De Krems a Viena
Des de Krems an der Donau recorrem el Cicle del Danubi sobre el pont Mauterner, el precursor del qual va ser el segon pont construït a Àustria el 1463 sobre el Danubi després de Viena. des del spont d'armadura d'acer des de llavors es pot veure de nou a Stein an der Donau amb l'església dominant de Frauenberg.
Mautern al Danubi
Abans de continuar el nostre viatge pel Cicle del Danubi a través de Mautern, fem un petit desviament cap a l'antic fort romà de Favianis, que formava part dels sistemes de seguretat del Roman Limes Noricus. S'han conservat importants restes de la fortalesa tardoantiga, especialment a la part occidental de les fortificacions medievals. La torre de ferradura amb els seus murs de torre de fins a 2 m d'amplada data probablement del segle IV o V. Els forats de biguetes rectangulars marquen la ubicació de les bigues de suport per al fals sostre de fusta.
El carril bici del Danubi va de Mautern a Traismauer i de Traismauer a Tulln. Abans d'arribar a Tulln, passem per davant d'una central nuclear a Zwentendorf amb un reactor d'entrenament, on es poden formar tasques de manteniment, reparació i desmantellament.
Zwentendorf
Zwentendorf és un poble de carrer amb una filera de marges que segueix l'antic curs del Danubi cap a l'oest. Hi havia un fort auxiliar romà a Zwentendorf, que és un dels forts de Limes més ben investigats a Àustria. A l'est de la ciutat hi ha un castell de dos pisos, d'estil barroc tardà, amb un poderós sostre a quatre vessants i una calçada barroc representativa de la riba del Danubi.
Després de Zwentendorf arribem a la ciutat històricament significativa de Tulln a la pista bici del Danubi, on l'antic campament romà de Comagena, un Força de cavalleria de 1000 homes, està integrat. 1108 El margravi Leopold III rep L'emperador Enric V a Tulln. Des de 1270, Tulln havia tingut un mercat setmanal i tenia drets de ciutat del rei Ottokar II Przemysl. La immediatesa imperial de Tulln va ser confirmada l'any 1276 pel rei Rudolf d'Habsburg. Això vol dir que Tulln era una ciutat imperial que estava directament i immediatament subordinada a l'emperador, que estava associada a una sèrie de llibertats i privilegis.
Tulln
Abans de continuar pel Cicle del Danubi des de la ciutat històricament important de Tulln fins a Viena, fem una visita al lloc de naixement d'Egon Schiele a l'estació de tren de Tulln. Egon Schiele, que només va guanyar fama als EUA després de la guerra, és un dels artistes més importants del modernisme vienès. El modernisme vienès descriu la vida cultural a la capital austríaca al voltant del canvi de segle (des de 1890 fins al 1910) i es va desenvolupar com a contracorrent al naturalisme.
Egon Schiele
Egon Schiele s'ha allunyat del culte a la bellesa de la secessió vienesa de la fi de segle i treu el més profund jo interior en les seves obres.
On pots veure Schiele a Viena?
La Museu Leopold a Viena acull una gran col·lecció d'obres de Schiele i també al Belvedere superior veure obres mestres de Schiele, com ara
Retrat de la dona de l'artista, Edith Schiele o la mort i les noies.
Des de Tulln, el lloc de naixement de Schiele, anem en bicicleta pel Sender del Danubi pel Tullner Feld fins al Wiener Pforte. L'avenç del Danubi a la conca de Viena s'anomena Wiener Pforte. La Porta de Viena es va crear per l'erosió del Danubi al llarg d'una falla a través dels contraforts nord-est de la principal carena alpina amb el Leopoldsberg a la dreta i el Bisamberg a la riba esquerra del Danubi.
La Porta de Viena
Al final del nostre viatge pel Tullner Feld arribem a l'antic braç del Danubi prop de Greifenstein, sobre el qual domina el castell de Greifenstein del mateix nom. El castell de Greifenstein amb la seva imponent torre quadrada de 3 plantes al sud-est i un palau poligonal de 3 plantes a l'oest està entronitzat en una roca al bosc de Viena al Danubi sobre la ciutat de Greifenstein. El castell dalt d'un turó sobre la riba escarpada del sud, originalment directament a l'estret del Danubi de la Porta de Viena, en un alt aflorament rocós, va servir per controlar el revolt del Danubi a la Porta de Viena. El castell va ser construït probablement cap a l'any 1100 pel bisbat de Passau, propietari de la zona, sobre el lloc d'una torre d'observació romana. Des de l'any 1600, el castell va servir principalment de presó per als jutjats de l'església, on els clergues i els laics havien de complir la seva condemna al calabós de la torre. El castell de Greifenstein va pertànyer als bisbes de Passau fins que va passar als governants de Cameral el 1803 en el curs de la secularització de l'emperador Josep II.
Klosterneuburg
Des de Greifenstein recorrem el Cicle del Danubi, on el Danubi fa un revolt de 90 graus cap al sud-est abans de travessar el coll d'ampolla real entre Bisamberg al nord i Leopoldsberg al sud. Quan el margravi de Babenberg Leopold III. i la seva dona Agnes von Waiblingen Anno 1106 estaven dempeus al balcó del seu castell al Leopoldsberg, el vel de núvia de la dona, una tela fina de Bizanci, va ser agafat per una ràfega de vent i portat al bosc fosc prop del Danubi. Nou anys més tard, el margravi Leopold III. el vel blanc de la seva dona il·lesa sobre un saüc en flor blanca. Així que va decidir fundar un monestir en aquest lloc. Fins avui, el vel és un signe de loteria de l'església donada i es pot veure al tresor de l'abadia de Klosterneuburg.
Per visitar el monestir dels agustins de Klosterneuburg, cal fer un petit desviament des de la ruta ciclable del Danubi Passau Viena abans de continuar cap a Viena per una presa que separa el port de Kuchelau del llit del Danubi. El port de Kuchelau estava pensat com un port exterior i d'espera perquè els vaixells fossin introduïts de contraban al canal del Danubi.
A l'edat mitjana, el curs de l'actual canal del Danubi era la branca principal del Danubi. El Danubi solia tenir inundacions freqüents que canviaven el llit una vegada i una altra. La ciutat es va desenvolupar en una terrassa a prova d'inundacions a la seva riba sud-oest. El flux principal del Danubi es va canviar una i altra vegada. Cap a l'any 1700, la branca del Danubi propera a la ciutat s'anomenava "Canal del Danubi", ja que el rierol principal ara fluïa molt cap a l'est. El canal del Danubi es bifurca del nou corrent principal prop de Nussdorf just abans de les rescloses de Nussdorf. Aquí deixem el carril bici del Danubi Passau Viena i continuem pel carril bici del canal del Danubi en direcció al centre de la ciutat.
Abans del pont de Salztor deixem el carril bici del Danubi i pugem per la rampa fins al pont de Salztor. Des del Salztorbrücke passem pel Ring-Rund-Radweg fins a Schwedenplatz, on girem a la dreta cap a Rotenturmstraße i una mica pujant fins a Stephansplatz, el destí del nostre recorregut.
