第6节多瑙河自行车道从克雷姆斯到图尔恩

从克雷姆斯到图尔恩的多瑙河自行车道第 6 阶段沿着多瑙河南岸经过特赖斯茂尔。
从多瑙河畔克雷姆斯经特赖斯茂尔穿过图尔恩盆地到达图尔恩

从毛滕我们开车到弗拉德尼茨,然后沿着这条河顺流而下到达多瑙河。 在山上,我们看到了本笃会修道院 Göttweig 的建筑群。 如果你骑着电动车出行,可以绕道上山,欣赏这远方的景色。

Göttweig 修道院 在从瓦豪盆地到克雷姆斯盆地过渡的史前人口山区高原上,从任何地方甚至从远处都可以看到宽敞的 Göttweig 修道院建筑群,其中一些可以追溯到中世纪,角塔由 Johann 设计卢卡斯·冯·希尔德布兰特 (Lucas von Hildebrandt) 主宰着多瑙河畔克雷姆斯 (Krems an der Donau) 以南的景观。
在史前人口稠密的山区高原上,甚至可以从远处看到,宽敞的 Göttweig 修道院建筑群和角塔,其中一些可以追溯到中世纪,占据了多瑙河畔克雷姆斯以南的景观。
在多瑙河自行车道上畅游美丽的多瑙河

经过美丽的沐浴海滩和森林,我们沿着自行车道前往Traisen。 我们越过它,然后开车返回多瑙河银行。

Altenwörth 发电站的 Traisen 河口被拉直,变成了近 10 公里长的多样化洪泛区景观。
拉直的特雷森河口的草地景观。

野生冲积森林是纯粹的体验和放松。 沿着自由流动的多瑙河骑自行车或在多瑙河中沐浴,河岸两旁是多节的柳树。 这是纯粹的快乐。

值得一看的克雷姆斯和施泰因老城

您也可以从克雷姆斯/斯坦因开始这个第六阶段。 在塔尔恩(Tulln)之前,这是一个悠闲的一日游,穿越美国的草地景观 塔纳盆地。
克雷姆斯 (Krems) 和多瑙河畔施泰因 (Stein an der Donau) 是瓦豪世界遗产的一部分。 这是瓦豪河结束的地方。 值得一看的有两个区,老城区的结构几乎完整保存,石头也没有变化。 15日/16日1401 世纪是前多瑙河贸易城市的经济高峰期。 几个世纪以来,多瑙河贸易使施泰因成为贸易中心。 除其他外,斯坦因垄断了盐的失败。 02/XNUMX 年,四分之一的葡萄酒出口是通过 Stein an der Donau 运输的。

第一个教堂定居点位于弗劳恩贝格教堂地区。 在从 Frauenberglkirche 陡峭下降的片麻岩台地下方,有一排建于 11 世纪的河岸定居点。 河岸和岩石之间给定的狭窄沉降区导致了城市的纵向扩张。
弗劳恩贝格教堂下方是圣彼得教区教堂。 多瑙河畔的尼古拉斯·冯·施泰因 (Nikolaus von Stein an der Donau),多瑙河两岸与 11 世纪出现的岩石阶地之间的连排定居点。

1614年,卷尾猴僧侣在斯坦因和克雷姆斯之间建立了这一点 修道院“和”。
哥佐堡 在最老的部分 克雷姆斯市 是奥地利最重要的早期哥特式世俗建筑之一。 市法官古佐(Gozzo)是克雷姆斯(Krems)著名的公民,在1250年左右购买了这座建筑。 大规模的翻新工程使得使用Gozzoburg进行法院听证会,理事会会议和官方场合可以在带有1254年木质横梁天花板的国徽大厅的上层使用。

戈佐堡是一座建于 11 世纪的城市城堡,拥有一座所谓的永久性住宅。 坚固的房屋是坚固的建筑物,具有相对坚固的墙壁。 它为业主提供住宅、军事和代表用途。 13 世纪,克雷姆斯 (Krems) 的市民戈佐 (Gozzo) 统一并扩建了位于陡坡边缘带围墙庭院南侧的城堡,一直延伸至 Untere Landstraße。
克雷姆斯 (Krems) 的市民戈佐 (Gozzo) 将位于陡坡边缘的围墙庭院南侧的城堡与他邻近的财产联合起来,扩建为戈佐堡 (Gozzoburg)。

同样值得一看的是 艺术馆克雷姆斯,在斯坦因的前少数派教堂和漫画博物馆可能会让您感兴趣。

骑车前往罗马人前往Traismauer

Traismauer 并不直接位于多瑙河自行车道上,但值得绕道约 3 公里前往历史悠久的罗马和尼伯龙镇。 罗马城门、饥饿塔(带市博物馆)和市中心的前罗马堡垒见证了罗马人的定居点。 城堡内建有早期历史博物馆,在镇教区教堂下的下层教堂可以看到发掘的文物。

Marina Traismauer 位于 Melk 和 Altenwörth 的拦河坝之间。 港口旁边有一个露营地和多瑙河餐厅。
Marina Traismauer 位于 Melk 和 Altenwörth 的拦河坝之间。 港口旁边有一个露营地和多瑙河餐厅。

从 Marina Traismauer 出发,我们继续沿着多瑙河骑行,直到 Altenwörth 发电厂前。 在多瑙河发电站,我们遇到了在北岸行驶的骑自行车的人,在这里换道到河的南岸。 在发电厂入口处,我们右转并穿过 Traisen。 然后它回到多瑙河并在大坝上直到结束。

Zwentendorf 核电站的沸水反应堆已建成但未投入运行,而是转换为训练反应堆。
Zwentendorf 核电站的沸水反应堆已经建成,但没有投入运行,而是转换为训练反应堆。
Zwentendorf的核电

我们在福特上越过水域(如果发生洪水,我们会在乡间小路上行驶),过了不久 Zwentendorf 在多瑙河。 1978 年的公民投票禁止已完工的 Zwentendorf 核电站投入使用。 这条路继续穿过主广场到达 Tulln,在那里我们可以看到多瑙河自行车道附近的 Hundertwasser 船 “下雨天” 看。

Tulln 的主要广场,Tulln 的客厅,地下停车场上方的人流量低的会议区,可与咖啡馆和路边咖啡馆一起漫步。
Tulln 的主要广场,地下停车场上方的交通减少会议区,可与咖啡馆人行道咖啡馆一起漫步。
罗曼·图恩在多瑙河自行车道上

图尔恩作为奥地利最古老的城市之一,早在前罗马时代就有人居住。
在废弃的多米尼加修道院周围进行了广泛的挖掘。 在建筑物的背面可以看到Comangenis马术城堡的西门。 马堡也是罗马多瑙河舰队的基地。
在巴本贝格时代,图尔恩作为多瑙河上的贸易中心非常重要,以致于被称为该国的首都。
对于艺术爱好者的另一项建议:请访问 斯基勒博物馆 在图尔恩地区法院的前监狱大楼。

从克雷姆斯到图尔恩,骑车穿过图尔纳原野的哪一边?

我们建议从克雷姆斯 (Krems) 到图尔恩 (Tulln) 行驶在多瑙河的南侧。 特别是如果您与孩子一起旅行,您应该避免开车穿过克雷姆斯,而是通过毛特纳大桥切换到南岸。
在毛滕,多瑙河自行车道的标志在没有自行车道的狭窄道路上贯穿城镇中心。 因此,我们建议您在毛滕开车前往多瑙河上的 Trittelweg,然后沿着多瑙河向东行驶,欣赏施泰因和克雷姆斯的美丽景色。
穿过 Fladnitz 后,您将继续沿着标有路标的多瑙河自行车道 eurovelo 6 或 Austria Route 1 前往 Traismauer 和 Tulln。