Etapa 6 Pista de biciclete Dunării de la Tulln pe Dunăre până la Viena

Etapa a 6-a a Pistei de biciclete Dunării Passau Viena parcurge aproximativ 38 km de la Donaulände din Tulln pe Dunăre până la Viena pe Stephansplatz. Lucrul special despre etapa de lângă destinația Viena este o vizită la Abația Klosterneuburg.

Traseul Ciclist Dunărea Passau Viena Etapa 6 traseul
Etapa 6 a Pistei de biciclete Dunării Passau Viena merge de la Tulln prin Klosterneuburg până la Viena

De la Tulln, locul natal al lui Schiele, continuăm cu bicicleta de-a lungul Pistei de biciclete Dunării prin Tullner Feld până la Wiener Pforte. Pătrunderea Dunării în bazinul Vienei se numește Wiener Pforte. Poarta Vienei a fost creată de eroziunea Dunării de-a lungul unei falii prin poalele nord-estice ale crestei alpine principale, cu Leopoldsberg în dreapta și Bisamberg pe malul stâng al Dunării.

Poarta Vienei

Castelul Greifenstein tronează sus pe o stâncă în Pădurea Vienei, deasupra Dunării. Burg Greifenstein, a servit la monitorizarea cotului Dunării de la Poarta Vienei. Burg Greifenstein a fost construit probabil în secolul al XI-lea de către episcopia de Passau.
Burg Greifenstein, construit în secolul al XI-lea de Episcopia de Passau pe o stâncă din Pădurea Vienei deasupra Dunării, a fost folosit pentru a monitoriza cotul Dunării, lângă Poarta Vienei.

La sfârșitul călătoriei noastre prin Tullner Feld ajungem la vechiul braț al Dunării de lângă Greifenstein, care este dominat de Castelul Greifenstein cu același nume. Castelul Greifenstein, cu turnul său pătrat puternic, cu 3 etaje în sud-est și palatul poligonal, cu 3 etaje în vest, este tronat înalt pe o stâncă în Pădurea Vienei de pe Dunăre, deasupra orașului Greifenstein. Castelul din vârful dealului, deasupra malului abrupt sudic, inițial, direct în îngustă Dunăre a Porții Vienei, pe un afloriment stâncos falnic, a servit pentru a monitoriza cotul Dunării de la Poarta Vienei. Castelul a fost construit probabil în jurul anului 1100 de episcopia de Passau, care deținea zona, pe locul unui turn de observație roman. Din jurul anului 1600, castelul a servit în primul rând drept închisoare pentru curțile bisericii, unde duhovnicii și laicii trebuiau să-și ispășească pedeapsa în temnița turnului. Castelul Greifenstein a aparținut episcopilor din Passau până când a trecut la conducătorii Cameral în 1803, în cursul secularizării de către împăratul Iosif al II-lea.

Klosterneuburg

De la Greifenstein mergem de-a lungul Pistei Cicliste Dunării, unde Dunărea face o curbă de 90 de grade spre sud-est înainte de a curge prin gâtul real dintre Bisamberg în nord și Leopoldsberg în sud. Când margravul Babenberg Leopold al III-lea. și soția sa Agnes von Waiblingen Anno 1106 stăteau pe balconul castelului lor de pe Leopoldsberg, vălul de mireasă al soției, o țesătură fină din Bizanț, a fost prins de o rafală de vânt și dus în pădurea întunecată de lângă Dunăre. Nouă ani mai târziu, margravul Leopold al III-lea. vălul alb al soției sale nevătămat pe un tufiș alb de soc înflorit. Așa că a decis să întemeieze o mănăstire pe acest loc. Până în prezent, vălul este un semn de loterie al bisericii donate și poate fi văzut în vistieria Abației Klosterneuburg.

Turnul de șelari și aripa imperială a mănăstirii Klosterneuburg Margravul Babenberg Leopold al III-lea. Întemeiată la începutul secolului al XII-lea, Mănăstirea Klosterneuburg este situată pe o terasă care coboară abrupt până la Dunăre, imediat la nord-vest de Viena. În secolul al XVIII-lea, împăratul habsburgic Karl al VI-lea. extinde mănăstirea în stil baroc. Pe lângă grădinile sale, Abația Klosterneuburg are Camerele Imperiale, Sala de Marmură, Biblioteca Abației, Biserica Abației, Muzeul Abației cu picturile sale pe panouri din gotic târziu, un tezaur cu pălăria arhiducelui austriac, Capela Leopold cu altarul Verduner. și ansamblul pivniței baroc al Cramei Abbey.
Margravul Babenberger Leopold al III-lea. Întemeiată la începutul secolului al XII-lea, Mănăstirea Klosterneuburg este situată pe o terasă care coboară abrupt până la Dunăre, imediat la nord-vest de Viena.

Pentru a vizita Mănăstirea Augustiniană din Klosterneuburg, trebuie să faceți un mic ocol de la Cicloturista Dunării Passau Viena înainte de a continua spre Viena pe un baraj care desparte portul Kuchelau de albia Dunării. Portul Kuchelau a fost destinat ca port exterior si de asteptare a navelor care urmau sa fie introduse ilegal in Canalul Dunarii.

Kuchelauer Hafen este separat de albia Dunării printr-un baraj. A servit drept port de așteptare pentru navele care urmau să fie introduse ilegal în Canalul Dunării.
Donauradweg Passau Wien pe scara de la poalele barajului care desparte portul Kuchelau de albia Dunarii

În Evul Mediu, cursul Canalului Dunării de astăzi era principala ramificație a Dunării. Dunărea aveau inundații frecvente care schimbau iar și iar albia. Orașul s-a dezvoltat pe o terasă rezistentă la inundații pe malul său de sud-vest. Fluxul principal al Dunării s-a schimbat iar și iar. În jurul anului 1700, brațul Dunării din apropierea orașului se numea „Canalul Dunării”, deoarece pârâul principal curgea acum mult spre est. Canalul Dunării se ramifică din noul pârâu principal lângă Nussdorf chiar înainte de ecluzele Nussdorf. Aici părăsim Pistea de Biciclete Dunărea Passau Viena și continuăm pe Pista de Biciclete Canalul Dunării în direcția spre centrul orașului.

Pista de biciclete Dunărea din Nußdorf chiar înainte de intersecția traseului de biciclete al Canalului Dunării
Pista de biciclete Dunărea din Nußdorf chiar înainte de intersecția traseului de biciclete al Canalului Dunării

Înainte de Podul Salztor părăsim Pistea de Biciclete Dunării și urcăm rampa către Podul Salztor. De la Salztorbrücke mergem pe Ring-Rund-Radweg până la Schwedenplatz, unde cotim la dreapta pe Rotenturmstraße și ușoară în deal până la Stephansplatz, destinația turului nostru.

Latura de sud a naosului Catedralei Sf. Ștefan din Viena
Partea de sud a navei gotice a Catedralei Sf. Ștefan din Viena, care este decorată cu forme bogate de tracerări, iar fațada de vest cu poarta gigantică