1. faza Dunav biciklistička staza od Passaua do Schlögena
In Passau Kad smo stigli na Dunav, preplavio nas je Passauov stari grad. Ali voljeli bismo odvojiti dovoljno vremena za ovo drugi put.
Biciklistička staza Dunav u jesen
Ovoga puta to je biciklistička staza i okolni dunavski krajolik koji želimo doživjeti i uživati svim svojim osjetilima. Biciklistička staza Dunav jedna je od najpopularnijih međunarodnih biciklističkih ruta. Bogata kulturom i raznolikim krajolikom, dionica od Passaua do Beča jedna je od najposjećenijih ruta.
Jesen je, jesen zlatna, ostalo je tek nekoliko biciklista. Ljetne vrućine su gotove, idealno da se možete opustiti i biciklirati vlastitim tempom.
Naš obilazak biciklističke staze Dunavom počinje u Passauu
Započinjemo našu biciklističku turu u Passauu. Vani smo na posuđenim turističkim biciklima i s malim ruksakom na leđima. Ne treba vam puno za tjedan dana da se možemo kretati s laganom prtljagom.
Dunavska biciklistička staza od Passaua do Beča vodi i duž sjeverne i južne obale Dunava. Možete birati uvijek iznova i s vremena na vrijeme mijenjati banku trajektom ili preko mostova.
Još jedan pogled na "Vesten gornji i donji dom“, nekadašnje sjedište biskupa Passaua, (danas grad i srednjovjekovni muzej i privatno vlasništvo), zatim prelazite Luitpoldov most u Passau.
Paralelno s autocestom ide uz sjevernu obalu biciklističkom stazom. Ova je staza u početku malo prometnija i bučnija. Vodi nas dalje u bavarski teritorij preko Erlaua do Obernzella. Zatim uživamo u biciklističkoj stazi u idiličnom krajoliku s pogledom na drugu obalu Dunava, na Gornju Austriju.
Jochenstein, otok u Dunavu
Jochenstein je mali stjenoviti otočić koji se izdiže oko 9 m visoko iz Dunava. Tu prolazi i njemačko-austrijska državna granica. Opuštajući odmor uz posjet centru za doživljaje prirode Kuća na rijeci u Jochensteinu, osjeća se dobro.
Preporučljivo je započeti prvu etapu na mirnijoj južnoj obali i samo u Jochensteinu preko Elektrana (cijele godine od 6 do 22 sata, pomagala za guranje bicikla su dostupna uz stepenice na mostu) za prelazak Dunava. Ali ove godine do kraja listopada Nažalost, prijelaz kod elektrane Jochenstein je zatvoren, jer most brane i prijelaz elektrane treba dograditi.
Najbliža alternativa za prelazak Dunava je trajekt Obernzell iznad te trajekt Engelhartszell i Niederranna dunavski most ispod elektrane Jochenstein.
Od Jochensteina, biciklistička staza je zatvorena za promet i prekrasno je tiha za vožnju.
Omča Schlögener
Čuda prirode
Ako više volite nastaviti južnom obalom Dunava, onda ga vrijedi posjetiti Engelhartszell s jedinim Trapistski samostan u zemljama njemačkog govornog područja.
Iz Engehartszella dunavski trajekt vraća bicikliste na sjevernu obalu. Uskoro ćete stići do Niederranne (Donaubrücke), gdje je dugogodišnji graditelj brodova Vožnja teglenicama ponude. Ili nastavljamo udobno voziti bicikl uz Dunav dok ne dođemo do trajekta koji nas vozi u Schlögen.
Dunavska biciklistička staza sada je prekinuta na sjevernoj obali. Okružen šumovitim padinama, Dunav se probija i dva puta mijenja smjer u Schlögener Schlinge. Jedinstvena je Dunavska petlja kao najveća u Europi Prisilni meandar.
30-minutno pješačenje vodi do vidikovca. Odavde se pruža senzacionalan pogled na Dunav, jedinstveni prirodni spektakl – na Omča Schlögener.
Dunavska petlja Schlögen proglašena je "čudom prirode Gornje Austrije" 2008. godine.
Passau je na granici s Austrijom na ušću Dunava u Inn. Biskupiju Passau utemeljio je Bonifacije 739. godine i razvila se u najveću biskupiju Svetog Rimskog Carstva tijekom srednjeg vijeka, pri čemu se većina biskupije Passau protezala duž Dunava iza Beča do zapadne Mađarske, izvorno u bavarskom Ostmarku i od 1156., nakon što je car Friedrich Barbarossa odvojio Austriju od Bavarske i uzdigao je u neovisno vojvodstvo odvojeno od Bavarske feudalnim zakonom, nalazi se u Vojvodstvu Austrije.
Stari grad Passau leži na dugom poluotoku između Dunava i Inna. Prelazeći Inn, s Marienbrückea bacamo pogled na bivšu isusovačku crkvu sv. Mihovila i današnju Gymnasium Leopoldinum na obali Inn u starom gradu Passau.
Nakon prelaska Marienbrücke u Passauu, dunavska biciklistička staza u početku prolazi između tračnica napuštene Innstadtbahna i zaštićenih zgrada bivše pivovare Innstadt prije nego što nastavi pored Nibelungenstraße na austrijskom teritoriju između Donau-Auena i Sauwalda.
S južne obale možemo vidjeti dvorac Obernzell na sjevernoj obali. S trajektom Obernzell dolazimo do nekadašnjeg kneževsko-biskupskog gotičkog dvorca s opkopom, koji se nalazi neposredno na lijevoj obali Dunava. Obernzell je dvadesetak kilometara istočno od Passaua u okrugu Passau.
Dvorac Obernzell moćna je četverokatnica s poluvodnim krovom na lijevoj obali Dunava. U godinama 1581. do 1583., biskup Georg von Hohenlohe iz Passaua započeo je s izgradnjom gotičkog dvorca s opkopom, koji je princ biskup Urban von Trennbach pretvorio u reprezentativnu renesansnu palaču.
Dvorac, "Veste in der Zell", bio je sjedište biskupskih skrbnika sve do sekularizacije 1803./1806. Pokrajina Bavarska tada je preuzela zgradu i učinila je dostupnom javnosti kao muzej keramike.
Na prvom katu dvorca Obernzell nalazi se kasnogotička kapela s nekoliko sačuvanih zidnih slika.
Na drugom katu dvorca Obernzell nalazi se viteška dvorana, koja zauzima cijelo južno pročelje drugog kata prema Dunavu.
Prije nego što se nakon obilaska dvorca Obernzell trajektom vratimo na južnu obalu, gdje nastavljamo putovanje dunavskom biciklističkom stazom Passau-Beč u idiličnom krajoliku do Jochensteina, kratko ćemo skrenuti u tržnicu Obernzell do barokne župne crkve. s dva tornja, u kojoj se nalazi slika Marijina uznesenja na nebo od Paula Trogera. Paul Troger je uz Grana i Georga Raphaela Donnera najsjajniji predstavnik austrijske barokne umjetnosti.
Dunavska elektrana Jochenstein
Elektrana Jochenstein je protočna elektrana u Dunavu na njemačko-austrijskoj granici, koja je dobila ime po obližnjoj stijeni Jochenstein. Pokretni elementi brane nalaze se u blizini austrijske obale, strojarnica s turbinama na sredini rijeke kod stijene Jochenstein, dok je brodska prevodnica s lijeve, bavarske strane.
Elektrana Jochenstein izgrađena je 1955. prema projektu arhitekta Rodericha Ficka. Adolf Hitler bio je toliko impresioniran konzervativnim arhitektonskim stilom Rodericha Ficka, tipičnim za regiju, da je dao izgraditi dvije mostobranske zgrade u svom rodnom gradu Linzu između 1940. i 1943. kao dio planiranog monumentalnog dizajna obale Dunava u Linzu prema planovi Rodericha Ficka.
Engelhartszell
Nastavite li biciklirati južnom obalom Dunava, onda ga vrijedi posjetiti Engelhartszell s jedinim trapističkim samostanom na njemačkom govornom području. Kolegijalnu crkvu Engelszell vrijedi vidjeti, jer je Kolegijalna crkva Engelszell, izgrađena između 1754. i 1764. godine, crkva u stilu rokokoa. Rokoko je stil uređenja interijera, dekorativne umjetnosti, slikarstva, arhitekture i kiparstva koji je nastao u Parizu početkom 18. stoljeća, a kasnije je prihvaćen u drugim zemljama, ponajviše Njemačkoj i Austriji.
Rokoko karakteriziraju lakoća, elegancija i bujna uporaba zakrivljenih prirodnih oblika u ornamentici. Riječ rokoko potječe od francuske riječi rocaille, koja se odnosila na kamenje prekriveno školjkama koje se koristilo za ukrašavanje umjetnih špilja.
Stil rokokoa u početku je bio reakcija na glomazan dizajn palače Versailles Louisa XIV i službenu baroknu umjetnost njegove vladavine. Nekoliko dizajnera interijera, slikara i gravera razvilo je svjetliji i intimniji stil uređenja za nove rezidencije plemstva u Parizu.
U stilu rokokoa zidovi, stropovi i vijenci bili su ukrašeni delikatnim prepletima krivulja i kontrakrivina temeljenih na osnovnim „C” i „S” oblicima, te školjkastim oblicima i drugim prirodnim oblicima. Asimetrični dizajn bio je norma. Svijetle pastele, boje slonovače i zlatne bile su dominantne boje, a rokoko dekorateri često su koristili ogledala kako bi pojačali osjećaj otvorenog prostora.
Iz Francuske se rokoko stil proširio u katoličke zemlje njemačkog govornog područja 1730-ih, gdje je prilagođen u briljantan stil vjerske arhitekture koja je kombinirala francusku eleganciju s južnonjemačkom maštom, kao i stalnim baroknim interesom za dramatične prostorne i skulpturalne učinci .
Od Stiftsstraße u Engelhartszellu vodi avenija do 76 metara visokog tornja jednotornjačkog pročelja s visokim ulaznim portalom na zapadnoj strani kolegijalne crkve Engelszell, koji se može vidjeti izdaleka, a izgradio ga je austrijski kipar Joseph Deutschmann. Unutrašnjosti se pristupa preko portala u stilu rokokoa. Korske klupe, koje su izrezbarene školjkama i reljefima u zlatnom okviru, te niše od školjki na prozorima kora, u kojima stoje nježne mladenačke figure arkanđela Mihaela, Rafaela i Gabrijela, također je izradio Joseph Deutschmann, kao i ukrasne rezbarije na parapetu galerije u prostoru pjevališta.
Kolegijalna crkva Engelszell ima visoki oltar s bijelim ukrasima od štukature i mramoriranu verziju u ružičastoj i smeđoj boji, kao i 6 smeđih mramoriranih bočnih oltara. Od 1768. do 1770. Franz Xaver Krismann izgradio je velike glavne orgulje na zapadnoj galeriji za kolegijalnu crkvu Engelszell. Nakon što je 1788. raspušten samostan Engelszell, orgulje su prebačene u staru katedralu u Linzu, gdje je kao orguljaš svirao Anton Bruckner. Kasnobarokno kućište Josepha Deutschmanna glavnih orgulja, široko glavno kućište s visokim središnjim tornjem, okrunjeno ukrasnim satnim dodatkom i malim tropoljnim balustradnim pozitivom ostalo je u kolegijalnoj crkvi Engelszell.
Od Engehartszella imate opciju s a biciklistički trajekt da se vratite na sjevernu obalu, u Kramesau, koja traje neprekidno od sredine travnja do sredine listopada bez čekanja. Ako nastavite sjevernom stranom dunavske biciklističke staze Passau-Beč, ubrzo ćete doći do Oberranne, gdje možete posjetiti iskopine četvrtastog rimskog dvorca s 4 kutne kule.
Rimska utvrda Stanacum
No, ako vas zanima povijest, ostanite na desnoj obali, jer je rimska utvrda Stanacum, mala utvrda, quadriburgus, gotovo četvrtasti vojni logor s 4 kutne kule, koji vjerojatno potječe iz 4. stoljeća. S tornjeva se moglo pratiti riječni promet Dunava na velikoj udaljenosti i vidjeti Rannu, koja pritječe iz Mühlviertela sa sjevera.
Quadriburgus Stanacum bio je dio lanca utvrda dunavskog limesa u provinciji Noricum, neposredno na limesskoj cesti. Od 2021. Burgus Oberranna dio je dunavskog limesa na via iuxta Danuvium, rimskoj vojnoj i međugradskoj cesti duž južne obale Dunava, koja je UNESCO-va svjetska baština.
Römerburgus Oberranna, najbolje očuvana rimska građevina u Gornjoj Austriji, može se posjetiti svakodnevno od travnja do listopada u zgradi zaštitne dvorane u Oberranni na Dunavu, koja se može vidjeti izdaleka.
Malo nizvodno od Oberranne postoji još jedan način da se dođe na sjevernu stranu Dunava, Niederranna Danube Bridge. Vozeći se niz rijeku na sjevernoj strani prolazimo pokraj Geralda Wittija u Freizellu, dugogodišnjeg graditelja brodova koji Vožnja teglenicama ponude na Dunavu.
Schlögener Schlinge čudo prirode
Dunavska biciklistička staza R1 je u prekidu na području Schlögener Schlinge na sjevernoj obali Dunava zbog neprohodnog terena. Klisura šuma pada direktno u Dunav bez obale.
Jedinstvena je Dunavska petlja kao najveća u Europi Prisilni meandar. U Schlögener Schlingeu Dunav dva puta probija svoj put i mijenja smjer. 40-minutni uspon od Schlögena na južnoj obali, koji je na početku Donausteige etape Schlögen - Aschach, vodi do vidikovca, Glupi pogled. Odatle se pruža senzacionalan pogled prema sjeverozapadu na jedinstveni prirodni spektakl Dunava - Schlögener Schlinge.
Gdje Dunav crta svoju petlju?
Schlögener Schlinge je petlja u rijeci dolina gornjeg Dunava u Gornjoj Austriji, otprilike na pola puta između Passaua i Linza. U nekim je dijelovima Dunav stvorio uske doline kroz Češki masiv. Bohemijski masiv zauzima istočni dio europskog niskog planinskog lanca i uključuje Sudete, Rudne planine, Bavarsku šumu i veliki dio Češke. Bohemian Massif je najstariji planinski lanac u Austriji i tvori granitno i gnajs gorje Mühlviertel i Waldviertel. Dunav je postupno ulazio u temeljnu stijenu, a proces je pojačan izdizanjem okolnog krajolika kroz kretanje zemljine kore. Već 2 milijuna godina Dunav sve dublje i dublje kopa zemlju.
Što je posebno kod Schlögenerove petlje?
Posebnost Schlögener Schlinge je to što je najveći forsirani meandar u Europi gotovo simetričnog presjeka. Forsirani meandar je duboko usječeni meandar simetričnog presjeka. Meandri su meandri i petlje u rijeci koji usko slijede jedan za drugim. Prisilni meandri mogu se razviti iz geoloških uvjeta. Prikladne polazne točke su otporne nisko ležeće sedimentne stijene, kao što je bio slučaj u području Schlögenerove petlje u Sauwaldu. Rijeka nastoji uspostaviti narušenu ravnotežu smanjivanjem nagiba, pri čemu je otporne kamene ploče tjeraju na stvaranje petlji.
Kako je nastala Schlögenerova petlja?
U Schlögener Schlingeu, Dunav je ustupio mjesto tvrđim stijenskim formacijama Češkog masiva na sjeveru nakon što je prokopao vijugavo riječno korito kroz meki sloj šljunka u tercijaru i morao ga je zadržati u Mühlviertelu zbog tvrde granitne stijene Bohemian Massiva. Tercijar je započeo na kraju krede prije 66 milijuna godina i trajao je do početka kvartara prije 2,6 milijuna godina.
„Veliki kanjon“ Gornje Austrije često se opisuje kao najoriginalnije i najljepše mjesto uz Dunav. Čitatelji časopisa Gornjoaustrijske vijesti stoga je 2008. izabrao Schlögener Schlinge kao prirodno čudo.
Rimsko kupatilo u Schlögener Schlinge
Na mjestu današnjeg Schlögena nalazila se i mala rimska utvrda te civilno naselje. Kod hotela Donauschlinge mogu se vidjeti ostaci zapadnih tvrđavskih vrata, odakle su rimski vojnici nadzirali Dunav, kojima je na raspolaganju bilo i kupalište.
Ruševine zgrade rimske kupelji nalaze se ispred rekreacijskog centra u Schlögenu. Ovdje se u zaštitnoj građevini može razgledati oko 14 metara dugačka i do šest metara široka kupelj koja se sastojala od tri prostorije, hladne kupelji, lisnate kupelji i tople kupelji.
Koja strana Dunavske biciklističke staze 1. etapa iz Passaua?
U Passauu imate izbor započeti svoju vožnju dunavskom biciklističkom stazom s desne ili lijeve strane.
S lijeve strane Dunavska biciklistička staza, Eurovelo 6, vodi od Passaua paralelno s prometnom, bučnom saveznom autocestom 388, koja se oko 15 kilometara proteže izravno na obalama Dunava ispod strmih padina Bavarske šume. To znači da iako se nalazite na biciklističkoj stazi u podnožju prirodnog rezervata Donauleiten na sjevernoj obali, preporučljivo je započeti putovanje Dunavskom biciklističkom stazom u Passauu na desnoj strani Dunava. Uz B130 s desne strane izloženi ste manjem prometu.
U Jochensteinu tada imaju priliku prijeći na drugu stranu i nastaviti lijevom stranom, pod uvjetom da prijelaz nije zatvoren cijelu sezonu kao ove godine. Lijeva strana preporuča se ako više volite biti u prirodi što je više moguće uz vodu. S druge strane, ako vas zanima i kulturna baština, poput trapističkog samostana u Engelhartszellu ili rimske utvrde s četiri kule u Oberranni, ostanite na desnoj strani. Tada još uvijek imate mogućnost otići do Oberranne preko mosta Niederranna na Dunavu s lijeve strane i dovršiti zadnji dio s lijeve strane do Schlögener Schlinge.
Svakako je preporučljivo skrenuti lijevo preko mosta Niederranna na Dunavu, jer biciklistička staza vodi desno uz glavnu cestu do Schlögener Schlinge.
Ukratko, preporuka koja se strana dunavske biciklističke staze preporučuje za prvu etapu između Passaua i Schlögena je: Započnite u Passauu s desne strane Dunava, prijeđite na lijevu stranu Dunava kod Jochensteina ako je fokus na doživljaju prirode. Nastavak ture desnom stranom Dunava od Jochensteina preko Engelhartszella i Oberranne ako vas zanimaju i povijesna kulturna dobra poput rokoko samostana i rimske utvrde.
Ove godine, zbog blokade prijelaza kod elektrane Jochenstein, promjena smjera ili u Obernzell ili u Engelhartszell.
Posljednji dio prve etape od mosta Niederranna na Dunavu svakako je s lijeve strane, jer je doživljaj prirode s desne strane narušen glavnom cestom. No, treba napomenuti da trajekti u Auu, koji su potrebni za prelazak u Schlögen ili Grafenau, završavaju navečer.
U rujnu i listopadu poprečni trajekt za Schlögen vozi samo do 17 sati. U lipnju, srpnju i kolovozu do 18 sati. Poprečni trajekt od Au do Inzella vozi do 26 sati u rujnu i listopadu do 18. listopada. Uzdužni trajekt za Grafenau vozi samo do rujna, odnosno do 18 sati u rujnu i do 19 sati u srpnju i kolovozu.
Ako propustite zadnji trajekt u večernjim satima, prisiljeni ste se vratiti do mosta Niederranna preko Dunava i odatle nastaviti desnom obalom do Schlögena.
PS
Ako ste na desnoj strani do Jochensteina, tada trebate ići trajektom Obernzell preko Dunava do renesansnog dvorca Obernzell napraviti.
Tijek rute od Passaua do Schlögena
Ruta 1. etape Dunavske biciklističke staze Passau Beč od Passaua do Schlögena vodi preko 42 km u smjeru jugoistoka u dolini Dunavskog klanca kroz granitne i gnajsove visoravni Bohemian Massiva, koji je omeđen šumom Sauwald u jug i gornji Mühlviertel na sjeveru. Ispod ćete pronaći 3D pregled rute, kartu i mogućnost preuzimanja gpx zapisa ture.
Gdje možete prijeći Dunav između Passaua i Schlögena biciklom?
Postoji ukupno 6 načina za prelazak Dunava biciklom između Passaua i Schlögener Schlingea:
1. Trajekt na Dunavu Kasten – Obernzell – Radno vrijeme dunavske trajekte Kasten – Obernzell je svakodnevno do sredine rujna. Od sredine rujna do sredine svibnja nema trajektne linije vikendom
2. elektrana Jochenstein – Biciklisti mogu prijeći Dunav preko elektrane Jochenstein tijekom cijele godine u radno vrijeme od 6 do 22 sata.
3. Biciklistički trajekt Engelhartszell – Kramesau – Kontinuirani rad bez čekanja od 15. travnja: 10.30:17.00 – 09.30:17.30, svibanj i rujan: 09.00:18.00 – 09.00:18.30, lipanj: 15:10.30 – 17.00:XNUMX, srpanj i kolovoz: XNUMX:XNUMX – XNUMX:XNUMX i do XNUMX. listopada: XNUMX:XNUMX – XNUMX:XNUMX
5. Poprečni trajekt Au – Schlögen – 1. – 30. travnja i 1. – 26. listopada 10.00 – 17.00, svibanj i rujan 09.00 – 17.00, lipanj, srpanj, kolovoz 9.00 – 18.00
6. Poprečni trajekt od Au do Schlögena u smjeru Inzella. – Pristajalište je između Schlögena i Inzella, cca 2 km prije Inzella. Radno vrijeme poprečnog trajekta Au Inzell je od 9 do 18 sati u travnju, od 8 do 20 sati od svibnja do kolovoza i od 26 do 9 sati od rujna do 18. listopada
Iz Au imate mogućnost uzeti poprečni trajekt do Schlögena, prijeći na desnu obalu ili uzdužnim trajektom premostiti neplovnu lijevu obalu do Grafenaua. Uzdužna skela vozi do kraja rujna, poprečna skela do austrijskog državnog praznika 26. listopada. Ako nakon 26. listopada putujete iz Niederranne u Au na lijevoj obali Dunava, naći ćete se u slijepoj ulici. Zatim imate samo opciju da se vratite do mosta Niederranna preko Dunava kako biste nastavili niz rijeku desnom obalom do Schlögena. No potrebno je pripaziti i na vrijeme plovidbe skele jer u rujnu i listopadu poprečna skela vozi samo do 17 sati. U lipnju, srpnju i kolovozu do 18 sati. Uzdužni trajekt također vozi do 18 sati u rujnu te do 19 sati u srpnju i kolovozu.
Ako želite ići na desnu obalu u Schlögener Schlinge jer ste tamo rezervirali smještaj, onda ste ovisni o poprečnom trajektu. Postoji još jedno pristanište između Schlögena i Inzella, do kojeg plovi trajekt iz Au. Radno vrijeme ovih cross ferry su od 9 do 18 sati u travnju, od 8 do 20 sati od svibnja do kolovoza i od 26 do 9 sati od rujna do 18. listopada.
Tu su i toaleti u dvorcu Obernzell i na Römerburgusu u Oberranni.
Pješačenje do Schlögener Blicka
30-minutna šetnja vodi od Schlögener Schlinge do vidikovca, Schlögener Blick. Od tamo imate senzacionalan pogled na Schlögener Schlinge. Samo kliknite na 3D pregled i pogledajte.
Pješačenje do Schlögener Blicka iz Niederranne
Ako imate malo više vremena, možete pristupiti Schlögener Schlinge iz Niederranne preko visoke visoravni Mühlviertel. U nastavku ćete pronaći rutu i kako doći do nje.