Đi từ Krems đến Viên
Từ Krems an der Donau, chúng tôi đi trên Đường đạp xe Danube qua Cầu Mauterner, tiền thân của nó là cây cầu thứ hai được xây dựng ở Áo vào năm 1463 trên sông Danube sau Vienna. từ scầu giàn thép từ đó bạn có thể nhìn lại Stein an der Donau với nhà thờ Frauenberg thống trị.
Mautern trên sông Danube
Trước khi tiếp tục cuộc hành trình dọc theo Con đường đạp xe Danube qua Mautern, chúng tôi đi một đường vòng nhỏ đến pháo đài La Mã Favianis trước đây, là một phần của hệ thống an toàn của Roman Limes Noricus. Phần còn lại quan trọng của pháo đài cổ muộn đã được bảo tồn, đặc biệt là ở phần phía tây của các công sự thời trung cổ. Tháp móng ngựa với những bức tường tháp rộng tới 2 m có lẽ có từ thế kỷ thứ 4 hoặc thứ 5. Các lỗ dầm hình chữ nhật đánh dấu vị trí của các dầm hỗ trợ cho trần giả gỗ.
Đường vòng Danube chạy từ Mautern đến Traismauer và từ Traismauer đến Tulln. Trước khi đến Tulln, chúng tôi đi qua một nhà máy điện hạt nhân ở Zwentendorf với một lò phản ứng đào tạo, nơi có thể đào tạo công việc bảo trì, sửa chữa và tháo dỡ.
Zwentendorf
Zwentendorf là một ngôi làng trên phố với một dãy ngân hàng chạy dọc theo dòng sông Danube trước đây về phía tây. Có một pháo đài phụ La Mã ở Zwentendorf, đây là một trong những pháo đài Limes được nghiên cứu kỹ lưỡng nhất ở Áo. Ở phía đông của thị trấn có một lâu đài 2 tầng kiểu baroque muộn với mái hông hùng vĩ và một đường lái xe kiểu baroque tiêu biểu từ bờ sông Danube.
Sau Zwentendorf, chúng tôi đến thị trấn Tulln có ý nghĩa lịch sử trên con đường đạp xe Danube, nơi có trại La Mã cũ Comagena, một lực lượng kỵ binh 1000 người, được tích hợp. 1108 Bá tước Leopold III nhận được Hoàng đế Heinrich V ở Tulln. Kể từ năm 1270, Tulln đã có chợ hàng tuần và có quyền thành phố từ Vua Ottokar II Przemysl. Quyền lực hoàng gia của Tulln đã được xác nhận vào năm 1276 bởi Vua Rudolf von Habsburg. Điều này có nghĩa là Tulln là một thành phố hoàng gia trực tiếp và ngay lập tức phụ thuộc vào hoàng đế, có liên quan đến một số quyền tự do và đặc quyền.
Tulln
Trước khi tiếp tục đi trên Con đường đạp xe Danube từ thành phố lịch sử quan trọng Tulln đến Vienna, chúng tôi đến thăm nơi sinh của Egon Schiele ở nhà ga xe lửa Tulln. Egon Schiele, người chỉ nổi tiếng ở Mỹ sau chiến tranh, là một trong những nghệ sĩ quan trọng nhất của chủ nghĩa hiện đại Vienna. Chủ nghĩa Hiện đại của Vienna mô tả đời sống văn hóa ở thủ đô của Áo vào khoảng thời gian chuyển giao thế kỷ (từ khoảng 1890 đến 1910) và được phát triển như một xu hướng ngược lại với chủ nghĩa tự nhiên.
Egon Schiele
Egon Schiele đã quay lưng lại với sự sùng bái cái đẹp của cuộc Ly khai vây châu Phi của người Vienna và thể hiện nội tâm sâu sắc nhất trong các tác phẩm của mình.
Bạn có thể thấy Schiele ở đâu ở Vienna?
Các Bảo tàng Leopold ở Vienna có một bộ sưu tập lớn các tác phẩm của Schiele và cả ở Thượng Belvedere xem những kiệt tác của Schiele, chẳng hạn như
Chân dung vợ của nghệ sĩ, Edith Schiele hay cái chết và những cô gái.
Từ Tulln, nơi sinh của Schiele, chúng tôi đạp xe dọc theo Đường vòng Danube qua Tullner Feld đến Wiener Pforte. Sự đột phá của sông Danube vào lưu vực Vienna được gọi là Wiener Pforte. Cổng Vienna được tạo ra bởi sự xói mòn của sông Danube dọc theo một đường đứt gãy xuyên qua chân đồi phía đông bắc của sườn núi Alpine chính với Leopoldsberg ở bên phải và Bisamberg ở tả ngạn sông Danube.
Cổng Viên
Vào cuối cuộc hành trình của chúng tôi qua Tullner Feld, chúng tôi đến nhánh cũ của sông Danube gần Greifenstein, nơi có Lâu đài Greifenstein cùng tên cao chót vót. Lâu đài Greifenstein với hình vuông hùng vĩ, tháp canh 3 tầng ở phía đông nam và cung điện 3 tầng hình đa giác ở phía tây nằm trên một tảng đá cao trong Rừng Vienna trên sông Danube phía trên thị trấn Greifenstein. Lâu đài trên đỉnh đồi phía trên bờ dốc phía nam ban đầu nằm ngay tại Danube Narrows của Cổng Vienna trên một mỏm đá cao chót vót được dùng để giám sát khúc cua Danube tại Cổng Vienna. Lâu đài có lẽ được xây dựng vào khoảng năm 1100 bởi giám mục Passau, nơi sở hữu khu vực này, trên địa điểm của một tháp quan sát La Mã. Từ khoảng năm 1600, lâu đài chủ yếu phục vụ như một nhà tù cho các tòa án nhà thờ, nơi các giáo sĩ và giáo dân phải thụ án trong ngục tối tháp. Lâu đài Greifenstein thuộc về các giám mục Passau cho đến khi nó được chuyển giao cho những người cai trị Cameral vào năm 1803 trong quá trình thế tục hóa của Hoàng đế Joseph II.
klosterneuburg
Từ Greifenstein, chúng tôi đi dọc theo Đường vòng Danube, nơi sông Danube uốn cong 90 độ về phía đông nam trước khi chảy qua nút cổ chai thực sự giữa Bisamberg ở phía bắc và Leopoldsberg ở phía nam. Khi Bá tước Babenberg Leopold III. và vợ Agnes von Waiblingen Anno 1106 đứng trên ban công lâu đài của họ trên sông Leopoldsberg, chiếc khăn trùm đầu của người vợ, một loại vải tốt từ Byzantium, bị một cơn gió cuốn vào khu rừng tối gần sông Danube. Chín năm sau, Bá tước Leopold III. tấm màn trắng của vợ anh ta không hề hấn gì trên một bụi cây cơm cháy trắng muốt. Vì vậy, ông quyết định thành lập một tu viện tại chỗ này. Cho đến ngày nay, tấm màn che là dấu hiệu xổ số của nhà thờ được tặng và có thể được xem trong kho bạc của Tu viện Klosterneuburg.
Để đến thăm Tu viện Augustinian ở Klosterneuburg, bạn cần đi một vòng nhỏ từ Đường đi xe đạp Danube Passau Vienna trước khi tiếp tục đến Vienna trên một con đập ngăn cách bến cảng Kuchelau với lòng sông Danube. Cảng Kuchelau được dự định là cảng bên ngoài và chờ đợi các con tàu được buôn lậu vào Kênh đào Danube.
Vào thời Trung cổ, kênh đào Danube ngày nay là nhánh chính của sông Danube. Sông Danube từng có lũ lụt thường xuyên khiến lòng sông thay đổi nhiều lần. Thành phố phát triển trên một sân thượng chống lũ lụt ở bờ tây nam của nó. Dòng chảy chính của sông Danube thay đổi liên tục. Khoảng năm 1700, nhánh sông Danube gần thành phố được gọi là "Kênh đào Danube", vì dòng chính lúc này đã chảy xa về phía đông. Kênh Danube phân nhánh từ dòng chính mới gần Nussdorf ngay trước khi khóa Nussdorf. Tại đây, chúng tôi rời Đường đi xe đạp Danube Passau Vienna và tiếp tục đi trên Đường đi xe đạp Kênh Danube theo hướng trung tâm thành phố.
Trước Cầu Salztor, chúng tôi rời Đường đi xe đạp Danube và lái xe lên đoạn đường nối đến Cầu Salztor. Từ Salztorbrücke, chúng tôi đi trên Ring-Rund-Radweg đến Schwedenplatz, nơi chúng tôi rẽ phải vào Rotenturmstraße và hơi dốc lên Stephansplatz, điểm đến trong chuyến tham quan của chúng tôi.
