Из Кремса на Донау возимо се Дунавском бициклистичком стазом преко Маутернеровог моста, чији је претеча био други мост изграђен у Аустрији 1463. године преко Дунава после Беча. из счелични решеткасти мост од вас можете видети назад до Штајн ан дер Донау са доминантном Фрауенберг црквом.
Маутерн на Дунаву
Пре него што наставимо путовање Дунавском бициклистичком стазом кроз Маутерн, скрећемо скретање до некадашње римске тврђаве Фавијанис, која је била део безбедносних система римског Лимес Норицуса. Сачувани су значајни остаци касноантичког утврђења, посебно на западном делу средњовековног утврђења. Потковичаста кула са зидовима куле ширине до 2 м вероватно потиче из 4. или 5. века. Правоугаоне рупе за греде означавају локацију потпорних греда за дрвени лажни плафон.
Бициклистичка стаза Дунав иде од Маутерна до Траисмауера и од Траисмауера до Туллна. Пре него што стигнемо до Тулна, пролазимо поред нуклеарне електране у Цвентендорфу са реактором за обуку, где се могу обучити радови на одржавању, поправци и демонтажи.
Звентендорф
Цвентендорф је улично село са низом обала које прате некадашњи ток Дунава на западу. У Цвентендорфу је постојало римско помоћно утврђење, које је једно од најбоље истражених лимесних утврђења у Аустрији. На истоку града налази се двоспратни каснобарокни дворац са моћним четвороводним кровом и репрезентативним барокним прилазом са обале Дунава.
Након Цвентендорфа долазимо до историјски значајног града Туллн на Дунавској бициклистичкој стази, у којој се налазио некадашњи римски логор Цомагена, а коњица од 1000 људи, је интегрисан. 1108 Маркгроф Леополд ИИИ прима цара Хајнриха В у Тулну. Од 1270. Тулн је имао недељну пијацу и имао је градска права од краља Отокара ИИ Пшемисла. Царску непосредност Тулна потврдио је 1276. краљ Рудолф фон Хабзбург. То значи да је Тулн био царски град који је био директно и непосредно потчињен цару, што је било повезано са низом слобода и привилегија.
Туллн
Пре него што наставимо бициклистичком стазом Дунавом од историјски важног града Тулна до Беча, посећујемо родну кућу Егона Шилеа на железничкој станици Тулн. Егон Шиле, који је тек после рата стекао славу у САД, један је од најзначајнијих уметника бечког модернизма. Бечки модернизам описује културни живот у аустријској престоници на прелому векова (од око 1890. до 1910.) и развија се као противструја натурализму.
Егон Сцхиеле
Егон Шиле се удаљио од култа лепоте бечке сецесије фин де сиецлеа и у својим делима открива најдубљу унутрашњост.
Од Тулна, Шилеовог родног места, возимо се бициклистичком стазом Дунав кроз Туллнер Фелд до Виенер Пфорте. Продор Дунава у Бечки басен назива се Виенер Пфорте. Бечка капија је настала ерозијом Дунава дуж линије раседа кроз североисточно подножје главног алпског гребена са Леополдсбергом на десној и Бисамбергом на левој обали Дунава.
Бечка капија
На крају нашег путовања кроз Туллнер Фелд долазимо до старог рукавца Дунава код Грајфенштајна, над којим се надвија истоимени замак Грајфенштајн. Замак Грајфенштајн са својим моћним квадратним, троспратним тврђавом на југоистоку и полигоналном, троспратном палатом на западу, устоличен је високо на стени у Бечкој шуми на Дунаву изнад града Грајфенштајна. Дворац на врху брда изнад јужне стрме обале првобитно директно на Дунавском уском код Бечке капије на високом стеновитом изданку служио је за надгледање кривине Дунава код Бечке капије. Замак је вероватно саградила око 3. године бискупија Пасау, која је поседовала то подручје, на месту римске осматрачнице. Од око 3. године, дворац је служио првенствено као затвор за црквене судове, где су свештеници и лаици морали да служе казну у тамници куле. Замак Грајфенштајн је припадао бискупима Пасауа све док није прешао у руке владара Камерала 1100. године током секуларизације од стране цара Јосифа ИИ.
Клостернеубург
Од Грајфенштајна возимо се бициклистичком стазом Дунав, где Дунав прави кривину од 90 степени ка југоистоку пре него што протиче кроз стварно уско грло између Бисамберга на северу и Леополдсберга на југу. Када је бабенбершки маркгроф Леополд ИИИ. и његова жена Агнес фон Вајблинген Ано 1106. стајали су на балкону свог замка на Леополдсбергу, вео жене, фину тканину из Византије, захватио је налет ветра и однео у мрачну шуму крај Дунава. Девет година касније, маркгроф Леополд ИИИ. бели вео његове жене неповређен на белом расцветаном грму базге. Зато је одлучио да на овом месту оснује манастир. До данас, вео је знак лутрије поклоњене цркве и може се видети у ризници опатије Клостернојбург.
Да бисте посетили манастир Августинаца у Клостернојбургу, потребно је да скренете са Дунавске бициклистичке стазе Пасау Беч пре него што наставите ка Бечу на брани која одваја луку Кухелау од корита Дунава. Лука Кучелау је била замишљена као спољна лука за чекање за кријумчарење бродова у Дунавски канал.
У средњем веку ток данашњег Дунавског канала био је главни крак Дунава. Дунав је некада имао честе поплаве које су изнова мењале корито. Град се развио на тераси заштићеној од поплава на својој југозападној обали. Главни ток Дунава се изнова померао. Око 1700. године рукавац Дунава у близини града назван је „Дунавски канал“, пошто је главни ток сада текао далеко на исток. Дунавски канал се одваја од новог главног тока код Нусдорфа непосредно пре Нусдорфске браве. Овде напуштамо Дунавску бициклистичку стазу Пасау Беч и настављамо бициклистичком стазом Дунавског канала у правцу центра града.
Пре моста Салзтор напуштамо Дунавску бициклистичку стазу и возимо се рампом до Салзторског моста. Од Салзторбруцке возимо се Ринг-Рунд-Радвег до Сцхведенплатз-а, где скрећемо десно у Ротентурмштрасе и благо узбрдо до Степхансплатз-а, одредишта нашег обиласка.