Laluan kitaran Danube Peringkat 2 dari Schlögen ke Linz
Dari Schlögen di Danube, basikal bergolek dengan selesa di atas jalan asfalt Sungai berliku sepanjang, menghadap ke sisi lain. Sekeping alam semula jadi yang tidak disentuh terletak di antara Au dan Grafenau. Flora dan fauna yang dibangunkan di sini di Danube adalah unik di Eropah.
Dengan bas Danube, satu Feri membujur antara Au dan Grafenau, anda boleh memandu sejauh 5 km di Danube melalui gelung Schlögener. Jika anda telah tinggal di tebing utara, ia adalah satu pengalaman istimewa untuk merapatkan bahagian laluan basikal yang hilang dengan cara ini.
Sungai berliku, alam semula jadi yang tidak disentuh di Laluan Kitaran Danube
Tetapi kami meneruskan kayuhan melalui Inzell ke Kobling dan menikmati bahagian pemandangan yang sangat indah di laluan kitaran Danube. Di Kobling kami menaiki feri kembali ke Obermühl di seberang sungai.
Untuk dapat menarik kapal kargo ke atas sungai dengan tali, laluan diletakkan terus di sepanjang tebing, yang dipanggil towpaths atau tangga. Melalui inisiatif dan komitmen Linzer, En. KR Manfred Traunmüller, salah seorang pemula Laluan Kitaran Danube, adalah mungkin untuk menggunakan laluan berpijak dahulu sebagai laluan kitaran. Pada tahun 1982 bahagian pertama Laluan Kitaran Danube dibuka di Austria.
Danube adalah seperti cermin licin seperti tasik
Melalui Exlau ke Untermühl kami berbasikal dekat dengan tebing Danube. Sungai itu dibendung di sini, secara retrospektif dari loji kuasa Aschach. Suasana seperti di tasik yang indah, Danube kelihatan hampir tidak nyata, permukaan air yang memantulkan tenang dengan itik dan angsa. Di sinilah gelung Schlögener berakhir.
Menara Perompak di Neuhaus
Di atas batu berhutan tinggi di atas Danube timbul Istana Neuhaus. Di bawah sedikit di atas terumbu granit yang menonjol, kita melihat menara rantai (biasa juga dipanggil "Lauerturm" atau "Räuberturm"). Menara rantai itu dibina pada abad ke-14. Danube telah disekat dengan rantai untuk mengekalkan Tol skippers untuk mengumpul.
Di Untermühl kita boleh sama ada mengelilingi batu dengan feri membujur dan kemudian meneruskan berbasikal di tebing utara Danube, atau kita menaiki feri melintang menyeberangi ke tebing selatan ke Kaiserhof.
Tidak lama selepas loji kuasa Aschach, kami sampai ke pekan pasar kecil Ashach. Sebuah bandar lama di Danube yang patut dilihat dengan rumah bandar dari zaman Gothic, Renaissance dan Baroque. Anda boleh belajar banyak tentang kraf lama pembuatan kapal dalam “Muzium Schopper".
Gereja Rococo yang paling indah di kawasan berbahasa Jerman, Wilhering Abbey
Kami kekal di tebing kanan Danube dan berbasikal rata, melalui hutan aluvium melalui Brandstatt ke Wilhering. Itu Biara Wilhering telah diasaskan pada 1146 dan dibina semula selepas kebakaran besar pada 1733. Gereja kolej, yang patut dilihat, adalah salah satu gereja Rococo yang paling indah di negara berbahasa Jerman.
Feri Danube menghubungkan Wilhering dengan Ottensheim, sebuah bandar pasar kecil dengan rumah bandar dari abad ke-16.
Laluan Kitaran Danube berjalan dari Ottensheim melalui Puchenau ke Linz melalui laluan kitaran sendiri di sepanjang jalan utama. Jalan ini sangat sibuk dan bising. Melintasi hamparan ini dengan kereta api adalah alternatif. Dengan feri, the bas Danube, anda boleh mengembara di Danube dari Ottensheim ke Linz.
Walaupun berlaku kebakaran sekitar tahun 1800, beberapa rumah bandar Renaissance dan rumah lama dengan fasad barok telah dipelihara di bandar lama Linz dan menghasilkan bandar dalaman yang sangat cantik. Hari ini, golongan muda dan pelajar menggunakan banyak tawaran yang meriah Adegan budaya bandar di Sungai Danube.