Ciclismo seguro (os ciclistas vivem perigosamente) Na ciclovia do Danúbio Passau Viena

Muitos ciclistas se sentem em perigo na estrada. Alguns ciclistas andam na calçada para se sentirem mais seguros.

Sinta-se seguro na rua

Com a ajuda de "Sharrows“Os ciclistas devem se sentir seguros na estrada.

Ciclistas vivem perigosamente

Oliver Gajda do Agência Municipal de Transportes de São Francisco inventou o termo Sharrow. É uma combinação das palavras "compartilhar" e "seta" e significa "marcação de pista compartilhada". O pictograma da bicicleta tem como objetivo mostrar aos ciclistas uma zona distante o suficiente da borda direita da pista para proteger os ciclistas de abrirem repentinamente as portas dos carros.

Onde carros e bicicletas compartilham a estrada

"Sharrows" de "compartilhar a estrada / setas", refere-se a marcações que combinam o logotipo da bicicleta com uma seta. Eles são usados ​​onde quer que carros e bicicletas compartilhem a estrada. Acima de tudo, eles devem indicar as folgas laterais necessárias para os carros estacionados.

Atual, do Sr. o.Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Hermann Knoflacher, realizada em nome da MA 46 da cidade de Viena Studie sobre o efeito das marcações no chão com pictogramas de bicicleta na estrada, os resultados mostraram que são idênticos aos resultados dos "estudos Sharrow".

Prof. Knoflacher conclui que o nível de atenção entre ciclistas e motoristas foi alterado na mesma medida que os Sharrows.

Pictogramas de bicicleta com setas direcionais aumentar a sensação de segurança no trânsito

Pictogramas de bicicleta e setas direcionais melhoram a interação do tráfego de bicicletas e do tráfego motorizado em Viena.

A distância de segurança lateral dos carros durante as ultrapassagens aumentou significativamente. Os processos de ultrapassagem diminuíram um terço. A maior margem de segurança ao ultrapassar faz com que os ciclistas se sintam mais seguros, mas isso pode ser uma sensação enganosa de segurança, como Ferenchak e Marshall 95ª Reunião Anual da Diretoria de Transportes 2016 relatados.

Tão enganoso quanto a crença de que usar um capacete de bicicleta melhora a segurança nas estradas Vestindo um capacete de bicicleta pode aumentar o apetite ao risco. O efeito positivo da proteção poderia, assim, ser negado pelo subconsciente aumento da disposição de correr riscos.

Usar capacete de bicicleta aumenta a tolerância ao risco dos ciclistas.png

Capacete de bicicleta ou airbag

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Cresceu no lago de Constança, estudou em Viena, vive no Danúbio, em Wachau.

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