Deel 1 Donau-fietspad van Passau naar Schlögen

In Passau Toen we bij de Donau aankwamen, werden we overweldigd door de oude binnenstad van Passau. Maar we zouden hier graag een andere keer de tijd voor nemen.

De oude stad Passau
De oude binnenstad van Passau met St. Michael, de voormalige kerk van het jezuïetencollege en het Veste Oberhaus

Donau-fietspad in de herfst

Dit keer is het het fietspad en het omliggende Donau-landschap dat we met al onze zintuigen willen ervaren en genieten. Het Donau-fietspad is een van de populairste internationale fietsroutes. Rijk aan cultuur en een gevarieerd landschap, het gedeelte van Passau naar Wenen is een van de meest bezochte routes.

Gouden herfst op het fietspad langs de Donau
Gouden herfst op het fietspad langs de Donau

Het is herfst, gouden herfst, er zijn nog maar een paar fietsers over. De zomerhitte is voorbij, ideaal voor ontspannen fietsen in je eigen tempo.

Onze Donau-fietstocht begint in Passau

We starten de fietstocht in Passau. We zijn onderweg op geleende toerfietsen en met een kleine rugzak op onze rug. Je hebt een week lang niet veel nodig, zodat we ons met lichte bagage kunnen verplaatsen.

De toren van het stadhuis in Passau
Op Rathausplatz in Passau beginnen we de Donau-fietsroute Passau-Wenen

Het Donau-fietspad van Passau naar Wenen loopt langs de noord- en zuidoever van de Donau. Je kunt steeds opnieuw kiezen en van tijd tot tijd de oever veranderen met de veerboot of over bruggen.

Het Veste Niederhaus gezien vanaf de Prins Regent Luitpoldbrug
Het Passau Veste Niederhaus gezien vanaf de Prins-regent Luitpoldbrug

Nog een blik op de "West Upper en Lower House“, voormalige zetel van de bisschoppen van Passau, (vandaag de stad en een middeleeuws museum en privébezit), dan steekt u de Luitpold Bridge in Passau.

Prins-regent Luitpold-brug in Passau
De Prins Regent Luitpold-brug over de Donau in Passau

Parallel aan de snelweg gaat het langs de noordkust op een fietspad. Dit pad is in het begin wat drukker en luidruchtiger. Via Erlau komen we verder op Beiers grondgebied tot Obernzell. Daarna genieten we van een fietspad in een idyllisch landschap met uitzicht op de andere oever van de Donau, naar Opper-Oostenrijk.

Donau-fietspad bij Pyrawang
Donau-fietspad bij Pyrawang

De Jochenstein, een eiland in de Donau

De Jochenstein is een klein rotseiland dat ongeveer 9 m hoog uit de Donau oprijst. Hier loopt ook de Duits-Oostenrijkse staatsgrens.
Een ontspannen vakantie met een bezoek aan het natuurbelevingscentrum Huis aan de rivier in Jochenstein, is goed voor je.

Jochenstein, een rotsachtig eiland in de Donau
Wayside heiligdom op de Jochenstein, een rotsachtig eiland in de bovenloop van de Donau

Het kan raadzaam zijn om de eerste etappe te beginnen op de stillere zuidoever en alleen in Jochenstein over de energiecentrale (het hele jaar door van 6 uur tot 22 uur, fietsduwhulpmiddelen zijn beschikbaar naast de trap op de brug) om de Donau over te steken. Maar dit jaar tot eind oktober Helaas is de overweg bij de Jochenstein-energiecentrale afgesloten, omdat de stuwbrug en de oversteek van de centrale opgewaardeerd moeten worden.

De dichtstbijzijnde alternatieven voor het oversteken van de Donau zijn de Obernzell-autoveerboot boven en de Engelhartszell-veerboot en de Niederranna-Donaubrug onder de Jochenstein-energiecentrale.

Transitie bij elektriciteitscentrale Jochenstein
De ronde bogen van de energiecentrale Jochenstein, gebouwd in 1955 volgens plannen van architect Roderich Fick

Vanaf Jochenstein is het fietspad afgesloten voor verkeer en heerlijk rustig om op te rijden.

Schlögener strop

 natuurwonderen

Als u liever doorgaat op de zuidelijke oever van de Donau, dan is het een bezoek waard Engelhartszell met de enige Trappistenklooster in Duitstalige landen.

Collegiale Kerk Engelszell
Collegiale Kerk Engelszell

Vanuit Engehartszell brengt een Donau-veerboot fietsers terug naar de noordelijke oever. U bereikt spoedig Niederranna (Donaubrücke), waar een gevestigde botenbouwer Zille trips aanbiedingen. Of we fietsen comfortabel verder langs de Donau tot we bij de veerboot komen die ons naar Schlögen brengt. 

De Au bike-veerboot op het R1 Donau-fietspad
De Au bike-veerboot op het R1 Donau-fietspad

Het Donau-fietspad is nu onderbroken op de noordelijke oever. Omgeven door beboste hellingen baant de Donau zich een weg en verandert twee keer van richting in de Schlögener Schlinge. Uniek is de Donaulus als grootste van Europa Gedwongen meanders

Wandeling naar de Schlögener Blick
Wandeling naar de Schlögener Blick

Een wandeling van 30 minuten leidt naar een uitkijkplatform. Vanaf hier opent zich een sensationeel uitzicht op de Donau, een uniek natuurspektakel - de Schlögener strop.

De Schlögener-lus van de Donau
De Schlögener Schlinge in de bovenste Donau-vallei

De Donau-lus van Schlögen werd in 2008 "het natuurwonder van Opper-Oostenrijk" genoemd.

Passau ligt op de grens met Oostenrijk aan de samenvloeiing van de Donau en de Inn. Het bisdom Passau werd in 739 door Bonifatius gesticht en ontwikkelde zich in de middeleeuwen tot het grootste bisdom van het Heilige Roomse Rijk, waarbij het grootste deel van het bisdom Passau zich uitstrekte langs de Donau voorbij Wenen naar het westen van Hongarije, oorspronkelijk in de Beierse Ostmark en van 1156, nadat keizer Friedrich Barbarossa Oostenrijk van Beieren had gescheiden en het door feodale wet tot een onafhankelijk hertogdom had verheven, gescheiden van Beieren, bevond het zich in het hertogdom Oostenrijk.

Kerk van St. Michael en Gymnasium Leopoldinum in Passau
Kerk van St. Michael en Gymnasium Leopoldinum in Passau

De oude stad Passau ligt op een langgerekt schiereiland tussen de Donau en de Inn. Bij het oversteken van de Inn kijken we vanaf de Marienbrücke om naar de voormalige jezuïetenkerk St. Michael en het huidige Gymnasium Leopoldinum aan de oever van de Inn in de oude binnenstad van Passau.

Gebouw van de voormalige brouwerij Innstadt
Het Donau-fietspad in Passau voor het monumentale pand van de voormalige brouwerij Innstadt.

Na het oversteken van de Marienbrücke in Passau, loopt het Donau-fietspad eerst tussen de sporen van de gesloten Innstadtbahn en de monumentale gebouwen van de voormalige brouwerij Innstadt voordat het verder gaat naast de Nibelungenstraße op Oostenrijks grondgebied tussen Donau-Auen en Sauwald.

Donau-fietspad tussen Donau-Auen en Sauwald
Donau-fietspad naast de Nibelungenstraße tussen Donau-Auen en Sauwald

Bezienswaardigheden Etappe 1 van het Donau-fietspad

Op de 1e etappe van de Donau-fietsroute Passau-Wenen tussen Passau en Schlögen zijn de volgende bezienswaardigheden:

1. Waterburcht Obernzell 

2. Jochenstein elektriciteitscentrale

3. Collegiale Kerk Engelszell 

4. Römerburgus Oberranna

5. Schlögener strop 

Kasteel Krampelstein
Kasteel Krampelstein werd ook wel het kleermakerskasteel genoemd omdat er een kleermaker met zijn geit in het kasteel zou hebben gewoond

Kasteel Obernzell

Vanaf de zuidelijke oever zien we kasteel Obernzell op de noordelijke oever. Met de Obernzell-veerboot naderen we de voormalige gotische waterburcht van de prins-bisschop, die direct op de linkeroever van de Donau ligt. Obernzell ligt ongeveer twintig kilometer ten oosten van Passau in het district Passau.

Kasteel Obernzell
Kasteel Obernzell aan de Donau

Kasteel Obernzell is een machtig gebouw van vier verdiepingen met een half schilddak op de linkeroever van de Donau. In de jaren 1581 tot 1583 begon bisschop Georg von Hohenlohe van Passau met de bouw van een gotische waterburcht, die door prins-bisschop Urban von Trennbach tot representatief renaissancepaleis werd omgebouwd.

Deurkozijn in kasteel Oberzell uit 1582
Gesneden houten frame van de deur naar de Grote Zaal, gemerkt 1582

 Het kasteel, de "Veste in der Zell", was de zetel van de verzorgers van de bisschop tot de secularisatie in 1803/1806. De deelstaat Beieren nam het gebouw vervolgens over en maakte het als keramiekmuseum toegankelijk voor het publiek.

De ingang van kasteel Obernzell
De ingang van kasteel Obernzell

Op de eerste verdieping van kasteel Obernzell bevindt zich een laatgotische kapel met enkele muurschilderingen die bewaard zijn gebleven. 

Muurschildering in kasteel Obernzell
Muurschildering in kasteel Obernzell

Op de tweede verdieping van kasteel Obernzell bevindt zich de ridderzaal, die het hele zuidelijke front van de tweede verdieping met uitzicht op de Donau beslaat. 

De Ridderzaal met cassetteplafond in kasteel Obernzell
De Ridderzaal met cassetteplafond in kasteel Obernzell

Voordat we met de veerboot terugkeren naar de zuidelijke oever na een bezoek aan kasteel Obernzell, waar we onze reis over het Donau-fietspad Passau-Wenen in een idyllisch landschap naar Jochenstein voortzetten, maken we een korte omweg in het marktstadje Obernzell naar de barokke parochiekerk met twee torens, waarin een afbeelding is van Maria's hemelvaart door Paul Troger. Samen met Gran en Georg Raphael Donner is Paul Troger de meest briljante vertegenwoordiger van de Oostenrijkse barokkunst.

Obernzell parochiekerk
De parochiekerk van St. Maria Himmelfahrt in Obernzell

Jochenstein Donau-elektriciteitscentrale

De Jochenstein-energiecentrale is een stroomcentrale in de Donau aan de Duits-Oostenrijkse grens, die zijn naam ontleent aan de nabijgelegen Jochenstein-rots. De beweegbare elementen van de stuw bevinden zich nabij de Oostenrijkse oever, de krachtpatser met de turbines in het midden van de rivier bij de Jochenstein-rots, terwijl de scheepssluis aan de linkerkant, de Beierse kant, is.

Jochenstein elektriciteitscentrale aan de Donau
Jochenstein elektriciteitscentrale aan de Donau

De elektriciteitscentrale van Jochenstein werd in 1955 gebouwd naar een ontwerp van architect Roderich Fick. Adolf Hitler was zo onder de indruk van Roderich Ficks conservatieve bouwstijl, typisch voor de regio, dat hij tussen 1940 en 1943 de twee bruggenhoofdgebouwen in zijn woonplaats Linz liet bouwen als onderdeel van het geplande monumentale ontwerp van de Linz-oever van de Donau volgens plannen van Roderich Fick.

De biertuin van Gasthof Kornexl am Jochenstein
De biertuin van Gasthof Kornexl met uitzicht op de Jochenstein

Engelhartszell

Als je verder fietst langs de zuidelijke oever van de Donau, dan is het een bezoek waard Engelhartszell met het enige trappistenklooster in het Duitstalige gebied. De kapittelkerk Engelszell is de moeite waard, want de kapittelkerk Engelszell, gebouwd tussen 1754 en 1764, is een rococokerk. Rococo is een stijl van interieurontwerp, decoratieve kunst, schilderkunst, architectuur en beeldhouwkunst die in het begin van de 18e eeuw in Parijs ontstond en later werd overgenomen in andere landen, met name Duitsland en Oostenrijk. 

Op het Donau-fietspad in Hinding
Op het Donau-fietspad in Hinding

Rococo kenmerkt zich door lichtheid, elegantie en een uitbundig gebruik van gebogen natuurlijke vormen in ornamentiek. Het woord rococo is afgeleid van het Franse woord rocaille, dat verwijst naar de met schelpen bedekte rotsen die werden gebruikt om kunstmatige grotten te versieren.

De rococo-stijl was aanvankelijk een reactie op het omslachtige ontwerp van het paleis van Versailles van Lodewijk XIV en de officiële barokke kunst van zijn regering. Verschillende interieurontwerpers, schilders en graveurs ontwikkelden een lichtere en meer intieme stijl van decoratie voor de nieuwe residenties van de adel in Parijs. 

Interieur van de collegiale kerk Engelszell
Interieur van de collegiale kerk Engelszell met rococo-preekstoel door JG Üblherr, een van de meest vooruitstrevende stukadoors van zijn tijd, waarbij de asymmetrisch aangebrachte C-boog voor hem kenmerkend is in de ornamentiek.

In de Rococo-stijl werden muren, plafonds en kroonlijsten versierd met delicate verwevingen van rondingen en tegenkrommingen op basis van de basisvormen "C" en "S", evenals schelpvormen en andere natuurlijke vormen. Asymmetrisch ontwerp was de norm. Lichte pastelkleuren, ivoor en goud waren de dominante kleuren, en Rococo-decorateurs gebruikten vaak spiegels om het gevoel van open ruimte te versterken.

Vanuit Frankrijk verspreidde de rococo-stijl zich in de jaren 1730 naar de katholieke Duitstalige landen, waar het werd aangepast tot een briljante stijl van religieuze architectuur die Franse elegantie combineerde met Zuid-Duitse verbeeldingskracht, evenals een voortdurende barokke interesse in dramatische ruimtelijke en sculpturale effecten.

Collegiale Kerk Engelszell
Collegiale Kerk Engelszell

Vanaf Stiftsstrasse in Engelhartszell leidt een laan naar de 76 meter hoge toren van de enkelvoudige torengevel met een hoog toegangsportaal aan de westkant van de collegiale kerk Engelszell, die van veraf te zien is en werd gebouwd door de Oostenrijkse beeldhouwer Joseph Deutschmann. Het interieur is toegankelijk via het portaal in Rococo-stijl. De koorbanken, die zijn gebeeldhouwd met gouden omlijste schelpen en reliëfs, en de schelpnissen op de koorramen, waarin delicate jeugdige figuren van de aartsengelen Michaël, Raphael en Gabriël staan, werden ook gemaakt door Joseph Deutschmann, evenals de ornamenten houtsnijwerk op de borstwering van de galerij in het koorgebied.

Het orgel van de kapittelkerk Engelszell
De rococokast van het hoofdorgel van de collegiale kerk Engelszell met de kroonklok

De collegiale kerk Engelszell heeft een hoogaltaar met wit stucwerk ornamenten en een gemarmerde versie in roze en bruin, evenals 6 bruin gemarmerde zijaltaren. Van 1768 tot 1770 bouwde Franz Xaver Krismann een groot hoofdorgel op de westelijke galerij voor de collegiale kerk Engelszell. Na de ontbinding van het Engelszellklooster in 1788 werd het orgel overgebracht naar de oude kathedraal in Linz, waar Anton Bruckner als organist speelde. De laatbarokke kast van Joseph Deutschmann van het hoofdorgel, een brede hoofdkast met een hoge centrale toren, bekroond door een decoratief klokkenstel en een kleine drievelds balustradepositief, werd bewaard in de collegiale kerk van Engelszell.

Het Donau-fietspad naast de Nibelungenstrasse
Het Donau-fietspad naast de Nibelungenstrasse

Vanaf Engehartszell heb je de mogelijkheid met a Fiets veerboot om terug te gaan naar de noordkust, naar Kramesau, die continu loopt van half april tot half oktober zonder wachttijden. Als u aan de noordkant van het Donau-fietspad Passau-Wenen verdergaat, bereikt u al snel Oberranna, waar u de opgravingen van een vierkant Romeins kasteel met 4 hoektorens kunt bezoeken.

Romeins fort Stanacum

Bent u echter geïnteresseerd in geschiedenis, dan moet u op de rechteroever blijven, want het Romeinse fort Stanacum, een klein fort, een quadriburgus, een bijna vierkant militair kamp met 4 hoektorens, dat waarschijnlijk uit de 4e eeuw dateert. Vanaf de torens kon men het rivierverkeer van de Donau over een lange afstand volgen en uitkijken over de Ranna, die vanuit het noorden vanuit het Mühlviertel binnenstroomt.

Uitzicht op de monding van de Ranna
Het uitzicht op de Ranna-monding vanaf de Römerburgus in Oberranna

De Quadriburgus Stanacum maakte deel uit van de vestingketen van de Donau Limes in de provincie Noricum, direct aan de Limes Road. Burgus Oberranna maakt sinds 2021 deel uit van de Donau Limes aan de via iuxta Danuvium, de Romeinse militaire en langeafstandsweg langs de zuidelijke oever van de Donau, die op de werelderfgoedlijst van UNESCO staat.

Romeinse Burgus in Oberranna
Donau Limes, de Romeinse vestingwerken langs de Donau

De Römerburgus Oberranna, het best bewaarde Romeinse gebouw in Opper-Oostenrijk, is van april tot oktober dagelijks te bezoeken in het beschermende halgebouw in Oberranna aan de Donau, dat al van verre te zien is.

Iets stroomafwaarts van Oberranna is er een andere manier om aan de noordkant van de Donau te komen, de Niederranna Donaubrug. Fietsend langs de rivier aan de noordkant passeren we Gerald Witti in Freizell, een lang gevestigde botenbouwer die Zille trips aanbiedingen op de Donau.

Schlögener Schlinge natuurwonder

Het Donau-fietspad R1 wordt onderbroken in het gebied van de Schlögener Schlinge op de noordelijke oever van de Donau vanwege onbegaanbaar terrein. Het ravijnbos valt zonder oever direct in de Donau.

Uniek is de Donaulus als grootste van Europa Gedwongen meanders. De Donau baant zich een weg en verandert twee keer van richting in de Schlögener Schlinge. Een klim van 40 minuten vanaf Schlögen op de zuidelijke oever, aan het begin van de Donausteige-etappe Schlögen - Aschach, leidt naar een uitkijkplatform, de Stomme blik. Van daaruit is er een sensationeel uitzicht naar het noordwesten van het unieke natuurspektakel van de Donau - de Schlögener Schlinge.

De Schlögener-lus van de Donau
De Schlögener Schlinge in de bovenste Donau-vallei

Waar trekt de Donau zijn lus?

De Schlögener Schlinge is een lus in de rivier bovenloop van de Donauvallei in Opper-Oostenrijk, ongeveer halverwege Passau en Linz. In sommige delen creëerde de Donau smalle valleien door het Boheemse Massief. Het Boheems Massief beslaat het oosten van het Europese middelgebergte en omvat de Sudeten, het Ertsgebergte, het Beierse Woud en een groot deel van Tsjechië. Het Boheems Massief is de oudste bergketen van Oostenrijk en vormt de graniet- en gneishooglanden van het Mühlviertel en Waldviertel. De Donau verdiepte zich geleidelijk in gesteente, het proces werd versterkt door de opheffing van het omringende landschap door beweging van de aardkorst. Al 2 miljoen jaar graaft de Donau steeds dieper in de grond.

Wat is er bijzonder aan de Schlögener-lus?

Het bijzondere aan de Schlögener Schlinge is dat het de grootste geforceerde meander van Europa is met een bijna symmetrische doorsnede. Een geforceerde meander is een diep ingesneden meander met een symmetrische doorsnede. Meanders zijn meanders en lussen in een rivier die elkaar nauw volgen. Gedwongen meanders kunnen ontstaan ​​door geologische omstandigheden. Geschikte uitgangspunten zijn resistente laaggelegen sedimentgesteenten, zoals het geval was in het gebied van de Schlögener-lus in het Sauwald. De rivier streeft ernaar het verstoorde evenwicht te herstellen door de helling te verkleinen, waardoor resistente rotsplaten haar dwingen lussen te vormen.

Au in de Schlögener-lus
Au in de Schlögener-lus

Hoe is de Schlögener-loop ontstaan?

In de Schlögener Schlinge maakte de Donau plaats voor de hardere rotsformaties van het Boheems Massief in het noorden na het graven van een meanderende rivierbedding door de zachte laag grind in het Tertiair en het in het Mühlviertel te moeten houden vanwege de harde granietrots van het Boheems Massief. Het Tertiair begon 66 miljoen jaar geleden aan het einde van het Krijt en duurde tot het begin van het Kwartair 2,6 miljoen jaar geleden. 

De "Grand Canyon" van Opper-Oostenrijk wordt vaak omschreven als de meest originele en mooiste plek langs de Donau. De lezers van Opper-Oostenrijkse nieuws koos daarom in 2008 voor de Schlögener Schlinge als natuurwonder.

Romeins bad in de Schlögener Schlinge

Op de plaats van het huidige Schlögen was ook een klein Romeins fort en een civiele nederzetting. In Hotel Donauschlinge zijn overblijfselen te zien van de westelijke fortpoort, van waaruit Romeinse soldaten de Donau bewaakten, voor wie ook de voorzieningen van een bad beschikbaar waren.

De ruïnes van het Romeinse badgebouw bevinden zich voor het recreatiecentrum in Schlögen. Hier, in een beschermende constructie, kunt u een kijkje nemen in het ongeveer 14 meter lange en tot zes meter brede bad, dat bestond uit drie kamers, een koude badkamer, een bladbadkamer en een warme badkamer.

Aan welke kant van het Donau-fietspad Etappe 1 vanuit Passau?

In Passau heeft u de keuze om uw rit op het Donau-fietspad rechts of links te beginnen.

 Aan de linkerkant loopt het Donau-fietspad, Eurovelo 6, van Passau parallel aan de drukke, lawaaierige federale snelweg 388, die ongeveer 15 kilometer direct aan de oevers van de Donau onder de steile hellingen van het Beierse Woud loopt. Dit betekent dat u, hoewel u zich op een fietspad aan de voet van het natuurgebied Donauleiten op de noordelijke oever bevindt, toch aan te raden is om de reis op de Donau-fietsroute in Passau aan de rechterkant van de Donau te beginnen. Langs de B130 aan de rechterkant heb je minder verkeer.

In Jochenstein hebben ze dan de mogelijkheid om over te schakelen naar de andere kant en aan de linkerkant verder te gaan, mits de oversteek niet zoals dit jaar het hele seizoen is afgesloten. De linkerzijde is een aanrader als je liever zoveel mogelijk in de natuur direct aan het water bent. Aan de andere kant, als u ook geïnteresseerd bent in cultureel erfgoed, zoals het trappistenklooster in Engelhartszell of het Romeinse fort met vier torens in Oberranna, dan moet u aan de rechterkant blijven. Je hebt dan nog de mogelijkheid om naar Oberranna te gaan over de Niederranna-Donaubrug naar links en het laatste stuk links naar de Schlögener Schlinge te voltooien.

Kasteel van Rannariedl
Kasteel Rannariedl, het langgerekte versterkte kasteel hoog boven de Donau, werd rond 1240 gebouwd om de Donau te beheersen.

Links afslaan over de Niederranna Donaubrug is zeker aan te raden, omdat het fietspad rechts langs de hoofdweg naar de Schlögener Schlinge loopt.

Samengevat luidt het advies welke kant van het Donau-fietspad wordt aanbevolen voor de eerste etappe tussen Passau en Schlögen: Start in Passau aan de rechterkant van de Donau, stap over naar de linkerkant van de Donau bij Jochenstein als de focus op het beleven van de natuur. Vervolg van de tocht aan de rechterkant van de Donau van Jochenstein door Engelhartszell en Oberranna als u ook geïnteresseerd bent in historische cultuurgoederen zoals een rococo-klooster en een Romeins fort.

Dit jaar, als gevolg van de blokkering van de kruising bij de Jochenstein-energiecentrale, verandering van richting ofwel naar Obernzell of in Engelhartszell.

Het laatste deel van de eerste etappe vanaf de Niederranna-Donaubrug ligt beslist aan de linkerkant, omdat de natuurbeleving aan de rechterkant wordt belemmerd door de hoofdweg. Houd er echter rekening mee dat de veerboten in Au, die nodig zijn voor de oversteek naar Schlögen of Grafenau, 's avonds eindigen.

Het Donau-fietspad op de noordelijke oever net voor Au
Het Donau-fietspad op de noordelijke oever net voor Au

In september en oktober vaart de dwarspont naar Schlögen slechts tot 17 uur. In juni, juli en augustus tot 18 uur. De dwarspont van Au naar Inzell vaart in september tot 26 uur en in oktober tot 18 oktober. De longitudinale veerboot naar Grafenau vaart slechts tot september, namelijk tot 18 uur in september en tot 19 uur in juli en augustus. 

Als u 's avonds de laatste veerboot mist, bent u genoodzaakt terug te keren naar de Niederranna-brug over de Donau en vandaar verder langs de rechteroever naar Schlögen.

PS

Als u zich aan de rechterkant tot aan Jochenstein bevindt, moet u de Obernzell-veerboot over de Donau naar het renaissancekasteel nemen Obernzell . Merk

Kasteel Obernzell
Kasteel Obernzell aan de Donau

Het verloop van de route van Passau naar Schlögen

De route van etappe 1 van het Donau-fietspad Passau Wenen van Passau naar Schlögen
De route van etappe 1 van het Donau-fietspad Passau Wenen van Passau naar Schlögen

De route van etappe 1 van de Weense Donau-fietsroute Passau van Passau naar Schlögen loopt over 42 km in zuidoostelijke richting in de Donau-kloofvallei door de graniet- en gneishooglanden van het Boheems Massief, dat wordt begrensd door het Sauwald-woud in het zuiden en het bovenste Mühlviertel in het noorden. Hieronder vind je de 3D preview van de route, de kaart en de mogelijkheid om de gpx track van de tour te downloaden.

Waar kun je de Donau tussen Passau en Schlögen op de fiets oversteken?

Er zijn in totaal 6 manieren om de Donau per fiets over te steken tussen Passau en de Schlögener Schlinge:

1. Donau veerboot Kasten – Obernzell – De openingstijden van de Donau-veerboot Kasten – Obernzell zijn dagelijks tot half september. Van half september tot half mei is er geen veerdienst in het weekend

2. Jochenstein elektriciteitscentrale – Fietsers kunnen het hele jaar door de Donau oversteken via de Jochenstein-centrale tijdens openingstijden van 6 uur tot 22 uur.

3. Fietsveerboot Engelhartszell – Kramesau – Doorlopende werking zonder wachttijden vanaf 15 april: 10.30 – 17.00 uur, mei en september: 09.30 – 17.30 uur, juni: 09.00 – 18.00 uur, juli en augustus: 09.00 – 18.30 uur en tot 15 oktober: 10.30 – 17.00 uur

4. Niederranna-brug over de Donau – XNUMX uur per dag bereikbaar met de fiets

5. Dwarsveer Au – Schlögen – 1 – 30 april en 1 – 26 oktober 10.00 – 17.00 uur, mei en september 09.00 – 17.00 uur, juni, juli, augustus 9.00 – 18.00 uur 

6. Dwarsveer van Au naar Schlögen richting Inzell. – De aanlegsteiger ligt tussen Schlögen en Inzell, ca. 2 km voor Inzell. De vaartijden van de dwarsveerboot Au Inzell zijn in april van 9 tot 18 uur, van mei tot augustus van 8 tot 20 uur en van september tot 26 oktober van 9 tot 18 uur

Als je gewoon rustig fietst in het prachtige landschap aan de noordkant van de Donau, kom je in Au, dat aan de Binnen in de meander die de Donau bij Schlögen . maakt.

Au bij de Donau-lus
Au op de Donau-lus met de pieren van de Donau-veerboten

Vanuit Au heeft u de mogelijkheid om de dwarspont naar Schlögen te nemen, over te steken naar de rechteroever of de langsveer te gebruiken om de onbevaarbare linkeroever naar Grafenau te overbruggen. De langsveer vaart tot eind september, de dwarsveer tot de Oostenrijkse nationale feestdag op 26 oktober. Als u na 26 oktober van Niederranna naar Au op de linkeroever van de Donau reist, komt u in een doodlopende straat terecht. U heeft dan alleen de mogelijkheid om terug te gaan naar de Niederranna-brug over de Donau om op de rechteroever verder de rivier af te dalen naar Schlögen. Maar het is ook noodzakelijk om de tijd in de gaten te houden wanneer de veerboot vaart, want in september en oktober vaart de dwarspont maar tot 17 uur. In juni, juli en augustus tot 18 uur. De longitudinale veerboot vaart ook tot 18 uur in september en tot 19 uur in juli en augustus. 

Aanlegsteiger voor de cross ferry van Au naar Inzell
Aanlegsteiger voor de cross ferry van Au naar Inzell

Wil je naar de rechteroever in de Schlögener Schlinge omdat je daar accommodatie hebt geboekt, dan ben je aangewezen op een dwarspont. Er is nog een aanlegsteiger tussen Schlögen en Inzell, die wordt bediend door een oversteekveer vanuit Au. De openingstijden van deze veerboot oversteken zijn van 9 tot 18 uur in april, van 8 tot 20 uur van mei tot augustus en van 26 tot 9 uur van september tot 18 oktober.

Het Donau-fietspad R1 tussen Schlögen en Inzell
Het geasfalteerde Donau-fietspad R1 tussen Schlögen en Inzell

Waar kunt u tussen Passau en Schlögen overnachten?

Op de linkeroever van de Donau:

Inn-Pension Kornexl – Jochenstein

Herberg Luger – Kramesau 

Gasthof Draxler – Niederranna 

Op de rechteroever van de Donau:

Bernhard's Restaurant & Pension – Maierhof 

Hotel Wesenufer 

Schlögen Inn

Rivierresort Donauschlinge - verslaan

Gasthof Reisinger - Inzell

Waar kun je tussen Passau en de Schlögener Schlinge kamperen?

Er zijn in totaal 6 campings tussen Passau en de Schlögener Schlinge, 5 op de zuidelijke oever en één op de noordelijke oever. Alle campings liggen direct aan de Donau.

Campings aan de zuidoever van de Donau

1. camping box

2. Camping Engelhartszell

3. Nibelungen Camping Mitter in Wesenufer

4. Terrascamping & Pension Schlögen

5. Gasthof zum Sankt Nikolaus, kamers en camping in Inzell

Campings aan de noordoever van de Donau

1. Kohlbachmühle Gasthof Pension Camping

2. Naar de veervrouw in Au, Schlögener Schlinge

Waar zijn openbare toiletten tussen Passau en Schlögen?

Er zijn 3 openbare toiletten tussen Passau en Schlögen

Openbaar toilet Esternberg 

Openbaar toilet bij de Jochensteinsluis 

Openbaar toilet Ronthal 

Er zijn ook toiletten in kasteel Obernzell en bij de Römerburgus in Oberranna.

Wandeling naar de Schlögener Blick

Een wandeling van 30 minuten leidt van de Schlögener Schlinge naar een uitkijkplatform, de Schlögener Blick. Van daaruit heb je een sensationeel uitzicht op de Schlögener Schlinge. Klik gewoon op het 3D-voorbeeld en neem een ​​kijkje.

Wandeling naar de Schlögener Blick vanuit Niederranna

Als u wat meer tijd heeft, kunt u vanuit Niederranna via het Mühlviertel-hoogplateau de Schlögener Schlinge naderen. Hieronder vind je de route en hoe je er komt.