Cyclisme sécuritaire (les cyclistes vivent dangereusement) Sur la piste cyclable du Danube Passau Vienne

De nombreux cyclistes se sentent en danger sur la route. Certains cyclistes roulent sur le trottoir pour se sentir plus en sécurité.

Sentez-vous en sécurité dans la rue

Avec l'aide de "Sharrows«Les cyclistes devraient se sentir en sécurité sur la route.

Les cyclistes vivent dangereusement

Oliver Gajda du Agence de transport municipal de San Francisco a inventé le terme Sharrow. Il s'agit d'une combinaison des mots «partager» et «flèche» et signifie «marquage de voie partagée». Le pictogramme vélo est principalement destiné à montrer aux cyclistes une zone suffisamment éloignée du bord droit de la voie pour protéger les cyclistes de l'ouverture soudaine des portes de la voiture.

Où les voitures et les vélos partagent la route

"Sharrows" de "partager la route / flèches", fait référence aux marquages ​​qui combinent le logo du vélo avec une flèche. Ils sont utilisés partout où les voitures et les vélos partagent la route. Surtout, ils doivent indiquer les dégagements latéraux requis pour les voitures en stationnement.

Un actuel, de M. o.Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Hermann Knoflacher, réalisée pour le compte du MA 46 de la ville de Vienne Studie sur l'effet des marquages ​​au sol avec pictogrammes vélo sur la route, les résultats ont montré que les résultats sont identiques aux résultats des "études Sharrow".

Prof. Knoflacher conclut que le niveau d'attention des cyclistes et des automobilistes a été modifié dans la même mesure que par les Sharrows.

Pictogrammes de vélo avec des flèches directionnelles augmenter le sentiment de sécurité dans la circulation

Les pictogrammes de vélo et les flèches directionnelles améliorent l'interaction entre la circulation à vélo et la circulation motorisée à Vienne.

La distance de sécurité latérale des voitures lors des dépassements a augmenté de manière significative. Les processus de dépassement ont diminué d'un tiers. La plus grande marge de sécurité lors des dépassements permet aux cyclistes de se sentir plus en sécurité, mais cela pourrait être un sentiment trompeur de sécurité, comme Ferenchak et Marshall am 95e réunion annuelle du Bureau des transports 2016 rapporté.

Tout aussi trompeur que la croyance selon laquelle le port d'un casque de vélo améliore la sécurité routière Porter un casque de vélo peut augmenter l'appétit pour le risque. L'effet positif de la protection pourrait ainsi être annulé par la volonté inconsciemment accrue de prendre des risques.

Le port d'un casque de vélo augmente la tolérance au risque des cyclistes.png

Casque de vélo ou airbag

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À propos

A grandi sur le lac de Constance, étudié à Vienne, vit sur le Danube dans la Wachau.

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