Етапа 6 Дунавска бициклистичка стаза од Тулна на Дунаву до Беча

Шеста етапа Дунавске бициклистичке стазе Пасау Беч траје око 6 км од Донаулендеа у Тулну на Дунаву до Беча на Тргу Штефанс. Посебност бине поред дестинације Беч је посета опатији Клостернојбург.

Бициклистичка стаза Дунав Пасау Беч, етапа 6 Рута
Етапа 6 Дунавске бициклистичке стазе Пасау Беч иде од Тула преко Клостернојбурга до Беча

Од Шилеовог родног места Тулн настављамо вожњу бициклом Дунавском бициклистичком стазом кроз Туллнер Фелд до Виенер Пфорте. Продор Дунава у Бечки басен назива се Виенер Пфорте. Бечка капија је настала ерозијом Дунава дуж линије раседа кроз североисточно подножје главног алпског гребена са Леополдсбергом на десној и Бисамбергом на левој обали Дунава.

Бечка капија

Замак Грајфенштајн се налази високо на стени у Бечкој шуми изнад Дунава. Бург Греифенстеин, служио је за праћење дунавске кривине код Бечке капије. Бург Грајфенштајн је вероватно саградила бискупија Пасау у 11. веку.
Бург Грајфенштајн, који је у 11. веку изградила Епархија Пасау на стени у Бечкој шуми изнад Дунава, коришћен је за праћење кривине у Дунаву код Бечке капије.

На крају нашег путовања кроз Туллнер Фелд долазимо до старог рукавца Дунава код Грајфенштајна, над којим се надвија истоимени замак Грајфенштајн. Замак Грајфенштајн са својим моћним квадратним, троспратним тврђавом на југоистоку и полигоналном, троспратном палатом на западу, устоличен је високо на стени у Бечкој шуми на Дунаву изнад града Грајфенштајна. Дворац на врху брда изнад јужне стрме обале првобитно директно на Дунавском уском код Бечке капије на високом стеновитом изданку служио је за надгледање кривине Дунава код Бечке капије. Замак је вероватно саградила око 3. године бискупија Пасау, која је поседовала то подручје, на месту римске осматрачнице. Од око 3. године, дворац је служио првенствено као затвор за црквене судове, где су свештеници и лаици морали да служе казну у тамници куле. Замак Грајфенштајн је припадао бискупима Пасауа све док није прешао у руке владара Камерала 1100. године током секуларизације од стране цара Јосифа ИИ.

Клостернеубург

Од Грајфенштајна возимо се бициклистичком стазом Дунав, где Дунав прави кривину од 90 степени ка југоистоку пре него што протиче кроз стварно уско грло између Бисамберга на северу и Леополдсберга на југу. Када је бабенбершки маркгроф Леополд ИИИ. и његова жена Агнес фон Вајблинген Ано 1106. стајали су на балкону свог замка на Леополдсбергу, вео жене, фину тканину из Византије, захватио је налет ветра и однео у мрачну шуму крај Дунава. Девет година касније, маркгроф Леополд ИИИ. бели вео његове жене неповређен на белом расцветаном грму базге. Зато је одлучио да на овом месту оснује манастир. До данас, вео је знак лутрије поклоњене цркве и може се видети у ризници опатије Клостернојбург.

Седларска кула и царско крило манастира Клостернојбург Бабенбершки маркгроф Леополд ИИИ. Основана почетком 12. века, опатија Клостернојбург лежи на тераси која се стрмо спушта ка Дунаву, одмах северозападно од Беча. У 18. веку хабзбуршки цар Карл ВИ. проширити манастир у барокном стилу. Осим својих вртова, опатија Клостернеубург има царске собе, Мермерну дворану, Опатијску библиотеку, Опатијску цркву, Музеј опатије са касноготичким панелним сликама, ризницу са шеширом аустријског надвојводе, Леополдову капелу са Вердунерским олтаром. и барокни подрумски ансамбл винарије Аббеи.
Бабенбергерски маркгроф Леополд ИИИ. Основана почетком 12. века, опатија Клостернојбург лежи на тераси која се стрмо спушта ка Дунаву, одмах северозападно од Беча.

Да бисте посетили манастир Августинаца у Клостернојбургу, потребно је да скренете са Дунавске бициклистичке стазе Пасау Беч пре него што наставите ка Бечу на брани која одваја луку Кухелау од корита Дунава. Лука Кучелау је била замишљена као спољна лука за чекање за кријумчарење бродова у Дунавски канал.

Куцхелауер Хафен је одвојен од корита Дунава браном. Служио је као лука за чекање бродова за кријумчарење у Дунавски канал.
Донаурадвег Пассау Виен на степеништу у подножју бране која одваја луку Куцхелау од корита Дунава

У средњем веку ток данашњег Дунавског канала био је главни крак Дунава. Дунав је некада имао честе поплаве које су изнова мењале корито. Град се развио на тераси заштићеној од поплава на својој југозападној обали. Главни ток Дунава се изнова померао. Око 1700. године рукавац Дунава у близини града назван је „Дунавски канал“, пошто је главни ток сада текао далеко на исток. Дунавски канал се одваја од новог главног тока код Нусдорфа непосредно пре Нусдорфске браве. Овде напуштамо Дунавску бициклистичку стазу Пасау Беч и настављамо бициклистичком стазом Дунавског канала у правцу центра града.

Бициклистичка стаза Дунав у Нусдорфу непосредно пре споја бициклистичке стазе Дунавског канала
Бициклистичка стаза Дунав у Нусдорфу непосредно пре споја бициклистичке стазе Дунавског канала

Пре моста Салзтор напуштамо Дунавску бициклистичку стазу и возимо се рампом до Салзторског моста. Од Салзторбруцке возимо се Ринг-Рунд-Радвег до Сцхведенплатз-а, где скрећемо десно у Ротентурмштрасе и благо узбрдо до Степхансплатз-а, одредишта нашег обиласка.

Јужна страна наоса катедрале Светог Стефана у Бечу
Јужна страна готичке лађе катедрале Светог Стефана у Бечу, која је украшена богатим украсним облицима, и западна фасада са џиновском капијом