Etapa 6 da ciclovia do Danúbio de Tulln no Danúbio a Viena

A 6ª etapa da ciclovia do Danúbio, Passau Viena, percorre cerca de 38 km de Donaulände em Tulln, no Danúbio, até Viena, na Stephansplatz. O especial da etapa próxima ao destino Viena é uma visita à Abadia de Klosterneuburg.

Ciclovia do Danúbio Passau Viena Etapa 6 rota
A 6ª etapa da ciclovia do Danúbio, Passau Vienna, vai de Tulln via Klosterneuburg até Viena

Do local de nascimento de Schiele, Tulln, continuamos pedalando ao longo da Ciclovia do Danúbio através do Tullner Feld até o Wiener Pforte. O avanço do Danúbio na Bacia de Viena é chamado de Wiener Pforte. O Portão de Viena foi criado pela erosão do Danúbio ao longo de uma linha de falha através do sopé nordeste da principal cordilheira alpina com o Leopoldsberg à direita e o Bisamberg na margem esquerda do Danúbio.

O portão de Viena

O Castelo de Greifenstein fica no alto de uma rocha nos Bosques de Viena, acima do Danúbio. Burg Greifenstein, serviu para monitorar a curva do Danúbio no Portão de Viena. Burg Greifenstein foi provavelmente construído no século 11 pelo bispado de Passau.
O Castelo de Greifenstein, construído no século 11 pelo bispado de Passau em uma rocha nos Bosques de Viena acima do Danúbio, foi usado para monitorar a curva do Danúbio no Portão de Viena.

No final de nossa jornada pelo Tullner Feld, chegamos ao antigo braço do Danúbio perto de Greifenstein, que é dominado pelo Castelo Greifenstein de mesmo nome. O Castelo de Greifenstein, com sua imponente praça, fortaleza de 3 andares no sudeste e palácio poligonal de 3 andares no oeste, está entronizado no alto de uma rocha nos Bosques de Viena, no Danúbio, acima da cidade de Greifenstein. O castelo no topo da colina acima da margem íngreme do sul originalmente diretamente no Estreito do Danúbio do Portão de Viena em um afloramento rochoso imponente serviu para monitorar a curva do Danúbio no Portão de Viena. O castelo foi provavelmente construído por volta de 1100 pelo bispado de Passau, dono da área, no local de uma torre de observação romana. Por volta de 1600, o castelo serviu principalmente como prisão para os tribunais da igreja, onde clérigos e leigos deveriam cumprir suas penas na masmorra da torre. O Castelo de Greifenstein pertenceu aos bispos de Passau até passar para os governantes de Cameral em 1803 no decorrer da secularização do imperador Joseph II.

Klosterneuburg

De Greifenstein, pedalamos ao longo da Ciclovia do Danúbio, onde o Danúbio faz uma curva de 90 graus para o sudeste antes de fluir pelo gargalo real entre Bisamberg no norte e Leopoldsberg no sul. Quando o Babenberg Margrave Leopold III. e sua esposa Agnes von Waiblingen Anno 1106 estavam na varanda de seu castelo em Leopoldsberg, o véu de noiva da esposa, um tecido fino de Bizâncio, foi pego por uma rajada de vento e levado para a floresta escura perto do Danúbio. Nove anos depois, Margrave Leopold III. o véu branco de sua esposa ileso em um sabugueiro em flor. Então ele decidiu fundar um mosteiro neste local. Até hoje, o véu é um sinal de loteria da igreja doada e pode ser visto no tesouro da Abadia de Klosterneuburg.

Torre de selaria e ala imperial do mosteiro de Klosterneuburg O Babenberg Margrave Leopold III. Fundado no início do século XII, o Mosteiro de Klosterneuburg está localizado em um terraço que desce abruptamente até o Danúbio, imediatamente a noroeste de Viena. No século 12, o imperador Habsburgo Karl VI. expandir o mosteiro em estilo barroco. Além de seus jardins, a Abadia de Klosterneuburg possui as Salas Imperiais, o Salão de Mármore, a Biblioteca da Abadia, a Igreja da Abadia, o Museu da Abadia com suas pinturas em painéis góticos tardios, um tesouro com o Chapéu do Arquiduque Austríaco, a Capela Leopold com o Altar Verduner e o conjunto de adegas barrocas da Abbey Winery.
O Babenberger Margrave Leopoldo III. Fundado no início do século XII, o Mosteiro de Klosterneuburg está localizado em um terraço que desce abruptamente até o Danúbio, imediatamente a noroeste de Viena.

Para visitar o Mosteiro Agostiniano em Klosterneuburg, você precisa fazer um pequeno desvio da Ciclovia do Danúbio Passau Vienna antes de seguir para Viena em uma barragem que separa o porto de Kuchelau do leito do Danúbio. O porto de Kuchelau foi concebido como um porto externo e de espera para os navios serem contrabandeados para o Canal do Danúbio.

Kuchelauer Hafen é separado do leito do Danúbio por uma barragem. Servia como porto de espera para os navios serem contrabandeados para o Canal do Danúbio.
Donauradweg Passau Wien na escada ao pé da barragem que separa o porto de Kuchelau do leito do Danúbio

Na Idade Média, o curso do atual Canal do Danúbio era o principal braço do Danúbio. O Danúbio costumava ter inundações frequentes que mudavam o leito repetidas vezes. A cidade se desenvolveu em um terraço à prova de inundações em sua margem sudoeste. O fluxo principal do Danúbio mudou de novo e de novo. Por volta de 1700, o braço do Danúbio perto da cidade era chamado de "Canal do Danúbio", já que o fluxo principal agora corria para o leste. O Canal do Danúbio se ramifica do novo fluxo principal perto de Nussdorf pouco antes das eclusas de Nussdorf. Aqui deixamos a Ciclovia do Danúbio Passau Vienna e continuamos na Ciclovia do Canal do Danúbio em direção ao centro da cidade.

A Ciclovia do Danúbio em Nußdorf pouco antes da junção da Ciclovia do Canal do Danúbio
A Ciclovia do Danúbio em Nußdorf pouco antes da junção da Ciclovia do Canal do Danúbio

Antes da Ponte Salztor, deixamos a Ciclovia do Danúbio e subimos a rampa para a Ponte Salztor. De Salztorbrücke, pedalamos no Ring-Rund-Radweg até a Schwedenplatz, onde viramos à direita na Rotenturmstraße e subimos levemente a Stephansplatz, o destino do nosso passeio.

O lado sul da nave da Catedral de Santo Estêvão em Viena
O lado sul da nave gótica da Catedral de Santo Estêvão em Viena, que é decorado com ricas formas de rendilhado, e a fachada oeste com o portão gigante