Från Krems till Wien
Från Krems an der Donau cyklar vi på Donau-cykelvägen över Mauternerbron, vars föregångare var den andra bron som byggdes i Österrike 1463 över Donau efter Wien. från sstålfackverksbro från kan du se tillbaka till Stein an der Donau med den dominerande Frauenberg-kyrkan.
Mautern vid Donau
Innan vi fortsätter vår resa längs Donaus cykelväg genom Mautern, gör vi en liten avstickare till det tidigare romerska fortet Favianis, som var en del av säkerhetssystemen för den romerska Limes Noricus. Betydande lämningar av det sena antika fortet har bevarats, särskilt på den västra delen av de medeltida befästningarna. Hästskotornet med sina upp till 2 m breda tornväggar är troligen från 4- eller 5-talet. Rektangulära bjälklagshål markerar platsen för stödbjälklaget för undertaket av trä.
Donaus cykelväg går från Mautern till Traismauer och från Traismauer till Tulln. Innan vi når Tulln passerar vi ett kärnkraftverk i Zwentendorf med en träningsreaktor, där underhåll, reparation och demonteringsarbete kan tränas.
Zwentendorf
Zwentendorf är en gatuby med en rad banker som följer Donaus tidigare lopp i väster. Det fanns ett romerskt hjälpfort i Zwentendorf, som är ett av de bäst undersökta Limes-forten i Österrike. I östra delen av staden finns ett senbarockslott i två våningar med ett mäktigt valmtak och en representativ barockuppfart från Donaubanken.
Efter Zwentendorf kommer vi till den historiskt betydelsefulla staden Tulln på Donaus cykelväg, där det tidigare romerska lägret Comagena, en 1000-manna kavalleristyrka, är integrerad. 1108 tar markgreve Leopold III emot Kejsar Heinrich V i Tulln. Sedan 1270 hade Tulln haft en veckomarknad och beviljades stadsrättigheter av kung Ottokar II Przemysl. Den kejserliga omedelbarheten av Tulln bekräftades 1276 av kung Rudolf von Habsburg. Det betyder att Tulln var en kejsarstad som var direkt och omedelbart underordnad kejsaren, vilket var förknippat med en rad friheter och privilegier.
Tulln
Innan vi fortsätter på Donaus cykelväg från den historiskt viktiga staden Tulln till Wien gör vi ett besök på Egon Schieles födelseplats på Tullns tågstation. Egon Schiele, som blev berömd i USA först efter kriget, är en av Wienmodernismens viktigaste konstnärer. Wienmodernismen beskriver kulturlivet i den österrikiska huvudstaden kring sekelskiftet (från omkring 1890 till 1910) och utvecklades som en motström till naturalismen.
Egon Schiele
Egon Schiele har vänt sig bort från fin de siècles fin de siècles skönhetskult och lyfter fram det djupaste inre i sina verk.
Var kan du se Schiele i Wien?
den Leopoldmuseet i Wien rymmer en stor samling av Schiele-verk och även i Övre Belvedere se mästerverk av Schiele, som t.ex
Porträtt av konstnärens fru Edith Schiele eller döden och flickor.
Från Tulln, Schieles födelseplats, cyklar vi längs Donaus cykelväg genom Tullner Feld till Wiener Pforte. Donaus genombrott i Wienbassängen kallas Wiener Pforte. Wienporten skapades av erosionen av Donau längs en förkastningslinje genom de nordöstra foten av den stora alpina åsen med Leopoldsberg till höger och Bisamberg på Donaus vänstra strand.
Wienporten
I slutet av vår resa genom Tullner Feld kommer vi till Donaus gamla arm nära Greifenstein, som tornar upp sig av slottet Greifenstein med samma namn. Greifensteins slott med sitt mäktiga torg, 3-våningshus i sydost och polygonalt 3-våningspalats i väster tronar högt på en klippa i Wienskogen vid Donau ovanför staden Greifenstein. Slottet på en kulle ovanför den södra branta stranden, som ursprungligen var direkt vid Donau-avsmalnandena vid Wienerporten på en höga klipphäll, tjänade till att övervaka Donaukröken vid Wienporten. Slottet byggdes troligen omkring år 1100 av biskopsrådet i Passau, som ägde området, på platsen för ett romerskt utsiktstorn. Från omkring 1600 fungerade slottet främst som fängelse för kyrkogårdarna, där präster och lekmän fick avtjäna sina straff i tornfängelsehålan. Greifensteins slott tillhörde biskoparna av Passau tills det övergick till Cameral-härskarna 1803 under sekulariseringen av kejsar Josef II.
Klosterneuburg
Från Greifenstein cyklar vi längs Donaus cykelväg, där Donau gör en 90 graders böj mot sydost innan den rinner genom själva flaskhalsen mellan Bisamberg i norr och Leopoldsberg i söder. När den Babenbergska markgreven Leopold III. och hans hustru Agnes von Waiblingen Anno 1106 stod på balkongen till sitt slott på Leopoldsberg, hustruns brudslöja, ett fint tyg från Bysans, fångades av en vindpust och bars in i den mörka skogen nära Donau. Nio år senare, markgreve Leopold III. hans hustrus vita slöja oskadd på en vit blommande fläderbuske. Så han bestämde sig för att grunda ett kloster på denna plats. Än idag är slöjan ett tecken på lotteri av den donerade kyrkan och kan beskådas i skattkammaren i Klosterneuburg Abbey.
För att besöka Augustinerklostret i Klosterneuburg måste du göra en liten avstickare från Donaucykelvägen Passau Wien innan du fortsätter till Wien på en damm som skiljer Kuchelau-hamnen från Donaubädden. Hamnen i Kuchelau var tänkt som en yttre och väntande hamn för fartygen som skulle smugglas in i Donaukanalen.
Under medeltiden var dagens Donaukanal den huvudsakliga grenen av Donau. Donau brukade ha täta översvämningar som förändrade bädden om och om igen. Staden utvecklades på en översvämningssäker terrass på dess sydvästra strand. Donaus huvudflöde skiftade om och om igen. Omkring 1700 kallades Donau-kanalen nära staden för "Donaukanalen", eftersom huvudströmmen nu rann långt österut. Donaukanalen förgrenar sig från den nya huvudströmmen nära Nussdorf strax före Nussdorfslussarna. Här lämnar vi Donaucykelvägen Passau Wien och fortsätter på Donaukanalens cykelväg i riktning mot stadens centrum.
Innan Salztorbron lämnar vi Donaus cykelväg och kör uppför rampen till Salztorbron. Från Salztorbrücke åker vi på Ring-Rund-Radweg till Schwedenplatz, där vi svänger höger in på Rotenturmstraße och något uppför till Stephansplatz, målet för vår tur.
