Fra Krems an der Donau sykler vi på Donau-sykkelstien over Mauternerbroen, forløperen til denne var den andre broen som ble bygget i Østerrike i 1463 over Donau etter Wien. fra sstål fagverk bro fra kan du se tilbake til Stein an der Donau med den dominerende Frauenberg-kirken.
Mautern ved Donau
Før vi fortsetter vår ferd langs Donau-sykkelstien gjennom Mautern, tar vi en liten avstikker til det tidligere romerske fortet Favianis, som var en del av sikkerhetssystemene til Roman Limes Noricus. Betydelige rester av det sene antikke fortet er bevart, spesielt på den vestlige delen av middelalderfestningene. Hesteskotårnet med sine opptil 2 m brede tårnvegger stammer trolig fra 4- eller 5-tallet. Rektangulære bjelkehull markerer plasseringen av støttebjelkene for undertaket av tre.
Donau-sykkelstien går fra Mautern til Traismauer og fra Traismauer til Tulln. Før vi når Tulln passerer vi et atomkraftverk i Zwentendorf med treningsreaktor, hvor vedlikehold, reparasjon og demonteringsarbeid kan trenes.
Zwentendorf
Zwentendorf er en gatelandsby med en rekke banker som følger Donaus tidligere løp mot vest. Det var et romersk hjelpefort i Zwentendorf, som er et av de best undersøkte Limes-fortene i Østerrike. Øst i byen er det et 2-etasjes senbarokkslott med et mektig valmtak og en representativ barokk innkjørsel fra Donau-bredden.
Etter Zwentendorf kommer vi til den historisk betydningsfulle byen Tulln på Donau-sykkelstien, der den tidligere romerske leiren Comagena, en 1000-manns kavaleristyrke, er integrert. 1108 Markgreve Leopold III mottar Keiser Heinrich V i Tulln. Siden 1270 hadde Tulln hatt et ukentlig marked og hadde byrettigheter fra kong Ottokar II Przemysl. Den keiserlige umiddelbarheten til Tulln ble bekreftet i 1276 av kong Rudolf von Habsburg. Dette betyr at Tulln var en keiserby som var direkte og umiddelbart underordnet keiseren, noe som var forbundet med en rekke friheter og privilegier.
Tulln
Før vi fortsetter på Donau-sykkelstien fra den historisk viktige byen Tulln til Wien, avlegger vi et besøk til fødestedet til Egon Schiele på Tulln jernbanestasjon. Egon Schiele, som først fikk berømmelse i USA etter krigen, er en av wienermodernismens viktigste kunstnere. Wienermodernismen beskriver kulturlivet i den østerrikske hovedstaden rundt århundreskiftet (fra rundt 1890 til 1910) og utviklet seg som en motstrøm til naturalismen.
Egon Schiele
Egon Schiele har vendt seg bort fra skjønnhetskulten til den wienske løsrivelse av fin de siècle og får frem det dypeste indre i sine verk.
Fra Tulln, Schieles fødested, sykler vi langs Donau-sykkelstien gjennom Tullner Feld til Wiener Pforte. Gjennombruddet av Donau til Wien-bassenget kalles Wiener Pforte. Wienerporten ble skapt av erosjonen av Donau langs en forkastningslinje gjennom den nordøstlige foten av den alpine hovedryggen med Leopoldsberg til høyre og Bisamberg på venstre bredd av Donau.
Wienerporten
På slutten av vår reise gjennom Tullner Feld kommer vi til den gamle Donau-armen nær Greifenstein, som er ruvet over Greifenstein-slottet med samme navn. Greifenstein slott med sitt mektige torg, 3-etasjes borg i sørøst og polygonale, 3-etasjers palass i vest troner høyt på en stein i Wienerskogen ved Donau over byen Greifenstein. Slottet på en bakketopp over den sørlige bratte bredden, opprinnelig rett ved Donaus innsnevring av Wienerporten, på et ruvende steinete utspring tjente til å overvåke Donau-svingen ved Wienerporten. Slottet ble trolig bygget rundt 1100 av bispesetet i Passau, som eide området, på stedet for et romersk observasjonstårn. Fra omkring 1600 tjente slottet først og fremst som fengsel for kirkerettene, hvor geistlige og lekfolk måtte sone straffen i tårnfangehullet. Greifenstein-slottet tilhørte biskopene av Passau til det gikk over til Cameral-herskerne i 1803 i løpet av sekulariseringen av keiser Joseph II.
Klosterneuburg
Fra Greifenstein sykler vi langs Donau-sykkelstien, hvor Donau gjør en 90 graders sving mot sørøst før den renner gjennom selve flaskehalsen mellom Bisamberg i nord og Leopoldsberg i sør. Da Babenberg markgreve Leopold III. og hans kone Agnes von Waiblingen Anno 1106 sto på balkongen til slottet deres på Leopoldsberg, brudesløret til konen, et fint stoff fra Bysants, ble fanget av et vindkast og båret inn i den mørke skogen nær Donau. Ni år senere, markgreve Leopold III. det hvite sløret til hans kone uskadd på en hvit blomstrende eldstebusk. Så han bestemte seg for å grunnlegge et kloster på dette stedet. Til i dag er sløret et tegn på lotteri av den donerte kirken og kan sees i skattkammeret til Klosterneuburg Abbey.
For å besøke Augustinerklosteret i Klosterneuburg, må du ta en liten avstikker fra Donau-sykkelstien Passau Wien før du fortsetter til Wien på en demning som skiller Kuchelau-havnen fra Donau-bunnen. Havnen i Kuchelau var ment som en ytre og ventende havn for at skipene skulle smugles inn i Donau-kanalen.
I middelalderen var forløpet av dagens Donaukanal hovedgrenen av Donau. Donau pleide å ha hyppige flom som endret sengen igjen og igjen. Byen utviklet seg på en flomsikker terrasse på den sørvestlige bredden. Hovedstrømmen av Donau skiftet igjen og igjen. Rundt 1700 ble grenen av Donau nær byen kalt "Donaukanalen", siden hovedstrømmen nå rant langt mot øst. Donaukanalen forgrener seg fra den nye hovedstrømmen nær Nussdorf like før Nussdorf-slusene. Her forlater vi Donau-sykkelstien Passau Wien og fortsetter på Donau-kanalens sykkelsti i retning sentrum.
Før Salztor-broen forlater vi Donau-sykkelstien og kjører opp rampen til Salztor-broen. Fra Salztorbrücke sykler vi på Ring-Rund-Radweg til Schwedenplatz, hvor vi tar til høyre inn på Rotenturmstraße og litt oppover til Stephansplatz, målet for turen.