Hatua ya 1 Njia ya mzunguko wa Danube kutoka Passau hadi Schlögen
In Passau Tulipofika Danube, tulilemewa na mji wa kale wa Passau. Lakini tungependa kuchukua muda wa kutosha kwa hili wakati mwingine.
Njia ya mzunguko wa Danube katika vuli
Wakati huu ni njia ya mzunguko na mandhari ya Danube inayotuzunguka ambayo tunataka kufurahia na kufurahia kwa hisi zetu zote. Njia ya Mzunguko wa Danube ni mojawapo ya njia maarufu za mzunguko wa kimataifa. Tajiri katika tamaduni na mazingira tofauti, sehemu kutoka Passau hadi Vienna ni mojawapo ya njia zilizosafirishwa zaidi.
Ni vuli, vuli ya dhahabu, kuna wapanda baiskeli wachache tu walioachwa. Joto la kiangazi limekwisha, bora kuweza kupumzika na kuendesha baiskeli kwa mwendo wako mwenyewe.
Ziara yetu ya njia ya mzunguko wa Danube inaanza Passau
Tunaanza safari yetu ya baiskeli huko Passau. Tuko nje na huku kwa baiskeli za kutembelea za kuazima na tukiwa na mkoba mdogo migongoni mwetu. Huhitaji mengi kwa wiki ili tuweze kuzunguka na mizigo nyepesi.
Njia ya Mzunguko wa Danube kutoka Passau hadi Vienna inaongoza kwenye ukingo wa kaskazini na kusini wa Danube. Unaweza kuchagua tena na tena na kubadilisha benki mara kwa mara kwa kivuko au juu ya madaraja.
Mtazamo mwingine wa "Vesten nyumba ya juu na ya chini", kiti cha zamani cha maaskofu wa Passau, (leo jiji na jumba la kumbukumbu la zamani na mali ya kibinafsi), kisha unavuka Daraja la Luitpold katika Passau.
Sambamba na barabara kuu, huenda kando ya pwani ya kaskazini kwenye njia ya baiskeli. Njia hii ina shughuli nyingi zaidi na kelele mwanzoni. Inatupeleka zaidi katika eneo la Bavaria kupitia Erlau hadi Obernzell. Kisha tunafurahia njia ya baisikeli katika mandhari ya kuvutia tukitazama ukingo mwingine wa Danube, hadi Austria ya Juu.
Jochenstein, kisiwa katika Danube
Der Jochenstein ni kisiwa kidogo cha miamba kinachoinuka kama mita 9 kutoka kwenye Danube. Mpaka wa jimbo la Ujerumani-Austria pia unaendesha hapa.
Mapumziko ya kupumzika kwa kutembelea kituo cha uzoefu wa asili Nyumba kwenye mto akiwa Jochenstein, anahisi vizuri.
Inaweza kushauriwa kuanza hatua ya kwanza kwenye ukingo wa kusini tulivu na huko Jochenstein tu mmea wa umeme (mwaka mzima kuanzia 6 asubuhi hadi 22 p.m., misaada ya kusukuma baiskeli inapatikana karibu na ngazi kwenye daraja) ili kuvuka Danube. Lakini mwaka huu hadi mwisho wa Oktoba Kwa bahati mbaya, kuvuka kwenye kiwanda cha nguvu cha Jochenstein kimefungwa, kwa sababu daraja la weir na kivuko cha kituo cha nguvu kinahitaji kuboreshwa.
Njia mbadala za karibu zaidi za kuvuka Danube ni kivuko cha gari cha Obernzell juu na kivuko cha Engelhartszell na daraja la Niederranna Danube chini ya kituo cha nguvu cha Jochenstein.
Kutoka Jochenstein, njia ya baisikeli imefungwa kwa trafiki na ni tulivu sana kuiendesha.
Kitanzi cha Schlögener
Maajabu ya asili
Ikiwa unapendelea kuendelea kwenye benki ya kusini ya Danube, basi inafaa kutembelea Engelhartszell na pekee Monasteri ya Trappist katika nchi zinazozungumza Kijerumani.
Kutoka Engehartszell, feri ya Danube inawarudisha waendesha baiskeli kwenye ukingo wa kaskazini. Hivi karibuni utafika Niederranna (Donaubrücke), ambapo mjenzi wa mashua aliyeanzishwa kwa muda mrefu. Wapanda majahazi inatoa. Au tunaendelea kuendesha baiskeli kwa raha kando ya Danube hadi tufikie feri, ambayo hutupeleka hadi Schlögen.
Njia ya Mzunguko wa Danube sasa imekatizwa kwenye ukingo wa kaskazini. Ikizungukwa na miteremko yenye miti, Danube hufanya njia yake na kubadilisha mwelekeo mara mbili katika Schlögener Schlinge. Kipekee ni kitanzi cha Danube kama kikubwa zaidi barani Ulaya Mzunguko wa kulazimishwa.
Kupanda kwa dakika 30 kunaongoza kwenye jukwaa la kutazama. Kuanzia hapa, mtazamo wa kupendeza wa Danube unafungua, tamasha la kipekee la asili - the Kitanzi cha Schlögener.
Kitanzi cha Schlögen Danube kiliitwa "Ajabu ya asili ya Austria ya Juu" mnamo 2008.
Passau iko kwenye mpaka na Austria kwenye makutano ya Danube na Inn. Uaskofu wa Passau ulianzishwa na Boniface mnamo 739 na kukuzwa kuwa uaskofu mkubwa zaidi wa Dola Takatifu ya Kirumi wakati wa Enzi za Kati, na uaskofu mwingi wa Passau ukienea kando ya Danube zaidi ya Vienna hadi Hungaria ya magharibi, hapo awali katika Ostmark ya Bavaria na kutoka. 1156, baada ya Mtawala Friedrich Barbarossa kutenganisha Austria na Bavaria na kuipandisha kuwa duchy huru iliyojitenga na Bavaria kwa sheria ya kimwinyi, ilipatikana katika Duchy ya Austria.
Mji wa kale wa Passau uko kwenye peninsula ndefu kati ya Danube na Inn. Wakati wa kuvuka Inn, tunaangalia nyuma kutoka kwa Marienbrücke katika Kanisa la zamani la Jesuit la Mtakatifu Mikaeli na Gymnasium ya leo Leopoldinum kwenye kingo za Inn katika mji wa kale wa Passau.
Baada ya kuvuka Marienbrücke huko Passau, Njia ya Mzunguko wa Danube mwanzoni inapita kati ya njia za Innstadtbahn iliyofungwa na majengo yaliyoorodheshwa ya kiwanda cha zamani cha Innstadt kabla ya kuendelea karibu na Nibelungenstraße kwenye eneo la Austria kati ya Donau-Auen na Sauwald.
Vivutio Hatua ya 1 ya Njia ya Mzunguko wa Danube
Kwenye hatua ya 1 ya Njia ya Mzunguko wa Danube Passau-Vienna kati ya Passau na Schlögen kuna vituko vifuatavyo:
2. Kiwanda cha nguvu cha Jochenstein
Ngome ya Obernzell
Kutoka ukingo wa kusini tunaweza kuona Ngome ya Obernzell kwenye ukingo wa kaskazini. Tukiwa na kivuko cha Obernzell tunakaribia ngome ya zamani ya askofu ya Gothic, ambayo iko moja kwa moja kwenye ukingo wa kushoto wa Danube. Obernzell iko karibu kilomita ishirini mashariki mwa Passau katika wilaya ya Passau.
Obernzell Castle ni jengo kubwa la orofa nne na paa iliyokatwa nusu kwenye ukingo wa kushoto wa Danube. Katika miaka ya 1581 hadi 1583, Askofu Georg von Hohenlohe wa Passau alianza kujenga ngome ya Gothic, ambayo ilibadilishwa kuwa jumba la mwakilishi la Renaissance na Prince Bishop Urban von Trennbach.
Kasri hilo, "Veste in der Zell", lilikuwa makao ya walezi wa askofu hadi kuanzishwa kwa dini mnamo 1803/1806. Jimbo la Bavaria kisha likachukua jengo hilo na kulifanya liweze kufikiwa na umma kama jumba la makumbusho la kauri.
Kwenye ghorofa ya kwanza ya Ngome ya Obernzell kuna kanisa la marehemu la Gothic na picha za ukuta ambazo zimehifadhiwa.
Kwenye ghorofa ya pili ya Obernzell Castle ni jumba la knight, ambalo linachukua sehemu ya kusini ya ghorofa ya pili inayoelekea Danube.
Kabla ya kurudi kwenye ukingo wa kusini kwa feri baada ya kutembelea Kasri la Obernzell, ambapo tunaendelea na safari yetu kwenye Njia ya Mzunguko wa Danube Passau-Vienna katika mandhari ya kuvutia hadi Jochenstein, tunapita njia fupi katika soko la mji wa Obernzell hadi kanisa la parokia ya baroque. na minara miwili ambamo kuna picha ya kupalizwa kwa Maria mbinguni na Paul Troger. Pamoja na Gran na Georg Raphael Donner, Paul Troger ndiye mwakilishi mahiri zaidi wa sanaa ya Baroque ya Austria.
Kiwanda cha nguvu cha Jochenstein Danube
Kiwanda cha nguvu cha Jochenstein ni mtambo wa kukimbia wa mto huko Danube kwenye mpaka wa Ujerumani na Austria, ambao ulipata jina lake kutoka kwa mwamba wa karibu wa Jochenstein. Vitu vinavyoweza kusongeshwa vya weir ziko karibu na benki ya Austria, nyumba ya nguvu iliyo na turbines katikati ya mto kwenye mwamba wa Jochenstein, wakati kufuli kwa meli iko upande wa kushoto, upande wa Bavaria.
Kiwanda cha nguvu cha Jochenstein kilijengwa mnamo 1955 kwa msingi wa muundo wa mbunifu Roderich Fick. Adolf Hitler alifurahishwa sana na mtindo wa usanifu wa kihafidhina wa Roderich Fick, mfano wa eneo hilo, kwamba alijenga majengo mawili ya madaraja katika mji wake wa Linz kati ya 1940 na 1943 kama sehemu ya muundo uliopangwa wa benki ya Linz ya Danube kulingana na mipango na Roderich Fick.
Engelhartszell
Ikiwa utaendelea kuendesha baiskeli kando ya benki ya kusini ya Danube, basi inafaa kutembelea Engelhartszell na monasteri pekee ya Trappist katika eneo linalozungumza Kijerumani. Kanisa la pamoja la Engelszell linafaa kuonekana, kwa sababu kanisa la ushirika la Engelszell, lililojengwa kati ya 1754 na 1764, ni kanisa la rococo. Rococo ni mtindo wa kubuni mambo ya ndani, sanaa za mapambo, uchoraji, usanifu na uchongaji ambao ulianzia Paris mwanzoni mwa karne ya 18 na baadaye kupitishwa katika nchi zingine, haswa Ujerumani na Austria.
Rococo ina sifa ya wepesi, umaridadi na matumizi ya kufurahisha ya aina za asili zilizopindika katika mapambo. Neno rococo linatokana na neno la Kifaransa rocaille, ambalo lilirejelea miamba iliyofunikwa na ganda iliyotumiwa kupamba grotto bandia.
Mtindo wa Rococo hapo awali ulikuwa majibu kwa muundo mbaya wa Jumba la Louis XIV la Versailles na sanaa rasmi ya Baroque ya enzi yake. Wabunifu kadhaa wa mambo ya ndani, wachoraji na wachongaji walitengeneza mtindo mwepesi na wa karibu zaidi wa mapambo kwa makazi mapya ya wakuu huko Paris.
Kwa mtindo wa Rococo, kuta, dari na cornices zilipambwa kwa interweavings maridadi ya curves na counter-curves kulingana na maumbo ya msingi "C" na "S", pamoja na maumbo ya shell na maumbo mengine ya asili. Ubunifu usio na usawa ulikuwa wa kawaida. Pastel za mwanga, pembe za ndovu na dhahabu zilikuwa rangi kuu, na wapambaji wa Rococo mara nyingi walitumia vioo ili kuongeza hisia ya nafasi wazi.
Kutoka Ufaransa, mtindo wa Rococo ulienea hadi nchi za Kijerumani zinazozungumza Kijerumani katika miaka ya 1730, ambapo ulibadilishwa kuwa mtindo mzuri wa usanifu wa kidini ambao ulichanganya umaridadi wa Ufaransa na fikira za kusini mwa Ujerumani, na vile vile hamu ya Baroque inayoendelea katika anga na sanamu. madhara.
Kutoka Stiftsstrasse huko Engelhartszell, barabara inayoelekea kwenye mnara wa urefu wa mita 76 wa facade ya mnara mmoja na lango la juu la kuingilia upande wa magharibi wa kanisa la pamoja la Engelszell, ambalo linaweza kuonekana kwa mbali na lilijengwa na mchongaji wa Austria. Joseph Deutschmann. Mambo ya ndani hupatikana kupitia lango la mtindo wa Rococo. Vibanda vya kwaya, ambavyo vimechongwa kwa ganda na michoro ya dhahabu, na niche za ganda kwenye madirisha ya kwaya, ambamo sura za ujana za Malaika Wakuu Michael, Raphael na Gabriel, ziliundwa na Joseph Deutschmann, kama vile mapambo. nakshi kwenye ukingo wa nyumba ya sanaa katika eneo la kwaya.
Kanisa la Collegiate la Engelszell lina madhabahu ya juu yenye mapambo meupe ya mpako na toleo la marumaru katika rangi ya waridi na kahawia, pamoja na madhabahu 6 za pembeni zenye marumaru. Kuanzia 1768 hadi 1770, Franz Xaver Krismann alijenga chombo kikuu kwenye jumba la sanaa la magharibi kwa ajili ya kanisa la pamoja la Engelszell. Baada ya monasteri ya Engelszell kufutwa mnamo 1788, chombo hicho kilihamishiwa kwa kanisa kuu la zamani huko Linz, ambapo Anton Bruckner alicheza kama chombo. Kesi ya marehemu ya baroque na Joseph Deutschmann wa chombo kikuu, kesi kuu pana na mnara wa kati wa juu, taji ya kiambatisho cha saa ya mapambo na balustrade ndogo ya uwanja wa tatu chanya, ilihifadhiwa katika kanisa la chuo la Engelszell.
Kutoka Engehartszell una chaguo na a kivuko cha baiskeli kurudi kwenye pwani ya kaskazini, hadi Kramesau, ambayo inaendesha mfululizo kutoka katikati ya Aprili hadi katikati ya Oktoba bila nyakati za kusubiri. Ikiwa utaendelea upande wa kaskazini wa Njia ya Mzunguko wa Danube Passau-Vienna, hivi karibuni utafikia Oberranna, ambapo unaweza kutembelea uchimbaji wa ngome ya mraba ya Kirumi yenye minara 4 ya kona.
Ngome ya Kirumi Stanacum
Walakini, ikiwa una nia ya historia, basi unapaswa kukaa kwenye benki ya kulia, kwa sababu ngome ya Kirumi ya Stanacum, ngome ndogo, quadriburgus, kambi ya kijeshi ya karibu ya mraba yenye minara 4 ya kona, ambayo labda ni ya karne ya 4. Kutoka kwenye minara mtu angeweza kufuatilia trafiki ya mto wa Danube kwa umbali mrefu na kutazama Ranna, ambayo inapita kutoka Mühlviertel kutoka kaskazini.
Quadriburgus Stanacum ilikuwa sehemu ya mlolongo wa ngome ya Danube Limes katika jimbo la Noricum, moja kwa moja kwenye Barabara ya Limes. Tangu 2021, Burgus Oberranna imekuwa sehemu ya Danube Limes kwenye via iuxta Danuvium, jeshi la Kirumi na barabara ya masafa marefu kando ya ukingo wa kusini wa Danube, ambayo imetangazwa kuwa Tovuti ya Urithi wa Dunia wa UNESCO.
Römerburgus Oberranna, jengo la Kirumi lililohifadhiwa vizuri zaidi katika Austria ya Juu, linaweza kutembelewa kila siku kuanzia Aprili hadi Oktoba katika jengo la jumba la ulinzi huko Oberranna kwenye Danube, ambalo linaweza kuonekana kutoka mbali.
Chini kidogo kutoka Oberranna kuna njia nyingine ya kufika upande wa kaskazini wa Danube, Daraja la Niederranna Danube. Tukiendesha baiskeli chini ya mto upande wa kaskazini tunapita Gerald Witti huko Freizell, mjenzi wa mashua wa muda mrefu ambaye Wapanda majahazi inatoa kwenye Danube.
Schlögener Schlinge ajabu ya asili
Njia ya Mzunguko wa Danube R1 imekatizwa katika eneo la Schlögener Schlinge kwenye ukingo wa kaskazini wa Danube kwa sababu ya ardhi isiyopitika. Msitu wa bonde huanguka moja kwa moja kwenye Danube bila benki.
Kipekee ni kitanzi cha Danube kama kikubwa zaidi barani Ulaya Mzunguko wa kulazimishwa. Danube hufanya njia yake na kubadilisha mwelekeo mara mbili katika Schlögener Schlinge. Kupanda kwa dakika 40 kutoka Schlögen kwenye benki ya kusini, ambayo ni mwanzoni mwa hatua ya Donausteige Schlögen - Aschach, inaongoza kwenye jukwaa la kutazama, Mtazamo wa kijinga. Kutoka hapo kuna mwonekano wa kuvutia kuelekea kaskazini-magharibi wa tamasha la kipekee la asili la Danube - Schlögener Schlinge.
Danube huchota kitanzi chake wapi?
Schlögener Schlinge ni kitanzi katika mto bonde la juu la Danube huko Austria ya Juu, karibu nusu kati ya Passau na Linz. Katika baadhi ya sehemu, Danube iliunda mabonde nyembamba kupitia Massif ya Bohemian. Massif ya Bohemian inachukuwa mashariki mwa safu ya milima ya chini ya Uropa na inajumuisha Sudetes, Milima ya Ore, Msitu wa Bavaria na sehemu kubwa ya Jamhuri ya Cheki. Bohemian Massif ndio safu ya milima kongwe zaidi nchini Austria na inaunda nyanda za juu za granite na gneiss za Mühlviertel na Waldviertel. Danube ilizidi kuwa mwamba hatua kwa hatua, mchakato huo ukiwa umekuzwa na kuinuliwa kwa mandhari inayozunguka kupitia usomaji wa ganda la dunia. Kwa miaka milioni 2, Danube imekuwa ikichimba zaidi na zaidi ardhini.
Je, ni nini maalum kuhusu kitanzi cha Schlögener?
Kilicho maalum kuhusu Schlögener Schlinge ni kwamba ndiyo njia kubwa zaidi ya kulazimishwa barani Ulaya yenye sehemu mtambuka inayokaribia ulinganifu. Msukosuko wa kulazimishwa ni msukosuko uliochambuliwa kwa kina na sehemu nzima ya ulinganifu. Meanders ni mizunguko na mizunguko katika mto unaofuatana kwa karibu. Njia za kulazimishwa zinaweza kutokea kutokana na hali ya kijiolojia. Maeneo yanayofaa ya kuanzia ni miamba ya sedimentary sugu ya chini, kama ilivyokuwa katika eneo la kitanzi cha Schlögener huko Sauwald. Mto hujitahidi kurejesha usawa uliovurugika kwa kupunguza upenyo, ambapo miamba inayostahimili miamba huilazimisha kuunda vitanzi.
Kitanzi cha Schlögener kilitokeaje?
Katika Schlögener Schlinge, Danube ilitoa nafasi kwa miamba migumu zaidi ya Massif ya Bohemian kuelekea kaskazini baada ya kuchimba mto unaozunguka kupitia safu laini ya changarawe katika Chuo Kikuu na kulazimika kuihifadhi kwenye Mühlviertel kwa sababu ya mwamba mgumu wa granite. ya Massif ya Bohemian. Elimu ya Juu ilianza mwishoni mwa miaka milioni 66 iliyopita na ilidumu hadi mwanzo wa Quaternary miaka milioni 2,6 iliyopita.
"Grand Canyon" ya Austria ya Juu mara nyingi hufafanuliwa kuwa mahali pa asili na pazuri zaidi kando ya Danube. Wasomaji wa Habari za Austria ya Juu kwa hivyo alichagua Schlögener Schlinge kama ajabu ya asili mnamo 2008.
Umwagaji wa Kirumi kwenye Schlögener Schlinge
Katika tovuti ya Schlögen ya leo pia kulikuwa na ngome ndogo ya Kirumi na makazi ya raia. Katika Hoteli ya Donauschlinge, mabaki ya lango la ngome ya magharibi yanaweza kuonekana, kutoka ambapo askari wa Kirumi walifuatilia Danube, ambao huduma za kuoga zilipatikana pia.
Magofu ya jengo la bafu la Kirumi liko mbele ya kituo cha burudani huko Schlögen. Hapa, katika muundo wa kinga, unaweza kuangalia umwagaji wa takriban mita 14 na upana wa hadi mita sita, ambao ulikuwa na vyumba vitatu, chumba cha kuoga baridi, chumba cha kuoga cha majani na chumba cha kuoga cha joto.
Ni upande gani wa Hatua ya 1 ya Njia ya Mzunguko wa Danube kutoka Passau?
Huko Passau una chaguo la kuanza safari yako kwenye Njia ya Mzunguko wa Danube ama kulia au kushoto.
Upande wa kushoto, Njia ya Mzunguko wa Danube, Eurovelo 6, inatoka Passau sambamba na barabara kuu ya shirikisho yenye kelele 388, ambayo inaendesha kwa takriban kilomita 15 moja kwa moja kwenye kingo za Danube chini ya miteremko mikali ya Msitu wa Bavaria. Hii ina maana kwamba ingawa uko kwenye njia ya baisikeli chini ya hifadhi ya asili ya Donauleiten kwenye ukingo wa kaskazini, inashauriwa kuanza safari kwenye Njia ya Mzunguko wa Danube huko Passau upande wa kulia wa Danube. Kando ya B130 upande wa kulia unakabiliwa na trafiki kidogo.
Huko Jochenstein basi wana nafasi ya kubadili upande wa pili na kuendelea upande wa kushoto, mradi tu kuvuka kumefungwa kwa msimu mzima kama mwaka huu. Upande wa kushoto unapendekezwa ikiwa unapendelea kuwa nje ya asili iwezekanavyo moja kwa moja kwenye maji. Kwa upande mwingine, ikiwa pia una nia ya urithi wa kitamaduni, kama vile monasteri ya Trappist huko Engelhartszell au ngome ya Roma yenye minara minne huko Oberranna, basi unapaswa kukaa upande wa kulia. Basi bado una chaguo la kwenda Oberranna juu ya daraja la Niederranna Danube upande wa kushoto na kukamilisha sehemu ya mwisho upande wa kushoto hadi Schlögener Schlinge.
Kubadili kwenda upande wa kushoto juu ya daraja la Niederranna Danube kunapendekezwa kwa hakika, kwa sababu njia ya mzunguko inapita kulia kando ya barabara kuu ya Schlögener Schlinge.
Kwa muhtasari, pendekezo kuhusu ni upande gani wa Njia ya Mzunguko wa Danube unaopendekezwa kwa hatua ya kwanza kati ya Passau na Schlögen ni: Anzia Passau upande wa kulia wa Danube, badilisha hadi upande wa kushoto wa Danube huko Jochenstein ikiwa lengo ni. juu ya uzoefu wa asili. Muendelezo wa ziara katika upande wa kulia wa Danube kutoka Jochenstein kupitia Engelhartszell na Oberranna ikiwa pia una nia ya mali za kitamaduni za kihistoria kama vile monasteri ya rococo na ngome ya Kirumi.
Mwaka huu, kwa sababu ya kuzuiwa kwa kivuko kwenye kiwanda cha nguvu cha Jochenstein, mabadiliko ya mwelekeo ama kwa Obernzell au Engelhartszell.
Sehemu ya mwisho ya hatua ya kwanza kutoka kwa daraja la Niederranna Danube hakika iko upande wa kushoto, kwani uzoefu wa asili upande wa kulia umeharibika na barabara kuu. Walakini, inapaswa kuzingatiwa kuwa feri huko Au, ambazo ni muhimu kwa kuvuka kwenda Schlögen au Grafenau, huisha jioni.
Mnamo Septemba na Oktoba, kivuko cha kuvuka kwenda Schlögen huendesha tu hadi 17 p.m. Mnamo Juni, Julai na Agosti hadi 18 p.m. Feri inayovuka kutoka Au hadi Inzell huendesha hadi 26 p.m. mnamo Septemba na Oktoba hadi 18 Oktoba. Kivuko cha longitudinal kwenda Grafenau husafiri tu hadi Septemba, yaani hadi 18 p.m. mnamo Septemba na hadi 19 p.m. Julai na Agosti.
Ukikosa feri ya mwisho jioni, unalazimika kurudi kwenye daraja la Niederranna juu ya Danube na kutoka hapo uendelee kwenye ukingo wa kulia hadi Schlögen.
PS
Ikiwa uko upande wa kulia hadi Jochenstein, basi unapaswa kuchukua kivuko cha Obernzell kuvuka Danube hadi ngome ya Renaissance. Obernzell machen.
Njia ya kutoka Passau hadi Schlögen
Njia ya hatua ya 1 ya Njia ya Mzunguko wa Passau Vienna Danube kutoka Passau hadi Schlögen inaendesha zaidi ya kilomita 42 katika mwelekeo wa kusini-mashariki katika Bonde la Danube Gorge kupitia miinuko ya granite na gneiss ya Massif ya Bohemian, ambayo imepakana na msitu wa Sauwald huko. kusini na juu Mühlviertel katika kaskazini. Hapo chini utapata mwoneko awali wa 3D wa njia, ramani na uwezekano wa kupakua wimbo wa gpx wa ziara.
Unaweza kuvuka wapi Danube kati ya Passau na Schlögen kwa baiskeli?
Kuna jumla ya njia 6 za kuvuka Danube kwa baiskeli kati ya Passau na Schlögener Schlinge:
1. Danube feri Kasten - Obernzell - Saa za kazi za kivuko cha Danube Kasten - Obernzell ni kila siku hadi katikati ya Septemba. Kuanzia katikati ya Septemba hadi katikati ya Mei hakuna huduma ya feri mwishoni mwa wiki
2. Kiwanda cha nguvu cha Jochenstein - Waendesha baiskeli wanaweza kuvuka Danube kupitia mtambo wa kuzalisha umeme wa Jochenstein mwaka mzima wakati wa saa za ufunguzi kuanzia saa 6 asubuhi hadi 22 jioni.
3. Feri ya baiskeli Engelhartszell - Kramesau – Operesheni endelevu bila muda wa kusubiri kuanzia Aprili 15:10.30 a.m. – 17.00:09.30 p.m., Mei na Septemba: 17.30:09.00 a.m. – 18.00:09.00 p.m., Juni: 18.30:15 a.m. – 10.30:17.00 p.m., Julai na Agosti: XNUMX:XNUMX a.m. - XNUMX:XNUMX p.m. na hadi Oktoba XNUMX: XNUMX:XNUMX a.m. - XNUMX p.m.
4. daraja la Niederranna juu ya Danube - Inapatikana kwa baiskeli masaa XNUMX kwa siku
5. Feri ya kuvuka Au – Schlögen - Aprili 1 - 30 na Oktoba 1 - 26 10.00 a.m. - 17.00 p.m., Mei na Septemba 09.00 asubuhi - 17.00 p.m., Juni, Julai, Agosti 9.00 - 18.00 p.m.
6. Kivuko cha kupita kutoka Au hadi Schlögen kuelekea Inzell. – Hatua ya kutua ni kati ya Schlögen na Inzell, takriban kilomita 2 kabla ya Inzell. Nyakati za uendeshaji wa kivuko cha Au Inzell kinachovuka ni 9 a.m. hadi 18 p.m. katika Aprili, 8 a.m. hadi 20 p.m. kuanzia Mei hadi Agosti na 26 a.m. hadi 9 p.m. kuanzia Septemba hadi 18 Oktoba
Ukisafiri kwa baiskeli kwa raha katika sehemu nzuri ya mashambani upande wa kaskazini wa Danube, utafika Au, iliyo kwenye Ndani ya njia ambayo Danube hufanya huko Schlögen.
Kuanzia Au una chaguo la kuchukua feri inayovuka hadi Schlögen, kuvuka hadi ukingo wa kulia, au kutumia kivuko cha longitudinal ili kuunganisha ukingo wa kushoto usioweza kupitika hadi Grafenau. Kivuko cha longitudinal husafiri hadi mwisho wa Septemba, kivuko cha mpito hadi likizo ya kitaifa ya Austria mnamo Oktoba 26. Ikiwa unasafiri kutoka Niederranna hadi Au kwenye ukingo wa kushoto wa Danube baada ya Oktoba 26, utajipata katika hali mbaya. Basi utakuwa na chaguo pekee la kurudi kwenye daraja la Niederranna juu ya Danube ili kuendelea chini ya mto kwenye ukingo wa kulia hadi Schlögen. Lakini pia ni lazima kushika jicho wakati ambapo kivuko kinafanya kazi, kwa sababu mnamo Septemba na Oktoba kivuko cha transverse kinaendesha tu hadi 17 p.m. Mnamo Juni, Julai na Agosti hadi 18 p.m. Kivuko cha longitudinal pia huendesha hadi 18 p.m. mnamo Septemba na hadi 19 p.m. mnamo Julai na Agosti.
Ikiwa ungependa kwenda kwenye benki ya kulia katika Schlögener Schlinge kwa sababu umeweka nafasi ya malazi huko, basi unategemea feri inayovuka. Kuna hatua nyingine ya kutua kati ya Schlögen na Inzell, ambayo huhudumiwa na feri kutoka Au. Saa za uendeshaji wa hizi kivuko ni saa 9 a.m. hadi 18 p.m. katika Aprili, 8 a.m. hadi 20 p.m. kuanzia Mei hadi Agosti na 26 a.m. hadi 9 p.m. kuanzia Septemba hadi Oktoba 18.
Unaweza kutumia wapi usiku kati ya Passau na Schlögen?
Kwenye ukingo wa kushoto wa Danube:
Nyumba ya wageni-Pension Kornexl - Jochenstein
Nyumba ya wageni ya Luger - Kramesau
Gasthof Draxler - Niederranna
Kwenye ukingo wa kulia wa Danube:
Mkahawa wa Bernhard na Pensheni - Maierhof
Mapumziko ya mto Donauschlinge - piga
Gasthof Reisinger -Inzell
Unaweza kupiga kambi wapi kati ya Passau na Schlögener Schlinge?
Kuna jumla ya kambi 6 kati ya Passau na Schlögener Schlinge, 5 kwenye ukingo wa kusini na moja kwenye ukingo wa kaskazini. Kambi zote ziko moja kwa moja kwenye Danube.
Sehemu za kambi kwenye ukingo wa kusini wa Danube
3. Nibelungen Camping Mitter huko Wesenufer
4. Kambi ya mtaro & Pensheni Schlögen
5. Gasthof zum Sankt Nikolaus, vyumba na kambi katika Inzell
Sehemu za kambi kwenye ukingo wa kaskazini wa Danube
Vyoo vya umma viko wapi kati ya Passau na Schlögen?
Kuna vyoo 3 vya umma kati ya Passau na Schlögen
Choo cha umma kwenye kufuli ya Jochenstein
Pia kuna vyoo katika Obernzell Castle na katika Römerburgus katika Oberranna.
Kupanda kwa Schlögener Blick
Kutembea kwa dakika 30 kunaongoza kutoka Schlögener Schlinge hadi jukwaa la kutazama, Schlögener Blick. Kutoka hapo una mwonekano wa kuvutia wa Schlögener Schlinge. Bofya tu kwenye onyesho la kukagua 3D na uangalie.
Kupanda kwa Schlögener Blick kutoka Niederranna
Ikiwa una muda zaidi, unaweza kukaribia Schlögener Schlinge kutoka Niederranna kupitia uwanda wa juu wa Mühlviertel. Chini utapata njia na jinsi ya kufika huko.