Krems မှ Vienna သို့

Krems an der Donau မှ Mauterner တံတားကိုကျော်၍ Danube Cycle Path ကိုစီးပြီး 1463 ခုနှစ်တွင် Austria တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သောဒုတိယမြောက်တံတားဖြစ်သည့် Vienna ပြီးနောက် Danube ကိုကျော်ဖြတ်ခဲ့သည်။ s မှသံမဏိကြိုးတံတား ကြီးစိုးသော Frauenberg ဘုရားကျောင်းနှင့်အတူ Stein an der Donau သို့ပြန်သွားနိုင်သည်။

Mauterner တံတားကနေမြင်ရတဲ့ Stein an der Donau
Mauterner တံတားကနေမြင်ရတဲ့ Stein an der Donau

Mautern သည် Danube တွင်ရှိသည်။

Mautern ကိုဖြတ်၍ Danube စက်ဝိုင်းလမ်းတစ်လျှောက် ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးမဆက်မီ၊ Roman Limes Noricus ၏ဘေးကင်းရေးစနစ်များ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော ယခင်ရောမခံတပ် Favianis သို့ လမ်းလွှဲသွားပါမည်။ အထူးသဖြင့် အလယ်ခေတ်ခံတပ်များ၏ အနောက်ဘက်ခြမ်းတွင် နှောင်းပိုင်းရှေးဟောင်းခံတပ်များ၏ ထင်ရှားသောအကြွင်းအကျန်များကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ အနံ ၂ မီတာအထိရှိသော မြင်းခွာမျှော်စင်သည် ၄ ​​ရာစု သို့မဟုတ် ၅ ရာစုကတည်းက ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ထောင့်မှန်စတုဂံအပေါက်များသည် သစ်သားအတုအယောင်မျက်နှာကျက်အတွက် အထောက်အကူပြု joists များ၏တည်နေရာကို အမှတ်အသားပြုသည်။

Danube ရှိ Mautern ရှိ Roman Tower
Danube ရှိ Mautern ရှိ ရောမခံတပ် Favianis ၏ မြင်းခွာမျှော်စင်သည် အပေါ်ထပ်တွင် ခုံးပြတင်းပေါက်နှစ်ခုပါရှိသည်။

Danube Cycle Path သည် Mautern မှ Traismauer သို့ နှင့် Traismauer မှ Tulln သို့ လည်ပတ်သည်။ Tulln သို့မရောက်ရှိမီ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ဖျက်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းကို လေ့ကျင့်သင်ကြားနိုင်သည့် လေ့ကျင့်ရေးဓာတ်ပေါင်းဖိုတစ်ခုနှင့်အတူ Zwentendorf ရှိ နျူကလီးယားဓာတ်အားပေးစက်ရုံကို ဖြတ်သန်းပါ။

Zwentendorf

Zwentendorf နျူကလီးယားဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ ပွက်ပွက်ဆူနေသော ရေဓာတ်ပေါင်းဖိုသည် ပြီးစီးသွားသော်လည်း လည်ပတ်နိုင်ခြင်း မရှိသော်လည်း လေ့ကျင့်ရေး ဓာတ်ပေါင်းဖိုအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။
Zwentendorf နျူကလီးယားဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ ပွက်ပွက်ဆူနေသော ရေဓာတ်ပေါင်းဖိုသည် ပြီးစီးသွားသော်လည်း လည်ပတ်ခြင်းမပြုဘဲ လေ့ကျင့်ရေးဓာတ်ပေါင်းဖိုအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

Zwentendorf သည် အနောက်ဘက်တွင် Danube ၏ ယခင်လမ်းစဉ်အတိုင်းလိုက်သော ဘဏ်တန်းများပါရှိသော လမ်းရွာဖြစ်သည်။ Austria တွင် သုတေသနပြုထားသည့် Limes ခံတပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Zwentendorf တွင် ရောမအရန်ခံတပ်တစ်ခုရှိသည်။ မြို့၏အရှေ့ဘက်တွင် ခိုင်ခံ့သော တင်ပါးအမိုးများပါရှိသော နှောင်းပိုင်းခန့်ညားထည်ဝါသော အထပ် ၂ ထပ်ရှိ ရဲတိုက်ကြီးနှင့် Danube ဘဏ်မှ ကိုယ်စားပြုပြီး ခန့်ညားထည်ဝါသော ကားလမ်းတစ်ခုရှိသည်။

Zwentendorf ရှိ Althann ရဲတိုက်
Zwentendorf ရှိ Althann ရဲတိုက်သည် ခိုင်ခံ့သော တင်ပါးအမိုးများပါရှိသော နှောင်းပိုင်း Baroque ရဲတိုက် ၂ ထပ်ဖြစ်သည်။

Zwentendorf ပြီးနောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရောမစခန်းဟောင်း Comagena ဖြစ်သည့် Danube စက်ဘီးလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ သမိုင်းဝင် အရေးပါသော Tulln မြို့သို့ ရောက်ရှိလာပါသည်။ မြင်းတပ်သားအင်အား ၁၀၀၀၊ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 1108 Margrave Leopold III ရရှိသည်။ Tulln ရှိ Emperor Heinrich V 1270 ခုနှစ်မှစ၍ Tulln သည် အပတ်စဉ် စျေးကွက်တစ်ခုရှိခဲ့ပြီး King Ottokar II Przemysl ထံမှ မြို့အခွင့်အရေးရရှိခဲ့သည်။ Tulln ၏ အင်ပါယာအရေးကို ဘုရင် Rudolf von Habsburg မှ 1276 ခုနှစ်တွင် အတည်ပြုခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Tulln သည် လွတ်လပ်မှုနှင့် အခွင့်ထူးများစွာနှင့် ဆက်နွှယ်နေသည့် ဧကရာဇ်မင်း၏ တိုက်ရိုက်နှင့် ချက်ချင်းလက်အောက်ခံဖြစ်သော နယ်ချဲ့မြို့တစ်မြို့ဖြစ်သည်။

Tulln

Tulln ရှိ လှေဆိပ်
Tulln ရှိ လှေဆိပ်သည် Roman Danube ရေတပ်အတွက် အခြေစိုက်စခန်းတစ်ခု ဖြစ်ခဲ့ဖူးသည်။

သမိုင်းဝင်အရေးကြီးသော Tulln မြို့မှ Vienna သို့ Danube Cycle Path ကိုမဆက်မီ၊ Tulln ရထားဘူတာရုံရှိ Egon Schiele ၏မွေးရပ်မြေသို့ အလည်အပတ်သွားရောက်ခဲ့ပါသည်။ Egon Schiele သည် စစ်အပြီးတွင် အမေရိကန်တွင်သာ ကျော်ကြားသူဖြစ်ပြီး Viennese Modernism ၏ အရေးအကြီးဆုံး အနုပညာရှင်များထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည်။ Viennese Modernism သည် ရာစု၏အလှည့်အပြောင်း (1890 မှ 1910 ခုနှစ်ဝန်းကျင်) ဝန်းကျင်တွင် သြစတြီးယားမြို့တော်ရှိ ယဉ်ကျေးမှုဘဝများကို ဖော်ပြပြီး သဘာဝတရားနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အဖြစ် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

Egon Schiele

Egon Schiele သည် fin de siècle ၏ Viennese ခွဲထွက်ခြင်း၏ အလှတရားကိုးကွယ်မှုမှ လှည့်ထွက်သွားပြီး သူ၏လက်ရာများတွင် အနက်ရှိုင်းဆုံး အတွင်းစိတ်တစ်ခုကို ထုတ်ပြခဲ့သည်။

Tulln ဘူတာရုံမှာ Egon Schiele ရဲ့ မွေးရပ်မြေ
Tulln ဘူတာရုံမှာ Egon Schiele ရဲ့ မွေးရပ်မြေ

ဗီယင်နာမှာ Schiele ကို ဘယ်မှာတွေ့နိုင်မလဲ။

Das Leopold ပြတိုက် ဗီယင်နာတွင် Schiele ၏ လက်ရာမြောက်များစွာ စုဆောင်းထားရှိပြီး ထိုနေရာတွင်လည်း ရှိသည်။ အထက်ပိုင်း Belvedere Schiele ၏ လက်ရာများဖြစ်သော၊
အနုပညာရှင်၏ဇနီး Edith Schiele ၏ပုံတူ သို့မဟုတ် သေခြင်းတရားနှင့် မိန်းကလေးများ။

Schiele ၏မွေးရပ်မြေ Tulln မှ ကျွန်ုပ်တို့သည် Danube Cycle Path တစ်လျှောက် Tullner Feld ကိုဖြတ်၍ Wiener Pforte သို့သွားကြသည်။ ဗီယင်နာမြစ်ထဲသို့ Danube မှ ဖောက်ထွက်ခြင်းကို Wiener Pforte ဟုခေါ်သည်။ Vienna Gate သည် ပင်မ Alpine တောင်ကြော၏ အရှေ့မြောက်-အရှေ့တောင်ခြေများတစ်လျှောက် Danube ၏တိုက်စားမှုကြောင့် ညာဘက်တွင် Leopoldsberg နှင့် Danube ၏ဘယ်ဘက်ကမ်းရှိ Bisamberg တို့ဖြင့် ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ဗီယင်နာဂိတ်

Greifenstein ရဲတိုက်သည် Danube အထက် Vienna Woods ရှိ ကျောက်ဆောင်တစ်ခုပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ Burg Greifenstein၊ ၎င်းသည် ဗီယင်နာဂိတ်ရှိ Danube ကို စောင့်ကြည့်ရန် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ Burg Greifenstein သည် Passau ဘုန်းတော်ကြီးမှ 11 ရာစုတွင် တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
11 ရာစုတွင် Passau ဘုန်းတော်ကြီးမှတည်ဆောက်ခဲ့သော Greifenstein ရဲတိုက်အား Danube ၏အထက် Vienna Woods ရှိကျောက်တုံးပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး Vienna Gate ရှိ Danube ရှိ Danube ကိုစောင့်ကြည့်ရန်အသုံးပြုခဲ့သည်။

Tullner Feld ကိုဖြတ်၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးအဆုံးတွင် နာမည်တူ Greifenstein ရဲတိုက်ကြီးပေါ်တွင် မျှော်စင်မြင့်ထားသော Greifenstein အနီးရှိ Danube ၏လက်ဟောင်းဆီသို့ ရောက်ပါသည်။ အရှေ့တောင်ဘက်တွင် ၃ ထပ်တိုက်၊ ကြီးမားသောစတုရန်းပုံပါရှိသော Greifenstein ရဲတိုက်သည် Greifenstein မြို့အထက် Danube ရှိ Vienna Woods ရှိ ကျောက်တုံးတစ်ခုပေါ်တွင် အနောက်ဘက်ရှိ 3 ထပ်နန်းတော် 3 ထပ်မြင့်သော နန်းတော်ဖြစ်သည်။ မတ်စောက်သောတောင်ဘက်ကမ်းအထက် တောင်ထိပ်ရှိ ရဲတိုက်သည် Vienna Gate ၏ Danube Narrows of the Danube Gate တွင် တိုက်ရိုက်တည်ရှိပြီး မြင့်မားသောကျောက်ဆောင်အထွက်တွင် ဗီယင်နာဂိတ်ရှိ Danube ကို စောင့်ကြည့်ရန် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါရဲတိုက်အား ရောမလေ့လာရေးမျှော်စင်တစ်ခု၏နေရာတွင် ဧရိယာပိုင်ဆိုင်သော Passau ဘုန်းတော်ကြီးက 1100 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ 1600 ခုနှစ်ဝန်းကျင်မှ စ၍ ရဲတိုက်သည် အဓိကအားဖြင့် ဘုရားကျောင်း တရားရုံးများအတွက် အကျဉ်းထောင်အဖြစ် အမှုထမ်းခဲ့ပြီး ဓမ္မဆရာများနှင့် လူဝတ်ကြောင်များ မျှော်စင်ထောင်ထဲတွင် ပြစ်ဒဏ်များ ကျခံစေခဲ့သည်။ Greifenstein ရဲတိုက်သည် 1803 ခုနှစ်တွင် ဧကရာဇ် Joseph II ၏ လောကအသွင်ကူးပြောင်းမှုဖြစ်စဉ်တွင် ကင်မရာဲလ်အုပ်စိုးရှင်များထံ မရောက်မချင်း Passau ၏ဂိုဏ်းအုပ်များထံတွင် သက်ဆိုင်ခဲ့သည်။

Klosterneuburg

မြောက်ဘက်ရှိ Bisamberg နှင့် တောင်ဘက်ရှိ Leopoldsberg အကြား အမှန်တကယ် ပိတ်ဆို့မှုများ မဖြတ်သန်းမီ Danube သည် အရှေ့တောင်ဘက်သို့ 90 ဒီဂရီ ကွေးညွတ်သွားသော Danube Cycle Path တစ်လျှောက်တွင် Greifenstein မှ စီးသွားပါသည်။ Babenberg က Margrave Leopold III တုန်းကပါ။ ဇနီးဖြစ်သူ Agnes von Waiblingen Anno 1106 တို့သည် Leopoldsberg ရှိ ရဲတိုက်၏ လသာဆောင်တွင် ရပ်နေကြပြီး Byzantium မှ လှပသော ထည်ဝါသော ဇနီးသည်၏ သတို့သမီး ကုလားကာကို လေပြင်းတိုက်၍ ဖမ်းမိကာ Danube အနီးရှိ မှောင်မိုက်သော တောထဲသို့ သယ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ ကိုးနှစ်ကြာပြီးနောက် Margrave Leopold III ။ အဖြူရောင် ပွင့်နေသော ချုံပုတ်တစ်ခုပေါ်တွင် သူ့ဇနီး၏ အဖြူရောင် ကုလားကာသည် ထိခိုက်မှု မရှိပေ။ ဒါနဲ့ ဒီနေရာလေးမှာ ဘုန်းကြီးကျောင်းရှာဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ ယနေ့အချိန်အထိ ကုလားကာသည် လှူဒါန်းထားသော ဘုရားကျောင်း၏ ထီပေါက်သည့် လက္ခဏာဖြစ်ပြီး Klosterneuburg Abbey ၏ ဘဏ္ဍာတိုက်တွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။

Saddlery Tower နှင့် Klosterneuburg ဘုန်းတော်ကြီးကျောင်း၏ Imperial Wing The Babenberg Margrave Leopold III 12 ရာစုအစတွင် တည်ထောင်ခဲ့သော Klosterneuburg Abbey သည် Vienna ၏ အနောက်မြောက်ဘက် ချက်ခြင်းတွင် Danube သို့ မတ်စောက်သော တောင်စောင်းတစ်ခုပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ 18 ရာစုတွင် Habsburg ဧကရာဇ် Karl VI ။ Baroque ပုံစံဖြင့် ဘုန်းကြီးကျောင်းကို တိုးချဲ့ပါ။ ၎င်း၏ဥယျာဉ်များအပြင်၊ Klosterneuburg Abbey တွင် Imperial Rooms၊ Marble Hall၊ Abbey Library၊ Abbey Church၊ Abbey Museum တွင် ၎င်း၏နှောင်းပိုင်း Gothic panel ပန်းချီများ၊ Austrian Archduke's Hat၊ Leopold Chapel နှင့် Verduner Altar ပါရှိသော ဘဏ္ဍာတိုက်တစ်ခု နှင့် Abbey Winery ၏ ခန့်ညားထည်ဝါသော မြေအောက်ခန်းအဖွဲ့။
Babenberger Margrave Leopold III 12 ရာစုအစတွင် တည်ထောင်ခဲ့သော Klosterneuburg Abbey သည် Vienna ၏ အနောက်မြောက်ဘက် ချက်ခြင်းတွင် Danube သို့ မတ်စောက်သော တောင်စောင်းတစ်ခုပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။

Klosterneuburg ရှိ Augustinian ဘုန်းတော်ကြီးကျောင်းသို့ သွားရောက်လည်ပတ်ရန် Danube Cycle Path Passau Vienna မှ Kuchelau ဆိပ်ကမ်းနှင့် Kuchelau ဆိပ်ကမ်းကို ပိုင်းခြားထားသော ဆည်တစ်ခုပေါ်မတက်မီ Danube Cycle Path Passau Vienna မှ ကွေ့ပတ်သွားရန်လိုအပ်ပါသည်။ Kuchelau ဆိပ်ကမ်းသည် သင်္ဘောများကို Danube တူးမြောင်းထဲသို့ ခိုးသွင်းရန်အတွက် ပြင်ပနှင့် စောင့်ဆိုင်းရမည့်ဆိပ်ကမ်းအဖြစ် ရည်ရွယ်ထားသည်။

Kuchelauer Hafen ကို ဆည်တစ်ခုဖြင့် Danube ကုတင်နှင့် ခွဲထားသည်။ သင်္ဘောများကို Danube တူးမြောင်းသို့ ခိုးသွင်းရန် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။
Kuchelau ဆိပ်ကမ်းကို Danube ကုတင်နဲ့ ပိုင်းခြားထားတဲ့ ရေကာတာရဲ့ခြေရင်းမှာရှိတဲ့ Donauradweg Passau Wien

အလယ်ခေတ်တွင်၊ ယနေ့ Danube တူးမြောင်း၏လမ်းကြောင်းသည် Danube ၏အဓိကဌာနခွဲဖြစ်သည်။ Danube သည် မကြာခဏ ရေလွှမ်းမိုးမှုများရှိခဲ့ဖူးပြီး အိပ်ရာကို ထပ်ခါထပ်ခါ ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ မြို့တော်သည် ၎င်း၏အနောက်တောင်ဘက်ကမ်းရှိ ရေလွှမ်းမိုးမှုဒဏ်ခံနိုင်သော လှေကားထစ်ပေါ်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ခဲ့သည်။ Danube ၏ အဓိက စီးဆင်းမှုသည် အဖန်ဖန် ရွေ့လျားနေပါသည်။ 1700 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် မြို့နှင့်နီးသော Danube ၏အကိုင်းအခက်ကို "Danube Canal" ဟုခေါ်တွင်ခဲ့ပြီး ပင်မချောင်းသည် အရှေ့ဘက်သို့အဝေးသို့စီးဆင်းသွားခဲ့သည်။ Nussdorf သော့ခတ်ခြင်းမပြုမီလေးတွင် Nussdorf အနီးရှိ ပင်မစမ်းချောင်းအသစ်မှ Danube တူးမြောင်းသည် ကိုင်းဆက်သည်။ ဤတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် Danube Cycle Path Passau Vienna မှထွက်ခွာပြီး Danube Canal Cycle Path တွင် မြို့လယ်၏ဦးတည်ချက်အတိုင်း ဆက်သွားပါ။

Danube Canal Cycle Path ၏လမ်းဆုံမရောက်မီ Nußdorf ရှိ Danube Cycle Path
Danube Canal Cycle Path ၏လမ်းဆုံမရောက်မီ Nußdorf ရှိ Danube Cycle Path

Salztor Bridge မရောက်မီ Danube Cycle Path မှ ထွက်ခွာပြီး Salztor Bridge သို့ ချဉ်းကပ်လမ်းကို မောင်းနှင်ပါ။ Salztorbrücke မှ Ring-Rund-Radweg ကိုစီးပြီး Rotenturmstraße သို့ ညာဘက်ကွေ့ကာ ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးစဉ်၏ ဦးတည်ရာဖြစ်သော Stephansplatz သို့ အနည်းငယ်ကုန်းတက်သွားပါသည်။

Vienna ရှိ St. Stephen's Cathedral ၏ တောင်ဘက်ခြမ်း
ကြွယ်ဝသော ခြေရာခံပုံစံများဖြင့် အလှဆင်ထားသည့် ဗီယင်နာရှိ စိန့်စတီဖင်ဘုရားရှိခိုးကျောင်း၏ Gothic ရေတပ်၏တောင်ဘက်ခြမ်းနှင့် အနောက်ဘက်မျက်နှာစာတွင် ဧရာမတံခါးမကြီး၊