De Schlögen an der Donau, as bicicletas rolam confortavelmente em uma estrada de asfalto meandros ao longo, de frente para o outro lado. Um pedaço de natureza intocado fica entre Au e Grafenau. A flora e a fauna desenvolvidas aqui no Danúbio são únicas na Europa.
Com o ônibus do Danúbio, um ao longo de ferry entre Au e Grafenau, é possível dirigir 5 km no Danúbio através do circuito Schlögener. Se você já ficou na margem norte, é uma experiência especial transpor a seção que faltava na ciclovia desta forma.
Meandros do rio, natureza intocada na ciclovia do Danúbio
Mas continuamos pedalando via Inzell até Kobling e desfrutamos de uma seção cênica particularmente bonita da ciclovia do Danúbio. Em Kobling, pegamos a balsa de volta a Obermühl, do outro lado do rio.
Para poder puxar navios de carga rio acima com cordas, foram colocados caminhos diretamente ao longo da margem, os chamados caminhos de reboque ou escadas. Através da iniciativa e empenho de um Linzer, Sr. KR Manfred Traunmüller, um dos iniciadores da Ciclovia do Danúbio, foi possível usar as antigas trilhas escalonadas como ciclovias. Em 1982, a primeira seção da Ciclovia do Danúbio foi aberta na Áustria.
O Danúbio é tão liso quanto um lago
Através do Exlau para Untermühl pedalamos perto das margens do Danúbio. O rio é represado aqui, retrospectivamente da usina Aschach. Uma atmosfera como em um lago idílico, o Danúbio parece quase irreal, uma superfície de água calmamente refletindo com patos e cisnes. É aqui que termina o loop de Schlögener.
Torre de ladrão em Neuhaus
Erguido em rocha arborizada, acima do Danúbio Castelo de Neuhaus. Um pouco abaixo em um recife de granito saliente vemos a torre da cadeia (popularmente também chamada de "Lauerturm" ou "Räuberturm"). A torre da cadeia foi construída no século XIV. O Danúbio foi bloqueado com correntes para manter o Pedágio de marinheiros a imposição.
Em Untermühl, podemos circunavegar as rochas com uma balsa longitudinal e depois continuar pedalando na margem norte do Danúbio, ou pegar a balsa transversal até a margem sul até Kaiserhof.
Logo após a usina de Aschach, chegamos à pequena cidade do mercado Asach. Uma cidade velha no Danúbio que vale a pena ver com casas geminadas dos períodos gótico, renascentista e barroco. Você pode aprender muito sobre o antigo ofício da construção naval no “Museu Schopper".
Igreja Rococó mais magnífica dos países de língua alemã, a Abadia de Wilhering
Ficamos na margem direita do Danúbio e pedalamos por florestas aluviais via Brandstatt até Wilhering. Este Abadia de Wilhering foi fundada em 1146 e reconstruída após o grande incêndio em 1733. A Igreja Colegiada, que vale a pena ver, é uma das igrejas rococó mais esplêndidas nos países de língua alemã.
Uma balsa do Danúbio conecta Wilhering a Ottensheim, uma pequena cidade comercial com casas do século XVI.
A ciclovia do Danúbio vai de Ottensheim via Puchenau a Linz em sua própria ciclovia ao longo da estrada principal. Esta estrada é muito movimentada e barulhenta. Percorrer esse trecho de trem é uma alternativa. Com uma balsa, o Ônibus no Danúbio, você pode viajar no Danúbio de Ottensheim a Linz.
Apesar de um incêndio por volta de 1800, algumas casas da cidade renascentistas e casas antigas com fachadas barrocas foram preservadas na cidade velha de Linz e resultam em um centro da cidade muito bonito. Hoje, jovens e estudantes aproveitam as muitas ofertas de um animado cena cultural a cidade no Danúbio.