Avsnitt 2 Donau sykkelvei fra Schlögen til Linz
Fra Schlögen an der Donau ruller syklene komfortabelt på en asfaltvei bukter langs, vendt mot den andre siden. Et uberørt stykke natur ligger mellom Au og Grafenau. Floraen og faunaen som utvikles her ved Donau er unik i Europa.
Med Donau-bussen, en sammen ferje mellom Au og Grafenau er det mulig å kjøre 5 km på Donau gjennom Schlögener-sløyfen. Hvis du har oppholdt deg på nordbredden, er det en spesiell opplevelse å bygge bro over den manglende delen av sykkelstien på denne måten.
Elvedrang, urørt natur på Donau-sykkelveien
Men vi fortsetter å sykle via Inzell til Kobling og nyter en spesielt vakker naturskjønn del av Donau-sykkelveien. I Kobling tar vi fergen tilbake til Obermühl på andre siden av elven.
For å kunne trekke lasteskip oppover elva med tau, ble det lagt stier direkte langs bredden, såkalte slepestier eller trapper. Gjennom initiativet og engasjementet til en Linzer, Mr. KR Manfred Traunmüller, en av initiativtakerne til Donau-sykkelstien, var det mulig å bruke de tidligere trappeveiene som sykkelstier. I 1982 ble den første delen av Donau-sykkelstien åpnet i Østerrike.
Donau er så glatt som en innsjø
Gjennom Exlau til Untermühl sykler vi nær bredden av Donau. Elven er oppdemmet her, i ettertid fra kraftverket i Aschach. En atmosfære som på en idyllisk innsjø, Donau ser nesten uvirkelig ut, en rolig reflekterende vannflate med ender og svaner. Det er her Schlögener-løkken slutter.
Rånetårnet i Neuhaus
Oppvokst på skogkledd stein høyt over Donau Neuhaus slott. Litt nedenfor på et utstikkende granittrev ser vi kjettingtårnet (på folkemunne også kalt «Lauerturm» eller «Räuberturm»). Kjedetårnet ble bygget på 14-tallet. Donau ble blokkert med kjettinger for å holde Sjømannsavgift å innkreve.
I Untermühl kan vi enten seile rundt steinene med en langsgående ferge og deretter sykle videre på nordbredden av Donau, eller så tar vi tverrfergen over til sørbredden til Kaiserhof.
Rett etter Aschach kraftverk når vi den lille markedsbyen Ashach. En gammel by ved Donau verdt å se med byhus fra gotikken, renessansen og barokken. Du kan lære mye om det gamle skipsbyggingshåndverket i "Schopper museum".
Den mest praktfulle Rococo-kirken i tyskspråklige land, Wilhering Abbey
Vi holder oss på høyre bredd av Donau og sykler flatt, gjennom alluviale skoger via Brandstatt til Wilhering. At Wilhering Abbey ble grunnlagt i 1146 og gjenoppbygd etter den store brannen i 1733. Collegiate Church, som er vel verdt å se, er en av de mest fantastiske Rococo-kirkene i tyskspråklige land.
En Donau-ferge forbinder Wilhering med Ottensheim, en liten markedsby med rekkehus fra 16-tallet.
Linz er Unesco City of Media Arts
Det er ikke langt til Linz på Donau. Hovedstaden i Øvre Østerrike er UNESCOs by for mediekunst.
Donau-sykkelstien går fra Ottensheim via Puchenau til Linz på sin egen sykkelrute langs hovedveien. Denne veien er svært trafikkert og støyende. Å dekke denne strekningen med tog er et alternativ. Med en ferge, den Donau-buss, kan du reise på Donau fra Ottensheim til Linz.
Til tross for en brann rundt 1800, har noen renessansebyhus og eldre hus med barokke fasader blitt bevart i Linz gamleby og resulterer i en meget vakker indre by. I dag bruker ungdom og studenter de mange tilbudene til en livlig kulturliv byen ved Donau.
