Hatua ya 2 Njia ya mzunguko wa Danube kutoka Schlögen hadi Linz
Kutoka Schlögen kwenye Danube, baiskeli huzunguka kwa raha kwenye barabara ya lami Miteremko ya mito pamoja, ikielekea upande wa pili. Sehemu ya asili ambayo haijaguswa iko kati ya Au na Grafenau. Mimea na wanyama waliokuzwa hapa kwenye Danube ni wa kipekee barani Ulaya.
Na basi la Danube, moja Kivuko cha longitudinal kati ya Au na Grafenau, inawezekana kuendesha kilomita 5 kwenye Danube kupitia kitanzi cha Schlögener. Ikiwa umesalia kwenye ukingo wa kaskazini, ni uzoefu maalum kuunganisha sehemu inayokosekana ya njia ya baiskeli kwa njia hii.
Njia za mto, asili ambayo haijaguswa kwenye Njia ya Mzunguko wa Danube
Lakini tunaendelea kuendesha baiskeli kupitia Inzell hadi Kobling na kufurahia sehemu nzuri ya mandhari ya njia ya mzunguko wa Danube. Huko Kobling tunachukua feri kurudi Obermühl upande wa pili wa mto.
Ili kuwa na uwezo wa kuvuta meli za mizigo juu ya mto kwa kamba, njia ziliwekwa moja kwa moja kando ya benki, kinachojulikana kama njia za barabara au ngazi. Kupitia mpango na kujitolea kwa Linzer, Bw. KR Manfred Traunmüller, mmoja wa waanzilishi wa Njia ya Mzunguko wa Danube, iliwezekana kutumia njia za kupitiwa za zamani kama njia za baisikeli. Mnamo 1982 sehemu ya kwanza ya Njia ya Mzunguko wa Danube huko Austria ilifunguliwa.
Danube ni kama kioo laini kama ziwa
Kupitia Exlau hadi Untermühl tunazunguka karibu na kingo za Danube. Mto huo umefungwa hapa, kwa kurudi nyuma kutoka kwa kituo cha nguvu cha Aschach. Mazingira kama kwenye ziwa zuri sana, Danube inaonekana isiyo ya kweli, uso wa maji unaoakisi kwa utulivu na bata na swans. Hapa ndipo kitanzi cha Schlögener kinaishia.
Mnara wa ʻanyi huko Neuhaus
Juu ya mwamba wa miti juu juu ya kuongezeka kwa Danube Neuhaus Castle. Chini kidogo juu ya mwamba wa granite unaojitokeza tunaona mnara wa mnyororo (maarufu pia huitwa "Lauerturm" au "Räuberturm"). Mnara wa mnyororo ulijengwa katika karne ya 14. Danube ilikuwa imefungwa kwa minyororo kuweka Ushuru wa nahodha kukusanya.
Huko Untermühl tunaweza ama kuzunguka miamba kwa kivuko cha urefu wa chini na kisha kuendelea kuendesha baiskeli kwenye ukingo wa kaskazini wa Danube, au kuchukua kivuko cha kuvuka hadi kwenye ukingo wa kusini hadi Kaiserhof.
Mara tu baada ya kiwanda cha kuzalisha umeme cha Aschach, tunafika kwenye mji mdogo wa soko Ashach. Mji wa kale kwenye Danube unaostahili kutazamwa na nyumba za jiji kutoka enzi za Gothic, Renaissance na Baroque. Unaweza kujifunza mengi juu ya ufundi wa zamani wa ujenzi wa meli katika "Makumbusho ya Schopper".
Kanisa kuu la Rococo katika eneo linalozungumza Kijerumani, Wilhering Abbey
Tunakaa kwenye ukingo wa kulia wa Danube na tunaendesha baisikeli, kupitia misitu ya nyasi kupitia Brandstatt hadi Wilhering. Hiyo Abbey ya Wilhering ilianzishwa mnamo 1146 na kujengwa tena baada ya moto mkubwa mnamo 1733. Kanisa la pamoja, ambalo linafaa kutazamwa, ni mojawapo ya makanisa mazuri sana ya Rococo katika nchi zinazozungumza Kijerumani.
Feri ya Danube inaunganisha Wilhering na Ottensheim, mji mdogo wa soko na nyumba za jiji kutoka karne ya 16.
Linz ni Jiji la UNESCO la Sanaa ya Vyombo vya Habari
Njia ya Mzunguko wa Danube huanzia Ottensheim kupitia Puchenau hadi Linz kwa njia yake ya baisikeli kando ya barabara kuu. Barabara hii ina shughuli nyingi na kelele. Kufunika sehemu hii kwa treni ni njia mbadala. Na kivuko, Basi la Danube, unaweza kusafiri kwenye Danube kutoka Ottensheim hadi Linz.
Licha ya moto karibu 1800, baadhi ya nyumba za mji wa Renaissance na nyumba za zamani zilizo na facades za baroque zimehifadhiwa katika mji wa kale wa Linz na kusababisha mji mzuri sana wa ndani. Leo, vijana na wanafunzi hutumia matoleo mengi ya kusisimua Eneo la kitamaduni mji kwenye Danube.