
Laluan kitaran Danube pada musim luruh
Kali ini adalah laluan kitaran dan landskap Danube di sekeliling yang kami ingin alami dan nikmati dengan semua deria kami. Laluan Kitaran Danube ialah salah satu laluan kitaran antarabangsa yang paling popular. Kaya dengan budaya dan landskap yang pelbagai, bahagian dari Passau ke Vienna adalah salah satu laluan yang paling banyak dilalui.
Ia adalah musim luruh, musim luruh emas, hanya tinggal beberapa penunggang basikal. Panas musim panas telah berakhir, sesuai untuk dapat berehat dan berbasikal mengikut rentak anda sendiri.
Lawatan laluan kitaran Danube kami bermula di Passau
Kami memulakan lawatan basikal kami di Passau. Kami keluar dan bersiar-siar menaiki basikal touring yang dipinjam dan dengan beg galas kecil di belakang kami. Anda tidak perlu banyak selama seminggu supaya kami boleh bergerak dengan bagasi ringan.
Laluan Kitaran Danube dari Passau ke Vienna menghala ke kedua-dua tebing utara dan selatan Danube. Anda boleh memilih lagi dan lagi dan menukar bank dari semasa ke semasa dengan feri atau melalui jambatan.
Pandangan lain pada "Vesten rumah atas dan bawah“, bekas tempat duduk uskup Passau, (kini bandar dan sebuah muzium zaman pertengahan dan harta persendirian), kemudian anda menyeberangi Jambatan Luitpold di Passau.
Selari dengan lebuh raya, ia berjalan di sepanjang pantai utara dengan laluan basikal. Laluan ini agak sibuk dan bising pada mulanya. Ia membawa kami lebih jauh ke wilayah Bavaria melalui Erlau ke Obernzell. Kemudian kami menikmati laluan berbasikal dalam landskap yang indah dengan pemandangan tebing Danube yang lain, ke Upper Austria.
Jochenstein, sebuah pulau di Danube
Der Jochenstein ialah sebuah pulau batu kecil yang menjulang kira-kira 9 m tinggi dari Danube. Sempadan negara Jerman-Austria juga berjalan di sini.
Rehat santai dengan lawatan ke pusat pengalaman alam semula jadi Rumah di sungai di Jochenstein, terasa baik.
Adalah dinasihatkan untuk memulakan peringkat pertama di tebing selatan yang lebih tenang dan hanya di Jochenstein di atas Jana kuasa (sepanjang tahun dari 6 pagi hingga 22 malam, alat tolak untuk basikal disediakan di sebelah tangga di jambatan) untuk menyeberangi Danube. Tetapi tahun ini sehingga akhir Oktober Malangnya, lintasan di loji janakuasa Jochenstein ditutup, kerana jambatan bendung dan lintasan stesen janakuasa perlu dinaik taraf.
Alternatif terdekat untuk menyeberangi Danube ialah feri kereta Obernzell di atas dan feri Engelhartszell dan jambatan Niederranna Danube di bawah loji janakuasa Jochenstein.
Dari Jochenstein, laluan berbasikal ditutup kepada lalu lintas dan sangat tenang untuk ditunggangi.
Jerat Schlögener
Keajaiban alam
Jika anda lebih suka meneruskan di tebing selatan Danube, maka ia patut dikunjungi Engelhartszell dengan satu-satunya Biara Trappist di negara berbahasa Jerman.
Dari Engehartszell, feri Danube membawa penunggang basikal kembali ke tebing utara. Anda akan sampai ke Niederranna (Donaubrücke) tidak lama lagi, tempat pembina bot yang telah lama bertapak Tunggangan tongkang tawaran. Atau kami meneruskan berbasikal dengan selesa di sepanjang Danube sehingga kami tiba di feri, yang membawa kami ke Schlögen.
Laluan Kitaran Danube kini terganggu di tebing utara. Dikelilingi oleh cerun berhutan, Danube berjalan dan menukar arah dua kali di Schlögener Schlinge. Unik ialah gelung Danube sebagai gelung terbesar di Eropah Berliku paksa.
Pendakian selama 30 minit membawa kepada platform tontonan. Dari sini, pemandangan sensasi Danube terbuka, pemandangan semula jadi yang unik - Jerat Schlögener.
Gelung Schlögen Danube dinamakan "Keajaiban semula jadi Austria Atas" pada tahun 2008.
Passau terletak di sempadan dengan Austria di pertemuan Danube dan Inn. Keuskupan Passau diasaskan oleh Boniface pada tahun 739 dan berkembang menjadi keuskupan terbesar Empayar Rom Suci semasa Zaman Pertengahan, dengan kebanyakan keuskupan Passau memanjang di sepanjang Danube melangkaui Vienna ke barat Hungary, asalnya di Ostmark Bavaria dan dari 1156, selepas Maharaja Friedrich Barbarossa memisahkan Austria dari Bavaria dan menaikkannya menjadi sebuah duchy bebas yang terpisah dari Bavaria oleh undang-undang feudal, ia terletak di Duchy of Austria.
Bandar lama Passau terletak di semenanjung panjang antara Danube dan Inn. Apabila melintasi Inn, kami mengimbas kembali dari Marienbrücke di bekas Gereja Jesuit St. Michael dan Gimnasium Leopoldinum hari ini di tebing Inn di bandar lama Passau.
Selepas menyeberangi Marienbrücke di Passau, Laluan Kitaran Danube pada mulanya berjalan di antara trek Innstadtbahn tertutup dan bangunan tersenarai bekas kilang bir Innstadt sebelum meneruskan di sebelah Nibelungenstraße di wilayah Austria antara Donau-Auen dan Sauwald.
Pemandangan Peringkat 1 Laluan Kitaran Danube
Pada peringkat 1 Laluan Kitaran Danube Passau-Vienna antara Passau dan Schlögen terdapat pemandangan berikut:
Istana Obernzell
Dari tebing selatan kita boleh melihat Istana Obernzell di tebing utara. Dengan feri Obernzell, kami menghampiri istana berparit Gothic bekas putera uskup, yang terletak betul-betul di tebing kiri Danube. Obernzell terletak kira-kira dua puluh kilometer timur Passau dalam daerah Passau.
Istana Obernzell ialah bangunan empat tingkat yang hebat dengan bumbung separuh pinggul di tebing kiri Danube. Pada tahun 1581 hingga 1583, Bishop Georg von Hohenlohe dari Passau mula membina sebuah istana berparit Gothic, yang telah ditukar menjadi istana Renaissance perwakilan oleh Putera Bishop Urban von Trennbach.
Istana, "Veste in der Zell", adalah tempat penjaga uskup sehingga sekularisasi pada 1803/1806. Negeri Bavaria kemudian mengambil alih bangunan itu dan menjadikannya boleh diakses oleh orang ramai sebagai muzium seramik.
Di tingkat pertama Istana Obernzell terdapat gereja Gothic lewat dengan beberapa lukisan dinding yang telah dipelihara.
Di tingkat dua Istana Obernzell adalah dewan kesatria, yang menduduki seluruh bahagian hadapan selatan tingkat dua yang menghadap Sungai Danube.
Sebelum kami kembali ke tebing selatan dengan feri selepas melawat Istana Obernzell, di mana kami meneruskan perjalanan kami di sepanjang Laluan Kitaran Danube Passau-Vienna dalam landskap yang indah ke Jochenstein, kami membuat lencongan singkat di bandar pasar Obernzell ke gereja paroki barok dengan dua menara, di mana terdapat gambar pengangkatan Mary ke syurga oleh Paul Troger. Bersama Gran dan Georg Raphael Donner, Paul Troger ialah wakil seni Baroque Austria yang paling cemerlang.
Loji kuasa Jochenstein Danube
Loji janakuasa Jochenstein ialah loji janakuasa larian sungai di Danube di sempadan Jerman-Austria, yang mendapat namanya daripada batu Jochenstein berdekatan. Unsur-unsur mudah alih empangan terletak berhampiran tebing Austria, pusat kuasa dengan turbin di tengah sungai di batu Jochenstein, manakala kunci kapal berada di sebelah kiri, sebelah Bavaria.
Loji janakuasa Jochenstein dibina pada tahun 1955 berdasarkan reka bentuk oleh arkitek Roderich Fick. Adolf Hitler sangat kagum dengan gaya seni bina konservatif Roderich Fick, tipikal di rantau ini, sehingga dia membina dua bangunan jambatan di kampung halamannya di Linz antara 1940 dan 1943 sebagai sebahagian daripada reka bentuk monumental yang dirancang untuk tebing Linz di Danube menurut rancangan oleh Roderich Fick.
Engelhartszell
Jika anda meneruskan berbasikal di sepanjang tebing selatan Danube, maka ia patut dikunjungi Engelhartszell dengan satu-satunya biara Trappist di kawasan berbahasa Jerman. Gereja kolej Engelszell patut dilihat, kerana gereja kolej Engelszell, dibina antara 1754 dan 1764, adalah gereja rococo. Rococo ialah gaya reka bentuk dalaman, seni hiasan, lukisan, seni bina dan arca yang berasal dari Paris pada awal abad ke-18 dan kemudiannya diterima pakai di negara lain, terutamanya Jerman dan Austria.
Rococo dicirikan oleh ringan, keanggunan dan penggunaan penuh bentuk semula jadi melengkung dalam hiasan. Perkataan rococo berasal daripada perkataan Perancis rocaille, yang merujuk kepada batuan yang dilitupi cangkerang yang digunakan untuk menghiasi gua buatan.
Gaya Rococo pada mulanya adalah reaksi kepada reka bentuk rumit Istana Versailles Louis XIV dan seni Baroque rasmi pemerintahannya. Beberapa pereka dalaman, pelukis dan pengukir membangunkan gaya hiasan yang lebih ringan dan lebih intim untuk kediaman baharu golongan bangsawan di Paris.
Dalam gaya Rococo, dinding, siling dan cornice dihiasi dengan jalinan halus lengkung dan lengkung balas berdasarkan bentuk asas "C" dan "S", serta bentuk cangkerang dan bentuk semula jadi yang lain. Reka bentuk asimetri adalah perkara biasa. Warna pastel terang, gading dan emas adalah warna yang dominan, dan penghias Rococo sering menggunakan cermin untuk meningkatkan rasa ruang terbuka.
Dari Perancis, gaya Rococo merebak ke negara-negara berbahasa Jerman Katolik pada tahun 1730-an, di mana ia telah disesuaikan menjadi gaya seni bina keagamaan yang cemerlang yang menggabungkan keanggunan Perancis dengan imaginasi Jerman selatan, serta minat Baroque yang berterusan dalam spatial dan arca yang dramatik. kesan .
Dari Stiftsstrasse di Engelhartszell, jalan menuju ke menara setinggi 76 meter dari fasad menara tunggal dengan pintu masuk yang tinggi di sebelah barat gereja kolej Engelszell, yang boleh dilihat dari jauh dan dibina oleh pengukir Austria. Joseph Deutschmann. Bahagian dalam boleh diakses melalui portal gaya Rococo. Gerai-gerai paduan suara, yang diukir dengan cengkerang dan relief berbingkai emas, dan ceruk cangkang pada tingkap paduan suara, di mana tokoh-tokoh muda yang halus dari Archangels Michael, Raphael dan Gabriel berdiri, juga dicipta oleh Joseph Deutschmann, begitu juga dengan hiasan. ukiran pada parapet galeri di kawasan koir.
Gereja Engelszell Collegiate mempunyai mezbah tinggi dengan hiasan stuko putih dan versi marmar dalam warna merah jambu dan coklat, serta 6 mezbah sisi bermarmar coklat. Dari 1768 hingga 1770, Franz Xaver Krismann membina organ utama yang besar di galeri barat untuk gereja kolej Engelszell. Selepas biara Engelszell dibubarkan pada tahun 1788, organ itu dipindahkan ke katedral lama di Linz, di mana Anton Bruckner bermain sebagai organ. Kes barok lewat oleh Joseph Deutschmann organ utama, kes utama yang luas dengan menara tengah yang tinggi, dinobatkan oleh lampiran jam hiasan dan langkan positif tiga medan kecil, telah dipelihara di gereja kolej Engelszell.
Dari Engehartszell anda mempunyai pilihan dengan a feri basikal untuk kembali ke pantai utara, ke Kramesau, yang berlangsung secara berterusan dari pertengahan April hingga pertengahan Oktober tanpa masa menunggu. Jika anda meneruskan di sebelah utara Laluan Kitaran Danube Passau-Vienna, anda akan sampai ke Oberranna tidak lama lagi, di mana anda boleh melawati penggalian istana Rom persegi dengan 4 menara penjuru.
Kubu Rom Stanacum
Walau bagaimanapun, jika anda berminat dengan sejarah, maka anda harus tinggal di tebing yang betul, kerana kubu Rom Stanacum, kubu kecil, quadriburgus, kem tentera hampir persegi dengan 4 menara penjuru, yang mungkin bermula dari abad ke-4. Dari menara seseorang boleh memantau lalu lintas sungai Danube dalam jarak yang jauh dan menghadap ke Ranna, yang mengalir masuk dari Mühlviertel dari utara.
Quadriburgus Stanacum adalah sebahagian daripada rantaian kubu Danube Limes di wilayah Noricum, terus di Jalan Limes. Sejak 2021, Burgus Oberranna telah menjadi sebahagian daripada Danube Limes di via iuxta Danuvium, jalan tentera Rom dan jarak jauh di sepanjang tebing selatan Danube, yang telah diisytiharkan sebagai Tapak Warisan Dunia UNESCO.
Römerburgus Oberranna, bangunan Rom terpelihara terbaik di Upper Austria, boleh dilawati setiap hari dari April hingga Oktober di bangunan dewan perlindungan di Oberranna di Danube, yang boleh dilihat dari jauh.
Sedikit ke hilir dari Oberranna terdapat satu lagi cara untuk sampai ke bahagian utara Danube, Jambatan Danube Niederranna. Berbasikal menyusuri sungai di sebelah utara kami melewati Gerald Witti di Freizell, seorang pembina bot yang sudah lama bertapak. Tunggangan tongkang tawaran di Danube.
Schlögener Schlinge keajaiban semula jadi
Laluan Kitaran Danube R1 terganggu di kawasan Schlögener Schlinge di tebing utara Danube kerana rupa bumi yang tidak boleh dilalui. Hutan gaung jatuh terus ke Danube tanpa tebing.
Unik ialah gelung Danube sebagai gelung terbesar di Eropah Berliku paksa. Sungai Danube berjalan dan menukar arah dua kali di Schlögener Schlinge. Pendakian selama 40 minit dari Schlögen di tebing selatan, iaitu pada permulaan peringkat Donausteige Schlögen - Aschach, menuju ke platform tontonan, Pandangan bodoh. Dari situ terdapat pemandangan sensasi ke utara-barat pemandangan semula jadi Danube yang unik - Schlögener Schlinge.
Di manakah Danube melukis gelungnya?
Schlögener Schlinge ialah gelung di sungai atas lembah Danube di Upper Austria, kira-kira separuh jalan antara Passau dan Linz. Dalam beberapa bahagian, Danube mencipta lembah sempit melalui Bohemian Massif. Bohemian Massif menduduki timur banjaran gunung rendah Eropah dan termasuk Sudetes, Pergunungan Ore, Hutan Bavaria dan sebahagian besar Republik Czech. Bohemian Massif ialah banjaran gunung tertua di Austria dan membentuk tanah tinggi granit dan gneiss Mühlviertel dan Waldviertel. Danube secara beransur-ansur menjadi batuan dasar, proses itu diperkuatkan oleh peningkatan landskap sekeliling melalui pergerakan kerak bumi. Selama 2 juta tahun, Danube telah menggali lebih dalam dan lebih dalam ke dalam tanah.
Apakah keistimewaan gelung Schlögener?
Apa yang istimewa tentang Schlögener Schlinge ialah ia adalah liku paksa terbesar di Eropah dengan keratan rentas yang hampir simetri. Liku-liku paksa ialah liku-liku yang terhiris dalam dengan keratan rentas simetri. Meander adalah liku-liku dan gelung di sungai yang mengikuti satu sama lain dengan rapat. Liku-liku paksa boleh berkembang daripada keadaan geologi. Titik permulaan yang sesuai ialah tahan batuan sedimen rendah, seperti yang berlaku di kawasan gelung Schlögener di Sauwald. Sungai berusaha untuk memulihkan keseimbangan yang terganggu dengan mengurangkan kecerunan, di mana plat batu tahan memaksanya untuk membentuk gelung.
Bagaimanakah gelung Schlögener terhasil?
Di Schlögener Schlinge, Danube memberi laluan kepada formasi batuan Bohemian Massif yang lebih keras di utara selepas menggali dasar sungai yang berliku-liku melalui lapisan lembut kerikil di Tertiary dan terpaksa menyimpannya di Mühlviertel kerana batu granit yang keras Massif Bohemia. Tertiari bermula pada penghujung Cretaceous 66 juta tahun dahulu dan berlangsung sehingga permulaan Quaternary 2,6 juta tahun dahulu.
"Grand Canyon" Upper Austria sering digambarkan sebagai tempat paling asli dan paling indah di sepanjang Danube. Para pembaca Berita Austria Atas oleh itu memilih Schlögener Schlinge sebagai keajaiban semula jadi pada tahun 2008.
Mandian Rom di Schlögener Schlinge
Di tapak Schlögen hari ini terdapat juga kubu Rom kecil dan penempatan awam. Di Hotel Donauschlinge, peninggalan pintu kubu barat boleh dilihat, dari mana askar Rom memantau Danube, yang mana kemudahan mandi juga disediakan.
Runtuhan bangunan mandian Rom terletak di hadapan pusat riadah di Schlögen. Di sini, dalam struktur pelindung, anda boleh melihat mandian sepanjang kira-kira 14 meter dan lebar sehingga enam meter, yang terdiri daripada tiga bilik, bilik mandi sejuk, bilik mandi daun dan bilik mandi hangat.
Bahagian manakah laluan Kitaran Danube Peringkat 1 dari Passau?
Di Passau anda mempunyai pilihan untuk memulakan perjalanan anda di Laluan Kitaran Danube sama ada di sebelah kanan atau kiri.
Di sebelah kiri, Laluan Kitaran Danube, Eurovelo 6, berjalan dari Passau selari dengan lebuh raya persekutuan yang sibuk dan bising 388, yang berjalan sejauh kira-kira 15 kilometer terus di tebing Danube di bawah cerun curam Hutan Bavaria. Ini bermakna walaupun anda berada di laluan berbasikal di kaki rizab alam semula jadi Donauleiten di tebing utara, anda dinasihatkan untuk memulakan perjalanan di Laluan Kitaran Danube di Passau di sebelah kanan Danube. Sepanjang B130 di sebelah kanan anda terdedah kepada kurang trafik.
Di Jochenstein mereka kemudiannya berpeluang untuk beralih ke bahagian lain dan meneruskan ke bahagian kiri, dengan syarat lintasan tidak ditutup untuk sepanjang musim seperti tahun ini. Bahagian kiri disyorkan jika anda lebih suka berada di alam semula jadi sebanyak mungkin terus di atas air. Sebaliknya, jika anda juga berminat dengan warisan budaya, seperti biara Trappist di Engelhartszell atau kubu Rom empat menara di Oberranna, maka anda harus kekal di sebelah kanan. Anda kemudiannya masih mempunyai pilihan untuk pergi ke Oberranna melalui jambatan Niederranna Danube ke kiri dan melengkapkan bahagian terakhir di sebelah kiri ke Schlögener Schlinge.
Beralih ke kiri di atas jambatan Niederranna Danube pasti disyorkan, kerana laluan kitaran berjalan ke kanan di sepanjang jalan utama ke Schlögener Schlinge.
Ringkasnya, cadangan mengenai sisi Laluan Kitaran Danube yang dicadangkan untuk peringkat pertama antara Passau dan Schlögen ialah: Mulakan di Passau di sebelah kanan Danube, tukar ke sebelah kiri Danube di Jochenstein jika tumpuan adalah pada mengalami alam semula jadi. Kesinambungan lawatan di sebelah kanan Danube dari Jochenstein melalui Engelhartszell dan Oberranna jika anda juga berminat dengan aset budaya bersejarah seperti biara rococo dan kubu Rom.
Tahun ini, disebabkan oleh penyekatan lintasan di loji janakuasa Jochenstein, pertukaran arah sama ada ke Obernzell atau di Engelhartszell.
Bahagian terakhir peringkat pertama dari jambatan Niederranna Danube pastinya berada di sebelah kiri, kerana pengalaman alam semula jadi di sebelah kanan terjejas oleh jalan utama. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa feri di Au, yang diperlukan untuk menyeberang ke Schlögen atau Grafenau, berakhir pada waktu petang.
Pada bulan September dan Oktober, feri melintang ke Schlögen hanya beroperasi sehingga jam 17 petang. Pada bulan Jun, Julai dan Ogos sehingga 18 petang. Feri melintang dari Au ke Inzell beroperasi sehingga 26 petang pada bulan September dan Oktober hingga 18 Oktober. Feri membujur ke Grafenau hanya beroperasi sehingga September iaitu sehingga 18 petang pada bulan September dan sehingga 19 malam pada bulan Julai dan Ogos.
Jika anda terlepas feri terakhir pada waktu petang, anda terpaksa kembali ke jambatan Niederranna merentasi Danube dan dari sana terus di sepanjang tebing kanan ke Schlögen.
PS
Jika anda berada di sebelah kanan sejauh Jochenstein, maka anda harus menaiki feri Obernzell menyeberangi Danube ke istana Renaissance Obernzell pelancong.
Laluan laluan dari Passau ke Schlögen
Laluan peringkat 1 Laluan Kitaran Danube Passau Vienna dari Passau ke Schlögen berjalan lebih 42 km ke arah tenggara di Lembah Gorge Danube melalui tanah tinggi granit dan gneiss Bohemian Massif, yang bersempadan dengan hutan Sauwald di selatan dan bahagian atas Mühlviertel di utara. Di bawah anda akan menemui pratonton 3D laluan, peta dan kemungkinan untuk memuat turun trek gpx lawatan itu.
Di manakah anda boleh menyeberangi Danube antara Passau dan Schlögen dengan basikal?
Terdapat sejumlah 6 cara untuk menyeberangi Danube dengan basikal antara Passau dan Schlögener Schlinge:
1. Feri Danube Kasten – Obernzell – Waktu operasi feri Danube Kasten – Obernzell adalah setiap hari sehingga pertengahan September. Dari pertengahan September hingga pertengahan Mei tiada perkhidmatan feri pada hujung minggu
2. Loji kuasa Jochenstein – Penunggang basikal boleh menyeberangi Danube melalui loji janakuasa Jochenstein sepanjang tahun semasa waktu buka dari 6 pagi hingga 22 malam.
3. Feri basikal Engelhartszell – Kramesau – Operasi berterusan tanpa masa menunggu dari 15 April: 10.30:17.00 a.m. – 09.30:17.30 p.m., Mei dan September: 09.00:18.00 a.m. – 09.00:18.30 p.m., Jun: 15:10.30 a.m. – 17.00:XNUMX p.m., Julai dan Ogos: XNUMX:XNUMX pagi – XNUMX:XNUMX ptg dan sehingga XNUMX Oktober: XNUMX:XNUMX ptg – XNUMX ptg
4. Jambatan Niederranna merentasi Danube – Boleh diakses dengan basikal XNUMX jam sehari
5. Feri melintang Au – Schlögen – 1 April – 30 dan 1 Oktober – 26 10.00 pagi – 17.00 petang, Mei dan September 09.00 pagi – 17.00 petang, Jun, Julai, 9.00 Ogos – 18.00 petang
6. Feri melintang dari Au ke Schlögen ke arah Inzell. – Peringkat pendaratan adalah antara Schlögen dan Inzell, lebih kurang 2 km sebelum Inzell. Waktu operasi feri melintang Au Inzell ialah 9 pagi hingga 18 petang pada bulan April, 8 pagi hingga 20 malam dari Mei hingga Ogos dan 26 pagi hingga 9 petang dari September hingga 18 Oktober
Jika anda hanya berbasikal secara santai di kawasan luar bandar yang indah di sebelah utara Danube, anda akan sampai ke Au, yang terletak di Di dalam liku-liku yang dibuat oleh Danube di Schlögen.
Dari Au, anda mempunyai pilihan untuk menaiki feri melintang ke Schlögen, menyeberang ke tebing kanan, atau menggunakan feri membujur untuk merapatkan tebing kiri yang tidak boleh dilayari ke Grafenau. Feri membujur beroperasi sehingga akhir September, feri melintang sehingga cuti kebangsaan Austria pada 26 Oktober. Jika anda dalam perjalanan dari Niederranna ke Au di tebing kiri Danube selepas 26 Oktober, anda akan menemui jalan buntu. Anda kemudian hanya mempunyai pilihan untuk kembali ke jambatan Niederranna merentasi Danube untuk meneruskan menyusuri sungai di tebing kanan ke Schlögen. Tetapi ia juga perlu untuk memerhatikan masa ketika feri beroperasi, kerana pada bulan September dan Oktober feri melintang hanya berjalan sehingga 17 petang. Pada bulan Jun, Julai dan Ogos sehingga 18 petang. Feri membujur juga beroperasi sehingga 18 petang pada bulan September dan sehingga 19 malam pada bulan Julai dan Ogos.
Jika anda ingin pergi ke bank yang betul di Schlögener Schlinge kerana anda telah menempah penginapan di sana, maka anda bergantung pada feri melintang. Terdapat satu lagi peringkat pendaratan antara Schlögen dan Inzell, yang dilayan dengan feri silang dari Au. Waktu operasi ini feri lintas ialah 9 pagi hingga 18 petang pada bulan April, 8 pagi hingga 20 malam dari Mei hingga Ogos dan 26 pagi hingga 9 petang dari September hingga 18 Oktober.
Di manakah anda boleh bermalam antara Passau dan Schlögen?
Di tebing kiri Danube:
Inn-Pension Kornexl - Jochenstein
Penginapan Luger – Kramesau
Gasthof Draxler – Niederranna
Di tebing kanan Sungai Danube:
Restoran & Pencen Bernhard - Maierhof
Pusat peranginan sungai Donauschlinge – pukul
Gasthof Reisinger - Inzell
Di manakah anda boleh berkhemah antara Passau dan Schlögener Schlinge?
Terdapat sejumlah 6 tapak perkhemahan antara Passau dan Schlögener Schlinge, 5 di tebing selatan dan satu di tebing utara. Semua tapak perkhemahan terletak betul-betul di Danube.
Tapak perkhemahan di tebing selatan Danube
2. Tapak Perkhemahan Engelhartszell
3. Nibelungen Camping Mitter di Wesenufer
4. Perkhemahan teres & Pension Schlögen
5. Gasthof zum Sankt Nikolaus, bilik dan perkhemahan di Inzell
Tapak perkhemahan di tebing utara Danube
Di manakah tandas awam antara Passau dan Schlögen?
Terdapat 3 tandas awam antara Passau dan Schlögen
Tandas awam di kunci Jochenstein
Terdapat juga tandas di Istana Obernzell dan di Römerburgus di Oberranna.
Mendaki ke Schlögener Blick
Pendakian selama 30 minit membawa dari Schlögener Schlinge ke platform tontonan, Schlögener Blick. Dari sana anda mempunyai pemandangan sensasi Schlögener Schlinge. Cuma klik pada pratonton 3D dan lihat.
Mendaki ke Schlögener Blick dari Niederranna
Jika anda mempunyai sedikit masa lagi, anda boleh mendekati Schlögener Schlinge dari Niederranna melalui dataran tinggi Mühlviertel. Di bawah anda akan menemui laluan dan cara untuk ke sana.