Cyklister lever farligt ›På cykel

Många cyklister känner sig hotade på vägen. Vissa cyklister rider på trottoaren för att känna sig säkrare.

Känn dig trygg på gatan

Med hjälp av "Sharrows”Cyklister bör känna sig trygga på vägen.

Oliver Gajda från San Francisco Municipal Transportation Agency uppfann termen Sharrow. Det är en kombination av orden "dela" och "pil" och står för "delad körmarkering". Cykelpiktogrammet är främst avsett att visa cyklister en zon tillräckligt långt från körfältets högra kant för att skydda cyklister från att plötsligt öppna bildörrar.

Där bilar och cyklar delar vägen

"Sharrows" från "dela vägen / pilarna", avser markeringar som kombinerar cykellogotypen med en pil. De används överallt där bilar och cyklar delar vägen. Framför allt bör de påpeka de nödvändiga sidoförklaringarna till parkerade bilar.

En aktuell, från Mr. o.Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Hermann Knoflacher, utförs på uppdrag av MA 46 i Wien Studie på effekten av golvmarkeringar med cykelpiktogram på vägen, visade resultaten att resultaten är identiska med resultaten från "Sharrow-studier".

Professor Knoflacher drar slutsatsen att detta uppmärksammades bland cyklister och bilister i samma utsträckning som av Sharrows.

Cykelpiktogram med riktningspilar öka känslan av säkerhet i trafiken

Cykelpiktogram och riktningspilar förbättrar interaktionen mellan cykeltrafik och motoriserad trafik i Wien.

Bilarnas säkerhetsavstånd i sidled vid omkörning ökade avsevärt. Körmanövrerna minskade med en tredjedel. Det större säkerhetsavståndet vid omkörning gör att cyklister känner sig säkrare, men det kan vara en vilseledande känsla av säkerhet, som Ferenchak och Marshall gjorde Transportstyrelsens 95: e årsmöte 2016 rapporterats.

Lika bedrägligt som tron att att bära en cykelhjälm förbättrar trafiksäkerheten Bär en cykelhjälm kan öka riskaptiten. Den positiva effekten av skyddet kan alltså undvikas av den medvetet ökade villigheten att ta risker.